Lotus F1 Team
#541
Отправлено 02 May 2011 - 18:36
Показательные заезды Лотус Рено в Спа
#542
Автор: vavoir42.
Отправлено 02 May 2011 - 19:08
Весь week-end Бруно Сенна провел в Спа.
Посвятил его своему первому роад-шоу (в том числе, первого мая).
Мне просто вчера не по себе было за такого рода развлечения, особенно с его стороны.
Сочла это вульгарной насмешкой.
Впрочем, имхо.
#543
Отправлено 02 May 2011 - 19:27
#544
Автор: vavoir42.
Отправлено 03 May 2011 - 12:53
Оригинальный молодой человек, даже мобильником не побрезговал, чтоб себя заснять.
#545
Отправлено 03 May 2011 - 15:39
Ага... и записку оставил...Оригинальный молодой человек, даже мобильником не побрезговал, чтоб себя заснять.
"Video made with my phone camera during the demo at Spa! Please note I drove within safe limits and not flat-out. Don't use your phone and drive!!"
#546
Отправлено 07 May 2011 - 02:12
А у кого какое мнение?
LR1.JPG 52.83К
22 скачиваний
LR2.JPG 53.34К
19 скачиваний
#547
Отправлено 08 May 2011 - 16:59
#548
Отправлено 09 May 2011 - 07:25
Но в целом болтаются между подиумом и вроде побыстрее ТорРосок, Зубров, ФорцИндюх и Шумахеров...
#549
Отправлено 09 May 2011 - 07:50
Тогда нужен дождь и Рено всех порвет. Не напрягаясь.Во время первой пятничной тренировки был один момент, на котором заострил внимание режиссёр трансляции, крупным планом показав работу выхлопной системы ЛРГП. Но АП это никак не прокомментировал, однако создаётся впечатление что при выхлопе газы сдувают часть воды из под траектории задних колёс, а остальное дорабатывает дождевая резина. Может поэтому мы не видели ни одного сноса(вылета) от ЛРГП?
А у кого какое мнение?LR1.JPG 52.83К 22 скачиваний
LR2.JPG 53.34К 19 скачиваний
#550
Автор: vavoir42.
Отправлено 13 May 2011 - 11:50
Сейчас, в Дюксфорде, Б. Сенна тестирует аэродинамику R31 и различные модификации аэроэлементов болида. Как это возможно?
Или уже старые в различных комбинациях - не уточняется.
Так, для инфо - карта фанов команды ЛРГП :
#551
Отправлено 13 May 2011 - 13:55
И 1 там, ещё один вон там...?
#552
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 13 May 2011 - 14:06
Это чтоб не потерялись?Так, для инфо - карта фанов команды ЛРГП :
#553
Отправлено 13 May 2011 - 14:16
Один в Канаде...
#554
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 13 May 2011 - 14:29
#555
Автор: vavoir42.
Отправлено 13 May 2011 - 14:59
Ага.Получается два болелы в России, наверное Дмитрий и Форестер?
Остальных не замечено ЛРГПшками...
Один в Канаде...
А еще один в Гренландии среди айсбергов затерялся.
Ну и один на юго-востоке (вроде Китай), медитирует над блюдом из живых скорпионов.
Мне-то легче, являюсь частью солидной суммы 12831.
#556
Отправлено 13 May 2011 - 15:35
да я не сказать чтобы такой уж болела... хотя, вспоминая вчерашний вечер, сидя у телевизора...Получается два болелы в России, наверное Дмитрий и Форестер?
Остальных не замечено ЛРГПшками...
Один в Канаде...
#557
Отправлено 13 May 2011 - 19:36
Пресс-служба команды опубликует работы на странице в Facebook, по результатам читательского голосования каждые четыре недели будет определяться победитель, который получит главный приз – майку команды.
Подробности конкурса опубликованы на сайте команды…
#558
Автор: GREGGE.
Отправлено 17 May 2011 - 10:00
Странное впечатление создаётся..
То ли чел не умеет считать, то ли озвучил подводное течение- ничтоже сумнящеся..
Начну по порядку:
"Думаю, ясно, что наша машина конкурентоспособна.
Круто, что на этой стадии сезона оба болида попадают в десятку лучших.
Я наслаждался гонкой, и у меня был момент, когда я испытал гордость:
в послегоночном обзоре на итальянском телевидении было эксклюзивное интервью с главой конструкторского штаба РБРов ЭН, и они спросили у него, кто удивил его сильнее всего в этом сезоне.
Он назвал ЛРГП и его выхлопную систему.
ЭН уважаем всеми, и такие его слова насчет R31– это просто фантастика!"
Ну насчёт ЭНа- это понятно, против
Но разве ЛРГП не хотела перед сезоном выигрывать гонки за гонкой?
Ладно, не вопрос- что уж тут придираться- все мы люди- говорим разное..)
Но дальше..
"Что касается тактики, думаю, команда сработала замечательно.
Износ шин очень серьезный– это было сделано для того, чтобы гонки стали более зрелищными.
Коллектив сделал все правильно.
Думаю, в команде хорошо понимают, что надо делать для оптимальной работы машины, пилотов и шин.
Быть четвертыми в Кубке конструкторов после всего четырех гонок сезона– это очень многообещающе.
НХ всего в трех очках позади ФМ– думаю, это говорит о нашем уровне!"
Ну с феррами у ЖА всегда была особая связь- и он их упоминает даже уходя в туалет- это понятно..
Но..
Я смотрю в табл.
НХ отстаёт на три очка от ФМ- это верно.
Но ведь и ВП отстаёт НА ТЕ ЖЕ САМЫЕ три очка..
Что это?
Позиция Бульё или просто неприкрытое тролльство в отношении ВП?
Есть ещё одна версия- ЖА- просто небрежное трепло..
Как там ёпонцы всё судачат в отношении поездки ДМ на Курилы?
"Она ранит их чувства"? ©
Что ж, а я испытал некое некомильфо в таком отношении к ВП в команде со стороны его представителя..)
Жан, очнись, у тебя в конюшне ДВА пилота, а не один.
С добрым утром, Жан!
PS Кто напишет, что такие вещи неважны- тот очень наивен.
Или ещё немножко запущенней)
#559
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 17 May 2011 - 10:05
Позиция Бульё. По-любому. Мсье не меняется.
Что это?
#560
Автор: GREGGE.
Отправлено 17 May 2011 - 10:13
После И-парка и контактной борьбы между Р31ми- он сказал:Позиция Бульё. По-любому. Мсье не меняется.
"Мы прояснили им ситуацию".
Теперь вот вью ЖА.
Пасьянс складывается не очень..
А ведь инициатор, кто испортил гонку ВП там- был некто..
Похоже, надо остановиться ещё подробней на том эпизоде.
Ещё не все поняли, кто там ху из ху.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта

