Формула-1 сезона-2009
#81
Отправлено 13 April 2009 - 16:05
#82
Отправлено 14 April 2009 - 08:32
Сколько пит-стопов сделают в сумме трое призеров этапа. Ответ на это вопрос посчитан не правильно. Они на троих остановились 8 раз. А посчитано по другому.
Откуда 8-то?
1 10 Timo Glock Toyota 15 17:28:50 27.866 27.866
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 19 17:34:42 27.214 27.214
2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 22 17:40:08 25.814 53.028
1 6 Nick Heidfeld BMW 22 17:40:40 29.465 29.465
2 10 Timo Glock Toyota 22 17:41:09 25.814 53.680
3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 29 17:54:38 25.368 1:18.396
3 10 Timo Glock Toyota 30 17:56:58 28.963 1:22.643
Глок 3 раза, Баттон 3 раза, Хайфилд 1 раз... 3+3+1=7 ? У вас другие данные? Мои отсюда - http://www.formula1....op_summary.html
#83
Отправлено 14 April 2009 - 09:47
www.f1news.ru/news/f1-49179.html
www.f1news.ru/Championship/2009/malaysia/race.shtml
#84
Автор: MaxMove.
Отправлено 14 April 2009 - 10:13
Во-первых, нужно смотреть оф. источники, а не всякие сайты, которые переводом новостей занимаются.Однозначно ерунда. Смотрел своими глазами прямую трансляцию и видел что Button сделал на один пит-стоп больше Glock.
www.f1news.ru/news/f1-49179.html
www.f1news.ru/Championship/2009/malaysia/race.shtml
Во-вторых, Тут вот такая деталь: Баттон финишировал на линии въезда на пит-лейн. Если на сайте fia посмотреть покруговку, видно, что последний свой круг Дженсон не закончил как все на трассе, а закончил на линии възда в пит-лейн, т.е. Дженсон совершил в гонке лишь 3 пит-стопа, а 4-й свой пит-стоп был уже после финиша, т.е. он сначала финишировал, а потом заехал на пит-стоп, поэтому Баттон совершил 3 пит-стопа.
В итоге 7 пит-стопов на тройку лидеров, а не 8-м.
#85
Отправлено 16 April 2009 - 19:08
#86
Отправлено 17 April 2009 - 00:21
Как уже сказал MaxMove, пользуйтесь официальными источникамиОднозначно ерунда. Смотрел своими глазами прямую трансляцию и видел что Button сделал на один пит-стоп больше Glock.
www.f1news.ru/news/f1-49179.html
www.f1news.ru/Championship/2009/malaysia/race.shtml
#87
Отправлено 17 April 2009 - 21:02
#88
Отправлено 17 April 2009 - 21:06
Во-первых, на том же сайте fia смотрите mal09_race_history_chart. А там указан пит-стоп на 31 круге!В итоге 7 пит-стопов на тройку лидеров, а не 8-м.
Во-вторых. А с чего Вы взяли что «Баттон финишировал на линии въезда на пит-лейн», может финишная линия считается линия не въезда, а выезда с пит-лейн! По Вашему получается, он проехал дистанцию короче других? Или может эта мнимая финишная линия находиться как продолжение финишной линии на полотне трассы?
В третьих. Правильной считается линия, как продолжения финишной. А на сайте fia (причем только в суммарных пит-стопах) не засчитан пит-стоп на 31 круге по следующей причине, что засечка времени ведется от линии въезда, до линии выезди по пит-лейн! А т.к. линия выезда находиться после финишной линии, то время пит-стопа не указана, т.к. линия выезда уже была пройдена после финиша. Исходя из этого пит-стоп на 31 круге должен быть засчитан!!!
#89
Отправлено 17 April 2009 - 21:06
#90
Автор: MaxMove.
Отправлено 18 April 2009 - 21:41
Вы это... Какой выезд.. Вы посмотрите где линия выезда с пит-лейн...1.А с чего Вы взяли что «Баттон финишировал на линии въезда на пит-лейн», может финишная линия считается линия не въезда, а выезда с пит-лейн!
2. засечка времени ведется от линии въезда, до линии выезди по пит-лейн! А т.к. линия выезда находиться после финишной линии, то время пит-стопа не указана, т.к. линия выезда уже была пройдена после финиша. Исходя из этого пит-стоп на 31 круге должен быть засчитан!!!
В этом случае резину SuperSoft ставили бы на последнем круге в Австралии и потом на выезде с пит-лейн финиширвали..В Ф1 такой момент за один раз использовали бы..это раз
Флагом где машут? на линии выезда с пит-лейн? это два
Это три (въезд и финишная линия очередного круга):
mal_track1.jpg 35.78К
12 скачиванийЭто четыре (выезд):
mal_track2.jpg 32.44К
13 скачиванийПрежде чем что-то сказать нужно подумать о подтверждающих фактах..Вам случайно Сильверстоун дождевой не вспомнился? Шумахер? нет?
---
Дженсон финишировал на линии въезда в пит-лейн, затем был пит-стоп, но это уже вне гонки.
То что указано race_history_chart под фразой "PIT" означает, что свой круг пилот закончил на линиивъезда в пит-лейн
---
Вот вам и Сильверстоун впридачу:
silverstone.jpg 10.25К
9 скачиваний--
Я думаю вопрос исчерпан.
#91
Отправлено 19 April 2009 - 19:01
Я то в своем уме, а вот Вы похоже в смысл не въехали! Получается вопрос не исчерпан!Дженсон финишировал на линии въезда в пит-лейн, затем был пит-стоп, но это уже вне гонки.
То что указано race_history_chart под фразой "PIT" означает, что свой круг пилот закончил на линиивъезда в пит-лейн
--
Я думаю вопрос исчерпан.
1. Если бы Вы внимательно прочитали, то что я написал в прошлый раз, то в моем третьем пункте четко говорилось где считается линия финиша на пит-лейн! А Вы вдруг к выезду прикапались! Надо внимательнее быть! Поэтому Ваши пункты 1 и 2 сразу отметаем.
2. Посмотрел Ваши фотки. Посмотрел сегодняшний ГП. Вы ошибаетесь. У Вас обведена финишная линия. А линия въезда на пит-лейн находиться раньше финишной линии! Где флагом машут? Разве на линии въезда на пит-лейн?
3. Пит-стоп у Батона на 31 круге был! И это факт! В тот раз гонка была остановлена на 32 или 33 круге. Так что пит-стоп был сделан во время гонки. Но получилось, так что финишный результат дали по 31кругу! Но это финишный результат! А сама гонка была остановлена позже.
4. «То что указано race_history_chart под фразой "PIT" означает, что свой круг пилот закончил на линиивъезда в пит-лейн» Т.е. Вы согласны что Баттон заехал на пит-стоп!
5. Вот вспомнил, как несколько раз гонщики стартовали из боксов. Точнее моменты, когда со стартовым сигналом у своих боксов механики начинали дозаправлять болид. Этот пит-стоп по Вашему тоже не считается?
6. Вот вопрос «Сколько пит-стопов сделают в сумме трое призеров этапа?» А что тогда по Вашему пит-стоп? Дайте точное определение.
7. Похоже в Сильверстоуне и Малайзии разметка в боксах сделана по разному! Тем более предложенная Вами фотка не отображает четкого расположения остальных деталей.
#92
Автор: MaxMove.
Отправлено 19 April 2009 - 22:17
.Правильной считается линия, как продолжения финишной
На фото четко видно где есть продолжение финишной линии. Значит окончание очередного круга, в том числе и последнего есть в этом месте. Дженсон пересек эту линию и финишировал. Скажите, после финиша пит-стоп производится?
----
По пунктам:
1. вы сами написали:
Вы утверждаете, что на Баттон финишировал на линии выезда с пит-лейн?Во-вторых. А с чего Вы взяли что «Баттон финишировал на линии въезда на пит-лейн», может финишная линия считается линия не въезда, а выезда с пит-лейн!
Факты:
покруговка Баттона:
17 1:37.851
18 1:36.641
19 P 1:39.544
20 2:00.814
21 1:38.211
---
Покруговка Баррикелло:
19 1:37.504
20 P 1:40.354
21 2:05.144
На круге заезда на свой 1-й пит-стоп Дженсон потерял всего 3 сек по отношению к самому себе, вопрос где находится отсечка финиша очередного круга, если потеря всего навсего 3 сек? Отсчка как Вы и говорили - продолжение финишной линии и все..пересек=финишировал, что было после никого не волнует.
Я думаю вопрос исчерпан окончательно.
Касательно ГП Китая рекомендую посмотреть этот документ: http://fia.com/en-GB...n09_circuit.pdf
Да, на каждой трассе по разному, но в Сепанге все именно так как я и описывал:
http://www.fia.com/m..._08_Circuit.pdf
Control Line видите где?
#93
Отправлено 19 April 2009 - 22:33
оставьте эту тему для конкурсов вопросы-ответы, ваше общение хоть и интересное- но это немного мешает другим участникам конкурса.
#94
Отправлено 20 April 2009 - 09:18
#95
Отправлено 20 April 2009 - 11:09
за какой этап? пишите конкретнее..а почему мне не начислили очки?!
#96
Отправлено 20 April 2009 - 11:57
#97
Отправлено 20 April 2009 - 13:46
Формула-1 сезона-2009 / Гран-при Китая?за последний этап!у меня как минимум один бал,т.к отгадал что лидер поул-позишн займет первое место,и еще там есть,так что не могу понять почему баллов нет!
http://konkurs.sport...kitaya/results/
так таблицы с результатами еще нет, поэтому и не начислили
#98
Отправлено 20 April 2009 - 13:55
Andy712,
Отсчка как Вы и говорили - продолжение финишной линии и все..пересек=финишировал, что было после никого не волнует.
1. Да что Вы прикопались к выезду? может финишная линия считается линия не въезда, а выезда с пит-лейн! Слово «может» означает предположение, как противовес Вашему не правильному мнению (что бы показать ошибку в Вашем высказывании). Возможно я ошибся, надо было в конце знак вопроса поставить. Но далее я чётко сказал, где есть финишная линия на пит-лейне. Но Вы продолжаете доставать с «выездом на пит-лейн». Еще раз! Въезд обычно находиться раньше финишной линии, а выезд гораздо позже! Думаю с линией с грехом пополам разобрались!
Если линия въезда на пит-стоп раньше финишной, а в рассматриваемом случае так и есть, то пит-стоп уже может считаться как таковой! Таймер пит-стопа уже запущен!
2. пересек=финишировал, что было после никого не волнует
Да бред! Никого не волнует – это если бы увидели клетчатый флаг! Тогда да. Тогда бы это означало что гонка закончена. Но в нашем случае, сама гонка не была закончена на 31 круге, она была остановлена лишь на 32 или 33 круге. Это результат дали по 31 кругу. Еще раз! Пит-стоп Баттон сделал во время гонки. Сама гонка продолжалась дольше, чем дали оф. результат. Вдумайтесь в смысл “гонка была остановлена на …”.Они же не видели финишный флаг, т.е. они боролись за места, придерживались стратегий. Поймите наконец, финиш гонки и остановка гонки - это разные понятия. Гонка шла и после окончания 31 круга. Если бы её остановили на 31 круге, то тогда финиш дали бы по 30! То что финишный результат дали по 31 кругу не отменяет дальнейшее действия гонщиков. Это влияет только на оф. результат!
3. Еще раз! Дайте точное определение пит-стопа!
ЗЫ. Мне безразлично какой ответ признан правильным! Судья всегда прав! Тем более на мой результат этот ответ никак не повлияет. Но хочется услышать точное понятие, что бы не нарваться в следующий раз! Вопрос конечно спорный. Но в данном случае считаю, что ответ 8 более правильный, чем ответ 7!
#99
Отправлено 20 April 2009 - 15:49
#100
Автор: MaxMove.
Отправлено 20 April 2009 - 16:19
---
Andy712, согласно оф.результата..он известен.
Глок тоже был выше Ника в гонке, но Ник- 2-й, а Тимо 3-й согласно оф.результата
Ограничение скорости начинается аккурат на продолжении линии финиша..помните те 3 секунды..
я думаю вопрос исчерпан полностью. за продолжением в тему "формула-1 --- конкурс"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта
