Сообщений в теме: 4892

[PH0ENlX]

-----------
Кубица, все таки понятно почему поехал резину менять, лучший круг. А то как то получается, он лучший пилот рено, а хот лапа нет, поправил эту статистику.
-----------

Необоснованное обвинение!!!
По правилам он должен был использовать два типа резины, и по любому он собирался ехать за СС.

[B_M]

Ах какой ГП. Прям балуют нас пилоты. Последние 2 ГП были просто великолепные. Но сегодня наконец то мы увидели, борьбу 3 команд, 5 пилотов, разная тактика. Красивая борьба.
-----------
Ну Буеми, просто красавец, лидировать в гонке на Торо Россо, молодец.
-----------
Алонсо два раза прошляпил свои места.
-----------
Быки, и многие аналитики, и Алексей Попов, которые восхищались тактикой, что да ладно квала, главное как оно будет в гонке, подконец по утихли.
-----------
Масса, который седня просто рубилово на трассе устроил (хотя я его не долюбливаю), но респект за сегоднишнюю гонку.
-----------
Индюшки тоже молодцы.
-----------
Кубица, все таки понятно почему поехал резину менять, лучший круг. А то как то получается, он лучший пилот рено, а хот лапа нет, поправил эту статистику.
-----------
И конечно маки сегодня постарались, и хоть и не доминировали, как многие это им предрикали, а дубль все же взяли.
-----------
ну и МиШа сегодня то же молоток, показал, что есть еще порох в пороховницах. Но все таки он уже не тот, и пора ему заканчивать Формуле 1.
-----------
В целом под итоживать, пока что лучшее ГП этого сезона.

Как говорится +1, присоединяюсь.
Буэми и вправду молоток, Алонсо тож молоток - два эпизода с круговыми и он вместо победы лишь третий. Насчет стартующих на харде - даже не знаю...
Им надо было пробовать выжимать из шин максимум, а их максимум - то что на них можно дольше ехать в темпе. Вот и старались.
Вот MaxMove - надо всех жестко стартующих сравнить между собой и с Алонсо-Хэмилтоном -Баттоном.
Шумахер... Даж не знаю, какое то время то даже третим шёл... В итоговом протоколе РБР отстали на 40 сек. Если б МШ не начал метания после первого пита - кто знает, где бы мог оказаться...
А, ещё момент - MaxMove интересовался поздными торможениями Виталия, после середины или под конец гонки Петров в кадр попал. Тормозил вроде б нормально - но мне показалось странным как он пилотировал - очень узко входил в повороты - на выходе серьёзно проигрывал...
По-моему там эпизод с Вильямсом как раз...
Росберг - если б не провал на старте? Потрепал бы Фетту и Уэббу нервы лайк э Хэмилтон ин Туркей! А там глядишь мы б ещё одно столкновение увидели.
В общем правильно Григ говорит - долой Тилькедромы, кам-бэк старые добрые трассы. Ну можно оставить Куала-Лумпур, да Китай...
А ещё надо покрытие делать либо скользким, либо крошевом посыпать и подзаливать перед гонкой - шоп шины в лохмотья рвало...

[Forester_91]

колоссально. спасибо! как всегда, все по полочкам. как итог - Хорнера&Ко в топку начиная с 7-го круга. кстати - я проглядел по ходу гонки - что за приключение было у Михаэля с 2-мя подряд пит-стопами?

[Guseyn]

Привет всем. Есть еще версия стратегии быков. Многие, стартовавшие на медиуме, шли на 3 пит-стопа по схеме: medium-medium-medium-supersoft. Если хотя бы Феттель, лидирующий после 7 кругов, заехал на смену резины одновременно с ближайшими конкурентами, то есть, на 7-8 круге, то с вероятностью 95% после этого сохранил бы лидерство в этой группе. Далее, зная, что его ждет на 1 пит-стоп больше, мог атаковать агрессивнее соперников и возможно создал бы себе небольшой отрыв, не беспокоясь об износе, так как в любом случае должен был пойти на 2 пит-стоп раньше других, дабы продолжать сохранять высокий темп. Вероятно, что отрыв его увеличился еще на несколько секунд, потому что Алонсо и Хэмилтон были заняты еще и борьбой между собой. Тогда свой последний пит-стоп, переходя на суперсофт, Феттель бы совершил кругов за 10 до конца. И даже если того отрыва, который он бы успел создать к этому моменту, не хватило, чтобы остаться лидером, то, думаю, в любом случае, он бы мог оказаться близко от тройки Хэмилтон-Баттон-Алонсо и, имея преимущество свежей и мягкой резины, вполне мог провести пару обгонов в самом конце гонки и как минимум подняться на подиум. Но в любом случае, разобрав все возможные варианты, становится очевидным, то, что РБР ошиблись, решив стартовать на медиуме.

[B_M]

Хочется поиграться с "а что бы было бы, если бы..."
Какая тактика у РБ была, а какая могла бы быть? Предлагаю пообсуждать:
1й вопрос: Могли ли в РедБулле пойти на 1 (!!!) пит-стоп имея на старте преимущество жесткой резины? Очень вряд ли на моё ИМХО .
2й вопрос: А каким образом они планировали выиграть стартуя на жестком типе?
3й вопрос: Что можно было провернуть им, видя на какую тактику идёт тройка соперников.
===============================================
Своё мнение есть, брякну его после обеда как-нить.

[B_M]

По положению в чемпионате на данный момент выделилось 5 претендентов на титул на мой взгляд.
В-принципе то ещё и остальные не потеряли шансов, но видится мне что ни Мерсы, ни Кубица, ни Масса за титул уже бороться не будут. Для Феррари последний рубеж Европа - если обнова поедет, то может быть и Масса подтянется, и Феррари к Макам.

[sagamor]

Да уж гран-при Канады получилось весьма забавным. Я если честно одно время потерялся кто за кем едит А насчет борьбы за чемпионат мне кажется если РБР перестанут чудить с тактиками и избегут проблем с техникой, то конкурентов у них нет а вот Веббер или Фетель станет чемпионом это еще вопрос. Хотя я лично симпатизирую Алонсо надеюсь он все таки подтянется хотя бы к лидерам.

[B_M]

Это всё необходимые частности..
Необходимые ли питы были?
Если бы были дозаправки- то да, всё правильно)
===================
Не понял я, почему РБРы вообще поехали на первый пит..)
Пусть падение, пусть негроид по темпу их догоняет- но у ЛХ, Кнопки и ко был бы лишний заезд на питы..
=============================
А теперь представим- если бы Уэббо первый отрезок ехал бы так же, как второй отрезок.
До упора- пока бы не начались сзади догоны тех, кто сделал пит..
Это если б Крис имел деление на 1го\второго- он же их имеет?)
РБРам незачем было повторять ходы Маков\ферров- вот о чём хочу сказать.
===========

Надо сравнить темп Уэббера и поменявших колес Хэма и Алонсо. MaxMove, можно график времен Фетта-Уэба-Хэма-Фонца-Баттона с 5 по скаже 19-20й круги? Мы увидим примерно когда бы Хэм-Ал-Баттон догнали б по крайней мере Уэббера.
Дальше - РБ нужно было использовать софт. Повторять подвиг МШ - и так же свалиться в глубокую яму, там чем кто не шутит и Кубица с Росбергом бы догнали...
Ну в-общем предлагаю пока на времена посмотреть, потом посмотрим.

А за 37 кругов на SS МШ можно и памятник- это же ясно)
Интересно было смотреть, как он защищается)
Пособие в учебник для начинающих пилотов.

Это точно. +1.
GREGGE, можно вашу версию стратегии РБ на гонку?

[B_M]

Может- это подойдёт?)



Тем более уже намекнул на свою тз:
\\Да, тут надо было зарядить тошнилово со старта а-ля Айртон..
Без всяких резких телодвижений..\\

Конечно подойдет! Счас надо б графичек повнимательнее изучить...
Уэббо и Фетт по вашему тянут на возможности Айртона? Это моё ИМХО, но думается мне что если б они тошнили до упора, тор их бы обогнала вся троица, они бы потом ещё отстали, а на софте и вовсе бы потерялись глубоко и далеко...

[B_M]

===========================
ИМХО:
Стратеги РБров, похоже уверовали, что самовозка сможет решить их собственные проблемы..
Похоже- они не догоняют, какие плюсы у РБ06 и какие минусы..

Крис просто некомпетентен..

Похоже на то. А по сути предположений сделанных - это и будет игра "а что бы было бы если бы".

Табличка отличная с временами. Алонсо не хватает. Пока всё так как и думал - Фетт едет близко к 1:21:0, Уэббер 1:21:5. При этом после пита Хэм 1:20:5 - 1:20:8. Баттон как то неровно, то 1:22, то потом даже быстрее всех 1:19
Короче нужно сводную таблицу отрывов и времен на круге.
GREGGE, пжалст - времена на круге всех четверых + Алонсо, и разрывы по окончании 1 круга. А там формулу забью.
Поковырялся бы сегодня, если время мне позволит. И если MaxMove не опередит.
Забыл добавить - в текстовом формате а не картинкой. Чтоб копи-паст.