Перейти к содержимому


Фотография

Scuderia Ferrari


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2372

#461 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 24 May 2009 - 21:56

2MaxMove

а ваши прогнозы сбываются? и как часто? это не прикол если че просто не слежу за прогнозами но за график спасибо.

как сказать..к примеру в Чт глядя на время Массы на СуперСофте предположил, что СуперСофт более 8-10 кругов не выдержит...тут похоже угадали..и то что на третий отрезок СуперСофт поставят многие тоже почти попали в точку..Феттеля угадали..а Рубенса на СуперСофте я не ожидал..логично..что и увидели..хотя тот же Баттон нормально себя чувствовал..
Если уже по пилотам идти, то прогноз шел из расчета, что Кими на первое место выйдет..увы..не сложилось. Там уже почти ничего поделать нельзя было бы.
С фелипе угадали..он действительно проиграл гонку еще в квалификации, возможно, что Скрытой командной тактике Феррари не дано было сбыться из-за этого..
При прочих равных - Победитель Баттон, тоже попали точно..
Если в статике гонку брать, то думаю достаточно неплохо получается..Другой вопрос, что старт предугадать невозможно и т.д.
Про другие примерно также..потом попробую резюмировать..самому интересно стало.
--
Да, Тойоты в Бахрейне кажется ошиблись с резиной и/или вторым отрезком по моему сценарию..
  • 0

#462 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 10:16

Если Феррари так поедет, то в Турции ждем в реалиях борьбу за первый ряд, надеюсь, проблем Малайзии и Барселоны, не повторятся. А так будем бороться с Браунами на равных, но в определенный момент выйдем вперед и сможем при удачном стечении обстоятельств побороться за чемпионство ну или хотя бы уж навязать эту борьбу. <_<
  • 0

#463 Nevero

Nevero

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 62 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 13:37

Феррари ныне самая прогрессирующая команда, факт на лицо, если так и дальше будет, то нужно обгонять браун, и к концу чемпионата возможно и реально будет догнать по очкам.
  • 0

#464 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 15:18

Главное, больше не допускать досадных, глупых и тупых просчетов в тактике ведения гонки и в квалификации тоже и тогда все должно быть в порядке. <_<
  • 0

#465 Caudatus

Caudatus

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2254 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 16:17

Наконец-то красные на подиум попали! Жаль гонку не видел!
  • 0

#466 Nergo

Nergo

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 17:41

Наконец то маленькая но личная победа Феррари. После череды неудач, и та улыбка на лице Кими-это много чего стоит!
  • 0

#467 MaxF1

MaxF1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1450 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 17:54

Наконец то маленькая но личная победа Феррари. После череды неудач, и та улыбка на лице Кими-это много чего стоит!

Изображение
  • 0

#468 Nevero

Nevero

    Третьеразрядник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 62 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 21:19

Он был доволен и собой и машиной, а то что он позицию проиграл на старте, так это траектория такая, потом мог вернуть ее обратно, но на пит-стопе заминка произошла. Ждем побед, друзья!
  • 0

#469 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 21:39

ПОЛНОСТЬЮ присоединяюсь к поздравлениям - прогресс болида налицо, да и команда не без ошибок, но совсем уж мути не наворотила, даже был намек на хитрость (с первым стопом Кимстера), жаль, на вторую ступеньку не запругнули. Если эволюция болида стабильна, то вполне можно объехать Быков за 2-3 ГП!, тем более, что им то как раз изменения не впору - у них изначально принцип получения скорости был другой, и может зря они стали что-то прикручивать :rolleyes: Брауны все-таки очень сильны, и не думаю, что удасться реально с ними побороться, но в паре-тройке ГП вполне! еще бы както снастройками попасть, нормализовать расход резина/топливо, а то: то туда перекос, то обратно, а оптимум не нащупывается... Стамбул - скоростная трассы, кажись, и там расход будет больше, значить нужно четко определять стратегию, т.к. с экспромтами, видно, все же не ахти.
  • 0

#470 Автор: sheitan.

Автор: sheitan.
  • Гости

Отправлено 25 May 2009 - 22:43

по-тихоньку начинает набирать обороты Феррари!!! это радует!!!
нужно продолжать в том же духе!!!
  • 0

#471 burnout

burnout

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1347 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 23:08

как сказать..к примеру в Чт глядя на время Массы на СуперСофте предположил, что СуперСофт более 8-10 кругов не выдержит...тут похоже угадали..и то что на третий отрезок СуперСофт поставят многие тоже почти попали в точку..Феттеля угадали..а Рубенса на СуперСофте я не ожидал..логично..что и увидели..хотя тот же Баттон нормально себя чувствовал..
Если уже по пилотам идти, то прогноз шел из расчета, что Кими на первое место выйдет..увы..не сложилось. Там уже почти ничего поделать нельзя было бы.
С фелипе угадали..он действительно проиграл гонку еще в квалификации, возможно, что Скрытой командной тактике Феррари не дано было сбыться из-за этого..
При прочих равных - Победитель Баттон, тоже попали точно..
Если в статике гонку брать, то думаю достаточно неплохо получается..Другой вопрос, что старт предугадать невозможно и т.д.
Про другие примерно также..потом попробую резюмировать..самому интересно стало.
--
Да, Тойоты в Бахрейне кажется ошиблись с резиной и/или вторым отрезком по моему сценарию..


Круто только вот про Феттеля непонятно что угадали : что он сольет гонку чисто из-за стратегии или что вообще вылетит :lol: )) и про Рубенса почему не ожидали на СС?
  • 0

#472 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 23:22

так, просто: если б хто-то мог предсказывать вылет конкретного пилота - его зарплата в Ф1 была бы больше любого лимитированного бюджета :lol: :lol: :lol:
  • 0

#473 burnout

burnout

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1347 сообщений

Отправлено 25 May 2009 - 23:33

:lol:
:lol: может это не росс а тайный агент MaxMove все рассчитывает им там в BrawnGP выдавая себя за феррофила :lol: Жесть
  • 0

#474 le-ON-OFF

le-ON-OFF

    שומאכר

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2540 сообщений

Отправлено 26 May 2009 - 00:53

:)
:lol: может это не росс а тайный агент MaxMove все рассчитывает им там в BrawnGP выдавая себя за феррофила :( Жесть

:)
:lol: тем более, что Росс - из Ферритов!
  • 0

#475 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 26 May 2009 - 06:49

:(
:) тем более, что Росс - из Ферритов!

:)
  • 0

#476 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 26 May 2009 - 07:50

Круто только вот про Феттеля непонятно что угадали : что он сольет гонку чисто из-за стратегии или что вообще вылетит :( )) и про Рубенса почему не ожидали на СС?

Феттеля угадали, в смысле резина на стартовый отрезок - СС. Правда никак не ожидал, что после 4х кругов он темп терять начнет..расчет был, что за счет куда более легкого болида+СС Себастьян сможет не мешать Массе и висеть на диффузоре у кого-нибудь из первой тройки, теряя время..а когда подойдет момент падения темпа СС, он поедет в боксы, далее с Феррари он не поборется..ему нужно было с поула отрыв делать..на деле оказалось чуть по-другому..темп упал чуть ли не сразу, 4 круга по-моему..дальше все видели.. ТО что вылетит, естественно предугадать нельзя..иначе можно и Букмекерскую контору какую-нибудь разорить..)) Но то что как минимум отвалиться Феттель..уже предполагалось..уж больно мало топливо и далекая позиция для старта.
---
Рубенса (и Дженсона в принципе тоже) на СС не ждал, т.к. в свободных заездах на борту Феррари этот комплект к 8-10-му кругу едва ли не сравнивался по темпу с Софтом..Дальше тяжело было предугадать, но быстрее он бы уже не стал, т.е. на отрыв всего 8-10 кругов - решение Феррари понятно, а вот Брауны..они лучше взаимодействуют с резиной, но все-таки к 12 кругу должен был случиться хотя бы небольшой спад, а топлива куда больше..на деле вышло 6 кругов у Рубенса, дальше потеря темпа оказалась такой, что стал Кими приближаться. У Дженсона тоже под конец отрезка некоторые проблемы были с резиной..группа: Масса, Уэббер и даже Феттель после пит-стопа - по немногу приближались, Себастьян в меньшей степени. Т.е. достаточно рискованно было стартовать на СС. кто знает, как бы гонка сложилась случись эта проблема у Дженсона тоже.
Вот уж не знаю почему у Рубенса проблема приключилась такая..быть может стиль пилотажа такой..Но если посмотреть на график потери темпа Рубенса и Себастьяна становиться ясно каков он - болид BrawnGP..шедевр.
  • 0

