Войти

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Live

Автор B_M, Feb 02 2010 12:47

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 9068

#881 le-ON-OFF

שומאכר

Пользователи
2540 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 11:53

неслабо колдует отставной "шаман-прелюбодей"!?)) "это всёо придумал мосли на последнем на посту")) [почти цэ]!
ждём, смотрим, ищем сову?))

0

Наверх

#882 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 11:56

Отложили на неопределенное время...

0

Наверх

#883 wrs81

Третьеразрядник

Пользователи
146 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 11:56

И так, кто бы что не говорил, но я просто уверен, что Виталику запретили и не дали бороться за Q3!!!! 100 ПУДОВ! И что то не понял я его стиль пилотирования в данной квале. Как то не уверенно он держал болид, хотя, должен чувствовать себя, как рыба в воде. Не даром, нам показали, как он манитор шибанул в боксах. Расстройство - понятно. Но, учитывая то, как он стартавал в прошлом ГП - уверен, что на первом же круге он прорвется на 3 - 4 место! Да будет так! Я сказал!

ПИ ЭС. Колеса надо было поменять, как Шумахеру!

0

Наверх

#884 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 12:00

Все-таки не дали выиграть и не поменяли вовремя резину-отнюдь не синонимы...Команда борется и за очки в КК,так что ни один дурак так не поступит...
=========================
Рестарт будет через 4 минуты...
===============
Минуты 4 морось,а потом heavy rain...
=================
Поехали!!...

0

Наверх

#885 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 03 April 2010 - 12:05

Рестарт 13.10 МСК

09:06 Race control are hoping to squeeze in the remaining part of the session before the next wave of heavy rain hits the track.
09:07 Liuzzi is touring down the pitlane to put himself in pole at the end of the pitlane.

Кубометр заразил.............)))))))))))))

0

Наверх

#886 le-ON-OFF

שומאכר

Пользователи
2540 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 12:07

в любом случае - интересный старт, обгоны, да и, пожалуй, заезд с майландером на поуле!), -на завтра обеспечены))

0

Наверх

#887 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 12:22

Уэббо выиграл! Росберг второй,"человек поул-позишн",как назвал его Попов,третий...Шуми восьмой...

0

Наверх

#888 kilcher

QN

Пользователи
1582 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 12:23

в любом случае - интересный старт, обгоны, да и, пожалуй, заезд с майландером на поуле!), -на завтра обеспечены))

ох, не рискнул бы ставки на завтра делать ...
всё может легко с ног на голову встать
------------------------------------------------
Уэббо молодец, всех обманул, как и Петров в Q2, только теперь времени никому не хватило, повторить его подвиг.

0

Наверх

#889 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 12:25

Завтра дождь видимо будет...Ждем и верим в Виталика...А поул я не угадал...

0

Наверх

#890 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 03 April 2010 - 12:40

Мда..
Ну и на фиг было в Рено комплект шин экономить- стратеги ё..

Правда в пелотоне есть ещё более крутые стратеги)
В Q3 остались..
Успехов всем завтра, что говорится

0

Наверх

#891 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 13:16

Феррари вообще в последнее время со стратегией не угадывает....А вот у Хэма это уже второй квалификационный провал подряд...

0

Наверх

#892 le-ON-OFF

שומאכר

Пользователи
2540 сообщений

Отправлено 03 April 2010 - 18:48

все ознакомились с предложениями "Мишлен"-а по 18дюймовым дискам? и с мнением хи(т)роБриджа?
возник вопрос! - почему японо утверждает, что при более низкопрофильных шинах сцепление уменьшится!? на сколько я знаю, всё наоборот - давление в шине меньше=контат лучше, и боковые стенки меньше="пятно" контакта больше? значит, сцепление должно увеличиться!? именно то что нужно - снижаем нагрузку на аэродинамическую составляющую, делаем более предсказуемую подвеску - увеличиваем обгонность?
Имхо, весьма перспективное предложение.

0

Наверх

#893 Автор: MaxMove.

Гости

Отправлено 03 April 2010 - 21:49

возник вопрос! - почему японо утверждает, что при более низкопрофильных шинах сцепление уменьшится!? на сколько я знаю, всё наоборот - давление в шине меньше=контат лучше, и боковые стенки меньше="пятно" контакта больше? значит, сцепление должно увеличиться!? именно то что нужно - снижаем нагрузку на аэродинамическую составляющую, делаем более предсказуемую подвеску - увеличиваем обгонность?
Имхо, весьма перспективное предложение.

не читал предложение Мишлин правда, но исходя из общего:
У 18'' боковина будет жестче, чем у 13''.
- когда болид тормозит, часть силы инерции расходует подвеска (bump, жесткость пружин и т.д.), еще часть резина (для примера, просто можно представить колесо дорожного авто на диске, накачанное до 1.2 атм. вроде нормально выглядит, стоит его одеть на авто и спустить с домкрата, как сразу видна вмятина снизу - вот почти также и на торможениях - имеется ввиду небольшая деформаиция резины и гашение сил за счет этого)
- примерно тоже самое в поворотах, где часть ц.б силы идет на подвеску, часть на резину.
резина механически будет жестче, т.е. скорость при которой наступит срыв/снос будет меньше, или попросту при той же скорости, что и на 13'' - уменьшается сцепление.
Как вариант размягчать подвеску, но там ведь предел тоже есть..днищем об трассу ударяться каждый раз не очень хорошее занятие.

0

Наверх

#894 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 04 April 2010 - 00:17

Спасай кто может!!)

===============
Полный рэйн..

===============
Мда.. Удовольствие ниже среднего такого на дороге поперёк встретить..

===============
Поездишь на Ладе- не так сможешь)

===============
Тепловоз под дождём- это круто..

===============
Пока босс занят- разборки в Бронксе)
Шашки наголО)

===============
Ну и постановка на ГП:

0

Наверх

#895 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 04 April 2010 - 05:05

Эх, какая компашка позади, а? :blink:

Фонц+Хэм+Масса.
Петрову не надо на старте больше чем +4. И ехать-ехать-ехать до финиша иле красного флажка в восьмерке.

0

Наверх

#896 kozhevnikov1993

Журналист F1Life.ru

Пользователи
641 сообщений

Отправлено 04 April 2010 - 05:13

А почему в восьмерке? Ему надо 4 или 6 очков на данный момент...
А вообще в идеале просто до очковой зоны доехать...А это всего +1

0

Наверх

#897 Автор: dmitrij_76.

Гости

Отправлено 04 April 2010 - 10:26

До старта совсем немного осталось! Весёлое у Шумми окружение: самурай Кобаняши, злой и с хорошей памятью Бубенц Вторикелло, Виталий тоже отсиживаться сзади явно не будет. А из самого заду будут рвать Люсико с Кнопкиным и Пернандо с Массой, все - крайне неудовлетворённые. Опасаюсь, вынесут семикратного, как пить дать...

0

Наверх

#898 wrs81

Третьеразрядник

Пользователи
146 сообщений

Отправлено 04 April 2010 - 10:45

Шумми выбывает на первом же круге. Петров, после первого же поворота становиться третьим и приезжает на подиум!!! ))) Жаль, что опять с тайм шифтингом показывать будут. Видимо, так и не услышали наши мольбы дирекция телеканала. Жаль. Буду смотреть текстовую трансляцию. Виталий - ВПЕРЁД!!!