Тема закрыта
Трассы
Автор Nil, Nov 21 2008 22:23
Сообщений в теме: 504
#461
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 03 October 2011 - 06:49
Это уже традиция - проводить ГП на недоделаных автодромах.
#462
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 03 October 2011 - 07:30
увы, в последние два года ГП проводится и на недоделанных болидах)Это уже традиция - проводить ГП на недоделаных автодромах.
#463
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 03 October 2011 - 09:49
увы, в последние два года ГП проводится и на недоделанных болидах)
Точно
. Плохая тенденция!
#464
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 04 October 2011 - 10:51
===
Прикольно сделано)
Видимость работ потрясающа)
#465
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 19 October 2011 - 18:58
Отрывок из интервью Виталия Петрова
Мда.. Кто на симуляторе, кто на PS.Вопрос: Гран При Индии – это новая трасса и новые сложности?
Виталий Петров: Конечно, сложности всегда есть. У соперников, благодаря наличию в командах симуляторов, уже есть базовые настройки, что является определенным преимуществом. Я, правда, тоже выучил конфигурацию – немного погонял на PlayStation.
#466
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 19 October 2011 - 19:44
Ну что ж, благодаря спонсорам Виталия, симулятор у ЛРГП в марте месяце будет, ждать осталось недолго.Отрывок из интервью Виталия Петрова Мда.. Кто на симуляторе, кто на PS.
Меня больше заинтересовала его оценка столновения с МШ - свое мнение о траектории болида МШ уже высказала, и сразу после ГП.
#467
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 19 October 2011 - 20:28
Неплохо, конечно, в марте, но был бы сейчас - было б замечательно.Ну что ж, благодаря спонсорам Виталия, симулятор у ЛРГП в марте месяце будет, ждать осталось недолго.
#468
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 22 October 2011 - 09:51
Со своим словом тоже выступлю по поводу трассы в Индии:
- вот много раз высказывался, что трасса очень хороша.
Потом стал возиться со схемами...и пришёл к выводу, что у трека есть особенность (которую в полу-минус записал): на трассе повороты растянуты по длине.
Те места, которые хочется именовать шпилькой, назвать так не получается. Слишком уж растянуто получается.
Из всего трасса сложна моторов, потому что обороты постоянно высокие. С перегревом могут быть проблемы.
И прямых участков много, а сам трек очень ходовой с рельефом. По ссылке подробнее.
- вот много раз высказывался, что трасса очень хороша.
Потом стал возиться со схемами...и пришёл к выводу, что у трека есть особенность (которую в полу-минус записал): на трассе повороты растянуты по длине.
Те места, которые хочется именовать шпилькой, назвать так не получается. Слишком уж растянуто получается.
Из всего трасса сложна моторов, потому что обороты постоянно высокие. С перегревом могут быть проблемы.
И прямых участков много, а сам трек очень ходовой с рельефом. По ссылке подробнее.
#469
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 25 October 2011 - 12:14
Для Индии- безусловно хорошА)......
- вот много раз высказывался, что трасса очень хороша.
===
Потом стал возиться со схемами...и пришёл к выводу, что у трека есть особенность (которую в полу-минус записал): на трассе повороты растянуты по длине.
......
Герман- растёт над собой)
===
А в Сан Марино тоже растягивали шпильки..
Варианте Альта.
Аква минерале..
Другой вопрос- что- помогло ли?
Опять хочется Сан Марино вспомнить........
Те места, которые хочется именовать шпилькой, назвать так не получается. Слишком уж растянуто получается.
===
Из всего трасса сложна моторов, потому что обороты постоянно высокие. С перегревом могут быть проблемы.
И прямых участков много, а сам трек очень ходовой с рельефом. По ссылке подробнее.
Шпильки- всё-таки способствуют "сбору" пелетона.
В этом их преимущество.
Ну и рассмотреть в шпильке болиды проще- для зрителей)
===
Да, трасса моторов.
И жары..
И пирель ещё хард привезёт..
Будет зрелище..
#470
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 26 October 2011 - 12:21
Ну что ж, Берни может быть доволен. Подписали контракт с Нью-Джерси на 10 лет.
