Виталий Петров
#801
Отправлено 09 July 2010 - 20:07
#802
Отправлено 09 July 2010 - 20:36
Что касается слухов о Кими, то кто-то начал их распускать, и тут же все отреагировали. Это журналисты мечтают, чтобы Райкконен вернулся, ведь это будет отличный сюжет, верно? Кто-то в паддоке об этом заговорил, и все начали повторять.
Но справедливости ради отмечу: если завтра мне позвонит Кими и скажет, что хочет выступать в нашей команде, я не скажу ему “да”. Я буду рассматривать это предложение, но, прежде всего, мы должны проследить за прогрессом Виталия. Сейчас за Renault F1 выступает Петров, и он – наш приоритет. Точка».
#803
Автор: vavoir42.
Отправлено 09 July 2010 - 21:13
У вас проблема разверстки экрана - надо манипулировать, чтоб до конца дочитать. посмотрите в настройках.да.Только Суттиль
По делу :
Дмитрий прав, наивный вы человечек.
Вам не приходило в голову, почему Петрова называют Рокки?
Кроме спонсоринга Рено, АвтоВАЗ еще и платит ему зарплату, так что для Рено он ничего не стоит, даже наоборот, вся команда и Кубица кормятся. Недаром недавно заплакали, что им тренажера-стимулятора нехватает. Ща полемику развели, по-поводу новых спонсоров и пилотов. Однако, кроме шума, конкретного ничего. А шумиху подняли скорее всего в надежде по-больше от АвтоВАЗа заполучить - но, пока условий, выгоднее содержания Петрова не нашли (мое личное мнение, основанное на некоторых данных).
#804
Отправлено 09 July 2010 - 21:31
#805
Отправлено 09 July 2010 - 21:32
у меня нормальноУ вас проблема разверстки экрана - надо манипулировать, чтоб до конца дочитать. посмотрите в настройках
#806
Автор: vavoir42.
Отправлено 09 July 2010 - 21:38
Не знаю, может у других пользователей спросить, мне приходится бегать по стрелкам с лева не право, и наоборот. Ша ваше сообщение про Кими читала - замучилась. С другими такого нет.у меня нормально
#807
Отправлено 09 July 2010 - 22:14
Охохо, а Вильнёв у нас оказывается из-за травмы ушёл... Просто ему повезло с травмой Вильнёва.
#808
Отправлено 09 July 2010 - 22:25
Вопрос: Вполне логично поинтересоваться: что вы можете сказать о Виталии Петрове, напарнике Роберта? Очевидно, в случае с ним говорить о следующем сезоне пока рано?
Эрик Буйе: Прежде всего, нас радует прогресс Виталия. Это очень важно. Во-вторых, в Стамбуле Петров продемонстрировал: когда он не допускает ошибок, то может отработать очень хорошо, и его результаты не так уж сильно отличаются от результатов Роберта.
Что мне необходимо понять сейчас? Если мы собираемся регулярно бороться за подиумы и победы в следующем году, я должен видеть, что Виталий способен безупречно провести весь уик-энд.
В среду у нас состоялся разговор. Я сказал ему: не пытайся обогнать Роберта, это для тебя еще рано. Через год-два – вполне допускаю. Сосредоточься на своей работе, добейся стабильного попадания в финал квалификации, и когда будешь стартовать в первой десятке, тогда можно ожидать, что ты заработаешь очки. После трех результативных гонок почувствуешь уверенность в своих силах и будешь прогрессировать. Для меня это самое главное.
Пока он в числе тех гонщиков, кто проехал меньше всех кругов. Несмотря на это, Петров показал себя достаточно хорошо, чтобы утверждать: у него есть будущее в Формуле 1. Посмотрите на Адриана Сутила: сейчас он выступает неплохо, но три года назад выглядел не столь убедительно. Поэтому Виталию надо дать какое-то время.
#809
Отправлено 10 July 2010 - 07:14
«ВСЕ РАВНО, КТО БУДЕТ МОИМ ПАРТНЕРОМ»
— К слову, о Кубице. «Рено» на днях подписал с ним новый контракт до конца 2012 года. Как вы восприняли эту новость?
— И команда, и Роберт долго шли к этому. Здорово, что удалось обо всем договориться. Но лично мне все равно, кто будет моим партнером. У меня свои задачи на этот чемпионат. Прежде всего – учиться, набираться опыта.
— Ходят слухи, что в «Рено» вместо вас может появиться Кими Райкконен.
— Да мне эти слухи по барабану! Дождемся конца года и посмотрим, какое решение примут по мне и по Кими.
— Чувствуется, что ваша уверенность не беспочвенна...
— А чего волноваться? Мне надо показывать результаты, прогрессировать. Хотя прогрессировать даже важнее…
— А к вам есть интерес со стороны других команд?
— Как бы сказать, — задумался Виталий. — В общем, да, кое-какие переговоры были. И, возможно, даже идут. Но давайте все же дождемся конца сезона – тогда все встанет на свои места.
— «Рено» не скрывает своих планов побороться за титул в ближайшие два сезона. Собственно, поэтому и подписали Кубицу. А вы чувствуете в себе силы выиграть чемпионат, если получите хорошую машину?
— Для начала надо закончить этот год. Конечно, команда упорно работает над новым болидом, но и в текущем чемпионате у нас серьезные задачи – надо занимать четвертое место в Кубке конструкторов. По крайней мере, мы уже быстрее «Мерседесов».
— На следующей неделе «Рено» приедет в Москву на встречу с болельщиками. Чего ждете от поездки на родину?
— Думаю, будет здорово! Наверняка придет много людей, хотя не хотелось бы, чтобы слишком много – а то рука устанет автографы раздавать. И, надеюсь, охраны будет много. На всякий случай. А то, например, в Китае и Японии болельщики вообще безумные – могут пилота на сувениры разорвать.
— Организаторы также проведут конкурс на лучший девиз Петрова. Вам, кстати, победителя выбирать.
— Придумали тоже… Устроили лучше бы конкурс, кто больше отожмется или на турнике подтянется, — смеется Виталий.
— А в качестве приза победителя ждет поездка на трехместном болиде «Рено» вокруг Кремля. Вы уж сильно не газуйте, не напугайте счастливчика?
— Да я только разок полный газ выжму, чтобы поняли, что «Формула-1» — это серьезно!
А В ЭТО ВРЕМЯ…
РАЙККОНЕН ПОПАЛ В АВАРИЮ НА «РАЛЛИ БОЛГАРИИ»
Экс-пилот «Формулы-1», чемпион мира 2007 года финн Кими Райкконен, выступающий в настоящий момент в ралли за «Ситроен», попал в аварию на «Ралли Болгарии», разбив в пятницу свою машину. Райкконен, идущий к тому моменту на пятой позиции и показывающий лучший в своей раллийной карьере результат, вылетел с трассы и перевернулся. Сообщается, что сам финн и его штурман Кай Линдстрем при этом травм не получили.
#810
Отправлено 10 July 2010 - 11:12
#811
Отправлено 10 July 2010 - 17:16
Мы не можем ждать когда Петров наберет форму. А может этого вообще не случится?.
#812
Автор: vavoir42.
#813
Отправлено 10 July 2010 - 18:32
#814
Автор: vavoir42.
Отправлено 10 July 2010 - 18:41
Обычный прием - рекетом называется...Виталий Петров был оштрафованы стюардами за превышение скорости на пит-лейн во время 3 части св. заездов, причем дважды. В 10:16 местного времени он проехал со скоростью 62.2 км/ч, что наказано штрафом в 600 Евро, а повторное нарушение в 10:34 (61.2 км/ч) стюарды оценили уже в 800 Евро. Странно как-то.
#815
Отправлено 10 July 2010 - 18:44
#816
Отправлено 10 July 2010 - 18:49
Доедь Виталя тот круг он бы вышиб из Q3 Кубицу! Очень похоже на командную тактику... Примечательно, что никто даже и не думает извиняться перед Виталием!!! Всё это наводит на мысль, что решение по второму пилоту в Рено уже принято, но ещё просто рано его озвучивать. Не забывайте, в Рено работают теже люди, что и во времена Пике мл.
Специалисты отпишитесь---как с командного мостика можно отключить мотор и сколько это займёт времени?
#817
Автор: vavoir42.
Отправлено 10 July 2010 - 19:05
Ну, как бы к этому идет, посмотрите на выражение лица Петрова в обращении к инженеру (в прямом эфире еще круче было).Доедь Виталя тот круг он бы вышиб из Q3 Кубицу! Очень похоже на командную тактику... Примечательно, что никто даже и не думает извиняться перед Виталием!!! Всё это наводит на мысль, что решение по второму пилоту в Рено уже принято, но ещё просто рано его озвучивать. Не забывайте, в Рено работают теже люди, что и во времена Пике мл.
Специалисты отпишитесь---как с командного мостика можно отключить мотор и сколько это займёт времени?
Здесь могут помочь, пожалуй, только трое (к сожалению, отсутствующие сегодня) - Григ, Макс, Леоноф. Но ясно, видя все связи и современное развитие технологий, с пультика можно сделать мгновенно (это не сегодня, чемоданчик к красной ядерной кнопочкой существует уже десятилетия).
Однако, это только догадки.
#818
Отправлено 10 July 2010 - 19:05
ВозможноОбычный прием - рекетом называется...
#819
Отправлено 10 July 2010 - 19:26
Что касается предпоследнего круга во второй части квалификации, то в тот момент команда проводила эксперимент, пытаясь выяснить, какую дистанцию машина проедет с минимальным количеством топлива, и бензина немного не хватило, чтобы нормально добраться до боксов».
#820
Отправлено 10 July 2010 - 19:36
Да, обидно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 9
0 пользователей, 9 гостей, 0 скрытых пользователей



