[size=1]
При том, что хрупкая тележка нужна, чтобы компенсировать - 30 л.с. от Рено по отношению к МГП.
Кстати, у ФМ что-то отвалилось- но как-то никто это не акцентирует)
А это не признак хрупкости разве?
Вижу с вашей стороны устоявшиеся стереотипы)
Лучше скажите своё мнение поводу того, как Фонц просто передавил Масяню в первом повороте?)
А манёвр ФМ на стартовой прямой на внутреннюю апексу?)
А старт Фитиля, который ранее все считали слабым местом?)
==========
Кстати, непонятен миф о ненадёжности тележек ЭНа.
Тянется от эпохи Маков, от бериллия.
Впрочем, спор о хрупкости стоИт везде на форумах..
Критерий хрупкость полярен критерию надёжность.
Ясно, что ЭНу не дают ставить надёжные движки, но тем не менее он год за годом, год за годом является законодателем моди заставляет трепетать остальных..)
Короче:
Что значит- ВЕРЕН себе. Вопрос в корне неверен по факу.
Он ВЫНУЖДЕН работать головой, а не хитростью, создавая конкурентную технику..
кароч GREGGE об чем спор? Вопросов никаких вроде нет. Не надо надуваться. Никто Ньюи не обижает. Считаю его великим человеком, но есть понятия судьба удача и все такое математически пока не объяснимые, но закономерные во многих случаях, отсюда и появляются стереотипы. Кстати многие пилоты суеверны неспроста. и да, именно со времен маков. помимо надежности-хрупкости еще и нервозность.
зы у Фитиля нет слабых мест (...и даже обгонять умеет)- слабые места у его kate и ее dirty sister

. Luscious Liz - все же надеюсь не такая капризная
У кого не хватает?
у МГП