Тема закрытаПеречитал свой пост,понял,какую ерунду сморозил...НЕ НА ПЕРВОЕ НАДЕЮСЬ,А НА ВТОРОЕ!!!Wow так wow!Опять Косворт построил "чудо техники".Помню я их моторы у Минарди
Там,конечно и шасси пошаливало,но моторы были никакие.
А как это Рено экономичнее Мерседеса?Ничего не понимаю...
У Рено-шасси может оказаться ведром...А вот РедБулл...Браун "бегал и мешал получить моторы Мерса "быкам"",как кто-то сказал на одном форуме.Если так,то сам себе яму выкопал...
С Феррари вообще непонятно...[bИли ведро,или самовозка-третьего не дано..Надеюсь,что первое...][/b]
===========
Из последнего вью Брауна понятно,на кого он все-таки сделает ставку"наши пилоты равны,но приоритеты у более титулованного".Это он о Росберге?
Межсезонье
Автор Stavros, Oct 29 2008 18:43
Сообщений в теме: 1387
#821
kozhevnikov1993
-
- Пользователи
-
- 641 сообщений
Журналист F1Life.ru
Отправлено 28 January 2010 - 16:00
#822
kozhevnikov1993
-
- Пользователи
-
- 641 сообщений
Журналист F1Life.ru
Отправлено 30 January 2010 - 16:35
Долго думал,куда этот пост набить,решил,что стоит в межсезонье.
Взял с нашего же форума 2 фотки(ребята,простите меня)неофициально болидов Рено и Торо Россо,померил базы...получилось как то так...
____.jpg 62.26К
18 скачиваний
Интересная картина-Рено=Феррари,Торо Россо=МакЛарен...
Взял с нашего же форума 2 фотки(ребята,простите меня)неофициально болидов Рено и Торо Россо,померил базы...получилось как то так...
____.jpg 62.26К
18 скачиванийИнтересная картина-Рено=Феррари,Торо Россо=МакЛарен...
#823
kilcher
-
- Пользователи
-
- 1582 сообщений
QN
Отправлено 30 January 2010 - 17:19
Но здесь Рено стоит ну под оооочень неправильным угломИнтересная картина-Рено=Феррари,Торо Россо=МакЛарен...
#824
kilcher
-
- Пользователи
-
- 1582 сообщений
QN
Отправлено 30 January 2010 - 18:54
И, по-моему, это прошлогодняя Рено в новой раскраске.Но здесь Рено стоит ну под оооочень неправильным углом
З.Ы. Сорри за флудерство, но на сообщении выше кнопка "изменить" спустя полтора часа исчезла.
#825
kozhevnikov1993
-
- Пользователи
-
- 641 сообщений
Журналист F1Life.ru
Отправлено 31 January 2010 - 07:01
Я знаю,что под неправильным,но там плюс-минус милиметров 20...Но здесь Рено стоит ну под оооочень неправильным углом
#826
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 01 February 2010 - 07:57
Вообще забавно правда, макларен представили лимузин. Ферры базу увеличили, но как - непонятно пока точно, Реношники клянутся что автомобиль новый, при этом на глазок он даже и не прибавил в длинне...
РедБуллы презентацию. вообще собираются делать или не, никто не знает?
РедБуллы презентацию. вообще собираются делать или не, никто не знает?
#827
kozhevnikov1993
-
- Пользователи
-
- 641 сообщений
Журналист F1Life.ru
Отправлено 01 February 2010 - 08:11
Вроде РБР представят болид 10.02 в Хересе...
#828
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 01 February 2010 - 11:28
Рискну глупость сморозить: в этом сезоне за титул будут бороться М.Шумахер и С.Феттель. ТР также будет достаточно быстра.
--
Пока что топ-лист:
1. Мерседес
2. РедБулл
3. Феррари
4. ТР
5. Заубер
6. МакЛарен
7. Рено
#829
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 01 February 2010 - 12:45
Вести с тестов?
А времен пока нигде и никак?
И почему именно Мерсы на 1м месте? Однако какой у них резкий нос...
А времен пока нигде и никак?
И почему именно Мерсы на 1м месте? Однако какой у них резкий нос...
#830
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 01 February 2010 - 12:52
Боюсь ошибится, но болид у них короткобазнее других - это может дать серьезное преимущество на входе..в связках. Если бы не Шумахер, то 1м в списке стоял бы РБ (ну ему авансом, надо еще посмотреть повнимательнее на творение Ньюи).И почему именно Мерсы на 1м месте?
#831
napTbI3aH
-
- Пользователи
-
- 170 сообщений
Третьеразрядник
Отправлено 01 February 2010 - 13:23
Почти все скопировали нос РедБулла ! А Ньюи возьмет и более совершенное выдумает =))))
#833
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 01:14
В фото Рено сверху не верю, где-то разбирали уже, оно чуть не той же длинны, что и прошлогодний болид..а данные говорят об обратном.
Думается задняя часть болида ниже верхней..
Интересно сколько прибавил маленький Заубер прошлогодний по сравнению с самим собой нынешним и как он оказался длиннее Ф10.
Сколько не пытался..не могу разобраться, все фото что-ли обработанные..
Думается задняя часть болида ниже верхней..
Интересно сколько прибавил маленький Заубер прошлогодний по сравнению с самим собой нынешним и как он оказался длиннее Ф10.
Сколько не пытался..не могу разобраться, все фото что-ли обработанные..
#834
napTbI3aH
-
- Пользователи
-
- 170 сообщений
Третьеразрядник
#835
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 09:46
Там как раз в районе 6й минуты, есть участок, что на схеме цифрой 1 помечал. Причем там еще начиная с разгона к этой секции иногда есть картинка..Ferrari очень неплохо выглядит..
Носит Williams..у них вероятно еще 1 тяжелый сезон будет.
И McLaren со своим сложным болидом в траекторию тяжело входят..нервное поведение, нед.поворач-ть имеется на входе..длинноват болид.
#836
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 10:03
Дополнение к МакЛарен:
У МакЛарена визуально фундаментальная нед. на входе есть..Паффет походу на тормоза давит в повороте, но это не работает как надо и начинается изб.поворач-ть (в т.ч. и из-за того что задняя часть разгружается..ДД теряет эффективность). или что-то с дифференциалом намудрено, возможно проблема в настройках, но такое ощущение, что..с болидом что-то не так. Может тормозной баланс кривой еще, а без него в поворот вообще не идет..
В методах борьбы с нед.поворач в МакЛарен пока явно не достигли нужных результатов..
У МакЛарена визуально фундаментальная нед. на входе есть..Паффет походу на тормоза давит в повороте, но это не работает как надо и начинается изб.поворач-ть (в т.ч. и из-за того что задняя часть разгружается..ДД теряет эффективность). или что-то с дифференциалом намудрено, возможно проблема в настройках, но такое ощущение, что..с болидом что-то не так. Может тормозной баланс кривой еще, а без него в поворот вообще не идет..
В методах борьбы с нед.поворач в МакЛарен пока явно не достигли нужных результатов..
#837
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 11:07
Вот еще начитался всяких вью про МакЛарен, есть простая версия событий: ДД просто не справляется, поэтому на торможении заднюю часть несет..хотя это слабо согласуется с фразой руководства про "очень сложный болид"..
Кстати в Williams не особо верят
Кстати в Williams не особо верят
#838
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 02 February 2010 - 11:17
Ещё до Бахрейна могут много чего нового прикрутитить...
В любом случае интересно!
В любом случае интересно!
#839
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 12:10
Все в боксах, Т асф = +8, влажность большая под 87%, солнечно..
уже на кругу
уже на кругу
#840
Автор: MaxMove.
Автор: MaxMove.
-
- Гости
Отправлено 02 February 2010 - 12:28
1. R. Kubica Renault R30 1:15.642 4 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +0.512 6 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:16.681 +1.039 3 pit
---
Кубица круг следом: 1:17.058
---
после:
1. F. Massa Ferrari F10 1:13.343 4 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +1.371 7 pit
3. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +2.811 6 pit
4. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:16.681 +3.338 3 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:17.086 +3.743 3 pit
-----
1. F. Massa Ferrari F10 1:12.393 7 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:13.874 +1.481 7 pit
3. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +2.321 7 pit
4. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +3.761 6 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:17.086 +4.693 3 pit
------
1. F. Massa Ferrari F10 1:12.393 7 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:13.366 +0.973 8 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:14.062 +1.669 7 pit
4. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +2.321 7 pit
5. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:15.308 +2.915 11 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +0.512 6 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:16.681 +1.039 3 pit
---
Кубица круг следом: 1:17.058
---
после:
1. F. Massa Ferrari F10 1:13.343 4 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +1.371 7 pit
3. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +2.811 6 pit
4. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:16.681 +3.338 3 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:17.086 +3.743 3 pit
-----
1. F. Massa Ferrari F10 1:12.393 7 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:13.874 +1.481 7 pit
3. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +2.321 7 pit
4. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:16.154 +3.761 6 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:17.086 +4.693 3 pit
------
1. F. Massa Ferrari F10 1:12.393 7 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:13.366 +0.973 8 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:14.062 +1.669 7 pit
4. R. Kubica Renault R30 1:14.714 +2.321 7 pit
5. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:15.308 +2.915 11 pit
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей
