Сообщений в теме: 1324

[Forester_91]

По-моему, это слегка поддатый Дэвид Култхард, отломавший где-то верхнюю часть светофора...

спасибо, Дэва я пока еще не забыл=))) просто улыбнула всплывающая надпись в верхнем левом углу картинки=))

[le-ON-OFF]

Хитёр он- сайт не даёт картинки, а там такая красота..

))) -ну... кое что у даррена можно забрать и без спросу)) -скажите тока чего хочется о_0)):
-малайзия...
-монако...
-там же, люсег в тоннеле...
-феттель имени кетая...
-тесты в барселоне...
-)-) тока ему тсс! -не говорите...

[le-ON-OFF]

- Большой э..Брат следит за тобой! БЭ-2001))

[B_M]

Берни он такой... Ух ты какой Лотус то узкий оказывается.... Был...

А в книжке своей он не упамянул маленький инцидентик в австралии в женском WC?))
Вместе с товарищем своим?
Там ему грозило лет 8 отсидки..)
Австралийки- дамы сериозные))

Нет, про это ни пол-слова, но я читал тока одну его книжку.
К слову - уже осилил обе книжки Эдди Ирвайна, одну от Дэймона Хилла, а счас добиваю творчество Сергея Ческидова.
По гонкам без топлива и вообще хорошо багаж пополнил знаний.

[Volverain]

Новая Форс индия не стала отстовать от своих собратьев оснащенных силовым агрегатом Мерседес, и так же сделала отверстие над головой пилота  11122222222.jpg   33.1К   14 скачиваний

[le-ON-OFF]

Новая Форс индия не стала отстовать от своих собратьев оснащенных силовым агрегатом Мерседес, и так же сделала отверстие над головой пилота  11122222222.jpg   33.1К   14 скачиваний

туда вставляется шланг с сокетом -в голову пелоду, матрица...
а серьёзно -судя по изображению -пилот нихрeна не увидит впереди поверх задранного носа((( едем по приборам?))

[Volverain]

ЭН не пошёл путём Виргиноидов)
=========
А вообще переработано так, что отличий не видно..
Только пропорции говорят, что там всё не так просто..
Плоский утиный нос..
Интересно, он вернулся сам к себе..

PS Фитиль простужен что ли?)

Нет наверно))) Он всегда в шапке щиголяет, это его тренд!!!)))

[le-ON-OFF]

базу РБ удлинили, нос не совсеми утиный -вполне себе острый, задрали чуть выше, но киль выводить не стали... что за nDD-пока неясно.
Общее впечатление -хоть и эволюция, но гораздо красИвее, внушительней "швейной машынки"-2009. имхо -мне оч. понравился РБ6!))
как поедет -вопрос другой...
кстати, что на это:

AutoHebdo и Gazetta dello Sport синхронно сообщают о некоторых подробностях конструкции "Феррари" F10, показавшей быстрейшие результаты на первых зимних тестах в Валенсии. По информации изданий, "Феррари" расположила свой мотор под углом в 3,5 градуса: он скошен вперед. Такое расположение двигателя позволило лучше скомпоновать заднюю часть машины и грамотнее использовать возможности двойного диффузора.
По подсчётам экспертов, такое решение "Феррари" позволило ей выиграть несколько десятых секунды. Интересно, что впервые идея со скосом мотора была применена на "Эрроузе" A2 в 1979 году.
"Новая "Феррари" имеет очень интересное механическое решение. Большинство секретов спрятано под обшивкой", — отметил технический директор "Скудерии" Альдо Коста.
В то же время надо отметить, что подобное конструктивное решение приводит к повышению центра тяжести, а значит, к тому, что пилотам труднее управлять машиной.

конеш, верить этим ребятам нельзя, но призадуматься... Феррари и без того нелегко управлялась... хотя такое решение/если оно есть!)/ косвенно говорит -да, всё-таки они хоть что-то делали для новой машины, не пинг-понг полгода в Маранелло гоняле))