Сообщений в теме: 186

[ivan_evseev]

Странно, что нет обгона Ника на Физико на абсолютно необгонной Каталунье, хотя обгон Хэмильтона на того же Физико в Бразилии аж в середине рейтинга.
Ну и прорыву в Спа могли бы местечко выделить

Заинтересовало. Решил найти. Да, обгон по внешнему радиусу редко увидишь.
А вот и обгон.
http://rutube.ru/tracks/648930.html

[kilcher]

Ну наконец Ник длинные серии покатал.
А то после первой половины дня совсем тревожно стало.

[electrik06]

Ну наконец Ник длинные серии покатал.
А то после первой половины дня совсем тревожно стало.

Виталий вчера 93 круга сделал. Думаю Ник столько-же успеет.

[electrik06]

Как-то не задумывался, что так может быть :

Появились новые подробности контракта Ника Хайдфельда с Lotus Renault GP.

Изначально считалось, что Ник получил твердый однолетний контракт, но выздоровление Кубицы идет быстрыми темпами и появились сообщения, что он еще в этом сезоне может вернуться за руль и в таком случае команда Рено имеет опцион на разрыв контракта с немцем.

Адвокат Хайдфельда доктор Штефан Зайц отказался комментировать подробности контракта, но сказал: "Все будет зависеть от результатов Ника".

[kilcher]

Как-то не задумывался, что так может быть :

Безусловно, всё зависит от Ника.
Его результатов, работы с командой и т.д.
Так что винить он сможет только сам себя, если его вытурнут где-нибудь летом.
Но вероятность этого крайне мала.

[electrik06]

Безусловно, всё зависит от Ника.
Его результатов, работы с командой и т.д.
Так что винить он сможет только сам себя, если его вытурнут где-нибудь летом.
Но вероятность этого крайне мала.

А если представить такой расклад : Ник показывает хорошие результаты в сезоне, в это время Роберт быстро восстанавливается, и, предположим, в октябре будет готов сесть в кокпит. А там ещё 5 ГП+ГП Бахрейна. Будут ли менять одного пилота на другого? Ведь "Коней на переправе не меняют"

P.S. Ситуацию с заменой Виталия я не рассматриваю, даже думать об этом не хочется.

[Balive]

Хайдфельд так и не стал Вторым Шумахером, вот и посмотрим, станет ли он Вторым Кубицей.
А ещё лучше, если Вторым Кубицей станет Петров
Удачи ему!!!

[kilcher]

А если представить такой расклад : Ник показывает хорошие результаты в сезоне, в это время Роберт быстро восстанавливается, и, предположим, в октябре будет готов сесть в кокпит. А там ещё 5 ГП+ГП Бахрейна. Будут ли менять одного пилота на другого? Ведь "Коней на переправе не меняют"

P.S. Ситуацию с заменой Виталия я не рассматриваю, даже думать об этом не хочется.

У Виталия контракт на 2 года, неплохой бюджет и Лопесовы перспективы по продвижению на росрынок.
Найти адекватного спонсора со стороны будет крайне тяжело, да и произойдёт это лишь в самом крайнем случае.
Кубице точно дадут шанс, иначе это на имидже неважно скажется.
Скорее всего, Ник в Лотусе на сезон, при условии хороших выступлений, а потом уж ещё куда перейдёт, ... надеюсь.

[Forester_91]

за Ника обидно. и все же есть возможность завтра отыграться - трасса не самая необгонная, да еще и резина "поможет". посмотрим.

PS. Виталий, в свою очередь, получил фору внутри команды. нужно грамотно ей распорядиться.

[kilcher]

КвикНик уже успел поплакаться на RTL (я с ним искренне плачу )
От себя не добавляю, просто резюме интервью :

- Народ на трассе мешает;
- КЕРС не работает;
- Разочарован, что ВП шестой, а он...

Ну не плясать же ему после 18-го места, тут любой будет расстроен.

Понимаю, что "слёзы безмерного горя после мести вкусны и сладки", но эта тема уж точно создана не для того, чтобы радоваться его неудачам.

Ладно ещё, если бы тут, как на f1news, кто-то из фанов Ника нелестно высказывался до этого в адрес Виталика, но здесь ничего подобного и близко нет и, надеюсь, не будет.

[qvart]

Чему тут можно радоваться?
По мне так 18 место Ника и 3 Петрова(в Кю-3) показывает- Рено идут одной машиной.
НХ в этом сезоне, пока, исполняет роль которая в прошлом году(да и на этот сезон тоже была запланирована для ВП) принадлежала ВП. Булье понимает, что будет, если сделать ставку на НХ, когда/если в конце сезона вернется Роберт. Ведь тогда один из этой троицы оказывается лишним. У ВП контракт который подкреплен спонсорами, у РК контракт + этическая сторона вопроса, а НХ на временных правах со всеми вытекающими...
Но и в этой ситуации есть плюсы. Для ВП само собой, но и Ник получил возможность напомнить о себе выступая за крепкую команду. Ведь Петров сумел показать себя и вписал свое имя в историю Ф1 не только как первый русский...

===========================

Остается надеяться, что ситуация изменится и скоро Рено будут предоставят равные возможности пилотам. Это будет полезно и ВП и НХ, и команде...

[kilcher]

Пресс-релиз:

Ник Хайдфельд:
"Сегодня была сложная гонка. Очевидно, что я расстроен, потому что не финишировал в очках, но это было просто невозможно, после того как в меня врезались на первом круге. Это досадно, потому что я хорошо стартовал и к первому повороту переместился с 18-го места на 12-е. Повреждения машины были довольно серьёзными, в основном они касались правой стороны машины — боковых понтонов и кожуха мотора. Так что это была не лучшая гонка. Но я рад за команду и Виталия, это превосходный результат. Это демонстрирует, что у нас конкурентоспособная машина и мы можем бороться в этом году."

Хм, в гонке столкновение, в квале керс и траффик, если это невезение, то оно действительно фатальное. Подобных гонок в его карьере было огромное количество.

[Lanc]

из всего этого напрашивается 2 вывода. Имено благодаря стратегии Рено Кубица выглядел так хорошо на фоне Петрова и второй Виталий очень хороший пилот раз даже оказавшийся на его месте опытнейший Хайфельд не смог выглядеть лучше чем новичек по сравнению с "гениальным" Кубицей.

[Lanc]

Ваши выводы? Это не все так просто.
Но, сегодня не буду ничего обсуждать - насладимся его достижением.

возможно лучше перейти в тему к Петрову. Но ничто моим выводам пока не противоречит. Прошлая сезон в аналогичной гонке Кубица на подиуме Петров по моему вообще сошел. В этом году наоборот при том что как ни крути а Хайфельд сейчас это совсем не то же самое что Петров тогда. А Петров сейчас конечно крут но и не круче пока переоцененного но все таки хорошего пилота-Кубицы. И отмазки о испорченом круге у Ника это даже не смешно. 20 минут было и вся резина на квалу и гонку в запасе. езжай не хочу. И если в прошлом году у кого то могли быть сомнение что Рено работает имено на первого гонщика (ну тогда это был Кубицы счас Петров, раньше еще были Баблонсы всякие) то уж начало этого сезона это подтверждает. Никто не говорит что машину Хайфельду специально ломают или резину салом мажут. Но лучшие инженеры и все ХОРОШО РАБОТАЮЩИЕ новинки идут первому пилоту (тут еще правда тот фактор что развесовка пепелацей сделана под Кубицу-Петрова а у Ника другие антропометрические данные) и это стратегия Рено так же как стратегия Феррари в сливе второго пилота.

[kilcher]

"Это произошло прямо в первом повороте. После этого не работала KERS, а аэродинамика, конечно, была повреждена", — цитирует Булье Auto Motor und Sport.

"Посмотрел на болид Хайдфельда после гонки. Он выглядел так, словно в боковой понтон угодила бомба!" — рассказал в своём блоге журналист Адам Купер.



Мда ... Монако'08 напомнило.