Перед ГП Китая (краткий перевод-напоминание):
"После двух гонок и двух подиумов, команда ЛРГП показала, что способна серьезно бороться.
Из истории :
- Победа - 1
2005 : Ф. Алонзо
- Поль позишн - 2
2005 : Ф. Алонзо
2006 : Ф. Алонзо
- Подиум - 3
2005 : Ф. Алонзо (1)
2006 : Ф. Алонзо (2)
2006 : Ж. Физищелла (3)
2010-й :
В прошлом сезоне В. Петров заработал свои первые очки.
Несмотря на неудачное начало выходных и четырнадцатое место на старте, во время ГП, с дождем, он сумел поднятся в иерархии.
Обогнав М. Шумахера и М. Уеббера, финишировал седьмым.
Р. Кубица финишировал пятым."
Хе, интересненько здесь (из истории 2011) :
"Э. булье подтвердил, что команда пыталась тестировать детали, привезенные в Малайзию. Но оценить (изучить) их оказалось невозможно"
(Eric Boullier a confirmé à Autosport.com que son équipe allait tester les éléments apportés en Malaisie mais qui n’avaient pu être évalués.)
Что касается моторов :
У обоих пилотов будет новый блок-мотор (что это - знаете) на субботу и воскресенье.
Ну и, как уже отметил Григ, В. Петров будет на ГП использовать шасси R31-1.
Вот полная статья, кому интересно :
http://www.lrgp-insi...P-de-Chine.html


Тема закрыта

