Перейти к содержимому


Фотография

Paddock


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 2170

#461 ivan_evseev

ivan_evseev

    КМС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 864 сообщений

Отправлено 21 April 2011 - 02:27


Что скажете о гибком носе РБ07?
Допустим- нос лежит на земле- за счёт каких механизмов и почему он так это делает?)


А у кого этот нос не гибкий? Это не вопрос.
Гнутся крылья у всех. По-крайней мере у МР4-26 не хуже, чем у РБ7.
За счет чего прогибается это самое крыло?
Не думаю, что это особо большая загадка для инженеров команд. Здесь какая задача стоит для "материаловедов": чтобы переднее антикрыло гнулось, но не за счет вертикальной нагрузки (тест FIA)(оно и так гнется от вертикальной нагрузки: до 20 мм разрешено), а за счет потока воздуха, действующего на крыло под определенным углом.
Взять хотя бы пилоны (крепления переднего антикрыла к носовому обтекателю). Возьмите обычную пластмассовую линейку и попробуйте ее растянуть. Какой результат? Теперь пробуем согнуть по плоскости и по ребру. По плоскости - понятно. По ребру - здесь самое интересное. То, что можно добиться большего прогиба, чем при растяжении тоже факт, но и еще линейка начинает закручиваться в спираль. Если представить, что на конце перпендикулярно еще плоскость (антикрыло), то куда она пойдет? Т.е. за счет материала, формы, углов крепления детали путем воздействия силы можно добиться определенного эффекта (задать направление действия (скручивания, растяжения, сжатия, изгба и т.п.)).
Здесь скорее преймущество РБ7 в этом компоненте в том, что они уже давно гнут свои крылья и имеют в этом большой опыт по сравнению с другими командами. Одно дело "гнуть" крылья, другое дело как применить это для аэродинами болида в целом.
Почему у РБ7 крылья находятся непосредственно близко к земле?
То здесь дополнительно играют роль еще такие факторы: это "проседание" передней подвески под действием нагрузки, аэродинамика машины в целом, клиренс передней и задней повески, конечно же талант Ньюи и др.
Что из тамошнего читерства, возможно, еще и поднимается задняя подвеска, даже видно на некоторых сравнительных фото.
Посмотреть некоторые сравнения по машинам в движении, можно и здесь в том числе.

Сравнить McLaren MP4-26 c Red Bull RB7/ наложение фотографий. (ссылка)

Spoiler

  • 3

#462 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 21 April 2011 - 10:22

150 обгонов на первых гонках Ф-1 2011

всёравно DRS - какая то байда!
  • 2

#463 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 21 April 2011 - 10:52

150 обгонов на первых гонках Ф-1 2011
всёравно DRS - какая то байда!

мда уж... да только обгоны какие-то "китайские", безвкусные. достижение сомнительное...
  • 0

#464 Nil

Nil

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1543 сообщений

Отправлено 21 April 2011 - 12:36

да, не обгоны, а объезды)
  • 1

#465 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 21 April 2011 - 12:59

...........

Спасибо.
Ухх, я прямо как "Попмеханики" начитался)
Вообщем, всё правильно, только ясности всё равно нет)
Есть там гибкий нос или амортизаторы- ключ к победе)
Ну наверное, этим вопросом все озадачены, так что..
Все теории здесь применимы.

.............
Посмотреть некоторые сравнения по машинам в движении, можно и здесь в том числе.
Сравнить McLaren MP4-26 c Red Bull RB7/ наложение фотографий. (ссылка)
.............

Аа, вот какие сайты у вас в честИ)

.......

Spoiler

Ферры работают по старинке.
Им нет сносу в бесконечном оттачивании каких-то идей.
Другой вопрос- что результат был только при определённом составе руководства.
Отсутствие возможности использовать Фиорано косит их также..
Ну и Коста что-то плохо с CFG пока работает.
Вот что у них с калибровкой тоннеля- вопрос..

мда уж... да только обгоны какие-то "китайские", безвкусные. достижение сомнительное...

да, не обгоны, а объезды)

А "целевая аудитория" зато довольно рукоплещет)

  • 2

#466 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 21 April 2011 - 13:27

Давненько я не брал в руки шашек не писАл о ФД\ёпонцах..)

Ну что ж..
Имеем с гуся 7 степень из семи степеней..

Национальная комиссия по ядерной безопасности ёпонии помножила активность слитой в море водички на её количество и пришла к "поразительным" фактам.
Переводить точно смысла нет- там опять полная завеса..
Само по себе присвоение 7-го уровня вряд ли изменит что-то вообще..

Идёт дальнейшая промывка радостей, озвучиваются планы дальнейших работ,
называются даже сроки стабилизации- полгода (что само по себе истерично феерично смешно............ :unsure: )
Сейчас радости выливаются все, и они (ёпоны):
- тупо подойти никуда не могут,
- каждый из блоков стал неуправляемой установкой по производству из воды жидких радиоактивных отходов с производительностью от 6 до 7 м3/ч.

=============

Посмотрим фильмы ролики, которые сняты роботами, запущенными на территорию, запретную для человеческого здоровья..:




  • 3

#467 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 21 April 2011 - 13:29

Окончание трилогии и бонус..:



===

Изображение



PS

Изображение

  • 4

#468 Автор: vavoir42.

Автор: vavoir42.
  • Гости

Отправлено 21 April 2011 - 16:13

Сегодня зону 20км объявили запрещенной.
Мда, продолжают сливать, пора переходить на духовную пищу. :huh:
  • 0

#469 ivan_evseev

ivan_evseev

    КМС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 864 сообщений

Отправлено 22 April 2011 - 13:16


Спасибо.
Ухх, я прямо как "Попмеханики" начитался)
===============
Вообщем, всё правильно, только ясности всё равно нет)
Есть там гибкий нос или амортизаторы- ключ к победе)
===============
Аа, вот какие сайты у вас в честИ)
===============
Вот что у них с калибровкой тоннеля- вопрос..


Вот, вот. :)
На "рокмеханику" вне работы, последнее время времени и желания не хватает, да и специфика не та. Надо думать, анализировать, считать... Решение задачи со многими неизвестными приблизительными величинами дают больУю погрешность.
Как говорится, под настроение, если появится настроение и информация, то обязательно что-нибудь выложу.
Spoiler

================
Была бы ясность, можно было бы проситься консультантом в какую-нибудь конкурирующую команду. :lol:
================
Не то что бы... Там картинки красивые. :D
================
Что имеете ввиду?
  • 1

#470 ivan_evseev

ivan_evseev

    КМС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 864 сообщений

Отправлено 24 April 2011 - 09:44

Со светлым праздником Пасхи всех. ХВ!

Изображение
  • 6

#471 Автор: vavoir42.

Автор: vavoir42.
  • Гости

Отправлено 24 April 2011 - 15:28

Со светлым праздником Пасхи всех. ХВ!

Изображение

Вас также!
  • 3

#472 Vano73

Vano73

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4321 сообщений

Отправлено 24 April 2011 - 16:31

С праздником всех!
Изображение
  • 3

#473 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 25 April 2011 - 13:55

...............
Изображение

Воистину воскресе!

................
Что имеете ввиду?

Калибровку аэротрубы.
В ней все проблемы 150* видят в Маранелло

  • 2

#474 Volverain

Volverain

    Мой дом - "Зеленый Ад"

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4760 сообщений

Отправлено 26 April 2011 - 17:13

Вечная память тем кто боролся с трагедией в Черноболе
  • 8

#475 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 27 April 2011 - 16:12

Вечная память тем кто боролся с трагедией в Черноболе

RIP

PS Четверть века..

  • 2

#476 agaka

agaka

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 231 сообщений

Отправлено 29 April 2011 - 10:42

Попытался зарегиться на FIA, ответ они обдумывали пару недель. Их компьютер вот что сочинил:


Reason:
Dear Sir or Madam,
Your request has not been validated by our internal administrative process.
Please note that, the FIA Private Area is reserved to affiliated organizations,
National
Automobile Clubs (ACN) or National Sporting Authorities (ASNs) and to the
members of the FIA Manufacturers' Commission.


Это значит, что не стоит соваться со свиным рылом в калашный ряд?
  • 1

#477 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 29 April 2011 - 11:05

Попытался зарегиться на FIA, ответ они обдумывали пару недель. Их компьютер вот что сочинил:

Это значит, что не стоит соваться со свиным рылом в калашный ряд?


Не совсем, но приблизительно.
:)
Обижаться только не стОит - всё хорошо написано.
  • 0

#478 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 29 April 2011 - 11:34

Попытался зарегиться на FIA, ответ они обдумывали пару недель. Их компьютер вот что сочинил:
.......

Это значит, что не стоит соваться со свиным рылом в калашный ряд?

дело в том, что ФИА выдает для общей массы достачно большой объем инфы, а вот серьезные данные, годные для глубокого анализа, простым смертным недоступны. и, на мой взгляд, это правильная политика. разве что... выкладывали бы покруговки по секторам, было бы кошерно)
  • 1

#479 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 29 April 2011 - 12:09

чтож, я отъезжаю из ци-ви-ли-за-ци-и (вот слова заумные придумали, буржуи). вернусь денька через три. всем удачи! :)
  • 2

#480 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 29 April 2011 - 12:29

Попытался зарегиться на FIA

Вау)
Похвально)

........
выкладывали бы покруговки по секторам, было бы кошерно)

Кошерно как раз сейчас)
Вроде есть, а вроде- нет.. :unsure: :lol:

Вот если б было в общем доступе-
просто было бы удобнее и познавательнее)
Типа комильфо) :lol:

чтож, я отъезжаю из ци-ви-ли-за-ци-и (вот слова заумные придумали, буржуи). вернусь денька через три. всем удачи! :)

Это смотря что считать нецивилизацией)
Место, где не берёт тырнет, я так полагаю?)

О происхождении слова цивилизация интересно написано здесь:
http://ec-dejavu.ru/...Benveniste.html

PS Мне вот интересно, кто придумал время)

  • 2


Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей