Перейти к содержимому


Фотография

Михаэль Шумахер

Автор FanatMU, Jul 09 2008 19:02

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1972

#781 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 10:57

Вот-вот!
GREGGE, за справедливость!

Справедливость в Ф1? :)

Как можно пить за то, чего нет?)

Скорее- за понятия)
Справедливость там у каждого своя)
  • 0

#782 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 13:03


Справедливость там у каждого своя)

Ну дык оно и понятно. Мы вот як бы за нашу, совпадающую с Шумахерской ныне. А от если бы он так Петрова обогнал, да к примеру в борьбе за 3ю позицию? Что бы мы тут обсуждали? ;)
Так что за нашу справедливость.
  • 0

#783 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 13:17

Ну дык оно и понятно. Мы вот як бы за нашу, совпадающую с Шумахерской ныне. А от если бы он так Петрова обогнал, да к примеру в борьбе за 3ю позицию? Что бы мы тут обсуждали? :rolleyes:
Так что за нашу справедливость.

Не, моя справедливость ныне с Шумахеровской не совпадает)
Так что испорчу вам праздник- а этого мне не хочется)
Тем более там справедливость Россовская- МШ просто сработал как цепной пёс- и только..
А то, что МШ заранее, до решения стюардов- все стрелки перевёл на ДХ- это не комильфо.
Но таков уж его стиль..
Он от него не отступит, видать, никогда)
=====================
Очень интересно высказывание меринов по поводу своего хвоста)
{Кстати, всё жду высказываний толковых руководителей\аналитиков\не в маразме- но пока только официоз))}

MERCEDES GP PETRONAS would like to emphasise that we fully support the inclusion of past drivers on the stewards panel and are completely satisfied that the Monaco Grand Prix stewards acted professionally, impartially and properly in this matter.

Whilst we cannot be happy with the outcome, we are pleased that the FIA has recognised the reasons for our interpretation. Therefore in the best interests of the sport, MERCEDES GP PETRONAS will not be submitting an appeal

"В интересах спорта" они не будут разбираться)

Значит, согласны, что нарушили?)
И поступили против интереса спорта что ль?)
Хе)

PS У меня лишь один вопрос остался по всей этой истории:
КТО выступал инициатором принятия новых правил SC 2010?
А также исполнител\приёмщик\согласователь от ФОТА?
Думаю- здесь зарыта поллитра)
  • 0

#784 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 13:21

А от если бы он так Петрова обогнал, да к примеру в борьбе за 3ю позицию? Что бы мы тут обсуждали? :rolleyes:
Так что за нашу справедливость.

В таких ситуациях следует отстраниться от всего, отключить историю.
Шумахер и Петров - 2 пилота с планеты Земля с фамилиями для удобства обозначения. Ситуация по факту.
--
Вообще "справедливость" слово не очень.
"Справедливость" в понимании отдельных людей часто помимо "по факту" содержит дополнительные нотки..
Лучше "по факту, верно" или "не по факту, ошибочно".
  • 0

#785 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 13:25


Therefore in the best interests of the sport, MERCEDES GP PETRONAS will not be submitting an appeal

"В интересах спорта" они не будут разбираться)

Значит, согласны, что нарушили?)


GREGGE, ну первый день Брауна что-ли знаете.. :rolleyes:
Свою вину они не признали и считают, что правы.
Разбираться не будут, из-за ужасного имиджа Ф1 в последние годы, скандал на скандале. Это в интересах спорта.
Меры будут приняты под Шумок (:))
Вместо 6-ого места, по всей видимости будут прослабления в ЧТ и ВС после гонки. :blink: Это же очевидно. :blink: Бонус должен быть, Браун абсолютно прав, SC с зелеными флагами не бывает. Кстати в отличие от Хэмильтона в Мельбурне Шумахер после гонки сразу оф.позицию озвучил. ни шага в сторону.

При выборе: повернуть налево или направо, Деймно Хилл поехал прямо. в стену.
Таких правил не существует, чтобы режим SC с зелеными флагами был.
Все что мог сделать Хилл - просто оставить Алонсо 6е место, Шумахеру 7е. как максимум вообще оставить как есть.
Не Браун автор интерпретации, он действовал из буквы правил. их Дирекция гонки в заблуждение ввела, причем это тоже доказать еще нужно, документально.
  • 0

#786 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 13:27

Тогда мы имеем просто очередную дырку в регламенте, которую уже клянутся исправить. Но штраф за обгон под зелеными флагами, которые должны были быть желтые не снимают.
Ну и да ладно. И Барика забыли, и Массу.
Чего уж там...
Меня тут новость позабавила, о том что Маки нажаловались ФИА, которая попросила РедБулл изменить детальки (крылышки) диффузора, а те взяли и поменяли. Хорнер только спасибо не сказал. Сказал что поменяли - а оказалось так даже быстрее...
  • 0

#787 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 13:44

GREGGE, ну первый день Брауна что-ли знаете.. :rolleyes:
Свою вину они не признали и считают, что правы.
Разбираться не будут, из-за ужасного имиджа Ф1 в последние годы, скандал на скандале. Это в интересах спорта.
Меры будут приняты под Шумок (:))
Вместо 6-ого места, по всей видимости будут прослабления в ЧТ и ВС после гонки. :blink: Это же очевидно. :blink: Бонус должен быть, Браун абсолютно прав, SC с зелеными флагами не бывает.
...................

Лично незнакомы.. Но таких дельцов встречаю в реале постоянно)
В интересах имиджа как раз было бы спортивнее разобраться ФИА в этой ситуации до конца)
А так скорее- в интересах самогО бизнеса (в виде спорта Ф1) прИнято такого решение- не исключено, что и по звонку, не исключено, что и до объявления о 20 сек..

..................
SC с зелеными флагами не бывает. Кстати в отличие от Хэмильтона в Мельбурне Шумахер после гонки сразу оф.позицию озвучил. ни шага в сторону.
..................

Ну так и Мельбурн 2009 тоже некорректный пример.
Там ведь как раз можно было и зелёные флаги развесить, и табл. "SC" убрать- всё равно до линии финиша п. регламента обгонов не позволял.
Получается- там было масло масляное- а здесь кефир обезжиренный.
Но подразумевалось, что кардинально при переносе линии, где можно обгонять- ничего не меняется. Да и 20 корпусов кто считать будет?..
Ан нет- если делаем тришкин кафтан в одном месте- требуется уточнение в другом..)
Вот и хотелось знать- кто переделку кафтана заказал, да до конца не довёл?)
Очень хоца свои тяжёлые сомнения развеять..)

....................
При выборе: повернуть налево или направо, Деймно Хилл поехал прямо. в стену.
Таких правил не существует, чтобы режим SC с зелеными флагами был.
Все что мог сделать Хилл - просто оставить Алонсо 6е место, Шумахеру 7е.
Не Браун автор интерпретации, он действовал из буквы правил.

А какой у него выбор был?
Стюарды в свой мирок пилотов взяли с подачи ФИА.
Пока в качестве "свадебных генералов"- ибо если в качестве полноценных членов, тогда нужно делать 50\50.
А получилось как обычно 75\25.
Я так понимаю- в этих боевых ФИАшных "тройках" есть принцип демократического централизма или простое большинство?
Если простое большинство- то спрашивать ДХ об ситуации с регламентом глупо- он отработает по-старому, по-консервативному.
Если дем.централизм- то и спрашивать ДХ не следовало бы..
Вот и получилось- стюарды отработали по ФИАшному, а спросили у консерватора, при этом назначив его стрелочником..)
Насчёт оставить 6\7 как вышло- тогда кипеш бы другой вышел- 100%.
И тогда Ферры протест бы подавали- 100%

Хотелось б посмотреть контрольные табло на рулях у пилотов- что там горело?)
Что они все ДСПшничают?)

Тогда мы имеем просто очередную дырку в регламенте, которую уже клянутся исправить. Но штраф за обгон под зелеными флагами, которые должны были быть желтые не снимают.
Ну и да ладно. И Барика забыли, и Массу.
Чего уж там...

Размен видать вышел..
Да и Росс нынче не в красном)
  • 0

#788 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 13:53

Так интересно...
Вот по идее - тема формульная, флуд запрещен, да? А мне интересно своих - тутошних Ф-1форумных болельщиков спросить - что Михаэль Шумахер и вы сами думаете поп поводу предстоящей пилотируемой экспедиции на Марс?
О как.
Видите? Регламент не нарушен. В предложении есть МШ.
:rolleyes:
Но контекст то другой.
Пример правда не совсем параллельный. Но так и играются им этим регламентом как хотят.
Но на мой взгляд зелёный флаг он и в Африке зелёный.
  • 0

#789 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 13:59


1. В интересах имиджа как раз было бы спортивнее разобраться ФИА в этой ситуации до конца)
2. Ну так и Мельбурн 2009 тоже некорректный пример.
Там ведь как раз можно было и зелёные флаги развесить, и табл. "SC" убрать- всё равно до линии финиша п. регламента обгонов не позволял.

3. А какой у него выбор был?

1. Согласен.
2. Дело в том, что в этом случае признаки (п.40.4) "safety car is deployed" на трассе отсутствуют. Это означает что режима safety car нет на трассе. 40.13 не может быть применен.

If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

Если гонка финиширует в режиме SC, то SC едет в боксы в конце последнего круга, а болиды идут к финишному флагу по трассе без обгонов.

Флаги как были назначены пунктом 40.4 так и остались. Это было в Мельбурне.
Вывешивание зеленых флагов - есть нарушение 40.4. За это влетит судьям, а обгон тогда был запрещен исходя из 40.7. Сейчас пункт расширен и обгон возможен.
Был ре-старт по 40.11.
Либо стюарды нарушили 40.4. Причем тут Шумахер...
3. В Прайори не лезть, в Аделаиде по больше думать и в Монце ерундой не заниматься. Шутка.
Исходя из нарушения стьюардами 40.4 решение должно было быть передано в суд (где признают правоту Брауна или оставят как было на 77м круге, Шумахер 7й, Алонсо 6й). а он сделал вид, что стьюарды правы.
Т.е. 40.4 как бы не нарушался, и 40.11 не было. а был 40.13 но как бы с нарушениями 40.4 и признаками выполнения 40.11. - вот эта фраза точно описывает что было. Абсурд. Логический парадокс им.Хилла.
  • 0

#790 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 14:02

МаксМув дело говорит.
Я начинаю подозревать в нем юридическое образование, что не есть хорошо.
:rolleyes:
  • 0

#791 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 14:26

1. Согласен.
2. Дело в том, что в этом случае признаки (п.40.4) "safety car is deployed" на трассе отсутствуют. Это означает что режима safety car нет на трассе. 40.13 не может быть применен.

Если гонка финиширует в режиме SC, то SC едет в боксы в конце последнего круга, а болиды идут к финишному флагу по трассе без обгонов.

Флаги как были назначены пунктом 40.4 так и остались. Это было в Мельбурне.
Вывешивание зеленых флагов - есть нарушение 40.4. За это влетит судьям, а обгон тогда был запрещен исходя из 40.7. Сейчас пункт расширен и обгон возможен.
Был ре-старт по 40.11.
Либо стюарды нарушили 40.4. Причем тут Шумахер...
3. В Прайори не лезть, в Аделаиде по больше думать и в Монце ерундой не заниматься. Шутка.
Исходя из нарушения стьюардами 40.4 решение должно было быть передано в суд (где признают правоту Брауна или оставят как было на 77м круге, Шумахер 7й, Алонсо 6й). а он сделал вид, что стьюарды правы.
Т.е. 40.4 как бы не нарушался, и 40.11 не было. а был 40.13 но как бы с нарушениями 40.4 и признаками выполнения 40.11. - вот эта фраза точно описывает что было. Абсурд. Логический парадокс им.Хилла.

Логический тупик имени Горнье)
На новостной откопипастил мнение белорусского обозревателя.
Вкупе со спид-тв сделали одинаковый вывод.
Пункт 40.13 описательный.
Не декларативный.
Дальше следует цепт вопросов.
Вкупе, что линию боксов для каждой трассы своя?
Что считать тогда уходом с трассы SC?
Значит болиды, едучи на пит- уходят с трассы?
===========
Нарушение стюардами 40.4.- согласен.
Подача в суд на коммерческую организацию?
Да ещё и в её территориальном поле?)
Грозит отсранением лицензии на большой срок в случае подачи..
Флав знает..)

PS Опять один идёт в ногу- остальные не в ногу?)
Вот поэтому хочу выяснить- кто менял правила SC 2009 на 2010?
Если там опять был Росс- тогда бан ему на пять лет- как Флаву..
  • 0

#792 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 14:36


Вот поэтому хочу выяснить- кто менял правила SC 2009 на 2010?
Если там опять был Росс- тогда бан ему на пять лет- как Флаву..

Даже если и Браун, то не за 1 круг, и не за 1 гонку это правило он сменил. Все могли прочитать.
Браун - глава тех.отдела в ФОТА, за спорт регламент кто-то другой отвечает.
  • 0

#793 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 14:44

Даже если и Браун, то не за 1 круг, и не за 1 гонку это правило он сменил. Все могли прочитать.
Браун - глава тех.отдела в ФОТА, за спорт регламент кто-то другой отвечает.

Это понятно, но совпадений случайных что-то многовато..

И, помнится, до ферров 100м письмо не могли донести..
Пора б фельегерскую служюу заново развить что ль?)

Что уж там, в конюшнях вместо юристов одни незнайки?
Да вряд ли..
Уж у Мальи- точно хорошие юристы\маркетологи..
  • 0

#794 anselm

anselm

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1184 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 15:11

В интересах спорта :rolleyes: Норберт Хауг ещё более пафосно выразился. Хотя казалось бы в интересах спорта поощрять борьбу на трассе в соответствии с правилами и нормами безопасности. А Мерседес включил заднюю на самом интересном месте, видимо действительно шла банальная торговля, к тому же у Мерсов могут быть свои скелеты в шкафу
  • -1

#795 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 15:16

GREGGE, вы будете смеяться...

Sporting Regulations
* Chaired by Christian Horner

от Заубер: Beat Zehnder
от Феррари: Massimo Rivola
от ФИ: Andy Stevenson
от Хиспании: Manfredi Ravetto
от Лотуса: Graham Watson
от МакЛарен: David Redding
от Мерседес: Ron Meadows
от РБР: Jonathan Wheatley
от Рено: Steve Nielsen
от СТР: Gianfranco Fantuzzi
от Вёрджин: Dave O’Neil
от Уилльямс: Tim Newton
  • 0

#796 anselm

anselm

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1184 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 15:16

.
А то, что МШ заранее, до решения стюардов- все стрелки перевёл на ДХ- это не комильфо.


каким образом? Его же просто спросили репортёры не смущает ли его, что решение будет принимать Хилл, на что он ответил - Хилл хороший парень и.т.д
  • -1

#797 anselm

anselm

    МС

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1184 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 15:20

GREGGE, вы будете смеяться...

от Заубер: Beat Zehnder
от Феррари: Massimo Rivola
от ФИ: Andy Stevenson
от Хиспании: Manfredi Ravetto
от Лотуса: Graham Watson
от МакЛарен: David Redding
от Мерседес: Ron Meadows
от РБР: Jonathan Wheatley
от Рено: Steve Nielsen
от СТР: Gianfranco Fantuzzi
от Вёрджин: Dave O’Neil
от Уилльямс: Tim Newton


Грегг может и посмеётся, но хотелось бы тоже поучаствовать в веселье :rolleyes: В чём суть?
  • -1

#798 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 15:23

МаксМув дело говорит.
Я начинаю подозревать в нем юридическое образование, что не есть хорошо.
:rolleyes:

да это Ф1 в сочетании с физ-матом своё дело делают, каждый Джоуль на счету, каждый минус имеет смысл, каждая запятая и т.д.
  • 0

#799 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 20 May 2010 - 15:28

Грегг может и посмеётся, но хотелось бы тоже поучаствовать в веселье :lol: В чём суть?

Ну, Хорнер как глава как я понимаю эту лазейку одобрил и не понял что одобрил :rolleyes:
вообще его 3 пит-стопа по-моему в Турции до сих пор вызывают вопросы..
  • 0

#800 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 20 May 2010 - 15:32

Грегг может и посмеётся, но хотелось бы тоже поучаствовать в веселье :lol: В чём суть?

В том что мы счас найдём пол-литру! :rolleyes:
Регламент правил в том числе и Крис Хорнер - руководитель РедБулл. Этот вопрос живо интересует Грига.
  • 0
Обратно в Формула-1

Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Форумы на Sportbox.ru
  2. → Общие спортивные форумы
  3. → Автоспорт
  4. → Формула-1
  5. Соглашение о конфиденциальности
  6. Правила ·