Войти

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Технические решения Ф-1

Автор B_M, Dec 28 2009 10:24

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 1505

#1001 Marco-v-Basten

КМС

Пользователи
827 сообщений

Отправлено 26 February 2011 - 01:05

Мммм..
Вопрос на десяток тем однако.

Давайте так.
http://forum.sportbo...2
Вот здесь я пытался нАчать серьёзно говорить об эффекте днища и вещах, которые связаны с этим.
Почитайте её, пока её не грохнули очередные модеры с СБ)
Там много воды, но есть безусловно полезные вещи.

Сильная тема!

Спасибо , что указали. Вряд ли бы без подсказки докопался до таких интересных материалов. Но там некотрые картинки уже пропали - и наглядность исчезла...
А где еще можно почитать такие споры об аэродинамике?
Вы говорили о уничтоженной теме? и А ее нельзя как то вернуть?

1

Наверх

#1002 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 26 February 2011 - 15:02

Сильная тема!

Спасибо , что указали. Вряд ли бы без подсказки докопался до таких интересных материалов. Но там некотрые картинки уже пропали - и наглядность исчезла...
А где еще можно почитать такие споры об аэродинамике?
Вы говорили о уничтоженной теме? и А ее нельзя как то вернуть?

Кое-что можно здесь почитать.

1

Наверх

#1003 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 26 February 2011 - 18:49

Прошу обратить внимание на этот сайт, там красиво-наглядные доссье с видио, про КЕРС, аэродинамику и т.д. (на французском

, но уверена, существует английский вариант, и даже без знания языков понять можно).
Это для тех, кто боится заходить на "Тех. решения"

http://f1-aero.com/?page_id=20

3

Наверх

#1004 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 28 February 2011 - 09:38

Где-то в тайминге читал, что у FW33 не работало ARW. А что там вообще за привод?И как он работает?

Сразу вспоминается анекдот про студента на экзамене и работу трансформатора)

Да ничего там особо хитрого нет.
Там такие же приводы, как у механизации крыла на самолётах.

Сильная тема!

Спасибо , что указали. Вряд ли бы без подсказки докопался до таких интересных материалов. Но там некотрые картинки уже пропали - и наглядность исчезла...
А где еще можно почитать такие споры об аэродинамике?
Вы говорили о уничтоженной теме? и А ее нельзя как то вернуть?

Незачто)
Я тоже тут зашёл на ту тему, почитал коммы- хмыкнул удовлетворённо)

Надо б как-нибудь оттуда выдернуть отдельные фразы в части прогнозов по РБРам и БГП с феррами)
Очень показательно)
Посмотреть, кто законодатель мод в Ф1, а кто так, мошенничает потихоньку на заседаниях..
Посчитать, например, кто в пелотоне 2011 остался на толкающих штангах)
Похоже, только гогота с марусей)
Да ещё один клиент своевольный, с гибридом)

Кое-что можно здесь почитать.

Почитать, конечно, можно, как и попмеханику и остальные тдтп.
Но..
Там всё как-то безсистемно, накопипастено просто с разных сайтов, раздёргано.
Акценты неверные..
Много наносного и лишнего\болельщицкого..

..................
и даже без знания языков понять можно).
..................

Вот это самое страшное..
Без знания языков..
Да ещё если по физике тройбан в школе директор натянул, чтобы школу совсем не позорить..

И пойдёт такой "начитавийшийся"- а, точнее наглядевшийся картинок\техкомиксов- по просторам тырнета знания сеять..
Бррр

0

Наверх

#1005 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 28 February 2011 - 11:18

Сразу вспоминается анекдот про студента на экзамене и работу трансформатора)

Да ничего там особо хитрого нет.
Там такие же приводы, как у механизации крыла на самолётах.

Уууууууууууууу! :lol:

В тайминге писали, что проблемы из-за генератора. Ошиблись?

Почитать, конечно, можно, как и попмеханику и остальные тдтп.
Но..
Там всё как-то безсистемно, накопипастено просто с разных сайтов, раздёргано.
Акценты неверные..
Много наносного и лишнего\болельщицкого..

Не подскажете, где взять системно и с верными акцентами

Естественно на русском

0

Наверх

#1006 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 28 February 2011 - 11:32

Уууууууууууууу!

В тайминге писали, что проблемы из-за генератора. Ошиблись?
.................

Это вроде на Аутоспорте так написАли)
Обычно данные проводятся по так называемому "инсайду" и твиттерам)
Я не знаю, из-за чего.
Не уверен, что проблемы были с ARW..

Говорят (слухи ползут) :lol:

Что Виллы напахали с Керсой что-то..
А акции их в это время выставлялись на продажу
Было принято решение снять Керс и показывать круги без него.
Это, конечно, не снимает проблем с ARW, как у Гэскойна, к примеру, но..
Вот так..

.............
Не подскажете, где взять системно и с верными акцентами
Естественно на русском

На русском, но тоже бессистемно- я же давал ссылку выше, в комме 21 фев в 10.19 МСК)

Все остальные не дают знаний системно.
Ибо.
Ф1- предприятие коммерческое, но на стыке наук.
И, соответственно, всякий кулик будет хвалить своё..
Увы.

Вон, год назад, кое-кто на СБ попал под обаяние старой школы и ВОВСЮ сомневался в пуллроде,
приводя какие-то странные доводы против..
Шаманя страшные проблемы РБ06 с надёжностью по ходу сезона и выдвигая предположения, что БГП-
это сверх оружие и пример для подражания..
2010 расставил всех по ранжиру.
Проблемы с надёжностью у РБ06 если и были, то из-за недостатка тестов- т.е из-за т.н. "детских" болезней.
В этом году Крис решил исправиться- но отмена Бахрейна опять сыграла на руку его противникам..

Так что..

У БГП никто не взял НИЧЕГО..
Обычная читерская тачка на основе одной "серой области" в регламенте..

Ну а.. РБ06 растащен на болты\идеи ВСЕМИ.

2

Наверх

#1007 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 28 February 2011 - 20:34

Нахваливают керс с маховиком.)

2

Наверх

#1008 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 28 February 2011 - 20:52

Нахваливают керс с маховиком.)

Система маховиков (при моих куриных) присутствует обязательно в обоих вариантах КЕРС, ведь "моторчик" должен как-то с двигателем соединяться.
Тут его снабжение (заводки, приведения в действие?) в игре (батареями или дополнительными маховиками). Вам Григ лучше объяснит, если, конечно, захочет.

0

Наверх

#1009 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 28 February 2011 - 21:42

Система маховиков (при моих куриных) присутствует обязательно в обоих вариантах КЕРС, ведь "моторчик" должен как-то с двигателем соединяться.

С коленвалом ДВС КЕРС может соединяться через какие-либо соединительные полумуфты или их аналоги.

Вам Григ лучше объяснит, если, конечно, захочет.

Да, я в курсе, что GREGGE занимается ликбезом по личному хотению

0

Наверх

#1010 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 01 March 2011 - 10:56

А вы хотели, чтобы по первому намёку?)

Что касается маховиков и ко..

Дело в том, что есть сейчас только два путя развития Керсы..
На сегодня это электрический Керс и так называемый Маховиковый.

Электрический проще (если можно так сказать) в разработке\использовании.
Но батареи..
Тяжёлые..

Керс на основе маховика, который активно продвигает одна фирма- легче\компактнее- со слов фирмы, естесственно..
Что для Ф1 является немаловажным фактором.

Вот поэтому фирма подкатывает на кривой козе к ФИА и просит..)

До 2012 У ФИА все ходы посчитаны, а вот начиная с 2013..
Вот на это эта одна фирма и надеется..)
Рекламируя безудержно свой товар..

Ну а авто с действующим маховиком из титана я где-то выкладывал..
На Северной петле его Хульк испытывал.

3

Наверх

#1011 electrik06

МС

Пользователи
1961 сообщений

Отправлено 01 March 2011 - 19:48

А вы хотели, чтобы по первому намёку?)

Нет, конечно. Просто факт констатировал.

Что касается маховиков и ко..

Короче, не факт?

0

Наверх

#1012 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 02 March 2011 - 04:34

Короче, не факт?

Так про Ф-1 не скажешь.
Скорее маловероятно.

0

Наверх

#1013 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 02 March 2011 - 10:26

.............
Короче, не факт?

Что в 2013 будут титановые или ещё более другие маховики двигать Керсу?
Не факт, конечно)

0

Наверх

#1014 svazlm1

ЗМС

Пользователи
6841 сообщений

Отправлено 03 March 2011 - 13:48

Что в 2013 будут титановые или ещё более другие маховики двигать Керсу?
Не факт, конечно)

Производители литиевых батарей должны отбашлять Эклстоуну . Иначе он их маховиком. Отбашленным.

0

Наверх

#1015 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 04 March 2011 - 14:45

Как любят говорить интерны.. :rolleyes:

"Я же говорил, что.." :lol:

Имеем противостояние в керсе:

"Magneti Marelli" VS "Mercedes"
.
Гонг!)
http://forum.sportbo...#entry842588629

2

Наверх

#1016 artf1

Пассажир

Пользователи
992 сообщений

Отправлено 08 March 2011 - 21:00

Фоменко на передаче у Попова тему для размышления задал...
Что-то ничего я не нашел... у кого какие мысли по этому поводу...
что? где? как? почему?

0

Наверх

#1017 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 09 March 2011 - 10:53

Фоменко на передаче у Попова тему для размышления задал...
Что-то ничего я не нашел... у кого какие мысли по этому поводу...
что? где? как? почему?

Эта тема жОванная-недожёванная..)
Ещё по 2010.

У Аллена посмотрите, он особо усердствовал в этом)
Безрезультатно, кстати)

Пока что пришлось на 26м "Прыщ" срочно наращивать)
В качестве первого шага)

1

Наверх

#1018 artf1

Пассажир

Пользователи
992 сообщений

Отправлено 09 March 2011 - 11:07

Эта тема жОванная-недожёванная..)
Ещё по 2010.

У Аллена посмотрите, он особо усердствовал в этом)
Безрезультатно, кстати)

Пока что пришлось на 26м "Прыщ" срочно наращивать)
В качестве первого шага)

2010 - "не, ну это понятно"
там когда 200кг ввели, так вроде все на этом и закончилось (на 2010й)
а сейчас, как я понял у данной темы открываются новые горизонты...?