Сообщений в теме: 1325

[qvart]

.. Даже если Роберт вернётся, вряд-ли он будет гоняться как прежде.[/font]

Тоже есть такие сомнения, к сожалению. Пострадали нервы плюс психологический барьер может возникнуть.., но все может быть.

[saibot]

Бруно и в Монце будет, а вот, что же дальше действительно непонятно. Два варианта развития событии:
1-й. Бруно остаётся до конца сезона.
2-й. На его место с Сингапура поставят Грожана.

[agaka]

Хе, никакой обещанной допольнительной информации так и не появилось.
Напротив, исчезнувшая страница Н.Хайдфельда на офсайте ЛРГП вновь появилась :
http://www.lotusrena...ld.html?lang=en

В русской версии оффсайта Хайдфельда нет среди пилотов. Там такой список: Сенна, Петров, Кубица, Грожан. В России говорят: "Не меняй коней на переправе..." Посмотрим на такую смену во французском исполнении...

Наверное, ЛРГП нынешний сезон с точки зрения результатов в КК уже похоронили, и теперь готовят пилотов к будущему сезону. авось кто денюжку принесет. С Кубицей все ясно.

[svazlm1]

Теперь в Кубке Конструкторов Рено скорее будет на седьмом месте, чем на четвертом.
Сенна вряд ли будет попадать в очки, а значит и спонсоров у него не будет, не фиг фамилию позорить. Грожан аналогичный случай.
Чую, Петрова с деньгами оторвет себе кто-то из грандов.

[electrik06]

Теперь в Кубке Конструкторов Рено скорее будет на седьмом месте, чем на четвертом.
Сенна вряд ли будет попадать в очки, а значит и спонсоров у него не будет, не фиг фамилию позорить. Грожан аналогичный случай.
Чую, Петрова с деньгами оторвет себе кто-то из грандов.

Ну, вы слишком категоричны Посмотрим, что будет в воскресенье.
А Виталия гранды вряд-ли будут отрывать - у Маков всё в порядке, РБР - не обсуждается, Ферры тоже укомплектованы.у Мерсов - комплект.

[B_M]

Вероятно и для команды возвращение Роберта под большим вопросом.
Возможно ещё и поэтому пытаются прощупать Грожана и Сенну на предмет работы с машиной и денежных вливаний.
Потом подумают - и предложат контракт на следующий год. Для страховки как с Хайдфельдом - по 1 гонке.

[agaka]

С точки зрения официального сайта:
- на русском, польском и немецком языках Роберт в настоящее время как и Виталий числится среди автогонщиков (основных пилотов), а Сенна и Грожан как третьи (резервные) пилоты. Хайдфельда там нет;
- на французском и английском языках Виталий, Бруно, Ник и Роберт основные водители, а Ромэн третий.
На всех языках кроме русского Виталий идет первый в списке, а в русской версии первый в списке Бруно.
Такое расхождение в данных, конечно легко объяснить отвратительной работой программистов, но сам факт настораживает. Вообще, конечно безобразие!

По крайней мере это обстоятельство объясняет факт исчезновения и появления вновь Ника Хайдфельда в списке пилотов

[qvart]

...
Такое расхождение в данных, конечно легко объяснить отвратительной работой программистов, но сам факт настораживает. Вообще, конечно безобразие!

Самые настоящие шпионские игры. В ЛРГП сейчас ничего зря или по ошибке/случайности(ИМХО конечно) не делается. Такое впечатление, что одна часть команды работает на разрушение, другая пытается держаться на плаву..Бахару необходимо выкупить и переименовать Рено в Лотус(вроде 25% уже его)т.к. сейчас его деньги работают на имидж Рено. И чем быстрее переименуют тем лучше для ДБ. Но платить уж очень большие деньги он не желает, отсюда падение результатов...
На оф.сайте ЛРГП на фото R31 доминирует надпись Renault -Лопес ведет свою игру...???

[Volverain]

http://www.youtube.com/watch?v=KvP3Bt8pdXY&feature=player_embedded

[svazlm1]

Неисправный руль, ну-ну... Получается, Петров чудом избежал тяжелейшей аварии. А если бы Петров трамвировался, то его бы тут же заменил Грожан. И все довольны.

[electrik06]

А вот по словам А.Пермана, когда Виталий вернулся на стенды, команда все разобрала, но они никакой неисправности они не нашли .

А вот что говорит сам Виталий по поводу этой ситуации ссылка
Управление вернулось под сброс газа. Чисто совпадение..?

[svazlm1]

Неисправный руль (точнее, гидроусилитель руля) - это еще пол-беды.
А вот по словам А.Пермана, когда Виталий вернулся на стенды, команда все разобрала, но они никакой неисправности они не нашли .
Одно радует, "на всякий случай" заменили рулевую колонку, переднюю подвеску и решили Виталия не выпускать на трассу, воизбежании проблем.

Плохо, когда механики не понимают, из-за чего не поворачивается руль.