#477 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 27 May 2009 - 08:07

Феттеля угадали, в смысле резина на стартовый отрезок - СС. Правда никак не ожидал, что после 4х кругов он темп терять начнет..расчет был, что за счет куда более легкого болида+СС Себастьян сможет не мешать Массе и висеть на диффузоре у кого-нибудь из первой тройки, теряя время..а когда подойдет момент падения темпа СС, он поедет в боксы, далее с Феррари он не поборется..ему нужно было с поула отрыв делать..на деле оказалось чуть по-другому..темп упал чуть ли не сразу, 4 круга по-моему..дальше все видели.. ТО что вылетит, естественно предугадать нельзя..иначе можно и Букмекерскую контору какую-нибудь разорить..)) Но то что как минимум отвалиться Феттель..уже предполагалось..уж больно мало топливо и далекая позиция для старта.
---
Рубенса (и Дженсона в принципе тоже) на СС не ждал, т.к. в свободных заездах на борту Феррари этот комплект к 8-10-му кругу едва ли не сравнивался по темпу с Софтом..Дальше тяжело было предугадать, но быстрее он бы уже не стал, т.е. на отрыв всего 8-10 кругов - решение Феррари понятно, а вот Брауны..они лучше взаимодействуют с резиной, но все-таки к 12 кругу должен был случиться хотя бы небольшой спад, а топлива куда больше..на деле вышло 6 кругов у Рубенса, дальше потеря темпа оказалась такой, что стал Кими приближаться. У Дженсона тоже под конец отрезка некоторые проблемы были с резиной..группа: Масса, Уэббер и даже Феттель после пит-стопа - по немногу приближались, Себастьян в меньшей степени. Т.е. достаточно рискованно было стартовать на СС. кто знает, как бы гонка сложилась случись эта проблема у Дженсона тоже.
Вот уж не знаю почему у Рубенса проблема приключилась такая..быть может стиль пилотажа такой..Но если посмотреть на график потери темпа Рубенса и Себастьяна становиться ясно каков он - болид BrawnGP..шедевр.

Он просто оборонялся , стараясь не пропустить вперед к Дженсону Кими.
  • 0

#478 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 27 May 2009 - 08:58

Он просто оборонялся , стараясь не пропустить вперед к Дженсону Кими.

Вполне..на этом тоже часть времени терял.
  • 0

#479 Simion

Simion

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4479 сообщений

Отправлено 27 May 2009 - 09:23

Вполне..на этом тоже часть времени терял.

Хотя, не будь это Монако, я просто уверен, что Кими урвал бы на старте Дженсона, а Барик тоже и не отставал бы от Дженса, и тогда бы Феры выиграли бы первую гонку. Но в Монако Обгонять непросто, да и стартовал Кими сгрязной, невыгодной части траектории ( та же фигня и у Массы ), поэтому Рубенс пожертвовал собой во благо командных интересов, как и по ходу всего сезона он жертвует, наступает на горло собственной песне... :lol:
  • 0

#480 COPBurOJloBA

COPBurOJloBA

    Второразрядник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 326 сообщений

Отправлено 27 May 2009 - 20:41

Simon...как не прискорбно, но я считаю, что при раскладе сил как в Монако , в не Монако Баттоны бы тоже было не достать.Потому как банально Брауны побыстрее пока что на дистанции.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 8

0 пользователей, 8 гостей, 0 скрытых пользователей