Сообщений в теме: 159

[Simion]

Команда BMW Sauber подтвердила отзыв протеста на конструкцию диффузоров Brawn GP, Toyota и Williams.
НА прошлой неделе апелляционный суд подтвердил их законность, рассмотрев претензии Ferrari, Red Bull и Renault - представители BMW Sauber присутствовали на заседании, но их протест не рассматривался, поскольку был подан позже. Существовала минимальная вероятность отдельного рассмотрения апелляции BMW Sauber, но команда тозвала протест. Вопрос закрыт.
" Протест отозван, мы не будем продолжать обсуждение этого вопроса", заявил представитель BMW Sauber журналистам ITV.

[Nil]

мда... поставили мандулень кубику...

[Nil]

да что тут ещё скажешь то. галвное что бы команде не передалось от томаток. а то чё вторая гонка к ряду в отстой. зря они тот год забросили. нужно было побороться. это придало бы команде уверенности. а то слили по собственной воле и теперь ничего не могут показать.

[Nil]

И все же Тайссен полагает, что столь низкие результаты в основном объясняются тем, что в ходе первых четырех этапов чемпионата машина BMW Sauber практически не дорабатывалась, а гонщики не смогли максимально эффективно использовать ее возможности в квалификации.

что то у них пунктик тут. машина в прошлом году не дорабатывалась, но там вроде как на новую уже все работали, но и в этом году не спешат с дработками. самоуверенность тайссена дорого обошлась команде.

[sofocl]

Ему надо же как-то оправдаться, вот и гонит на гонщиков.
Уже сто лет назад было известно, что бензовозная тактика-отстой. Нет, залили по полной, обули в медленную резину и, в результате, не смогли войти в поворот впереди Накаджимы. Как следствие-незапланированный питстоп и вся гонка кувырком.
То, что Ник был вторым с такой тактикой, просто удачное стечение обстоятельств и надеяться на то, что удача будет сопутствовать каждую гонку просто не профессионально.
А, вообще-то, напрягают косоглазые гонщеги. То Сато чудил на трассе, теперь Накаджима...

[Simion]

Да, такими темпами Фор Индия наберет очки быстрее, чем БМВ, иначе мюнхенцы станут неожиданно аутсайдерами чемпионата., чего бы никому не хотелось....

[Nil]

как то тайссен слишком последовательно действует. выиграли гонку в том году, типа цели поставленные выполнили, всё, забили на чемп. а была возможность и побороться. а теперь оправдывается, что боролись из серии. в этом году построили машинку - не поехала, теперь только к барсе будут новинки. в то время, когда остальные воввсю стараются наверстать, а бэхи в хвосте.

[Simion]

Вот и в мировом туринге и БМВ не пруха - НЕ ВЫИГРАЛИ НИ ОДНОЙ ГОНКИ из 6 проведенных в этом году!!!! Там СЕАТ рулит и зажигает, но на последней гонке королями дорог были ШЕВРОЛЕ!!

[Nil]

Вилли Рампф, технический координатор: "Новая аэродинамика действительно позволила сделать шаг вперед, теперь нужно проанализировать результаты и сопоставить их с выступлениями соперников. Мы рискнули, оставив Роберта в боксах после первой попытки во второй квалификационной сессии, чтобы спасти комплект резины, и это сработало, однако в финале ему пришлось прервать решающую попытку из-за ошибки при монтаже шин.

интересно, а что могло произойти при монтаже шин? перепустали колёсы?

[Nil]

от них редко что можно услышать. Супер Марио:
До сих пор все планы BMW в Формуле 1 сбывались, команда двигалась вперед по разработанной программе, и осенью неизменно перевыполняла взятые обязательства. В этом году планировалось участие в борьбе за титул и регулярные победы в гонках, однако в пяти первых Гран При BMW Sauber лишь дважды зарабатывала очки - четыре в Малайзии и два в Барселоне.

Борьбу за победы пока ведут другие команды, но босс спортивного отделения BMW Марио Тайссен смотрит в будущее с оптимизмом и надеется на скорый прогресс...

Марио Тайссен: "Подготовленные командой новинки дали нужный эффект, в Барселоне F1.09 была конкурентоспособна, мы сделали большой шаг вперёд и вернулись в борьбу. Теперь у нас есть основа для дальнейшего развития, седьмое место Ника Хайдфельда в Испании оказало положительное влияние на команду, прогресс очевиден и мы с оптимизмом смотрим в будущее.

Наша следующая цель - представить доработанную версию KERS и многоуровневый диффузор к гонке в Стамбуле, команда готовит и другие новинки, которые сейчас тестируются в аэродинамической трубе".

[Simion]

Какой не какой , а прогресс есть. Но этого недостаточно для того, чтобы пока регулярно приезжать в очки , надо еще добавлять, искать ресурсы. А где их взять ? спрашивается?? Сложный вопрос...

[sofocl]

Cравнивая носовые обтекатели Брауна и БМВ возникает вопрос-на сколько эффективен задраный нос БМВ? Или в БМВ решили "замутить" самый узнаваемый аппарат?

[Simion]

Cравнивая носовые обтекатели Брауна и БМВ возникает вопрос-на сколько эффективен задраный нос БМВ? Или в БМВ решили "замутить" самый узнаваемый аппарат?

Решили привлечь к себе больше внимания.

[Nil]

ну улучшение то было. и это пака ещё диффузор не поставили.

[Nil]

Утренние проблемы BMW Sauber с тормозами и нехваткой сцепления с трассой получили развитие – на первом же быстром круге, в повороте Sainte Devote, отказал мотор на машине Роберта Кубицы.

мдямм... что то совсем никуда...

[Simion]

Да, явные проблемы у Бэх в Монако.

[sofocl]

Да, явные проблемы у Бэх в Монако.

И нетолько в Монако.

[le-ON-OFF]

Cравнивая носовые обтекатели Брауна и БМВ возникает вопрос-на сколько эффективен задраный нос БМВ? Или в БМВ решили "замутить" самый узнаваемый аппарат?

Концепция создания прижима у Браунов одна, а у Бэх - другая (у Бычья, к слову - третья! ), и на носу прижима им хватает, им бы задницу к асфальту приклеить Если замутят 2дифуузор, и он заработает - то может возникнуть проблема с носом, те же Рено, МакЛарены уже с этим познакомились, и пока ничего сделать не могут! Бычье тоже поломало концепцию, привинтив двухпалубник - и сразу откатилось, им это решение больше всех не вписывается. Феррам вроде как удалась переделка, будем посмотреть... Вон Брауны ж не морочатся с КЕРСом, а планомерно дорабатывают свою методу! Может и Бэхи думают также, просто изначально болид неудался, бывает Если смогут поправить к 7 ГП - еще поборятся за 3 КК, за 2 КК, думаю, будут бороться Быки и Ферры, а Брауны: ну, два дубля сами говорят за себя, болид очень сильный, и даже если остальные подтянутся - отрыв не ликвидировать, разве Хоттабыч наколдует

[Simion]

Да можно у не беспокоиться по поводу этого сезона БМВ - не поехали и все тут... Жаль...