Войти

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Технические решения Ф-1

Автор B_M, Dec 28 2009 10:24

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 1505

#721 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 03 December 2010 - 19:51

Эх, раньше как то всё прошло мимо меня, но вот я снова натолкнулся на любопытные, Раз и Два, статейки.
Про вторую у нас даже был некий разговор, а МаксМув даже писал письмо...
ПОнимаю что это вихляние от темы КЕРСа, но раз уж попались и меня поразили...
Читайте, кому интересно.

Про статью номер один:где-то я это уже видел.Точно не припомню,но всё очень знакомо.

0

Наверх

#722 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 03 December 2010 - 23:43

"Общее устройство и принцип действия гидротрансформатора"

А можно сюда картинку нарисовать, где что находится и на что действует, или как-то проструктурировать. А то так извилины текстом заплели, аж дым идет...

Про коробки передачь и вариаторы, вроде более-менее ясно, так как меня иногда приглашают на тесты новых "гражданских" моделей. Нашла только крохотные погрешности в систематизации, уж и не знаю, куда мой несчастный бывший мерсик и бомбу поместить...

Остается лишь небольшой вопрос - что и куда конкретно вставят в 640о килограммовый болид.

0

Наверх

#723 Автор: dmitrij_76.

Гости

Отправлено 04 December 2010 - 07:08

Как там старина Конфуций говорил: мол с малых вещей надо постижение начинать...

Пардон, абастрался. :angry:

старина - не Конфуций а Лукреций: "...о великих вещах помогают составить понятье
Малые вещи, пути намечая для их постиженья..."

Остается лишь небольшой вопрос - что и куда конкретно вставят в 640о килограммовый болид.

Если про KERS, то примерно так, вероятно:

1

Наверх

#724 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 04 December 2010 - 22:20

Если про KERS, то примерно так, вероятно:

Так, относительно КЕРСа, постараюсь обозначить цифры (предупреждаю, будет коряво):
1 - Кинетическая энергия (т.е. тепловая), выделяющеяся при торможении.
2 - Электомотор (Макс уже дал четкое определение КЕРС несколько станиц назад, однако, относительно некоторых рассуждений после) : Активируется в процессе торможения болида (!) и может впрыскивать накопленныю кин. энергию в двигатель в течении 6 сек. при ускорении болида. В остальных ситуациях находится в "пассивном состоянии".
3 - Видимо, "реле", позволяющее корректировать поток кин. энергии туда и обратно (батарея - электромотор).
4 - Литиумо-ионные батареи.
5 - Кнопка под рукой у пилота, позволяющая "реле" перенаправить поток накопленной кин. энергии в электромотор.

Это относительно КЕРСов ММ+Рено(батареи)
Логически, вами представленная вторая картинка должна быть перед первой (если ошибаюсь, поправьте пожалуйста).

Из последних разборок статей на теме, не понятно, и в чем был мой вопрос, где здесь, непосредственно, мозги КЕРСа, а также, куда "всунули в КЕРС" вариатор или нечто подобное (я не о "гражданских" машинах, там система немного отличается, а именно о болидах Ф1)

P. S. : хотелось картинку гидротрансформатора, чувствую, это не КЕРС Ф1 - вопрос к В_М.

4

Наверх

#725 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 04 December 2010 - 22:35

Из последних разборок статей на теме, не понятно, и в чем был мой вопрос, где здесь, непосредственно, мозги КЕРСа, а также, куда "всунули в КЕРС" вариатор или нечто подобное (я не о "гражданских" машинах, там система немного отличается, а именно о болидах Ф1)

У вас под цифрой 3 как раз и обозначены "мозги"КЕРСа.
Там должна быть электронная начинка и пусковая аппаратура.

0

Наверх

#726 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 04 December 2010 - 22:55

У вас под цифрой 3 как раз и обозначены "мозги"КЕРСа.
Там должна быть электронная начинка и пусковая аппаратура.

Это "мозгами" КЕРСа назвать очень сложно, в том смысле, где вы уже высказались, просто коммутатор (для примера - включил - выключил лампу) Мозг - это пилот, дающий команду (нажимающий на кнопку, если ему это надо)

Керс не "мозгует" а просто исполняет "действие через нажатую кнопку"

0

Наверх

#727 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 05 December 2010 - 06:42

Мозг КЕРСы, я думаю запросто поместится в компьютерном блоке болида Ф-1, не зачем его в отдельный элемент выносить, а там где "реле" - суть управление. Вариатор априори должен располагаться между собсно КЕРСом и коленвалом двигателя. Это если его (КЕРСа) расположение соответсвует нашим картинкам.
==========================================
Насчет гидротрансформатора - у меня картинок нет.

Могу на пальцах - гидротрансформатор, енто такая штука, в которой вместо цепи/ремня используется жидкость. Т.е. вал двигателя, приводит в действие маховик с лопастями (поперечными), которые гонят жидкость на лопатки турбины - которая суть является источником крутящего момента для ведущих колес. Все остальные прибамбасы как то блокировачная плита и тп - служат для регулирования интенсивности и направленности потока.

0

Наверх

#728 Автор: dmitrij_76.

Гости

Отправлено 05 December 2010 - 07:40

Логически, вами представленная вторая картинка должна быть перед первой (если ошибаюсь, поправьте пожалуйста).

Не суть важно, но - согласен.

P. S. : хотелось картинку гидротрансформатора, чувствую, это не КЕРС Ф1 - вопрос к В_М.

Выбирайте. Тут гидротрансформаторов - завались

:
http://www.google.ru...iw=1280&bih=831

0

Наверх

#729 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 05 December 2010 - 20:27

Выбирайте. Тут гидротрансформаторов - завались :

Ссылка открывается аля-оле. Нашла все что надо, из других источников.
К КЕРСам и "мозгам", как таковым, это уже не относится, адаптация самого болида к системе - да, но это уже другой вопрос - имхо.

0

Наверх

#730 Автор: dmitrij_76.

Гости

Отправлено 05 December 2010 - 20:38

Ссылка открывается аля-оле.

"Аля-оле" это как? :blink:

0

Наверх

#731 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 05 December 2010 - 20:44

"Аля-оле" это как?

��
Так...
ãèäðîòðàíñôîðìàòîð êàðòèíêè).
Или так...

0

Наверх

#732 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 05 December 2010 - 22:42

Мозг КЕРСы, я думаю запросто поместится в компьютерном блоке болида Ф-1, не зачем его в отдельный элемент выносить, а там где "реле" - суть управление. =================================== Это если его (КЕРСа) расположение соответсвует нашим картинкам.

Думаю не стоит объединять мозг КЕРС и электронику болида.Скорей всего всё слепили в CPU(кроме кнопки,конечно)
==================================
Очень интересно, какой вариант команды выберут?