Т.е. городская гонка в Нью-Йорке (5,15 км) будет, как минимум до 2022 года.
Т.е. городская гонка в Нью-Йорке (5,15 км) будет, как минимум до 2022 года.
#471
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 26 October 2011 - 21:35
На Канаду похоже..сверху.Ну что ж, Берни может быть доволен. Подписали контракт с Нью-Джерси на 10 лет.
Т.е. городская гонка в Нью-Йорке (5,15 км) будет, как минимум до 2022 года.
Участок у воды стоит выпрямить до двух прямых.
#472
electrik06
-
- Пользователи
-
- 1961 сообщений
МС
Отправлено 27 October 2011 - 19:50
Если конфигурация будет такой как на фото №1, то это, видимо, проект пит-билдинга?
#473
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 28 October 2011 - 19:38
Похоже, так.Если конфигурация будет такой как на фото №1, то это, видимо, проект пит-билдинга?
Ну что ж, проедемся по свеже-испеченной городсой трассе
?
#474
goooood500
-
- Пользователи
-
- 154 сообщений
Третьеразрядник
Отправлено 29 October 2011 - 19:57
Индийская трасса единственная из последних введёных за последнюю пятилетку пришлась по нраву,есть в ней ощущение настоящего автодрома.
#475
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 29 October 2011 - 21:07
Индийская трасса единственная из последних введёных за последнюю пятилетку пришлась по нраву,есть в ней ощущение настоящего автодрома.
Пока рано точку ставить.
Как минимум надо одну гонку посмотреть.
Но в целом...
Пока неплохое ощущение по пилотажному сектору - единственное чего бы я хотел - это пилотажные секции нужно разделять прямыми, а не собирать их (прямые или пилотажные сектора) в одно место.
По Индии - две прямые, а потом ни одного места для атаки - только пилотаж. А вто если б туда обгонные прямые впаять...
Эх...
#476
CSKAYUTO
-
- Пользователи
-
- 1281 сообщений
МС
Отправлено 03 November 2011 - 18:15
простите что вам я дам очень старую новость))))Индия могла быть и раньше вот даже каким то образом сохранилась на сб новость))))))))http://news.sportbox...t-prohoditi-v-I
ВОТ с этого начиналась история гранпри Индии)))
ВОТ с этого начиналась история гранпри Индии)))
#477
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 03 November 2011 - 18:44
ничего страшного) момент весьма актуальный...простите что вам я дам очень старую новость))))Индия могла быть и раньше вот даже каким то образом сохранилась на сб новость))))))))http://news.sportbox...t-prohoditi-v-I
ВОТ с этого начиналась история гранпри Индии)))
офтоп-PS. вот открыл новость, а с правой части экрана на меня смотрит водка "Drova" со слоганом "в дрова с водкой Drova". на ГОСУДАРСТВЕННОМ, черт побери, портале. вашу ж так то........
#478
CSKAYUTO
-
- Пользователи
-
- 1281 сообщений
МС
Отправлено 03 November 2011 - 20:26
а что вы думаете по поводу трассы в сша то бишь в остине)))))))и в нью джерси тоже)))
#479
ivan_evseev
-
- Пользователи
-
- 864 сообщений
КМС
Отправлено 17 February 2012 - 11:03
Два дня назад FIA опубликовал список трасс c информацией и расписанием Гран при на 2012.
http://www.fia.com/e...-race-info.aspx
Интересен столбец "offset",
Который обозначает смещение линии старта относительно линии финиша.
Т.е. насколько первый круг короче остальных.
Пример расчета дистанции гонки в Китае:
56 (кругов) х 5,451 (длина круга) - 0,190 (offset) = 305,066 км.
http://www.fia.com/e...-race-info.aspx
Интересен столбец "offset",
Который обозначает смещение линии старта относительно линии финиша.
Т.е. насколько первый круг короче остальных.
Пример расчета дистанции гонки в Китае:
56 (кругов) х 5,451 (длина круга) - 0,190 (offset) = 305,066 км.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
