Сообщений в теме: 1387

[Forester_91]

Леон последнее время весь юморной!
Это не может не радовать. Фотофиниш в Ф-1! Фигасе...
В Монце если не ошибаюсь однажды был самый плотный финиш - в 1 сек то ли 4 то ли 6 болидов уложились? С ума сойти.

да, было дело в 1971-м году, когда Гетин выиграл с отрывом в 0.01 сек, а в секунде (если быть точным то в 0.61 сек) было 5 пилотов. вообще там в гонке было 8 человек, которые лидерами заканчивали тот или иной круг, а лидер не задерживался на своей позиции более 6 кругов подряд. кстати что интересно всего в круге лидера финишировало 7 человек, из которых 5 уложились в секунду, а вообще до финиша доехало 10 человек из 24. о как=)) в свое время на 7ТВ показывали классику автогонок, так там это ГП показывали - борьба аж дух захватывала=))
ЗЫ. это была единственная победа Гетина в карьере

[B_M]

А кстати почему нет? Ведь не все же сумеют точно расчитать топливо до финиша, а кроме того у пилодофф есть на руле волшебные кнопки - там регулируется режим подачи смеси и мотора. Это ещё в конце 80х было - выставил одно - едешь в нормальном ритме, выставил 2е - топливо ведрами уходит, но зато побыстрее рулишь, выставил третье шоп хоть до финиша доехать - и отбивайся от остальных! Я думаю только так можно будет обгоны увидеть.

[Simion]

А кстати почему нет? Ведь не все же сумеют точно расчитать топливо до финиша, а кроме того у пилодофф есть на руле волшебные кнопки - там регулируется режим подачи смеси и мотора. Это ещё в конце 80х было - выставил одно - едешь в нормальном ритме, выставил 2е - топливо ведрами уходит, но зато побыстрее рулишь, выставил третье шоп хоть до финиша доехать - и отбивайся от остальных! Я думаю только так можно будет обгоны увидеть.

Да, представляю себе ведро будет черпать топливо ведрами.

[B_M]

Чесна гря не помню даже Каталунью в 09м. По-моему там был скучный паровоз... Или я что-то путаю? Вообще никогда эту трассу в гонках не любил...

[B_M]

А, нудануда. Точно. Ему же ещё пропускать пришлось, т.к. экономил топливо.
Насчет настроек не уверен. Я бы исходил из того, что наиболее выгодна машина быстрая к концу гонки (т.е. легкая) причем это автоматом дает возможность высоко квалифицироваться. И тактика. т.к. нужно стартовать на истертых шинах - логично предположить что 2 пит-стопа для 1й 10ки оптимальны. Старт на мягких (квалификационных), быстрая езда до лохмотьев, потом пит-стоп и более жесткий тип, спокойная езда до тех пор, пока по условиям на трассе снова мягких в квалификационном темпе хватит до финиша. Вообще получится на первй взгляд не логично - 10-14 кругов и пит, потом кругов 30 и пит. и 10 финишных. Но это наиболее агрессивная тактика. Ещё неизвестно как какой тип резины и на какой трассе себя будет вести. К примеру Д.Баттон судя по всем разговорам может предпочитать тактику 1го позднего (на 3/4 дистанции) пит-стопа, со стартом на жестких шинах.
Ну интересно будет на это посмотреть, но только пойдет ли это на пользу обгонам, интересности на трассе... Не факт. Может все в одну калитку будут ехать до 2/3 дистанции. Тупо смена резины и дальнейший дрейф до финиша.

[le-ON-OFF]

+0.05 шекелей)):


не расстраивайтесь раньше времени!) имхо, в сезоне будет 3 вида различных по принципу/моменту достижения оптимального скоростного режима »тех, кто в танке: компосты-юси-деффкиГП-штепан(?) -- в расчет не берём, не в обиду их болелам)« шасси, и как минимум, 3 базовые тактики - так что скушно не будет! наобгоняются и назащищаются! я видел практически все ГП с 1988 года, и без дозаправок отлично зарубывались! + эксклюзивная куча чемпионов, каждый со своим стилем, на разных шасси! +действующий Росс и ЭН: уже этих достаточно, чтобы придумать либо тактику, либо прибамбас и взять соперников тёплыми!
да ещё игры с азотированием горючего и пр...
приходите, "Будет интересно!"(с)

===========
очень надеюсь к воскр. додумать и дорисовать "мысле" после увиденных тестов и учитанных)) нет-рисурсов...
будет ап чем поспорить с бокалом хэреса до Хэреса... и появления такой засекреченной РыБы от ЭН))

[Forester_91]

..Так где же её взять-то теперя - эксклюзивную кучу чемпионов, дык ещё со своим стилем каждый. Дык ещё ФИА спит и видит, как шасси-то, оставаясь разными, были бы тем не менее одинаковыми. О как.

вспоминаем примеры борьбы и единства противоположностей - и радуемся=))
а вообще посмотрите. вот какие чемпионы у нас есть сейчас:
1. Некто Михаэль Шумахер. Неуступчив, пусть и временами беспардонен, но исполнителен и по-хорошему агрессивен
2. Некто Фернандо Алонсо. Горяч, быстр, подвержим эмоциональным всплескам со всеми вытекающими
3. Некто Льюис Хэмилтон. Молод, азартен, временами до безрассудства, требует к себе постоянного внимания
4. Некто Дженсон Баттон. Трудолюбив, опытен, вынослив, владелец одного из самых грамотных стилей пилотажа из придуманных на сегодняшний день и чертовски неразборчивой речи в радиообмене=))

а вы говорили - где взять... =))

[Volverain]

Удар по Феррари совершил Михаэль снявшись в рекламном ролике посвещеный спорткару SLS Mercedes (авто красное). Теперь уже бренд Михаэль Шумахер не будет асоциироваться с брендом Феррари что в маркетинговом плане безусловно удар.

[le-ON-OFF]

вспоминаем примеры борьбы и единства противоположностей - и радуемся=))
а вообще посмотрите. вот какие чемпионы у нас есть сейчас:
1. Некто Михаэль Шумахер. Неуступчив, пусть и временами беспардонен, но исполнителен и по-хорошему агрессивен
2. Некто Фернандо Алонсо. Горяч, быстр, подвержим эмоциональным всплескам со всеми вытекающими
3. Некто Льюис Хэмилтон. Молод, азартен, временами до безрассудства, требует к себе постоянного внимания
4. Некто Дженсон Баттон. Трудолюбив, опытен, вынослив, владелец одного из самых грамотных стилей пилотажа из придуманных на сегодняшний день и чертовски неразборчивой речи в радиообмене=))

а вы говорили - где взять... =))

не забываем и про "чемпа+1" -баррика), и про "чемпов-1": тут куча - феттель, розберг, кобаяси... ну, и конешно, отдельная песня: Педрофф!!!
куда больше)) не-а, скушно ниразу не будет!

[Volverain]

Как-то даже радостно, старая гвардия возвращается..как понял Ральф Шумахер контракт со Штефан подписал. Новое поколение пилотов явно не справляется..что ж увидим.

Осталось только дать билет на старт ГП Штефану.

[le-ON-OFF]

Осталось только дать билет на старт ГП Штефану.

БЭ даст им контрамарку, на приставные места, "если кто не придет -можно пересесть)"