Однако с Мерседесом угадали, база короче других, развесовкой играли они. Нужен ДД и передняя часть.Ходят разговоры, что в Mercedes слегка ошиблись с развесовкой, и баланс слишком смещен вперед. Команда пытается решить проблему и применяет новые решения в конструкции подвески. Но Михаэль Шумахер на этой неделе был полон энтузиазма.
Межсезонье
#941
Автор: MaxMove.
Отправлено 15 February 2010 - 11:08
#942
Автор: GREGGE.
Отправлено 15 February 2010 - 16:17
Нужны хорошие фото вида сбоку на горизонте с длиннофокусного объектива..Однако с Мерседесом угадали, база короче других, развесовкой играли они. Нужен ДД и передняя часть.
С базой вопросы.
Пока вижу удлинили БГП и нос решили свой оставить, экстремально занизив его клюв, и похоже топливный бак сделан не один..)
Нужны фото воздухозаборников..
#943
Автор: MaxMove.
Отправлено 16 February 2010 - 00:00
Все, с 1-ого места в топ-листе Мерседес не сойдет у меня.Михаэль Шумахер: Я абсолютно уверен в том, что эта машина позволит бороться за победу в чемпионате.
--
Олимпийские Игры канадские ТВ-деятели показывают просто ужасно...в гонках тайминг тормозит страшно, а то и вовсе нет.
На видео тоже нет.. Финишные протоколы по 4 часа иной раз ждать нужно.
Какое счастье, что в Ф1 с этим все просто здорово.
#944
Отправлено 16 February 2010 - 00:43
вот и вот-то, у меня сегодня еще одна ассоциация сложилась с ф-1. после великолепных показов на Спорте и России-2 комментаторы Первого напомнили незабвенный дуэт К&К... гонку досматривать даже не хотелось..=((Олимпийские Игры канадские ТВ-деятели показывают просто ужасно...в гонках тайминг тормозит страшно, а то и вовсе нет.
На видео тоже нет.. Финишные протоколы по 4 часа иной раз ждать нужно.
Какое счастье, что в Ф1 с этим все просто здорово.
а биатлонный лайв я смотрю с официального сайта IBU, он летает чуть ли не секунда-в-секунду с тв-картинкой, и никаких тормозов, тьфу-тьфу, даже лучше чем было на этапах КМ
#945
Автор: GREGGE.
Отправлено 16 February 2010 - 14:47
Уже пяти медалей недосчитываемся..
============
============
Не знаток фотошопа, но..)
Убив изрядное кол-во времени- всётки пришпилил БГП к МГП)
Масштаб вроде соблюл
Не, это новая шасся.
Вижу заточку на медленные повороты)
А видя, как МГП проходит С-Сенну, нахожу подтверждение.

Увеличение небольшое, см 14. За счёт задней части всё, хм..
Кокпит будет изменен?
Непонятен бак, но пока не нашёл хороших фот у воздухозаборников..
#946
Отправлено 17 February 2010 - 18:09
Такой ракурс?
#947
Автор: GREGGE.
Отправлено 18 February 2010 - 13:34
Не совсем.[imgimg]
Такой ракурс?
Нужны как в теме ферров положил.
Крупный план желателен.
Ещё б фонариком внутрь подсветить..)
=======
#948
Отправлено 18 February 2010 - 20:51
#949
Отправлено 18 February 2010 - 21:00
#950
Отправлено 18 February 2010 - 21:04
а нужен?а смысл?
#951
Отправлено 18 February 2010 - 23:49
вы это спрашивали сразу по появлению новой системы - в середине декабря, там все наглядно расписано, даже табличка есть, спасибо Григу=))Кто-нибудь по новой очковой системе считал исходы сезонов? Или все забили из-за тестов?
#952
Отправлено 19 February 2010 - 09:06
25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 --- новаявы это спрашивали сразу по появлению новой системы - в середине декабря, там все наглядно расписано, даже табличка есть, спасибо Григу=))
а там 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1
эх, ладно, сам посчитаю, обленился уж совсем
#953
Отправлено 19 February 2010 - 12:40
а, точно.. совсем про ф1 забыл нафиг из-за ОИ... и что самое обидное - было бы из-за чего =((25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 --- новая
а там 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1![]()
эх, ладно, сам посчитаю, обленился уж совсем
#954
Отправлено 19 February 2010 - 13:31
Нечетное число очков будет либо у тех кто побеждал, либо у тех кто бывал 10м...
Ну или гонка остановлена, да не произойдет это в ближайшие 50 сезонов.
#955
Отправлено 19 February 2010 - 17:27
за третье место тоже дается нечетное число очков=))Хм...
