Сообщений в теме: 2170

[B_M]

Перед наброском скелета шаблона, надо продумать правила)

Я про такой скелет и имел ввиду - скелет того, как будет. С правилами, уточнениями, переменами.
Сейчас вот мнение такое - в первой оценке учитывать все баллы, брать итоговый средний за базис - и уже во второй оценке по отношению к нему плясать. (те самые +/-125%)

[electrik06]

Ну и к тому же. Как например нам оценивать Ковалайнена, который едет 19 и показывают нам его пару раз за 15 кругов. Если бы у нас была постоянная трансляция с камеры над кокпитом..ммм..

Согласен. А если в первой десятке( или шестёрке) наметится серьёзная борьба, то режиссёр трансляции вполне может забить на остальных. Таким образом, из поля зрения выпадут 12-16 болидов.

[Forester_91]

Проявлю себя нахалом сэр и скажу что в паддок сьезжать не лучшая идея. Считаю, что для обсуждения регламента можно создать временную тему с постоянно обновляющимся первым постом, в котором будут прописаны правила. В паддоке просто флудят, поэтому можем потеряться

ну почему же нахалом) просто когда в паддок приезжает какое-либо обуждение - как правило, флуд там прекращается очень быстро)

Да)
Форестер- страшный человек)
И не скрывает этого)

всего лишь стараюсь активнее использовать бесплатные и легальные возможности Интернета)

Всё-таки +/-25% (107%) не видится правильным решением - если продолжать итерации, то всё сведется просто к большинству голосов. Но и отбор "левых" баллов тоже должен быть. В-принципе надо пробовать.

Ну например если проголосовало меньше 10 человек, тогда убираются по 2 худших и по 2 лучших оценки. Если проголосовало от 10-15 человек убираются по 3 оценки и т.д.

и-эхх... надо бы вспомнить про невязки и корреляцию... будет время - можно помозговать над простейшим способом коррелирования данных)

Ну и к тому же. Как например нам оценивать Ковалайнена, который едет 19 и показывают нам его пару раз за 15 кругов. Если бы у нас была постоянная трансляция с камеры над кокпитом..ммм..

Согласен. А если в первой десятке( или шестёрке) наметится серьёзная борьба, то режиссёр трансляции вполне может забить на остальных. Таким образом, из поля зрения выпадут 12-16 болидов.

опять же - будет время для обдумывания второй оценки) вот и посмотрим, кто был наиболее хладнокровным при проставлении горячих оценок

[Forester_91]

Интересная картинка [1.1 Mb]. Стоимость частей болида и прочее.

немного не совсем по сабжу картинки, но все же.

с 200 км/ч до 0км/ч болид тормозит за ~2.2сек (я сейчас беру в качестве цифр то, что есть на картинке. естественно, что там все утрировано, но в целом порядок значений сохраняется), итого получаем ускорение (200 - 0) / (2.2 * 3.6) = 25 м/с² = 2.5g. никакими 5g, которые показываются во время квалификаций на телеметрии, тут и не пахнет.

в случае с боковыми перегрузками пожалуй 5g правдоподобно - нужна скорость в 70 м/с (250 км/ч) и радиус поворота болида 100м.

[electrik06]

И тут на помощь Штирлицу всегда приходит смекалка)

Не понял?)

[Forester_91]

так это средние цифры. 5g на торможении только в момент удара по тормозам возникают. Далее падает.
Много чего сказывается, и проскальзывание резины и характеристики тормозов от T, инерция и т.д.

Скажем в Мельбурне перед 1м поворотом торможение с 307.0 до 165.0 (потеря 39.4(4) м/с). Дистанция 74м, время 1.16с. Максимальная перегрузка 5.3g.
А средняя получается: 39.44/1.16=34.00 м/с² или 3.47g.

хм. здесь согласен, но не в этом дело. эх, сейчас надо видео нарыть, так нагляднее будет... вобщем на торможении скажем перед 9-м поворотом в И-Парке средняя выходит очень уж большая, больше 4g пожалуй.

"Там"- это где?)
Или "Паддок"- это кладбище флуда?)

скорее хранилище) флуд тоже не бесполезная штука)

Активнее по сравнению с чем?)

со среднестатистическим рунет-пользователем, с самим собой прошлого периода... примерно так)

Чегой-то рановато нам жить воспоминаниями

да чегой-то матстат подзабыл с беготней за дипломом...

думается, без квадратичных отклонений при коррелировании не обойтись. далее - детали...

IQ реал-тайм?
Можно для горячих оценок и LIVE использовать)
Но для этого интересна большая выборка.
А так..)

в лайве во время гонки много народу сидит - человек 10 минимум. станет ли каждый из них ставить оценки - вопрос другой)

PS В качестве бреда:
Ради чистоты эксперимента оценки могут ПОНАЧАЛУ быть непубличны,
чтобы каждый составлял свои БЕЗ учёта чужого мнения..
Может, для этого использовать ЛП- с последующим опубликованием?

решается элементарно - на тему накладывается премодерация коммов. т.о., посты до публикации не увидит никто, кроме автора и, если не ошибаюсь, модеров. но соответственно этот контингент можно попросить либо постить первыми, либо все-таки не заглядывать в тему перед отправкой оценок)

[qvart]

Вообщем, шкелет темы предлагаю такой.
Посты вида:

Так, детали...:

Spoiler

Vettel ...X
Webber ...X
Hamilton ...X
Button ...X
Alonso ...X
Massa ...X
Schumacher ...XX
Rosberg ...X
Heidfeld ...X
Petrov ...X
Barrichello ...X
Maldonado ...X
Sutil ...X
Di Resta ...X
Kobayashi ...X
De la Rosa ...X
Buemi ...X
Alguersuari ...X
Kovalainen ...X
Trulli ...X
Karthikeyan ...X
Liuzzi ...X
Glock ...X
D'Ambrosio ...X

Скрытый текст и место экономит и не голосовавшим не мешает. Но будет-ли удобно при подсчетах?
При расположении текста справа цифры в столбик, для наглядности...

- Начать с ГП Монтреал.
=======
Ради чистоты эксперимента оценки могут ПОНАЧАЛУ быть непубличны,
чтобы каждый составлял свои БЕЗ учёта чужого мнения..

Уже Сильвер на подходе боюсь не успеем)
=======
Это необходимо, да!

думается, без квадратичных отклонений при коррелировании не обойтись. далее - детали...

Так понимаю процесс запущен?)

в лайве во время гонки много народу сидит - человек 10 минимум. станет ли каждый из них ставить оценки - вопрос другой)
========
решается элементарно - на тему накладывается премодерация коммов. т.о., посты до публикации не увидит никто, кроме автора и, если не ошибаюсь, модеров. но соответственно этот контингент можно попросить либо постить первыми, либо все-таки не заглядывать в тему перед отправкой оценок)

Не станет. Да и нужны-ли/ценны-ли горячие баллы?
========
А если писАть коммы скрытым текстом не поможет?

PS.По расположению темы не понял, думаю надо создать отдельную.

[Forester_91]

Так понимаю процесс запущен?)

трудно сказать) регламент еще не сформирован окончательно) хотя я за вариант Грига по оформлению

Не станет. Да и нужны-ли/ценны-ли горячие баллы?

не столько нужны, сколько интересны. чисто спортивный интерес.

А если писАть коммы скрытым текстом не поможет?

поможет, если положиться на добросовестность форумчан) впринципе можно... но осторожно

PS.По расположению темы не понял, думаю надо создать отдельную.

я так понял - к этому дело и идет.

[Forester_91]

от Brembo данные по торможению перед 9м поворотом:
с 313 до 145 км/ч, 96 метров, 1.6 сек, максимальная перегрузка 4.98g.
Т.е. потеря 46.6(6) м/с за 1.6 сек, получается средняя примерно 29.16 м/с² или 2.97g.

понятно, спасибо. на графике выглядит все иначе.

не знаю точно, но видится, что от 5-6 торможений по 2 сек и 4-5g за 58 кругов - может плохо стать, думаю в этом случае отбор пилотов уже действительно как истрибителей проводить придётся.

да. и уж точно не столь широким был бы возрастной диапазон. 25-35, и все...

[qvart]

Так понимаю процесс запущен?)

трудно сказать) регламент еще не сформирован окончательно) хотя я за вариант Грига по оформлению

Я о разработке принципа отсева невалидных оценок) -корреляцию)
А вы за какой вариант Грига по оформлению? За расположение текста слева? Но тогда цифры будут "плясать" перед глазами не очень читабельно, нужна будет таблица.

поможет, если положиться на добросовестность форумчан) впринципе можно... но осторожно

Ненене
Похоже я не четко выразился...
Вы предлагали: "премодерацию коммов" в теме -я только "за". Так будет надежно. А чтобы не смущать своим мнением модераторов(которым все равно все будет видно) предложил писать коммы скрытым текстом, каждому.
От-так!)

[B_M]

Тогда собственно при премодерации коммы видит модер. Кроме того мы ж тут не круглосуточно - т.е. получатся выкладки, которые спрятать не успеем.
Тут получается нужно надеятся на честность. Действительно не глядет в скрытый текст остальных, пока сам не проголосовал.

[Forester_91]

1. А вы за какой вариант Грига по оформлению? За расположение текста слева? Но тогда цифры будут "плясать" перед глазами не очень читабельно, нужна будет таблица.


2. Ненене
Похоже я не четко выразился...
Вы предлагали: "премодерацию коммов" в теме -я только "за". Так будет надежно. А чтобы не смущать своим мнением модераторов(которым все равно все будет видно) предложил писать коммы скрытым текстом, каждому.
От-так!)

1. я в целом - по списку пилотов и, что важно - английскому названию, чтобы было едино. справа или слева - не принципиально, лично для меня по крайней мере.

2. двойной роял чизбургер? хе)

[qvart]

...
Для выравнивания столбиков справа возражений нет)
...
А почему вы для ВСЕХ пилотов оставили один разряд, а для ОДНОГО- два?)
Оговорка по Фрейду?

Да, оговорка, но сознательная)
Растяжка)
Если ее заметили не только вы значит необходимо вводить выравнивание справа т.к. при других вариантах не факт что заметили бы.)
Да и фамилия выбрана не случайно) Шум никого не оставит равнодушным, а вот с другим персонажем могло не прокатить -смолчали бы и эксперимент не удался)))

PS.Вспоминаем сезон с самого начала? ОГО!
Можно попробовать.