Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии
#661
Отправлено 11 May 2010 - 07:34
Пока прикидки такие что в субботу 30% вероятности дождя, а в воскресение вообще солнышко и красота. Правда довольно прохладно - 19гр.
#662
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 07:40
У Михаэля:
Вроде 28 против 8 выглядит лучше, чем 70 против 22, но по 1й системе разница в 2 чистые победы, со сходами соперников. А при нынешней системе разница - 1.92 победы, что чуть лучше. На 2 очка если быть точным.
У Фелипе:
19 против 28 - разница 0.9 победы. При нынешней системе: 70 против 49, что составляет разницу в 0.84 победы победы. Опять-таки ювелирно острее нынешняя система.
Надо признать пока удалось искусственно обострить чемпионат. Хотя и не нравится слово "искусственно"
---
Думается у Феттеля будут проблемы с задней резиной. У него расход резины в Испании на последнем отрезке достаточно сильным был. А тормозил намного раньше по понятным причинам, заходил вроде плавно в повороты.Пока прикидки такие что в субботу 30% вероятности дождя, а в воскресение вообще солнышко и красота. Правда довольно прохладно - 19гр.
#663
Отправлено 11 May 2010 - 07:43
Помнится нам же и самим эта идея не то чтоб нравилась, но обсуждали.
Привыкнем, чего уж там. Мне вот до сих пор проще и лучше по 10-6-4 всё мерить.
Насчет Феттеля и РБ вообще странные чувства - вроде бы они быстры непомерно, но в гонке нет у них такого преимущества. Хэмилтон обошел, ну ладно, Алонсо под конец тоже подтянулся и в принципе был в темпе. Так что вроде бы как они претенденты, спору нет, но вот смогут ли?
А так получается по очкам что три команды на равных, а Мерс отстает...
#664
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 07:50
1. Тоже1. Привыкнем, чего уж там. Мне вот до сих пор проще и лучше по 10-6-4 всё мерить.
2. Насчет Феттеля и РБ вообще странные чувства - вроде бы они быстры непомерно, но в гонке нет у них такого преимущества.
2. Топливо, думаю именно из-за топлива в гонке дела идут по-хуже. Врядли РБР просто медленнее едет, контролируя ситуацию.
Если резину не угрохают, то в Монако РБР явный фаворит. А резину угрохать по силам.
#665
Отправлено 11 May 2010 - 08:19
Ведь теоретически Рено наименее прожорливы, что должно бы дать им преимущество на начальной стадии гонки. А в квалификационном темпе они самые быстрые = финиш гонки. А этого нет совсем. Только Уэббер ехал быстрее всех и то за серединой дистанции и Алонсо и Хэмилтон лучшие круги давали, догоняли Марка.
Ну может быть у Феттеля проблемы сказались на темпе уже со старта, как то он незаметно ехал.
Да и по временам. В квалификации 1.20 грубо. На старте гонки 1.28.
+8 секунд. Очень много. Мне уже однозначно одно это не нравится.
#666
Отправлено 11 May 2010 - 09:59
Если резину не угрохают, то в Монако РБР явный фаворит. А резину угрохать по силам.
А где РБР не фаворит ???
#667
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 10:02
Баланс мощность/масса может быть не лучшим, поэтому скорости все время не хватает.Почему топливо?
Ведь теоретически Рено наименее прожорливы,
Зато пройти поворот за счет лучшей развесовки можно, но и тут может быть так, что чем больше топлива, тем сложнее в низко-среднескор. поворотах.
Опять-таки посадка болида вспоминается.
#668
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 10:03
Вероятно в Монце и СПА.А где РБР не фаворит ???
#669
Отправлено 11 May 2010 - 10:05
Да, посадка, подвеска и все дела.Опять-таки посадка болида вспоминается.
#670
Отправлено 11 May 2010 - 11:59
В гонке я следил за Барикелло-Хюльк_Альгерсуари_Петров_Кобаяши.
Так вот когда Петров накатил на Хюлькенберга, отрыв Альгерсуари был примерно 15сек. Потом Хюльк заезжает в боксы - по таймингу-ТВ там по-моему показывали 15,7сек до Альгерсуари. Потом Альг едет в пит стоп. И тут вот что - он выезжает ВПЕРЕДИ Виталия.
?
Ваапрос. Кто там обладает какими подробностями? Даже глядя на пит-стопы топ-команд общее время нахождения на пит-лэйн у Шумахера если не ошибаюсь 22сек. В среднем порядка 24-25сек. +Время на заезд и разгон.
Так как так получилось? Даже по графикам MaxMove - там отставание порядка 17сек. (1,7 клетки)
У нас Альгерсуарь случаем проезд по пит-лэйн не получал?
Или он там на скорости 180км/ч ехал?
Петрова то Кобаняш поджимал, они не могли синхронно 5сек на круге слить...
#671
Отправлено 11 May 2010 - 12:12
Да, у него штраф был, проезд по пит-лейну. За столкновение с Чандхоком.Всё забывал такую весч спросить:
В гонке я следил за Барикелло-Хюльк_Альгерсуари_Петров_Кобаяши.
Так вот когда Петров накатил на Хюлькенберга, отрыв Альгерсуари был примерно 15сек. Потом Хюльк заезжает в боксы - по таймингу-ТВ там по-моему показывали 15,7сек до Альгерсуари. Потом Альг едет в пит стоп. И тут вот что - он выезжает ВПЕРЕДИ Виталия.
?
Ваапрос. Кто там обладает какими подробностями? Даже глядя на пит-стопы топ-команд общее время нахождения на пит-лэйн у Шумахера если не ошибаюсь 22сек. В среднем порядка 24-25сек. +Время на заезд и разгон.
Так как так получилось? Даже по графикам MaxMove - там отставание порядка 17сек. (1,7 клетки)
У нас Альгерсуарь случаем проезд по пит-лэйн не получал?
Или он там на скорости 180км/ч ехал?
Петрова то Кобаняш поджимал, они не могли синхронно 5сек на круге слить...
#672
Отправлено 11 May 2010 - 12:18
Жаль. Очки были близки. Буквально старт бы получше - чтоб за Труллем не сидеть и тп...
#673
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 12:23
Всё забывал такую весч спросить:
В гонке я следил за Барикелло-Хюльк_Альгерсуари_Петров_Кобаяши.
Так вот когда Петров накатил на Хюлькенберга, отрыв Альгерсуари был примерно 15сек. Потом Хюльк заезжает в боксы - по таймингу-ТВ там по-моему показывали 15,7сек до Альгерсуари. Потом Альг едет в пит стоп. И тут вот что - он выезжает ВПЕРЕДИ Виталия.
?
Ваапрос. Кто там обладает какими подробностями? Даже глядя на пит-стопы топ-команд общее время нахождения на пит-лэйн у Шумахера если не ошибаюсь 22сек. В среднем порядка 24-25сек. +Время на заезд и разгон.
Так как так получилось? Даже по графикам MaxMove - там отставание порядка 17сек. (1,7 клетки)
У нас Альгерсуарь случаем проезд по пит-лэйн не получал?
Или он там на скорости 180км/ч ехал?
Петрова то Кобаняш поджимал, они не могли синхронно 5сек на круге слить...

эх, Хюлькенберг с ошибкой. Мягкий знак пропустил
Второй пит-стоп Хайме на 34м круге был 13.247 сек всего навсего.
К слову Буэми, который получил штраф, на 22м круге там же проехал за 13.256.
Рискну предположить, что Хайме получил проезд по пит-лейн или заехал не понятно за чем, понял и не стал останавливаться.
#674
Отправлено 11 May 2010 - 13:06
У Рено как-то вообще гонка прошла скомкано, а вот в квалификации Куб жёг!
Во Алонсо на последних кругах подфартило! Думаю он не столько радовался лишним очкам, сколько вылету Хэма
PS. Люди где можно повторы гран-при посмотреть онлайн? Только записи с "Россия 2". Сейчас пришлось с торрента качать но ради одного просмотра это глупо (не такой большой хард чтоб на раздачах долго сидеть). Просто из-за работы не всегда попадаю на "прямой" эфир.
#675
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 May 2010 - 22:57
Победитель Испании 2010 vs. победителя Испании 2009.

Конечно был SC у Баттона, но он за гонку 128 сек отыграл..больше 2 минут!
Сверху показано без учета SC.
--
Это чистый темп:

Заметно влияние топлива, без скидок на резину.
На болиде и правилах 2009 в этом сезоне можно было бы вообще не напрягаться. Запас в 128 сек на 66 кругов - это около +1.9 сек с круга.
#676
Отправлено 12 May 2010 - 08:36
Баттон-2009 просто красавец - даже пилы нет, просто метроном=)Немного статистики опять-таки:
Победитель Испании 2010 vs. победителя Испании 2009.
Заметно влияние топлива, без скидок на резину.
На болиде и правилах 2009 в этом сезоне можно было бы вообще не напрягаться. Запас в 128 сек на 66 кругов - это около +1.9 сек с круга.
если учесть, что и на первых кругах Баттон-2009 должен был отыгрывать у Уэббера-2010, причем ОЧЕНЬ много, то разница уже будет более 2 сек с круга - в среднем.
#677
Автор: GREGGE.
Отправлено 12 May 2010 - 09:53
................
Спешл фор Григ:
................
Спешл сэнкс))....................
Спешл фор Григ:
....................
2 разА)
С чего такие похвальные эпитеты?)..................
Опять-таки ювелирно острее нынешняя система.
..................
Ещё никто в пелотоне не считает очки)
Просто тупо набирают\едут)
За всё надо платить. Это закон.................
Да и по временам. В квалификации 1.20 грубо. На старте гонки 1.28.
+8 секунд. Очень много. Мне уже однозначно одно это не нравится.
Там, где аэро не нужна\ и тупо решает дрыгль)А где РБР не фаворит ???
#678
Отправлено 12 May 2010 - 10:51
Монца. На 50% Спа.
Там, где аэро не нужна\ и тупо решает дрыгль)
А Хоккенхаймринг еслиб был у нас старым добрым... Помог бы бороться с лошадкаме ЭН.
#679
Автор: GREGGE.
Отправлено 12 May 2010 - 11:07
Монца. На 50% Спа.
А Хоккенхаймринг еслиб был у нас старым добрым... Помог бы бороться с лошадкаме ЭН.
Да вряд ли с ЭНом можно чисто бороться..
Если ЭН поставит свисток в крыло и он заработает- песенка спета будет.
У ферров движки сгорят все к сильверу с такими темпами.
ФМ не умеет ездить в прохладную погоду\прогревать шины.
Росс в прошлом году на прохладных трассах мучился\корчился..
В этом году- мало что могут..
Маки только смогут серъёзно, если негроид не будет дёргаться от упоминания Фонца)
Ну и сам Фонц
#680
Отправлено 12 May 2010 - 12:10
Да вряд ли с ЭНом можно чисто бороться..
Если ЭН поставит свисток в крыло и он заработает- песенка спета будет.
У ферров движки сгорят все к сильверу с такими темпами.
ФМ не умеет ездить в прохладную погоду\прогревать шины.
Росс в прошлом году на прохладных трассах мучился\корчился..
В этом году- мало что могут..
Маки только смогут серъёзно, если негроид не будет дёргаться от упоминания Фонца)
Ну и сам Фонц
Так то да.
Ток не ФМ - а шасси Ф10. Так же как и шасси БГП в прошлом году. Хотя Фонц же справляется...
А в подписи пора бы ссылку на Монако залепить... А то приходится либо гуглить, либо лезть на позапрошлую страницу...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта

