Сообщений в теме: 1054

[mailssv_1]

РАФ направила в ФИА официальную заявку на проведение Гран-при России Формулы-1

После подписания договора о спортивной организации Гран-при России Формулы-1 Российская автомобильная федерация направила в Международную автомобильную федерацию (ФИА) необходимую в таких случаях официальную заявку на проведение Гран-при России: это необходимо, чтобы этап был включён в календарь Формулы-1 на сезон-2014. Официальное решение о включении этапа в международный спортивный календарь ФИА и сроки его проведения будут утверждены на заседании Генеральной ассамблеи ФИА, которая пройдёт в Париже 6 декабря 2013 года, отмечается в пресс-релизе РАФ.

Напомним, что во вторник, 3 декабря, промоутер российского этапа Формулы-1 ОАО "Центр Омега" и Российская автомобильная федерация подписали договор о спортивной организации Гран-при России. В соответствии с заключенным договором ОАО "Центр Омега" займётся вопросами общей подготовки Гран-при России, а спортивную составляющую берёт на себя РАФ.

[mailssv_1]

ФИА утвердила новую версию календаря Ф-1, Гран-при России пройдёт 12 октября

Всемирный совет ФИА по автоспорту в четверг утвердил новую и финальную версию календаря Формулы-1 на сезон-2014. Как и ожидалось, в календаре отсутствуют этапы в Корее, Нью-Джерси и Мексике. Сезон стартует 16 марта в Австралии и завершится 23 ноября в Абу-Даби, всего запланировано 19 гонок.

Сроки Гран-при России слегка изменились: российский уик-энд пройдёт с 10 по 12 октября 2014 года, спустя всего одну неделю после Гран-при Японии. Зато после Сочи последует сразу трёхнедельная пауза до Гран-при США.

Формула-1. Сезон-2014. Обновлённая версия календаря.

16 марта — Австралия (Мельбурн)
30 марта — Малайзия (Сепанг)
6 апреля — Бахрейн (Сахир)
20 апреля — Китай (Шанхай)
11 мая — Испания (Барселона)
25 мая — Монако (Монте-Карло)
8 июня — Канада (Монреаль)
22 июня — Австрия (Шпильберг)
6 июля — Великобритания (Сильверстоун)
20 июля — Германия (Хоккенхайм)
27 июля — Венгрия (Будапешт)
24 августа — Бельгия (Спа)
7 сентября — Италия (Монца)
21 сентября — Сингапур (Марина Бей)
5 октября — Япония (Сузука)
12 октября — Россия (Сочи)
2 ноября — США (Остин)
9 ноября — Бразилия (Сан-Паулу)
23 ноября — Абу-Даби (Яс Марина).

[mailssv_1]

Забара: Россия заняла своё место на карте самой престижной гоночной серии

Промоутер Гран-при России Формулы-1 Олег Забара прокомментировал утверждение официальной даты проведения этапа "Королевских автогонок" в Сочи. Напомним, что ранее ФИА опубликовала календарь на сезон-2014. Гран-при России пройдёт в Сочи 12 октября 2014 года.

"Это знаковое событие, хотя для нас оно не стало новостью. Тем не менее официальное объявление — это как штамп в паспорте: для нас практически ничего не меняется, наши намерения с самого начала были самыми серьёзными. Но теперь сомнений не будет ни у кого – и российские поклонники Формулы 1, и эксперты во всём мире получили официальное подтверждение: Россия заняла своё место на карте самой престижной гоночной серии", — приводит слова Забары официальный пресс-релиз "Формулы Сочи".

[mailssv_1]

Олег Забара: Россия заняла свое место на карте Формулы 1

4 декабря в Париже на заседании Всемирного автоспортивного совета FIA утверждена официальная дата проведения Гран При России: российский этап чемпионата мира пройдет в Сочи 12 октября 2014 года.

В пресс-релизе «Формулы Сочи» это прокомментировал Олег Забара, заместитель генерального директора по организации и проведению Гран При России ОАО «Центр «Омега»: «Это знаковое событие, хотя для нас оно не стало новостью… Но теперь сомнений не будет ни у кого – и российские поклонники Формулы 1, и эксперты во всем мире получили официальное подтверждение: Россия заняла свое место на карте самой престижной гоночной серии».

До официально утвержденной даты остается 311 дней, и масштабная работа по подготовке к проведению Гран При России продолжается по всем направлениям, – сообщается в релизе «Формулы Сочи». Строительство автодрома, ведущееся в Олимпийском парке Сочи по проекту и под авторским надзором компании Tilke Gmbh & Co. KG, близится к завершению.

[mailssv_1]

В Сочи обсудили логистику Гран При России

В рамках подготовки к Гран При России Формулы 1 Сочи посетили представители компании FOM Cargo, отвечающие за грузовую логистику и таможенные операции во время этапов чемпионата мира.

Во время общения с командой Промоутера гости обсудили условия доставки грузов команд Формулы 1 на российский этап. Представители FOM Cargo побывали в международном аэропорту Сочи, оценив его технические возможности и изучив погрузочное оборудование, а также провели ряд переговоров с логистическими компаниями.

Олег Забара, промоутер Гран При России Формулы 1: «Скорость, слаженность действий, точность и расчет необходимы не только командам Формулы 1, но и специалистам, которые организуют гонки. Как промоутер российского этапа Гран При, мы отвечаем за техническую составляющую проекта.

Одна из первостепенных задач – обеспечение доставки всего оборудования и организация эффективной логистики и оперативного таможенного оформления грузов. Необходимая для этого инфраструктура является важным аспектом».

Активная фаза логистической подготовки начинается за месяц до Гран При – в это время прибывает большинство грузов, начиная от униформы, мебели и продуктов питания, до специального топлива для машин Формулы 1, профессионального телекоммуникационного оборудования и конструкций временных сооружений.

За два дня до гоночного уик-энда организуется доставка спортивного оборудования команд и выгрузка автомобилей безопасности, медицинских автомобилей и другого транспорта, необходимого для проведения гонки. Все эти этапы тщательно планируются профильными специалистами.

[mailssv_1]

РАФ объявляет набор судей на Гран-при России Формулы-1

Российская автомобильная федерация (РАФ) объявила о наборе спортивных судей для организации и проведения Гран-при России Формулы-1 в Сочи.

"При отборе в первую очередь будут рассматриваться кандидаты, имеющие судейскую категорию по автоспорту и действующую лицензию (аккредитацию) РАФ, имеющие практику судейства автомобильных соревнований в течение не менее двух лет, а также студенты старших курсов технических и филологических вузов.

Лица, включенные в состав судейской бригады, пройдут обучение и практические тренировки в течение 2014 года. Обучение проводят преподаватели Российской автомобильной федерации и Австралийской конфедерации автомобильного спорта (CAMS) — регионального провайдера по обучению официальных лиц, назначенного FIA. Подготовку можно будет пройти методом дистанционного обучения.

Лица, успешно закончившие обучение и получившие сертификат об окончании, получат аккредитацию официального лица (спортивного судьи) РАФ, позволяющую участвовать в судействе спортивных соревнований по автоспорту.

Укомплектованные судейские бригады пройдут практическую тренировку на этапах чемпионата России по кольцевым гонкам и установочном соревновании на трассе Формулы-1 в Сочи перед проведением Гран-при.

Заинтересованные лица должны заполнить анкету", — говорится на официальном сайте Российской автомобильной федерации.

[mailssv_1]

Автодром в Сочи готовится к «Гран-при России» (фото)

Автодром в Олимпийском парке в Сочи, где будет проводится российский этап «Формулы-1», обретает формы. Sportbox.ru лично проверил, как идет подготовка трассы к приему «королевы автоспорта».

Это будет единственная на данный момент в мире трасса «Ф-1» с затяжным дугообразным поворотом, где расчетная скорость будет превышать 300 км/ч.

Строительные работы начались в ноябре 2011 года и будут завершены летом 2014 года.

Трасса состоит из двух кругов: большой — 5,87 км, малый — 2,3 км и пересекает строительные площадки ледовой арены «Большой», конькобежного центра «Адлер-Арена» и ледового дворца »Айсберг»

[mailssv_1]

Сочинская трасса пересекает строительные площадки ледовой арены «Большой», конькобежного центра «Адлер-Арена» и ледового дворца »Айсберг».

[mailssv_1]

Ожидаемая посещаемость за три дня проведения гонок - 90 тыс. зрителей, так как трибуны будущего автодрома рассчитаны на 30 тыс. человек. На главной трибуне длиной 500 метров разместится основное количество зрителей — 13600.

[mailssv_1]

Трасса будет состоять из двух кругов: большой — 5,87 км, малый — 2,3 км. Большой круг задействуют для проведения заездов Ф1 во время «Гран При», а малый круг — для автоспортивных мероприятий, которые будут проводиться в течении года по картингу и мотогонокам.

[mailssv_1]

Макет автодрома в Олимпийском парке в Сочи, где будет проводится российский этап «Формулы-1».

[mailssv_1]

Асфальт трассы в Сочи будет уложен в три слоя: первый – 9 см, второй – 5 см, третий – 6.

[mailssv_1]

Основная часть работ по трассе в Сочи, как и планировалось, завершена.

[mailssv_1]

Формульная трасса в Сочи будет оснащена ливневой канализацией, дренажной и светосигнальной системами. С двух сторон по всему периметру для безопасности установят тройные ограждения и дорожные знаки.

[mailssv_1]

[mailssv_1]

Ричард Креган стал консультантом «Формулы Сочи»

Промоутер Гран При России подписал соглашение с консультационной компанией Rasgaira, которую возглавляет Ричард Креган, один из самых опытных менеджеров в мире Формулы 1, – сообщает пресс-служба «Формулы Сочи», дирекции по организации и проведению российского этапа чемпионата мира.

Ричард Креган курировал трассу «Яс-Марина» и Гран При Абу-Даби в течение последних 5 лет. Под его руководством этот этап чемпионата мира стал одной из самых популярных гонок Формулы 1.

Ричард Креган и его команда подписали трехлетний контракт с российским промоутером и уже начали работу на автодроме в Сочи.

Олег Забара, промоутер Гран При России: «Я с радостью анонсирую начало сотрудничества “Формулы Сочи” с Ричардом Креганом и его командой. Огромный опыт международных консультантов, их понимание мира Формулы 1 и желание провести Гран При России на высочайшем уровне гарантируют достойный результат нашей совместной работы. Знания и опыт, которые мы получим в процессе этого взаимодействия, позволят не только качественно провести российский Гран При, но и организовать эффективную круглогодичную загрузку автодрома в Сочи».

Ричард Креган, консультант «Формулы Сочи»: «Я рад стать частью этого увлекательного проекта и помочь в проведении Гран При России совместными усилиями моей команды и команды «Формулы Сочи». Вместе мы сможем сделать так, чтобы этот Гран При надолго остался в памяти жителей Сочи и России.

Решение о переезде из Абу-Даби было сложным, но мне всегда нравилось ставить новые цели, и я остаюсь консультантом Председателя совета директоров автодрома в Абу-Даби.

Я уверен, что российский этап станет одним из легендарных событий в календаре Формулы 1, и мы сможем выстроить успешный бизнес, используя впечатляющие ресурсы и невероятную страсть к любимому делу команды в Сочи».

[mailssv_1]

Биография Ричарда Крегана

Ричард Креган родился в 1960 году в ирландском городе Килдэр. В 1976 году поступил в Технологический колледж в Болтоне. За два года изучил все аспекты авиационной технологии, включая аэродинамику и энергомашиностроение, и поступил на работу в авиакомпанию Aer Lingus в качестве авиамеханика.

Он страстно увлекался ралли, выступал в соревнованиях национального уровня, и в 1985-м переехал в Германию, чтобы присоединиться к команде Toyota Team Europe в качестве механика. За двадцать четыре года в Toyota Motorsport Креган прошел все ступени карьерной лестницы до руководителя этого подразделения, после чего возглавил заводскую команду Формулы 1. Всего за время его работы в компании раллийная команда Toyota выиграла четыре титула в личном зачете и три чемпионата производителей. В конце 90-х он руководил программой японского концерна в Ле-Мане, а в 2000-х в должности тим-менеджера Toyota F1 провел с командой 120 Гран При, в которых гонщики восемь раз поднимались на подиум и заработали 215 очков.

В 2008 году Крегану предложили возглавить Abu Dhabi Motorsport Management, компанию, ответственную за организацию и проведение Гран-При Абу-Даби и развитие автоспорта в ОАЭ. В сферу его деятельности также входило завершение строительства трассы в Яс-Марине и формирование команды профессионалов для успешного проведения этапа чемпионата мира. С 2009 года команда Ричарда Крегана провела пять успешных Гран При и более 400 других мероприятий, включая международные форумы и конференции. Дебютная гонка в Абу-Даби получила награду FIA как Лучший Гран При 2009 года.

Ричард Креган женат, у него трое детей.

[mailssv_1]

Продажа билетов на Гран При России стартует 4 марта

Пресс-служба «Формулы Сочи», дирекции по организации и проведению российского этапа чемпионата мира, назвала дату начала продажи билетов на Гран При России.

Купить билеты можно будет с 4 марта 2014 года – ровно за 222 дня до гонки. Основным каналом реализации станет сайт промоутера российского Гран При, запуск которого состоится в феврале.

Олег Забара, промоутер Гран При России: «Времени до российского гоночного уик-энда Формулы 1 остается не так много – команда «Формула Сочи» движется на высокой скорости навстречу первому в истории Гран При России. Мы делаем все необходимое, чтобы этот уникальный для нашей страны проект прошел успешно и ярко».

[mailssv_1]

«Формула Сочи» назвала новых партнёров

Дирекция по организации и проведению Гран При России Формулы 1 «Формула Сочи» ОАО «Центр «Омега», совместно с ЗАО «Центр Внедрения», входящем в Группу компаний «Проектная Практика», реализует проект по внедрению автоматизированной системы мониторинга и планирования на базе решения PPMPlus.

Группа компаний «Проектная Практика» работает на рынке управления проектами более 20 лет. За это время ее командой реализовано более 500 крупных проектов в государственном и коммерческом секторе. Компания имеет уникальный опыт по внедрению высокотехнологичных, современных и функциональных информационных систем управления проектами на крупных спортивных мероприятиях международного масштаба – XXVII Всемирной Летней Универсиаде 2013 в городе Казань, XXII Зимних Олимпийских играх 2014 в городе Сочи.

[mailssv_1]

Джеймс Аллен о новом назначении Ричарда Крегана

Британский журналист Джеймс Аллен комментирует назначение Ричарда Крегана консультантом «Формулы Сочи»: опытнейший специалист отныне будет помогать российским промоутерам в организации и проведении предстоящего дебютного Гран При России.

Джеймс Аллен: «Одно назначение, происшедшее в рождественский период, не привлекло особого внимания, но, тем не менее, его следует считать весьма важным: Ричард Креган переезжает из Абу-Даби в Россию, чтобы курировать вопросы проведения Гран При России в Сочи.

Дебютная российская гонка назначена на октябрь и пройдет на трассе, расположенной на территории, где уже через несколько недель стартует зимняя Олимпиада.

Идея проведения Гран При в России долго созревала, была поддержана президентом страны Владимиром Путиным, но по ходу подготовки к событию не обошлось без трудностей. Организацией гонки в Сочи занимается молодая команда, эти люди полны энтузиазма, однако, им пришлось решать очень серьёзные задачи, чтобы дойти хотя бы до текущего этапа. Но и для России, и для Формулы 1 важно, чтобы гонка состоялась и прошла успешно.

Когда Формула 1 приходит на новую трассу, как спорту, так и принимающей стороне приходится проходить важный период культурной адаптации, в который вовлечён автодром, промоутер и национальная автоспортивная федерация. Например, в Китае не понимали, почему нужно платить Берни Экклстоуну за право проводить гонку: местным властям казалось, что логичнее, если им заплатят. На каких-то автодромах, например, в Бахрейне, приглашали опытных экспертов со стороны, что позволило учесть все требования и причуды команд Формулы 1, тем самым избежав проблем. Цель переезда Крегана в Россию именно в этом, хотя всё происходит уже довольно поздно.

Креган в своё время был одним из руководителей Toyota F1, но расстался с командой ещё до того, как она была закрыта (вероятно, он это предвидел) и превратился в крупного специалиста по организации и проведению гонок. Он занимался трассой в Абу-Даби, которую многие считают лучшим автодромом мира, и руководил Яс-Мариной последние пять лет.

Теперь ему предстоит применить свой опыт в России, на что его, безусловно, подвигли Берни Экклстоун и менеджмент Формулы 1, ведь этим людям нужны гарантии, что в Сочи всё пройдет хорошо. Первые несколько лет Креган будет работать на российском автодроме, после чего займется новым похожим проектом – в этом тоже не стоит сомневаться.

В этом смысле Креган заменил Филипа Гурджиана, который всегда был человеком Экклстоуна, и Берни направлял его на работу на новые автодромы, когда чувствовал, что местным организаторам необходима организационная помощь».