Scuderia Ferrari
#501
Автор: MaxMove.
Отправлено 06 June 2009 - 12:31
#502
Отправлено 06 June 2009 - 17:23
Согласен. Да и у Фелипе взаимоотношения с трассой в Стамбуле лучше и у него машина лучше настроена на второй сектор, где он, в отличие от Кими, отыгрывается. Если б еще сбалансировать прохождение круга в целом тогда и на поул уже можно будет рассчитывать в самое ближайшее время.Шансы-то неплохие. Фелипе на 2-м секторе неудержим. Жаль Кими не очень, но сегодня он почти сразу вкатился, правда на Софте не очень как-то. Пора бы уже поул взять.
#503
Отправлено 06 June 2009 - 17:57
#504
Отправлено 06 June 2009 - 18:09
Они прорвутся, я уверен.6 и 7 места, мечты сбываются.... быть в очках) и то, до финиша далеко!
#505
Автор: MaxMove.
Отправлено 06 June 2009 - 22:00
#506
Отправлено 07 June 2009 - 10:48
Да уж хотелось бы. Было бы неплохо.странное ощущение после квалификации, будто резина подвела. Будем надеяться на хороший темп в гонке. Удержаться бы в 5-6 сек за Феттелем к 1у пит-стопу, было бы здорово.
#507
Отправлено 07 June 2009 - 13:43
На скоростных трассах, в отличии от Монако, прижима не достаёт. Пока не достаёт.
#508
Автор: sheitan.
Отправлено 07 June 2009 - 16:56
#509
Отправлено 07 June 2009 - 19:08
Задача не выполнена.Буду краток: обоим надо набрать очки. Большее по-возможности.
На скоростных трассах, в отличии от Монако, прижима не достаёт. Пока не достаёт.
#510
Отправлено 07 June 2009 - 20:14
#511
Отправлено 07 June 2009 - 20:38
Отсюда можно сделать вывод, что болиду недостаёт прижимной силы в скоростных поворотах. Однако в восьмом повороте скорость у Феррари была. Возможно дело в резине.и это непонятно - вроде в Монако все было ОК со скоростью, а здесь - явно бросало потреку, как по льду, только-только газани...куда делось сцепление и прижим - ведь ничего не убрали (кроме КЕРСобалласта!) и довесили новую а/динамику?
люся на бензовозе объезжает Кимстера - отпад... ничё не понимаю
#512
Отправлено 07 June 2009 - 20:50
Отсюда можно сделать вывод, что болиду недостаёт прижимной силы в скоростных поворотах. Однако в восьмом повороте скорость у Феррари была. Возможно дело в резине.
Я что заметил, что у Феррари переднее крыло состоит всего из 2-х плоскостей, когда у всех остальных по 3 и больше, у Брауна так там вообще куча плоскостей и надстроек.
#513
Отправлено 07 June 2009 - 20:53
#514
Отправлено 07 June 2009 - 20:53
и это непонятно - вроде в Монако все было ОК со скоростью, а здесь - явно бросало потреку, как по льду, только-только газани...куда делось сцепление и прижим - ведь ничего не убрали (кроме КЕРСобалласта!) и довесили новую а/динамику?
люся на бензовозе объезжает Кимстера - отпад... ничё не понимаю
Да потому что Монако не стоит сравнивать с нормальной гоночной трассой (Хотя мы уже спорили..)
#515
Отправлено 07 June 2009 - 21:00
У Кими был контакт, после которого он начал терять скорость, отсюда долгий пит-стоп, и выпад из первой восьмерки...и это непонятно - вроде в Монако все было ОК со скоростью, а здесь - явно бросало потреку, как по льду, только-только газани...куда делось сцепление и прижим - ведь ничего не убрали (кроме КЕРСобалласта!) и довесили новую а/динамику?
люся на бензовозе объезжает Кимстера - отпад... ничё не понимаю
==========================
Райкконен сожалеет о неудачном старте.
По мнению Кими Райкконена, более удачный старт позволил бы ему набрать пару очков, но уже на первом круге финн потерял три позиции, а при попытке обогнать Фернандо Алонсо повредил переднее антикрыло. Гонку Кими закончил лишь девятым...
Кими Райкконен: "Я неудачно стартовал, слишком широко вышел из девятого поворота, а затем, в попытке провести атаку на прямой, зацепил машину Фернандо и повредил переднее антикрыло. После замены антикрыла F60 вела себя неплохо, а на последних двух отрезках резина работала достаточно эффективно, но уже было поздно отыгрываться. При более удачном старте я вполне мог набрать одно-два очка, но такова жизнь.
В Сильверстоуне мы должны быть чуть быстрее – это совершенно иная трасса, на которой наша машина всегда выглядела очень уверенно. Мы подготовим новые детали, и непременно прибавим, ну а здесь нам пришлось немного тяжелее, чем в Монако, и во многом это объясняется свойствами трассы".
Сообщение отредактировал Kein: 07 June 2009 - 21:02
#516
Автор: MaxMove.
Отправлено 07 June 2009 - 21:02
А в целом увы((
#517
Отправлено 07 June 2009 - 21:07
#518
Отправлено 07 June 2009 - 21:08
Что-то с резиной не так. Точнее со взаимодействием резина-болид. Странно, но чем лучше была трасса, тем хуже шли дела с топливом на свежей резине.
А в целом увы((
Ваши кстати до начала говорили что ключевой момент взаимодействие с резиной и что будут работать над этой проблемой - видимо не смогли найти решение.
#519
Отправлено 07 June 2009 - 21:50
хорошо хоть не стрелялисьДа потому что Монако не стоит сравнивать с нормальной гоночной трассой (Хотя мы уже спорили..)
#520
Отправлено 07 June 2009 - 22:15
Плохо если потеряют хороший трек мне нрахорошо хоть не стрелялись
вообще только профан будет спорить что Турцию можно судить по Монако
но скорость то у болидов есть(появилась!), это видно (я видел!) - верняк, что не попали в расклад резина/топливо/температура, но там ведь не одни блондинки в паддоке - шож они думают? машинко само поедет!? почему Браунинги смогли попасть (хотя верить Россу до гонки
), да и грязь на трассе не перед стартом завезли - я вечерком походил - кошмар! полотно явно дрековое, мордодуй гоняет пылюку! все разваливается! туркам точно это фсё по фигу! да и народу там - как на матче Шинник-Газмяс
молодец µ'мосел! моледца Берни! профиту -куча! исчо мои 200 евробаксов
- может, помогут
200 евробаксов за что за трибуну целую)))Круто гуляй-не хочу. А вообще эт за сколько дней? За одын?
Ну и как понравилось? Знаю потом расскажете)
а может поэтому и не едут что не те блондинки там сидят. Немецкие блондинки нужны)))но там ведь не одни блондинки в паддоке - шож они думают? машинко само поедет!?
зы Хорошо что не стрелялись а то бы щас так не смеялись
Количество пользователей, читающих эту тему: 8
0 пользователей, 8 гостей, 0 скрытых пользователей



