Согласен, только так.
Но заливаться под пробку в Q3 и сидеть в боксах- как-то антиспортивно..
Надо формат Q3 менять..
Scuderia Ferrari
Автор vensent, May 15 2008 21:01
Сообщений в теме: 2372
#722
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 10 July 2009 - 13:10
Согласен. От Глока ушёл гоночный инженер- не конкурент покаВ статике: Есть шанс побороться/быть быстрее Тойоты! Пока цель-Трулли.
#723
le-ON-OFF
-
- Пользователи
-
- 2540 сообщений
שומאכר
Отправлено 10 July 2009 - 14:04
висит на феррари.сомЭто комментарий английской газеты.
а Гардиан гаписала еще жестче... 
-ферриты для 10-градусной погоды вполне приемлимо, по прошлогоднему(2007) времени... Буллы никуда не уедут - у них от холода машинко глохнет после резкого торможения (прямо как мой скутер
)... по секторам похоже - БГП берут 3-м, РБР и ФР - 2-м но! на стартовом секторе лучше всех (так выглядит!, поцифрам вроде тож похоже) лучше БГП и ФР, а РБР очень плох в разгоне + глохнет!?...думаю, если будет такая же холодрыга (+10-12°С летом - анекдот) РБР сдохнет машинклм, БГП возьмут дубль,они стабильны, ФР вероятен подиум, остальные - фтопку...
-посмотрим после 2-й практики....
#724
le-ON-OFF
-
- Пользователи
-
- 2540 сообщений
שומאכר
Отправлено 10 July 2009 - 14:15
кстати, там до конца выходных, похоже, холодный фронт - керосин замерзнет! а серьезно - наверное, для таких условий болиды Ф1 все же не готовят? это же не "1000 озер" по снегам... 
резине капец...
резине капец...
#725
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 10 July 2009 - 21:40
Что-то мне подсказывает, что "паровозик Трулли" опять промелькнет в пресс-релизах после гонки..
Поэтому вот такую картинку решил выложить: http://s53.radikal.r...f586a3d888c.gif
Это тренировка (вероятно) второго отрезка гонки на суперсофте от Массы и Трулли.
По прикидкам тренировали, что топлива у Трулли на 2м отрезке будет много, похоже что больше чем будет у Массы.
Смысл в чем:
По такой погоде основной тип - Софт и в конце медиум, чем дальше тем лучше..
Дальше 2 варианта:
- 1й отрезок короче, чем у Феррари вот его походу и тренировали.
Тогда в Тойоте в Q3 окажется меньше топлива, либо вовсе очень мало (может амбиции и мечты о подиуме заставят агрессивную тактику избрать), отсюда более длинный второй отрезок.
Поэтому я бы предпочел позиции 7,9,11 на старте..если на 5й квалифицируемся, то боюсь можно увязнуть позади Трулли по полной программе. Нужно будет за 1й отрезок отстать не более чем на 4 сек от него..
- 1й отрезок почти как у Феррари или больше. Тут уже придется создавать 4 секунды, что может оказаться тяжелее, все-таки Тойоты чуть-чуть быстрее.
Хочется надеяться, что или в Тойоте зальют меньше Феррари или в Феррари зальют больше Тойоты, тогда есть шансы, при условии не очень большой разницы в Q3.
пока что в план пишем 5-е место на финише. Все остальное счастье.
Поэтому вот такую картинку решил выложить: http://s53.radikal.r...f586a3d888c.gif
Это тренировка (вероятно) второго отрезка гонки на суперсофте от Массы и Трулли.
По прикидкам тренировали, что топлива у Трулли на 2м отрезке будет много, похоже что больше чем будет у Массы.
Смысл в чем:
По такой погоде основной тип - Софт и в конце медиум, чем дальше тем лучше..
Дальше 2 варианта:
- 1й отрезок короче, чем у Феррари вот его походу и тренировали.
Тогда в Тойоте в Q3 окажется меньше топлива, либо вовсе очень мало (может амбиции и мечты о подиуме заставят агрессивную тактику избрать
), отсюда более длинный второй отрезок. Поэтому я бы предпочел позиции 7,9,11 на старте..если на 5й квалифицируемся, то боюсь можно увязнуть позади Трулли по полной программе. Нужно будет за 1й отрезок отстать не более чем на 4 сек от него..
- 1й отрезок почти как у Феррари или больше. Тут уже придется создавать 4 секунды, что может оказаться тяжелее, все-таки Тойоты чуть-чуть быстрее.
Хочется надеяться, что или в Тойоте зальют меньше Феррари или в Феррари зальют больше Тойоты, тогда есть шансы, при условии не очень большой разницы в Q3.
пока что в план пишем 5-е место на финише. Все остальное счастье.
#726
le-ON-OFF
-
- Пользователи
-
- 2540 сообщений
שומאכר
Отправлено 10 July 2009 - 23:10
я бы всеж замахнулся на 3-4 ☺ а в остальном-тождественно...☻пока что в план пишем 5-е место на финише. Все остальное счастье.
но есть надежда, что тойоты вообще сольют квал, уйдут в 12-15 позиции...
#727
Nevero
-
- Пользователи
-
- 62 сообщений
Третьеразрядник
Отправлено 11 July 2009 - 16:16
Провал, мне кажется уже бросили ехать в этом чемпионате.
#728
Kein
-
- Черти!!! УгаГА!
-
- 6388 сообщений
ЗМС
Отправлено 11 July 2009 - 20:49
НУ с тойотами попаля бы всеж замахнулся на 3-4 ☺ а в остальном-тождественно...☻
но есть надежда, что тойоты вообще сольют квал, уйдут в 12-15 позиции...
А вот красные не угонятся за за БГ и РБ так-что 5ые максимум, только если сход кого=то из первой четверки, кроме того есть реальнейший шанс выйти на 3е место в КК. Хоть что-то, чем совсем ничего...
#729
burnout
-
- Пользователи
-
- 1347 сообщений
МС
Отправлено 11 July 2009 - 20:54
А зачем феррам гнать - пересидят...НУ с тойотами попал
#730
Kein
-
- Черти!!! УгаГА!
-
- 6388 сообщений
ЗМС
Отправлено 11 July 2009 - 21:05
НУ если учесть скоростной потенциал всех трех команд (Рб, БГ, СФ), то первые две команды могут просто создать достаточный отрыв, чтоб на питах не проиграть, кроме того по середине шлагбаумом топоршатся Маки, ну Сутиля я в расчет не беру)))А зачем феррам гнать - пересидят...
#731
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 11 July 2009 - 21:23
Я счастлив, что Росберг и Трулли сразу позади..это упрощает задачу..
Из особенностей хотелось бы отметить Хэмильтона. да, он завтра будет работать на нас, если на старте за счет КЕРС опередит Феттеля и желательно кого-нибудь из Браун.
Задача минимум: 5 место.
Реалистично: 3 место.
Фантастичен: дубль с большим шлемом...эх
План для Фелипе и/или Кими:
- Обойти на старте Сутиля
- На торможении перед NGK Ковалайнен должен быть позади
- Войти в темп, и к пит-стопу Льюиса проигрывать ему не более 7 сек. Тогда про Льюиса можно будет забыть после 1-ого пит-стопа.
Дальше уже начинается "если":
- Если Льюис обойдет Феттеля и/или кого-нибудь из Браунов, то есть шанс всю троицу обойти. Нужно быть не более, чем 7 сек.
- Если Феттель и/или Брауны будут впереди Льюиса, то чтобы их обойти придется держаться в 5 сек позади них..это конечно врядли..но Льюис автоматически будет пройден.
- Если Брауны будут позади после 1-ого пит-стопа: Не пропускать их вперед, это может быть борьбой за подиум..
Самое главное держаться в темпе. Дождя как-то не хочется. И Сутиль+Ковалайнен..надеюсь на старте все пройдет гладко.
Вот такой расклад..
Из особенностей хотелось бы отметить Хэмильтона. да, он завтра будет работать на нас, если на старте за счет КЕРС опередит Феттеля и желательно кого-нибудь из Браун.
Задача минимум: 5 место.
Реалистично: 3 место.
Фантастичен: дубль с большим шлемом...эх
План для Фелипе и/или Кими:
- Обойти на старте Сутиля
- На торможении перед NGK Ковалайнен должен быть позади
- Войти в темп, и к пит-стопу Льюиса проигрывать ему не более 7 сек. Тогда про Льюиса можно будет забыть после 1-ого пит-стопа.
Дальше уже начинается "если":
- Если Льюис обойдет Феттеля и/или кого-нибудь из Браунов, то есть шанс всю троицу обойти. Нужно быть не более, чем 7 сек.
- Если Феттель и/или Брауны будут впереди Льюиса, то чтобы их обойти придется держаться в 5 сек позади них..это конечно врядли..но Льюис автоматически будет пройден.
- Если Брауны будут позади после 1-ого пит-стопа: Не пропускать их вперед, это может быть борьбой за подиум..
Самое главное держаться в темпе. Дождя как-то не хочется. И Сутиль+Ковалайнен..надеюсь на старте все пройдет гладко.
Вот такой расклад..
#732
Kein
-
- Черти!!! УгаГА!
-
- 6388 сообщений
ЗМС
Отправлено 11 July 2009 - 21:38
Вот этот пункт настораживает больше всегоСамое главное держаться в темпе. Дождя как-то не хочется. И Сутиль+Ковалайнен..надеюсь на старте все пройдет гладко.
Вот такой расклад..
#733
MaxF1
-
- Пользователи
-
- 1450 сообщений
Отправлено 11 July 2009 - 21:43
А я очень хочу дождя. По фиг на результаты.
#734
le-ON-OFF
-
- Пользователи
-
- 2540 сообщений
שומאכר
Отправлено 12 July 2009 - 00:27
дождя не будет ☺ в остальном - полностью как у MaxMove, именно такую картинку себе и рисовал, разве что БГП разделятся - один оттормаживать, другой-кушать Маркушу... кому поедет... но и это нашим на руку ☺ Посмотрим подиум!!!
#735
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 12 July 2009 - 10:10
Такс, вот подготовил графический план для Феррари:
http://s61.radikal.r...b8e45c322d9.gif
Нас устраивает черный и синий вариант. Причем есть преимущество, когда Хэм должен будет обойти Феррари на 2м отрезке, а этого может и не произойти..вообщем как и писал выше: нужно быть в окне размером 7 сек позади Хэм-а перед 1м пит-стопом.
http://s61.radikal.r...b8e45c322d9.gif
Нас устраивает черный и синий вариант. Причем есть преимущество, когда Хэм должен будет обойти Феррари на 2м отрезке, а этого может и не произойти..вообщем как и писал выше: нужно быть в окне размером 7 сек позади Хэм-а перед 1м пит-стопом.
#736
burnout
-
- Пользователи
-
- 1347 сообщений
МС
Отправлено 12 July 2009 - 11:51
А чего это комментарии к графику на инглише Вы и Феррам их поставляете чтоли?Такс, вот подготовил графический план для Феррари:
http://s61.radikal.r...b8e45c322d9.gif
Нас устраивает черный и синий вариант. Причем есть преимущество, когда Хэм должен будет обойти Феррари на 2м отрезке, а этого может и не произойти..вообщем как и писал выше: нужно быть в окне размером 7 сек позади Хэм-а перед 1м пит-стопом.
#737
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 12 July 2009 - 12:02
Есть такоеА чего это комментарии к графику на инглише Вы и Феррам их поставляете чтоли?
#738
MaxF1
-
- Пользователи
-
- 1450 сообщений
Отправлено 12 July 2009 - 12:32
Там же файлы вроде нельзя прикреплять? (форум Феррари)Есть такое
Или ссылка будет?
#739
Kein
-
- Черти!!! УгаГА!
-
- 6388 сообщений
ЗМС
Отправлено 12 July 2009 - 16:47
Все по прогнозуПлан для Фелипе и/или Кими:
- Обойти на старте Сутиля
- На торможении перед NGK Ковалайнен должен быть позади
- Войти в темп, и к пит-стопу Льюиса проигрывать ему не более 7 сек. Тогда про Льюиса можно будет забыть после 1-ого пит-стопа.
Дальше уже начинается "если":
- Если Льюис обойдет Феттеля и/или кого-нибудь из Браунов, то есть шанс всю троицу обойти. Нужно быть не более, чем 7 сек.
- Если Феттель и/или Брауны будут впереди Льюиса, то чтобы их обойти придется держаться в 5 сек позади них..это конечно врядли..но Льюис автоматически будет пройден.
- Если Брауны будут позади после 1-ого пит-стопа: Не пропускать их вперед, это может быть борьбой за подиум..
Самое главное держаться в темпе. Дождя как-то не хочется. И Сутиль+Ковалайнен..надеюсь на старте все пройдет гладко.
Вот такой расклад..
#740
burnout
-
- Пользователи
-
- 1347 сообщений
МС
Отправлено 12 July 2009 - 16:48
Задача минимум: 5 место.
Реалистично: 3 место.
Фантастичен: дубль с большим шлемом...эх
блин до чего же у вас реалистичные прогнозы.
поздравляю вобщем.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей
