Сообщений в теме: 1505

[vasiliy-str]

Marussia Virgin Racing возвращается в Formula 1 на новом болиде MVR-02 F1 http://newsinphoto.ru/?p=9306

Какие умные спамеры пошли нынче)

[electrik06]

Штурвал F150:

У КЕРСа и кнопка и переключатель?

[qvart]

Спасибо Григ!
Очень наглядно получилось)

Похоже FEE расшифровали... в командах это сделали еще раньше, наверное.
Как думаете в начале сезона многие поедут с новым выхлопом? И насколько у других он может окажется эффективнее???

На ум приходит РБ7, у ЭНа похоже другая идея/концепция?

[electrik06]

Этого не может быть?

Просто не понимаю зачем переключатель? Всем процессом должен ведать CPU. От пилота требуется активировать моторчик, нажатием кнопки, в режим " двигатель", и всё. Остальное время моторчик работает в режиме "генератор". Всё имхо, конечно.


Быть-то оно конечно может, только для чего? Вообще трудно всё обсуждать не зная конкретного расклада. А так хотелось бы знать

[electrik06]

Не знаю, может не совсем то, что нужно, но всё-таки:

[Forester_91]

У меня такой вопрос:
Есть FEЕ. Теперь представим ситуацию, когда 2 болида идут бок о бок и второй слегка позади.
Вопрос в следующем: как изменится картина давлений, а это на трубу повлияет=двигатель.
--
теоретически есть вероятность, что второй болид изменит давления настолько, что двигатель первого может войти в неправильный режим работы с потерей эффективности..
Какие мнения?

хм. не понял. тут скорее первый болид будет влиять на второй. и кстати более интересным мне представляется вот такой момент. болид-2 едет вплотную за болидом-1, включает ARW и выходит из мешка, попадая под возмущения от FEE. очень аварийно опасная ситуация...

[le-ON-OFF]

Просто не понимаю зачем переключатель? Всем процессом должен ведать CPU. От пилота требуется активировать моторчик, нажатием кнопки, в режим " двигатель", и всё. Остальное время моторчик работает в режиме "генератор". Всё имхо, конечно.

Быть-то оно конечно может, только для чего? Вообще трудно всё обсуждать не зная конкретного расклада. А так хотелось бы знать

- наоборот, все стало по местам! а то мну сразу решил, что азъ есмь полны идиот, прочитав в бложеке АП следующее:
«Первый блин?», блог Алексея Попова:

Так же в момент торможения автоматически заряжается и КЕРС, — кнопок для его зарядки, как было на заре предыдущего пришествия системы два года назад, нажимать уже не надо.

-как же быть с жостким регламентным запретом на зарядку КЕРСы при подъезде/проезде к/по пит-лэйн!? А там вполне нормальные торможения... Вот тут-то переключатель и понадобится, типа "режым паркинг"!
_________________________
а что да как будет с взаимодействием ФЕ и УК, как на самом болиде, так и при наличии "соседей" -никакое СиСиДи и даже годовые продувки в Бэрклях не обрисуют, проверится лишь на практике... Так что мужественно подождём,) когда макл, мерин и хренотус пойдут шеренгой по прямой к сильно тормозному повороту... уверен, грядёт веселуха!))

[electrik06]

-как же быть с жостким регламентным запретом на зарядку КЕРСы при подъезде/проезде к/по пит-лэйн!? А там вполне нормальные торможения... Вот тут-то переключатель и понадобится, типа "режым паркинг"!

Да меня , в принципе, смутило не столько наличие переключателя, а то, сколько на нём положений - аж 8 штук. Ну зачем им столько? Насчёт регламента: запретили, наверное, из соображений безопастности. Чтобы кого-нибудь на пит-лэйне случайно не шандарахнуло.

У вас указана ссылка на статью из блога АП, где пишется про отсутствие кнопки для зарядки батареи. Похоже, пилотам усложнили задачу - вместо кнопки - целый переключатель.

Сообщение отредактировал electrik06: 12 February 2011 - 09:48

[svazlm1]

А до какой температуры разогревается новый керс?

[electrik06]

А до какой температуры разогревается новый керс?

Тут трудно предположить. Находится в непосредственной близости от ДВС, во время зарядки - разрядки тоже тепло выделяется. Условия вобщем не очень комфортные.

[le-ON-OFF]

Думаю речь идёт о регулировке "усилия" снятия энергии на торможении.

похоже на то.
вон наше сРакето жалился, что касание тормоза мгновенно блокирует колеса задние, на КЕРСу грешил...
а КвикНику почему то нигде не жмет, ничего не блокируется, и это после 2х часов (всего!) нахождения в кокпите абсолютно незнакомой машины с сиденьем "от Роберта"... видать все же тугодум Виталенька то...
_____________
а вот и потроха тиЛотуса