Сообщений в теме: 159

[sofocl]

Концепция создания прижима у Браунов одна, а у Бэх - другая (у Бычья, к слову - третья! ), и на носу прижима им хватает, им бы задницу к асфальту приклеить Если замутят 2дифуузор, и он заработает - то может возникнуть проблема с носом, те же Рено, МакЛарены уже с этим познакомились, и пока ничего сделать не могут! Бычье тоже поломало концепцию, привинтив двухпалубник - и сразу откатилось, им это решение больше всех не вписывается. Феррам вроде как удалась переделка, будем посмотреть... Вон Брауны ж не морочатся с КЕРСом, а планомерно дорабатывают свою методу! Может и Бэхи думают также, просто изначально болид неудался, бывает Если смогут поправить к 7 ГП - еще поборятся за 3 КК, за 2 КК, думаю, будут бороться Быки и Ферры, а Брауны: ну, два дубля сами говорят за себя, болид очень сильный, и даже если остальные подтянутся - отрыв не ликвидировать, разве Хоттабыч наколдует

Странная у них концепция. Вместо улучшения только хуже делают. "Хотели как лучше, а получилось как всегда". "Двухпалубник" им только повредит если прслеживать конструкции носовых обтекателей разных команд и их результаты в гонках. Создаётся устойчивое впечатление, что каждое новое изменение в первоначальную конструкцию отбрасывыет команду дальше и дальше в хвост.

[Simion]

Странная у них концепция. Вместо улучшения только хуже делают. "Хотели как лучше, а получилось как всегда". "Двухпалубник" им только повредит если прслеживать конструкции носовых обтекателей разных команд и их результаты в гонках. Создаётся устойчивое впечатление, что каждое новое изменение в первоначальную конструкцию отбрасывыет команду дальше и дальше в хвост.

Это же гонки!! Сейчас в хвосте, а потом снова могут вырваться в лидеры.

[le-ON-OFF]

Сейчас нет тестов, и продувать в трубе вроде с ограничениями - как же вводить изменения, затрагивающие всю конструкцию? Тут как угадаешь, и опыт! Вот теоретически 2дифф должен хорошо подходить к Рено - и они его быстро присобачили, вроде стало лучше, а результата нет! Ферры не торопились, и вроде попали... БМВ тоже могут "темнить", пробуя переходные варианты - они ж отдают отчет, что реально бороться за 3-ку, как хотели, уже не смогут - так зачем палить деньги в темпе вальса? можно потихоньку Глядишь, раскочегаряться к последним 5-6 ГП и поправят имидж!

[Simion]

Сейчас нет тестов, и продувать в трубе вроде с ограничениями - как же вводить изменения, затрагивающие всю конструкцию? Тут как угадаешь, и опыт! Вот теоретически 2дифф должен хорошо подходить к Рено - и они его быстро присобачили, вроде стало лучше, а результата нет! Ферры не торопились, и вроде попали... БМВ тоже могут "темнить", пробуя переходные варианты - они ж отдают отчет, что реально бороться за 3-ку, как хотели, уже не смогут - так зачем палить деньги в темпе вальса? можно потихоньку Глядишь, раскочегаряться к последним 5-6 ГП и поправят имидж!

Да , дифф надо испытывать еще до начала сезона, чтобы потом с его приспособлением проблем не было.

[sofocl]

Сейчас нет тестов, и продувать в трубе вроде с ограничениями - как же вводить изменения, затрагивающие всю конструкцию? Тут как угадаешь, и опыт! Вот теоретически 2дифф должен хорошо подходить к Рено - и они его быстро присобачили, вроде стало лучше, а результата нет! Ферры не торопились, и вроде попали... БМВ тоже могут "темнить", пробуя переходные варианты - они ж отдают отчет, что реально бороться за 3-ку, как хотели, уже не смогут - так зачем палить деньги в темпе вальса? можно потихоньку Глядишь, раскочегаряться к последним 5-6 ГП и поправят имидж!

Не надо было ничего менять в первоначальной конструкции. В первой гонке Кубик был вполне конкурентноспособен. Только досадный вылет не дал возможности взойти на подиум. Баварцы поддались общей панике и судорожно стали прилаживать к нормальной машинке всякую приблуду. За, что сейчас расплачиваются. Ещё в самом начале Попов, в своей передаче"ГранПри", обсуждал тему установки "этажерки" на машины изначально не расчитанные на это. И вывод был однозначный-помощь возможна, но минимальная. На счёт "БМВ тоже могут "темнить"" полный бред. Очки ещё никогда и никому не мешали, в противном случае пропадает сам принцип гонок. Забыли сколько команд канули в лету по причине отсутствия очков и как следствие спонсоров. Никто не захочет финансировать аутсайдеров. Конечно приятно тешить себя надеждой, что всё устаканится. Но надо реальносмотреть на вещи.

[Simion]

Не надо было ничего менять в первоначальной конструкции. В первой гонке Кубик был вполне конкурентноспособен. Только досадный вылет не дал возможности взойти на подиум. Баварцы поддались общей панике и судорожно стали прилаживать к нормальной машинке всякую приблуду. За, что сейчас расплачиваются. Ещё в самом начале Попов, в своей передаче"ГранПри", обсуждал тему установки "этажерки" на машины изначально не расчитанные на это. И вывод был однозначный-помощь возможна, но минимальная. На счёт "БМВ тоже могут "темнить"" полный бред. Очки ещё никогда и никому не мешали, в противном случае пропадает сам принцип гонок. Забыли сколько команд канули в лету по причине отсутствия очков и как следствие спонсоров. Никто не захочет финансировать аутсайдеров. Конечно приятно тешить себя надеждой, что всё устаканится. Но надо реальносмотреть на вещи.

И все же БМВ должен прибавить, а то кирдык команде.

[zzzombi]

ну из за одного проваленного сезона кирдык не настанет. В этом году им ловить уже нечего, надо браться за машину 2010 года

[BIPF1]

ну из за одного проваленного сезона кирдык не настанет. В этом году им ловить уже нечего, надо браться за машину 2010 года

Я думаю все уже так думают, учитывая успех Браун. Только Браун, РедБул и Феррари, наверно, пока об этом не думают

[sofocl]

Я думаю все уже так думают, учитывая успех Браун. Только Браун, РедБул и Феррари, наверно, пока об этом не думают

Ну Браун вполне может себе позволить работать над следующей машиной, так как им нет необходимости вкладывать в существующую средства. Она и так хороша и врядли, кто сможет составить им конкуренцию до конца сезона, даже быки. А Феррари не даром затеяли возню вокруг регламента. Нынешний сезон они про***и и, чтобы совсем не потерять лицо, вынуждены вкладывать бешеные деньги в модернизацию, а ещё строить конкурентноспособную машину на следующий год, а с маленьким бюджетом не умеют-ума не хватает.

[BIPF1]

Ну Браун вполне может себе позволить работать над следующей машиной, так как им нет необходимости вкладывать в существующую средства. Она и так хороша и врядли, кто сможет составить им конкуренцию до конца сезона, даже быки. А Феррари не даром затеяли возню вокруг регламента. Нынешний сезон они про***и и, чтобы совсем не потерять лицо, вынуждены вкладывать бешеные деньги в модернизацию, а ещё строить конкурентноспособную машину на следующий год, а с маленьким бюджетом не умеют-ума не хватает.

Да, причем тут ум, сейчас каждая команда, а больше всего Феррари и Тойота, просто не могут уложиться в эти 40 млн. фунтов, у них штат слишком большой, 700 человек, примерно, так как они своим работникам скажут: все бай-бай ребята, на вас денег нет, вы уволены!!!!

[BIPF1]

Ну Браун вполне может себе позволить работать над следующей машиной, так как им нет необходимости вкладывать в существующую средства. Она и так хороша и врядли, кто сможет составить им конкуренцию до конца сезона, даже быки. А Феррари не даром затеяли возню вокруг регламента. Нынешний сезон они про***и и, чтобы совсем не потерять лицо, вынуждены вкладывать бешеные деньги в модернизацию, а ещё строить конкурентноспособную машину на следующий год, а с маленьким бюджетом не умеют-ума не хватает.

А деньги вкладывают потому, что если Браун не доработает машину 2 гонк, такого преимущества не будет, потому, что тут же догонят и Энергетиковозки, и Феррари и БМВ Заубет тоже будет в их числе!!!

[sofocl]

Да, причем тут ум, сейчас каждая команда, а больше всего Феррари и Тойота, просто не могут уложиться в эти 40 млн. фунтов, у них штат слишком большой, 700 человек, примерно, так как они своим работникам скажут: все бай-бай ребята, на вас денег нет, вы уволены!!!!

Потому и не могут, что ума не хватает. Умным большой штат не нужен, он для них баласт. А если ты глуп, то получи жёсткие рамки и траться хоть до бесконечности. Никто их не ограничивает в бюджете. Ан нет зассали. Подавай нам и льготный регламент и бабла немеряно. Лафа заканчивается.

[sofocl]

А деньги вкладывают потому, что если Браун не доработает машину 2 гонк, такого преимущества не будет, потому, что тут же догонят и Энергетиковозки, и Феррари и БМВ Заубет тоже будет в их числе!!!

Не догонят. И каждая гонка это подтверждает. Браун изначально разработал быструю машину, а все остальные пытаются подогнать под них. Каждая доработка требует огромных вложений сил и средств, а время уходит, очки не набираются. Простой пример БМВ. Казалось всё сделали, а результат фиговый. Быки близко, но не дотягивают и Стамбул тому подтверждение. Если бы Баррик в очередной раз не лажанул на старте-был бы дубль. Следи за таймингом.

[Simion]

Не догонят. И каждая гонка это подтверждает. Браун изначально разработал быструю машину, а все остальные пытаются подогнать под них. Каждая доработка требует огромных вложений сил и средств, а время уходит, очки не набираются. Простой пример БМВ. Казалось всё сделали, а результат фиговый. Быки близко, но не дотягивают и Стамбул тому подтверждение. Если бы Баррик в очередной раз не лажанул на старте-был бы дубль. Следи за таймингом.

Еще 10 гонок до конца чемпионата, но да Браун Баттона уже не догнать.

[le-ON-OFF]

ну если курица или квикник выиграют оставшиеся 10 ГП, а боссы БМВ договорятся "по-немеццки" с меринами, и отберут у Браунчегов 9 моторов, чтоб не хватило до конца сезона то все болелы помоев с пропеллером будут в шоколаде а буратинко поставит опупенный рекорд за всю историю формулы, польша сопьется...

[Simion]

ну если курица или квикник выиграют оставшиеся 10 ГП, а боссы БМВ договорятся "по-немеццки" с меринами, и отберут у Браунчегов 9 моторов, чтоб не хватило до конца сезона то все болелы помоев с пропеллером будут в шоколаде а буратинко поставит опупенный рекорд за всю историю формулы, польша сопьется...

Ну и фантазия у человека!!

[le-ON-OFF]

Тест как известно запрещены, и вот команды бросают все больше и больше сил на симуляторы: к примеру вакансия от BMW-Sauber:
Vehicle Simulation (Software) Engineer
http://www.bmw-saube...n_Eng_Jul09.pdf

ну дык чего теряешься!? рисани им пару графиков - глядишь, пропеллеры и помчат)))) и з/п будет тебе в йэвро... али плохо!?

[le-ON-OFF]

В честь дня ВМФ России: полный фонтан пыли!!))

кстате, с этаго ракурса: перекрась - получится вылитое хРено, к чему б это? к дождю в Валенсии!?