Сообщений в теме: 437

[Nil]

ну, как говорил змей горыныч, пожуём - увидим.

[le-ON-OFF]

и потом уже было время, когда все гоняли на косвортах. и это время принято называть золотым для формулы.

дык тот Косворт был КОСВОРТ! и не все, кое-что перепадало и "фелали", и рено, и немцам с япономыламе)) а нынешний косворт - это "тот" косворт сичас, что не есть прогресс, а даже наоборот(
(
ну, посмотреть то мы всегда за!) и пожевать))

[Nil]

передушились за мерина

вот кажется мне, что нифига ред булл не сможет навязать борьбу в этом сезоне. если старик ньюи что нибудь не придумает, то очень они шмякнутся.

[kozhevnikov1993]

передушились за мерина

вот кажется мне, что нифига ред булл не сможет навязать борьбу в этом сезоне. если старик ньюи что нибудь не придумает, то очень они шмякнутся.

В том то и дело,что если не придумает...А я в этом очень сомневаюсь...Это же САМ Ньюи,хотя он тоже не Господь Бог,так что кто знает...

[burnout]

В прошлом сезоне у Брона было преимущество которого сейчас уже нет и вряд ли у кого-то будет. И КЕРСа нет. Остался только Ньюи в виде преимущества у быков. т.е. мерсы скорее шмякнутся. да и копипаст ферров тоже вряд ли далеко уедет, к сожалению. Главная проблема РБР - ненадежность команды имхо, а это вина руководства. Так что Хорнера в топку!(если в этом сезоне не возьмут хотя б один зачет)

[Vano73]

Было бы не плохо, если у РБ стояли двигатели Мерседес, но тогда бы всем остальным стало бы плохо.
А так ЭН, что-то готовит (первые тесты пропускают)и получится в итоге, я так думаю, один из лучших болидов в новом сезоне.

[Nil]

из-за надёжности они опять могут проиграть!

[Vano73]

А у Уэббо растёт замена)
В WRC))

Если у обоих дела будут плохи, то придется сменить одному кепку-ушанку на шлем.
Но пока не так критично всё.

[B_M]

Рано хоронить (ПРо Уэббо), но впечатления такие.
РедБулл едет, чего уж там, в прошлом году на первом этапе все было хуже.

[Nil]

После финиша гонки в Red Bull быстро нашли причину падения мощности на машине Себастьяна Феттеля. Как оказалось, вышла из строя одна из свечей.

Немец лидировал большую часть дистанции, но неожиданно он стал терять по три-четыре секунды на круге. Сначала его обогнала пара пилотов Ferrari, потом это же сделал и Льюис Хэмильтон. В итоге Феттель финишировал только четвертым и заработал 12 очков вместо вполне заслуженных 25.

отсырели, мдаам...

[B_M]

Да это и заметно было. Когда камерами с догоняющих показывали - в поворотах его фиг доставали. ПОлпрямой он вровень идет, а потом как в стену упирается. Да не как, а в стену. Воздушную. Получается когда мощь нужна чтоб против воздуха давить - её не было. А на разгоны на первых 3-4х передачах я думаю хватало...

[Elevmur]

эти реновские движки...и свечи... чувствую, они еще не одну гонку подгадят и не только себастьяну...

[burnout]

а может не такие уж и экономичные моторы.

[Volverain]

Перевод, на Наш родной язык. Коментарий Марка Уеббера по поводу обгонов:
-Было просто кошмар как скучно. Обгонять??? Да легче ж...пу обезьяне поциловать, чем обогнать пилота, идущего впереди тебя, у которого темп ниже на секунду.

[f1db_ru]

Факт того, что команда не-феррари и не-макларен сумела остаться в лидерах не один "случайный" сезон, уже очень знаменательное событие для Ф1.

[Nil]

можт обсудили уже?

Экс-глава команды McLaren Рон Деннис не верит, что Себастьян Феттель сбросил скорость на второй половине дистанции Гран При Бахрейна из-за проблемы со свечой зажигания.

Деннис предполагает, что топливный бак на Red Bull RB6 мал, а двигатель Renault оказался не слишком экономичным: если бы команда не предприняла срочных мер, Феттель мог бы не доехать до финиша. Чтобы не рисковать, мотор перевели в более щадящий режим работы.

Деннис хорошо знает Эдриана Ньюи, который создает машины для Red Bull, до этого гений аэродинамики долго работал в McLaren.

«Проблема Red Bull, возможно, связана с просчетами в конструировании, – цитирует Денниса кёльнская газета Express. – Либо у машины слишком маленький топливный бак, либо она расходует больше топлива, чем ожидалось».

Не исключено, что экономичность двигателей Renault, о которой много говорили накануне сезона, оказалась несколько преувеличенной. Впрочем, может быть, гоночный инженер Феттеля Гийом Рокелен неверно рассчитал количество бензина, необходимого для того, чтобы проехать всю дистанцию Гран При.

В пользу этой версии говорит тот факт, что ближе к финишу скорость машины вновь возросла: вероятно, к тому моменту проблема уже была решена, какое-то количество бензина было сэкономлено, и Себастьян мог проходить круги в темпе догонявшего его Нико Росберга.

[Vano73]

Ред Булл провел гоночное шоу в Неаполе 24 апреля 2010г.

[Nil]

Хельмут Марко

кароч пытаюца на Уэббо всё свалить и надавить на него, оно и понятно, кто платит бабло тот и танцует феттеля)... но нас это не радует