Нечетное число очков будет либо у тех кто побеждал, либо у тех кто бывал 10м...
Ну или гонка остановлена, да не произойдет это в ближайшие 50 сезонов.
____
в ближайшие 50 сезонов?!! о_О нифига себе остапа занесло=))
#956
Автор: MaxMove.
Отправлено 20 February 2010 - 01:04
#957
Отправлено 20 February 2010 - 04:42
Виноват! Погорячился...за третье место тоже дается нечетное число очков=))
____
в ближайшие 50 сезонов?!! о_О нифига себе остапа занесло=))
#958
Отправлено 20 February 2010 - 10:53
А итоговую таблицу не предпологаете?Тесты идут..а топ-лист думаю такой же пока оставить, нужно Барселону ждать.
Прошли 7 самые быстрые в Хересе тесты, если сравнивать с декабем 2009 кое о чем можно сказать.. сначала СТР-не знаю какие модификации катали в конце 2009 но СТР5 показывает стабильно лучший прогресс относительно СТР4. Например: 3/12/09 1.22.493 вчера1,22,564 т.е.+0,053 или 17/02/10 1,21,031 т.е.+1,462. А в прошлой серии было улучшение на0,8! Выходит в мл.скудерии не смотря на увеличение базы, утяжеление и т.д. вдруг едут лучше, чем когда были более лучшие условия?. Пересели на РБ5? Во всяком случае без "идей" Эна не обошлось! В других командах ситуация другая, не однозначная. Пока так..ИМХО.
На сколько хорош РедБул? Какая сегодня погода? Посмотрим...
#959
Автор: MaxMove.
Отправлено 26 February 2010 - 00:08
#960
Автор: GREGGE.
Отправлено 28 February 2010 - 21:32
Обстоятельства помешали..
И тестам и мне..)
==============
Так что остановился пока на результатах предпоследнего дня, а также 26-го.
Пазл симуляции гонки сложился просто идеально:
В ней участвовали четыре конюшни со стартом в пределах обозримого временного разрыва.
Плюс три конюшни можно к ним добавить, но там уже разброс побольше..
==============
Итого серии (немного подробностей):
Фитиль- с 57 по 125 круг, питстопы- 32 и 61;
ЛХ- с 49-го по 92, п\с- 41;
Фонц- 62-129, п\с- 17 и 60;
длРоза 48-114, п\с- 23 и 48;
Хюльк 19-85, п\с- 35 и 57;
Луцци 23-90, п\с- 25;
Суари 37-104, п\с- 28.
Загрузка 65 кругов- принимаем резину- а разница между типами видна если не сразу- то через 6 кругов- точно..
Итого на финише:
Фонц первый, за ним РБР и Мак, потом ТР)..
Все остальные- Виллы, Зауберы- увы..
==============
Вчера сим-гон провели четыре пилота.
Нико, Кнопка, ФМ и Артефакт)
Нико начал по сырому, через 15 кругов ФМ и Кнопка, артефакт гонял ещё раньше..
Питы:
Нико- 33, 55 круг;
Кнопкин- 23, 45;
ФМ- 12, 56;
ТРы- 24.
Все прошли 65 кругов, учтитывая красные флаги и недоезд Кнопки двух кругов- коррелирую в его пользу в разумных)
Получается в среднем на секунду хуже, чем предыдущий день у всех!!
Вывод: методика близка к правильной)
==============
Итого по сумме двух дней на ГП Монтмелло впереди- и виртуально победили- Ферры!
Вторые- Маки с отставанием 14 сек.
Далее на 20 сек РБР, потом на 26 сек- МГП..
Далее- везде)
ТРы, Виллы, Зауберы, ФИ- разрывы более полуминуты..
==============
Учитываем, что погода была прохладной- в Бахрейне дождей мы вряд ли увидим)
Учитываем, что трасса- скоростная, с профильными поворотами- все недостатки шасси видны, а двигатель и тормоза используются не полностью..
В Бахрейне будет больше медленных поворотов, а также жёстких торможений, которые так любит Росс)
==============
Примечание: В расчёты вкрались сырая погода- МГП вычислял, как мог, коррелируя в его пользу.. Ждал сегодня- но- см первые строки комма..
=========
Добавим сюда ожидания от сервиспаков МГП и Рено- картина может поменяться, но причин для этого пока не видно- их нужно ещё обкатывать, а как обкатывает Росс свои новины- мы насладились в прошлом году)
Впрочем, тут подсчитал количество жёстких торможений на трассах в прошлом году- получились тоже интересные подтверждения такой теории)
Можно остановиться- считать сегодняшний день лень)
Но там нет таких шикарных совпадений, как в предыдущие дни- и корреляция может перебить сам результат..
Пока как так..
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта

