Сообщений в теме: 1633

[Forester_91]

Вот думаю думаю, еще раз думаю для чего мак так выкрутился и сделал такие понтоны, хоть у кого нить есть мысли на этот счет?

мысль одна - больше накормить плоскость за задней подвеской и коробкой передач и обеспечить больший прижим. благо мощный мотор позволяет делать такие выкрутасы с аэродинамикой)

[Vano73]

McLaren рассказал о L-образных понтонах

Падди Лоу рассказал о МР4/26, и в частности о неожиданно радикальной форме боковых понтонов, которые являются уникальным решением в современной Ф1.

«Думаю, мы воплотили несколько инноваций в машине – длинна база, L-образные понтоны, это наверное самое впечатляющее. За всем этим стоит желание »направить как можно больше спокойного невозмущенного к заднему антикрылу и днищу машины. Мы хотим чтобы задняя часть аэродинамики работала как можно лучше, особенно в свете запрета многоэтажных диффузоров».

«У меня было две задачи - компенсировать потерю прижимной силы из-за запрета диффузоров, и приспособить машину к резине Pirelli», – добавил инжиниринговый директор Тим Госс.

«Резина выдерживает кругов десять от силы, и продлить срок ее жизни – это серьезная задача. И нам пришлось серьезно пересмотреть конфигурацию подвески, чтобы сделать резину более износостойкой.

Мы поставили перед собой очень амбициозные планы на 2011 год. Мы всегда хотим большего, и всегда очень критично относимся к скорости машины, но сейчас мы проделали хорошую работу. Мы отобрали те места, за счет которых мы можем повысить производительность машины, и в ближайшие недели нашей задаче будет работа с надежностью, чтобы болид был готов к первой гонке».

И еще

Боковые понтоны машины, как и предполагалось ранее, получили совершенно непривычную L-образную форму – отверстие для воздуха напоминает латинскую букву «L», лежащую на боку, а верхняя часть понтонов, соответственно стала профилированной. Это решение позволяет «уберечь» воздухозаборники от потока возмущенного воздуха, который срыается с передней подвески, а профилированная верхняя часть, в свою очередь, позволяет направить боле спокойный воздух к заднему антикрылу.
Не менее интересным является зазор между нижней частью бокового понтона и днищем машины, который также может играт роль дополнительного генератора прижимной силы.

[Volverain]

Интересненько, ща попробовал по сравнивать база Макларена прошлогоднего и этот, заметил, что действительно базу Маки увеличили

[VampirO]

Просто красавец!

[qvart]

Не могу сказать, что мне это нравится...
но...ничего себе удивили!) впрочем ждали от них чего-то такого...
воздухозаборник, пантоны, область под ними, а еще выхлоп, керс...все это очень смело)
как же это будет ездить?)

Spoiler

я почти все пропустил, теперь надо наверстывать. вот скрытый текст тоже надо попробовать)

[qvart]

Журналисты начали интересоваться мнением П. Лоу по поводу новинок конкурентов-симптоматично однако
А этим февралем есть на что посмотреть
Хорошее начало сезона!

Spoiler

у меня % 30 фото на форуме не открываются, недавно сменил браузер Оперу на Хром

[Forester_91]

Журналисты начали интересоваться мнением П. Лоу по поводу новинок конкурентов-симптоматично однако
А этим февралем есть на что посмотреть
Хорошее начало сезона!

Spoiler

у меня % 30 фото на форуме не открываются, недавно сменил браузер Оперу на Хром

о да) новинок много, и новинок интересных)

Spoiler

у меня то же самое уже давно, спасает либо пару раз перезагрузить страницу, либо правым кликом по картинке и выбрать пункт "открыть картинку в новой вкладке", и уже в новой вкладке перезагружать до победного конца) в 95% случаев помогает)

[B_M]

Слишком много картинок не бывает!

Качество юзеров повысилось.

[Forester_91]

Мысль своя, если не секрет?)

Ну как бы то ни было- она правильная.

не секрет) мысль частично своя, частично синтезированная из отдельных фоторакурсов, на которых четко видно, куда ведут эти полу-каналы от понтонов)

PS. нужна бы картинка с бОльшим разрешением, но пока так:

что забавно - несмотря на удлиннение базы, фраза "vodafone" на носу стала меньше
шутки шутками - а серьезно изменился болид...

[B_M]

Чё й то у Маков спонсоров то мало....

[Volverain]

Чё й то у Маков спонсоров то мало....

Водафон, Агио, Джони Волкер, Мобил 1, все как всегда

[B_M]

Отпевать, думаете, пора?)

Ну такого бизона рановато отпевать, но глаз кольнуло.

Правда обзор РБ, Рено=Лотусов, Зауберов, показывает что вроде б нормально всё...
Феррарцы слегка отличаются...

[Forester_91]

Ничего не понял)
А как можно разделять свою ТЗ и ТЗ, синтезированную собой же из отдельных фотоматериалов..
ТемнИте..)

ладно, попробую чуть проще) сначала смотрел фото с официальной презентации, уже тогда родились мысли по этому поводу. а потом где-то видел фото, на которых четко стрелками да с подписями понтоны и каналы от них разобраны... боюсь, щас уже не вспомню, на каком форуме это видел, но было дело

[Volverain]

Команда McLaren продлила еще на пять лет контракт с американской нефтегазовой компанией ExxonMobil. У деловых партнеров позади уже 16 сезонов в Формуле 1, и их тесное сотрудничество приносит ощутимую выгоду обеим сторонам.

«McLaren и ExxonMobil работают на острие автомобильных технологий, – сказал глава команды McLaren Мартин Уитмарш. – Наряду с другими продуктами, которые используются в наших гоночных машинах, полностью синтетическое масло Mobil 1 помогает нам решать сложные задачи на каждом этапе чемпионата мира, всегда способствуя повышению спортивных результатов».

Ну что же а куда деваться Мобилу, Мерседес погряз в Петронасе

[electrik06]

[ivan_evseev]

Темная лошадка 2011.