Риндт не управлял бребамом под номером 8, если только Cooper T77 в 65 годуНа сколько я знаю, он единственный посмертный Чемпион мира...
А вот кто\что это?
#901
Отправлено 11 May 2011 - 22:56
#902
Отправлено 11 May 2011 - 23:03
да ну, слишком явная подсказка) не буду отвечать...На сколько я знаю, он единственный посмертный Чемпион мира...
#903
Отправлено 11 May 2011 - 23:07
По моей информации управлял, и было это, этак, году в 1968, правда не в Ф1, а в Ф2...Риндт не управлял бребамом под номером 8, если только Cooper T77 в 65 году
#904
Отправлено 12 May 2011 - 04:08
вроде бы Гран При Тихого океана, Аида , Ларини - Сенна 1 круг
Верно, год 1994, поворот 1й, перед ними Бланделл на Тирреле...
Ваш ход.
#905
Отправлено 12 May 2011 - 17:18
так это авто ф2?По моей информации управлял, и было это, этак, году в 1968, правда не в Ф1, а в Ф2...
#906
Отправлено 12 May 2011 - 17:28
Верно, год 1994, поворот 1й, перед ними Бланделл на Тирреле...
Ваш ход.

Кто это ???
#907
Отправлено 12 May 2011 - 17:38
Кто это ???
Стефано Модена
#908
Отправлено 12 May 2011 - 18:10
да у него сегодня День Рождения с чем его и поздравляю!!!Стефано Модена
Ваш ход
#909
Отправлено 12 May 2011 - 18:38
#910
Отправлено 12 May 2011 - 18:51
Да, 100% Ф2!!!так это авто ф2?
#911
Отправлено 12 May 2011 - 18:55
тада я не знаюДа, 100% Ф2!!!
#912
Отправлено 12 May 2011 - 20:55
Так а что не знать??? Я уже вроде все написал...тада я не знаю
#913
Отправлено 12 May 2011 - 21:56
Предположим...Назовите участников этого инциндента
Култхард в полете, Алези трамплин...
#914
Отправлено 13 May 2011 - 03:08
...Отвечу позже, не то настроение...
Обещанное.
![]()
Это была растяжка)
С добрым утром)
===
Даже так?)
Агласыте весспыскпожалста ©
===
А то я давно не могу сформулировать свою цель на СБ)
Пока могу её сформулировать так:
"Знал бы прикуп- жыл би в сочах)" ©
И вам того же...
===
Пусть мое ИМХО останется пока при мне.
===
О, ну вы то прикуп частенько знаете...
А вы не хотите её получить- я правильно понял?)
===
На следующей неделе съезжу в командировку в одну уважаемую фирму.
Там на почётном месте сидит главинж с 20м стажем работы.
Его звания и остальные регалии не перечислю- но они очень весомы.
Я донесу его слова до вас по рис. "уважаемой Каттели"
Орфографию тоже сохраню)
Это будет полезно)
Той фразой я имел ввиду другое, вы же поняли о чем я. Не так ли?
===
Уважаю мнение авторитетных людей, знающих свое дело. Было бы интересно.
Но...
Чтобы получить правильный ответ, необходимо правильно задать вопрос.
Не надоело включать безумца?
===
Потерял уже о чём речь.
Какой "ТОТ" комм?
Если я включаю безумца.
То вы влючаете дурачка.
Комм в теме LH от 04 Май 2011 - 01:23.
Почему хочу?
Я так и написал\сказал.
Что тут такого непонятного?
Т.е. вы видите на картинке сборку, которая не отвечает требованиям?
Сразу ответ. Сборочный черетеж должен нести в себе информацию о том, как собрать (изготовить) и произвести контроль сборочной единицы.
В этом же случае пункт приложения к тех. регламенту ссылающийся на этот рисунок установливает размеры этой самой камеры не больше и не меньше. Т.е. это лишь один пункт требования к сборкам. Разницу улавливаете. Чертеж не должен нести лишней и ненужной информации. Даже в сборках если деталь (часть детали) второстепенна, то вообще не режется, не штрихуется и выполняется СХЕМАТИЧЕСКИ.
Да, безусловно.
Перейти к конкретным ответам только после многократных маканий- это культурно)
Что вкупе с ответом как формализованная переписка между конторами говорит об том, что я и назвал таковым.
"Без ........... НИКУДА."
Что тут неясного для вас?
===
Ненене) ©
Вы и раньше всё прекрасно видели, но предпочли кривляние с начерталкой и д.Васей вместо ответов.
Дело вкуса, что говорится)
===
О, новый сайт вылез)
Ура, этот ближе к оригиналу.
Вы хоть оригинал в руках держали когда-нибудь?
Там должно быть упоминание о 3455-59 и 11633-65.
И..
Вооон, там- есть сноска внизу.
Бимет оюозначать как мет.
В ОБЩИХ правилах.
===
Так кажется.
Вот только вот не надо этого. От кого от кого, а от ВАС именно КОНКРЕТНОГО ответа я редко дожидался.
===
Следствие и ваши кривляния с нач.цехом и нормоконтролем.
===
Здесь сарказм ваш вОбще не понятен, все как-то поверхносто. Вы ссылку открывали? Первоначально была картинка одной стр. из ГОСТа. Далее приведена ссылка на ГОСТ.
Причем тут держали документ или нет?
Похоже ссылку не открывали. Там есть эти упоминания о 3455-59 и 11633-65 (ГОСТах), взамен которых был введен ГОСТ 2.306-68.
Можете проверить.
Вы ошиблись. ГОСТ только в таком виде.
А этот вид вы, наверное,пропустилизабыли.
ivan_evseev date=27 Апрель 2011 - 22:21Spoiler
===
Что кажется - проверяется из надежных источников, только вот бывает надежные источники или просят купить или оформление (формат) у них не подходящий.
Вы решИте сами- что для вас приоритетнее -
---
учебник по черчению с начерталкой вкупе или ГОСТ.
===
Учебник ПРЯМО пишет, что две смежные детали ДОЛЖНЫ иметь разнонаправленную шьриховку.
ГОСТ в сборках это ДОПУСКАЕТ.
Разницу улавливаете?
Если нет- то трудно что-то вам будет рассказать и показать.
Ибо это- прямой путь к наскальным рисункам.
===
PS Кстати, кабели- штрихуются?)
Конституция приоритетнее
Скажем так: черчение с начерталкой не должны противоречить ГОСТам.
===
Да хоть КРИВО!
Похоже вы все-таки разницу не улавливаете.
Учебник это прежде всего АЗЫ, которые основываются на теориях, задачах, ГОСТах и других нормативных документах.
Ведь практически каждый владелец автомобиля знает, что нельзя ездить с тонированным ветровым стеклом светопропускаемость которого ниже определенного уровня, но где и как это проверяется знают лишь единицы. Отсюда необоснованные "штрафы" за шелкографию по кругу, тонированную верхнюю полосу и вообще тонировку.
Что не противоречит ГОСТу, НЕ НАКАЗУЕМО. Это уже было написано. Разберитесь сперва, а потом делайте выводы.
===
Цель вопроса о кАбелях понятна.
Суть не в этом. Там еще и основные линии в 2-3 раза должны были быть толще штриховочных, что плохо просматривается. Я бы вообще не делал разрез, раз требования только к габаритным размерам. Подходим к реальным "косякам". Но я их и не защищал, а до этого доказывал соответствие ГОСТу предыдущие ваши вопросы. Надеюсь это понятно.
Чточто?
Не действовал?
===
Две смежные детали, имеющие сдвинутые линии штриховки в одном сечении, с одним тем же наклоном и шагом соответствуют ГОСТ 2.306-68.
![]()
Видел бы это нормоконтроль..
Да чего там, всё поле чертежа надо было залить одной штриховкой и это бы соответствовало ВАШЕМУ чертежу.
===
Кстати, почему это сборка Каттели- моя?
Я решительно протестую.
Она скорее- ваша)
Я под такой сборкой не поставлю подпись под угрозой казни)
===
Я о ваших коммах)
НЕТ. НЕ ДЕЙСТВОВАЛ. Как еще для вас объяснисть, что если в конце ГОСТа стоит цифра 68, то это еще не значит, что он действует с 1968-го года.
Хорошо я вам обведу или зайдите на сайт стандартизации и метрологии.
===
Вы, как сержант ГИБДД, ей богу доказываете водителю, что у него тонированное стекло и оно не соответствует, ссылаясь на майора сидящего в патрульке. Я вам сейчас в три слоя черной пленкой все заклею и докажите мне, что оно тонированное.
То же самое со штриховкой - доказательств ноль, одни слова, если ГОСТ вам ни по чем, о чем тут вообще разговаривать.
===
Не сборка Каттели, а ваше виденее в чертеже Каттели сборку.
===
Я так понимаю лапша - это неправда (ложь), если вы делаете такие обвинения, будьте добры покажите ГДЕ? Или будьте корректнее и яснее в своих высказываниях.
#915
Отправлено 13 May 2011 - 07:04
Предположим...
Култхард в полете, Алези трамплин...
Ты не до каонца ответил на вопрос.Эти 2 участника правильно,но тут ещё 1 участник этого инциндента
#916
Отправлено 13 May 2011 - 08:24
Кутхард приземлиться в Бергера???Ты не до каонца ответил на вопрос.Эти 2 участника правильно,но тут ещё 1 участник этого инциндента
#917
Автор: vavoir42.
Отправлено 13 May 2011 - 10:22
По моей информации управлял, и было это, этак, году в 1968, правда не в Ф1, а в Ф2...
Я в замешательстве.
Уже третий день подряд перерываю англо-французские источники, и ничего подобного не нахожу.
В 1968г. существовал ВТ24 и ВТ26, но на ваш болид они не похоже.
В 1969г. действительно в Ф2 был ВТ23С, но управлял им не Жосен Риндт.
А этот Ф2, 1968г., на ваш не очень-то похож, и опять, не Риндт.
,а этот, сзади, за Брабхамом, на ваш похож - но это BRM

Можете ссылку дать, пожалуйста, чтоб я ночами спала спокойно...
#918
Отправлено 13 May 2011 - 10:42
Фото здесь: http://www.autorevue...-40-jahren.htmlМожете ссылку дать, пожалуйста, чтоб я ночами спала спокойно...
Событие здесь: http://www.mikehaywa...ean-f2-1968.htm
#919
Автор: vavoir42.
Отправлено 13 May 2011 - 11:18
Спасибо!Фото здесь: http://www.autorevue...-40-jahren.html
Событие здесь: http://www.mikehaywa...ean-f2-1968.htm
#920
Отправлено 13 May 2011 - 12:42
Кутхард приземлиться в Бергера???
Последний участник инциндента правильно.но Култхард не приземлился в Бергера.Ваш ход
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта





