Сообщений в теме: 2372

[le-ON-OFF]

Плохо если потеряют хороший трек мне нра
200 евробаксов за что за трибуну целую)))Круто гуляй-не хочу. А вообще эт за сколько дней? За одын?
Ну и как понравилось? Знаю потом расскажете)


а может поэтому и не едут что не те блондинки там сидят. Немецкие блондинки нужны)))

зы Хорошо что не стрелялись а то бы щас так не смеялись

[Nevero]

Рано мы обрадовались, друзья. Соперник не дремал.

[Simion]

Рано мы обрадовались, друзья. Соперник не дремал.

Соперник бдит.

[Simion]

В Сильверстоуне Фелипе Масса будет использовать новое шасси под номером 277, подобное тому, что Кими Райкконен использовал ранее. Также будет новая геометрия подвески использоваться в Великобритании. Из - за использования KERS у F60 врождённый перевес задней части, но в этот уик -э нд они будут использовать облегчённую версию KERS на двух машинах. Кроме того, в Сильверстоуне дебютируют новые колесные колпаки с оригинальной системой крепления - Фелипе и Кими получат все эти новинки, а данные, полученные на тестах в Фьорано, помогут при предварительной настройке машин до начала пятничных свободных заездов. Более того, Кими 4 раза финишировал на подиуме Гран - при Великобритании, а Масса был не столь успешен, его лучший результат - пятое место.

Вообщем, Ferrari рассчитывает на удачное выступление в Великобритании, а также продолжит тестировать все появившиеся новинки.

[Simion]

В Сильверстоуне Фелипе Масса будет использовать новое шасси под номером 277, подобное тому, что Кими Райкконен использовал ранее. Также будет новая геометрия подвески использоваться в Великобритании. Из - за использования KERS у F60 врождённый перевес задней части, но в этот уик -э нд они будут использовать облегчённую версию KERS на двух машинах. Кроме того, в Сильверстоуне дебютируют новые колесные колпаки с оригинальной системой крепления - Фелипе и Кими получат все эти новинки, а данные, полученные на тестах в Фьорано, помогут при предварительной настройке машин до начала пятничных свободных заездов. Более того, Кими 4 раза финишировал на подиуме Гран - при Великобритании, а Масса был не столь успешен, его лучший результат - пятое место.

Вообщем, Ferrari рассчитывает на удачное выступление в Великобритании, а также продолжит тестировать все появившиеся новинки.

Также Ferrari использовать будет новое антикрыло.

[BIPF1]

Также Ferrari использовать будет новое антикрыло.

Какое антикрыло, переднее изи заднее???

[BIPF1]

Какое антикрыло, переднее изи заднее???

аааа, переднее, посмотрим что они там сделают, до этого, на мой взгляд, было оно каким-то простоватым, всего 2 плоскости

[MaxF1]

Побрекушки от Феррари.

Вот так вот.

[MaxF1]

На оф.сайте Феррари в ответ на обнародование переписки Мосли с Лукой Кордеро ди Монтедземоло выложили пару писем болельщиков ))

Болельщики, надо полагать солидарны с Лукой.

[MaxF1]

Кстати Босс свой Ferrari 599 на аукцион выставил. Средства на поддержку молодых исследователей пойдут. Пробег всего: 5776 km

Беру
-----
Я бы хотел (в случае чего) увидеть Феррари в Ле-Мане, в LMP1

[MaxF1]

Это было бы интересно, хотя турбодизельный Феррари представить исключительно тяжело. Почти невозможно.

Так там уравниловка дизелей с бензиновыми намечается. Скудерия могла бы взять на себя роль флагмана в этом деле.

[Simion]

Так там уравниловка дизелей с бензиновыми намечается. Скудерия могла бы взять на себя роль флагмана в этом деле.

а нафиг им это надо??

[MaxF1]

а нафиг им это надо??

А если Формуле капец? Куда пойдут? Правильно, в Ле-Ман.

[MaxF1]

до ПТ всего ничего, и компромисса похоже нет и не будет, т.к. условия Мосли = двойной тех.регламент по моторам. Цифра в 100 млн. тоже не понятна.. Теперь можно с уверенностью сказать, что ММ пошел Ва-Банкъ. Он все-таки настаивает на своем. Новую серию создать будет тяжеловато, поэтому согласен с MaxF1: наверное ЛеМан. По большому счету в некотором роде симбиоз Ferrari FXX и болида Ferrari (ну скажем F60 или F2004) может стать очень грозным конкурентом для Ауди и Пежо.

Мне Ле-Ман нравится, но формат чемпионата мягко говоря не популярен: 4 этапа по 6 часов.
Вот ели бы создать чемп с 10-12 этапами по 3 часа.... И что бы гонялись только прототипы ( за искл. 24 ч. Ле-Мана), кузова только мешаться будут.

[le-ON-OFF]

Мне Ле-Ман нравится, но формат чемпионата мягко говоря не популярен: 4 этапа по 6 часов.
Вот ели бы создать чемп с 10-12 этапами по 3 часа.... И что бы гонялись только прототипы ( за искл. 24 ч. Ле-Мана), кузова только мешаться будут.

Ага, и назвать Prototip-1

[igroma]

Мне нравится Ферари но если они распадутся будет большая потеря!!