Новости
#1081
Отправлено 06 April 2010 - 16:29
#1082
Автор: GREGGE.
Отправлено 06 April 2010 - 18:01
)Опять будет ГП Росии в 2012 на трассе фантом.
Не сыпьте чай на сахар..
=============
Вот незаметная новость:
Руководитель "Мерседеса" Росс Браун полагает, что, если команда не начнет выигрывать гонки до июня-2010, ей следует переключить все внимание на разработку болида для следующего чемпионата.
Аутоспорт
#1083
Автор: GREGGE.
Отправлено 06 April 2010 - 21:08
Сабина Кем подтвердила, что немец вновь стал членом Ассоциации гонщиков.
МШ не хотел возвращаться из-за разногласий с ее председателем Педро де ла Росой, а когда делаРоза покинул свой пост и на его место пришел КвикНик, многократный вновь вступил..
Роль личности в истории ещё никто не отменял)
#1084
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 07 April 2010 - 14:11
То есть, пойти по стопам Скудерии...А может и верно! "Пожарные вёдра"-то всё-таки прибавили.
)
Не сыпьте чай на сахар..
=============
Вот незаметная новость:
Руководитель "Мерседеса" Росс Браун полагает, что, если команда не начнет выигрывать гонки до июня-2010, ей следует переключить все внимание на разработку болида для следующего чемпионата.
Аутоспорт
#1085
Отправлено 07 April 2010 - 14:48
Росс уже имел такой опыт, в 2008 с Хондой. Время, это то, что нельзя купить, но можно выиграть. Посмотрят на Вагген01, посчитают и примут решение.То есть, пойти по стопам Скудерии...А может и верно! "Пожарные вёдра"-то всё-таки прибавили.
#1086
Отправлено 07 April 2010 - 14:51
#1087
Автор: GREGGE.
Отправлено 07 April 2010 - 23:36
Значит- ф-дакт легален, а закачивать газ после Q нельзя..
Нуну..
"Кроме того, любая саморегулирующаяся система также будет
рассматриваться как вероятное нарушение регламента"
Какой слог то, чисто М-Ословский))
На заглядение)
"Вероятное нарушение"
5 баллов))
Да.. Бомба однако..
Не видать ЭНу счастья походу- ФИА этого не допустит полюбому..
Даже на изменение регламента во время сезону пойдут.
Мда..)
Ну что ж, посмотрим в Китай- там уже будет многое ясно по чемпу..
#1088
Автор: MaxMove.
Отправлено 08 April 2010 - 07:59
ну что ж, покраснеет г-н Хорнер или нет будет видно после Q3 в Китае.А вот новость так новость..
Значит- ф-дакт легален, а закачивать газ после Q нельзя..
Нуну..
"Кроме того, любая саморегулирующаяся система также будет
рассматриваться как вероятное нарушение регламента"
Какой слог то, чисто М-Ословский))
На заглядение)
"Вероятное нарушение"
5 баллов))
Да.. Бомба однако..
Не видать ЭНу счастья походу- ФИА этого не допустит полюбому..
Даже на изменение регламента во время сезону пойдут.
Мда..)
Ну что ж, посмотрим в Китай- там уже будет многое ясно по чемпу..
Насчет "вероятное нарушение" (не лучший перевод новостники сделали):
Кроме того, мы считаем, что любые саморегулирующиеся дэмпер-системы скорее всего противоречат п. 3.15 тех.регламента.Furthermore we believe that any self levelling damper system is likely to contravene 3.15** of the technical regulations.
Там в т.ч. и как раз про аэродинамик перфоманс речь идет и не подвижность, жесткую связь и т.д.
я так понял, что пока точно не знают как РБР с подвеской работал, но вероятнее всего по п.3.15 есть нарушения. Поймать очень тяжело. И если в Китае найдут подтверждение, то мало не покажется..
Главный вопрос как искать будут..
Есть и Феррари еще, они тоже прибавляют в Q3..
хотя если вдуматься, ну была секунда в Q3 от РБР, теперь будет 2десятых..разница-то..
теперь остается только проверить эти тезисы.
#1089
Отправлено 08 April 2010 - 08:37
аж на мыле вывалили!Опять будет ГП Росии в 2012 на трассе фантом.
сочи 2012! они олимпиаду не достроят к 14му году, а трассу к 12му и подавно
#1090
Отправлено 08 April 2010 - 09:13
как говорят в России все идет по плану. Так что все успеютаж на мыле вывалили!
сочи 2012! они олимпиаду не достроят к 14му году, а трассу к 12му и подавно
#1091
Отправлено 09 April 2010 - 08:41
вот и нА тебе( - выпал на пару дней из "потока", а тут расклады))ну что ж, покраснеет г-н Хорнер или нет будет видно после Q3 в Китае.
Насчет "вероятное нарушение" (не лучший перевод новостники сделали):
Кроме того, мы считаем, что любые саморегулирующиеся дэмпер-системы скорее всего противоречат п. 3.15 тех.регламента.
Там в т.ч. и как раз про аэродинамик перфоманс речь идет и не подвижность, жесткую связь и т.д.
я так понял, что пока точно не знают как РБР с подвеской работал, но вероятнее всего по п.3.15 есть нарушения. Поймать очень тяжело. И если в Китае найдут подтверждение, то мало не покажется..
Главный вопрос как искать будут..
Есть и Феррари еще, они тоже прибавляют в Q3..
хотя если вдуматься, ну была секунда в Q3 от РБР, теперь будет 2десятых..разница-то..
теперь остается только проверить эти тезисы.
непонял вот что: кто ж протест то подал? или это исключительная инициатива новой тод-ФИА?
хотя, в принципе - может и верно... ДДД там, Лэйси-сос он же Ф-дукт - всё же вещи сложноспорные по сути, в смысле легитимности, здесь есть, пусть минимальные, но(!) - поля для манёвра. А изменение подвески, если оно есть - явно и очевидно, не скроешь, и прямо противоречит... Но, для равновесия что ли, - лучше бы не нашли, очень скандалов и войн юридических технологий не хочется((
А вот если найдут - разница... - не согласен!(( Ведь, тьфу-тьфу в случае не дисквала, а "исправления" - это ж всю концепцию настроек менять, так что не факт, что РыБы с топливом поедут быстро на "умягченных ножках", или - поуло-шустро на "жосткех"... дилемма однако))
Так что пусть уж не найдут)) лучше нехай остальные заиспользуют! Так честнее, имхо.
#1092
Отправлено 09 April 2010 - 08:51
Если дождя не будет.
А так глядишь и Шумахер пару побед возьмет.
#1093
Автор: GREGGE.
Отправлено 10 April 2010 - 14:10
Скорее, краснеть будут Доменикал и Крис)ну что ж, покраснеет г-н Хорнер или нет будет видно после Q3 в Китае.
Насчет "вероятное нарушение" (не лучший перевод новостники сделали):
Кроме того, мы считаем, что любые саморегулирующиеся дэмпер-системы скорее всего противоречат п. 3.15 тех.регламента.
Там в т.ч. и как раз про аэродинамик перфоманс речь идет и не подвижность, жесткую связь и т.д.
я так понял, что пока точно не знают как РБР с подвеской работал, но вероятнее всего по п.3.15 есть нарушения. Поймать очень тяжело. И если в Китае найдут подтверждение, то мало не покажется..
Главный вопрос как искать будут..
Есть и Феррари еще, они тоже прибавляют в Q3..
хотя если вдуматься, ну была секунда в Q3 от РБР, теперь будет 2десятых..разница-то..
теперь остается только проверить эти тезисы.
Видите ли, подозрения Россом кидались не только на РБРы)
{Эдакая аглийская месть слюной, с намёком и безлично)}
Но и на ферры. Другой вопрос, что у ферр она- подвеска такой эффективности не показала.
Второе.
Всё сомнение как раз и было, что после закрытого парка регламентом разрешалось призводить обмен жидкостями и газами..
Это только сейчас зону закрыли заплаткой (что, кстати, могли бы сделать и в апреле 2009, но..))
Если действительно запрещать настройку- то тогда под запрет попадает любая настройка в течение Q и даже в ходе гонки..
А значит выворачивание или уменьшение угла атаки крыльев в гонке- тоже вне закона..)
Так что вопрос открыт- а решают его топорно..
=============
PS Насчёт п.3.15
Не есть само объяснение проблемы Хорнера и Доменикала, там простое сборище коллективных ссылок на п.п. из разных п.п. и даже глав- тут и 3.18, и 6.5.2, 11.4 и тдтп..
Обычно на профессиональном жаргоне это называется "закапывние ссылок в теле документа"..
Потом уже неясно, кто на ком стоял)
#1094
Автор: GREGGE.
Отправлено 10 April 2010 - 22:21
вью Ф. Бриаторе:
"Меня выкинули из Ф1 как преступника.
Никогда не буду больше руководить командой, но, вероятно, вернусь после 2012 года в другой роли"
==========
Неужто поваром?))
Иль сразу пилотом?)
PS "2012"- знакомые цифры однако))
халивоод отдыхает?)
#1095
Отправлено 10 April 2010 - 23:02
С выздоровлением
вот и нА тебе( - выпал на пару дней из "потока", а тут расклады))
непонял вот что: кто ж протест то подал? или это исключительная инициатива новой тод-ФИА?
хотя, в принципе - может и верно... ДДД там, Лэйси-сос он же Ф-дукт - всё же вещи сложноспорные по сути, в смысле легитимности, здесь есть, пусть минимальные, но(!) - поля для манёвра. А изменение подвески, если оно есть - явно и очевидно, не скроешь, и прямо противоречит... Но, для равновесия что ли, - лучше бы не нашли, очень скандалов и войн юридических технологий не хочется((
А вот если найдут - разница... - не согласен!(( Ведь, тьфу-тьфу в случае не дисквала, а "исправления" - это ж всю концепцию настроек менять, так что не факт, что РыБы с топливом поедут быстро на "умягченных ножках", или - поуло-шустро на "жосткех"... дилемма однако))
Так что пусть уж не найдут)) лучше нехай остальные заиспользуют! Так честнее, имхо.
Не переживай, ФИА ничего нелегального не нашла на РБР
Хорнер сказал, что если у Маков(или у кого-либо еще) будет что-то подобное в Китае они сами подадут протест
#1096
Отправлено 11 April 2010 - 23:51
!!)) вот и славно! /сам перерыл доступные и иные рисурсы - да! ничего "кошмарного" вроде нет))/С выздоровлением
(и возвращением в ряды болеющих формулой1))
Не переживай, ФИА ничего нелегального не нашла на РБР
Хорнер сказал, что если у Маков(или у кого-либо еще) будет что-то подобное в Китае они сами подадут протест
мну, хоть и несколько прохладен к РыБам, всегда-ЗА! любые техноизыски, а особенно - пограничные, в смысле легитимности)) ибо, имхо, тока так реализуеца прогресс в нынешней формуле... альтернатива - типа вирт-уальных "маруссь" уже показала себя в полной красе - тупиковая ветвь(( потому: уж лудшы все, кто могут, ставят/или пытаюца ставить)/ ДДД, пневмоподвеску с отрицательной ОС, пылесосы=Ф'дукты... или нехай пишут таа-кой рыгламент, чтоб всё понятно, но есть зона для развития = утопия, имхо о5 же(!). а бордельеро со шпионскиме страстяме ужос как насто/эбен/или! типо: 1вар. - ой, у нас вкралы, забаньти их!(( 2й_вар. - у нас дениг нет, а обищале!(( нет денег - не суйсо в Формулу, т.к. не картинги чай, а есть рисурс - работай!
надеюсь, на кетай/бэйджинг и Бронероссцы подтянут матчасть, и дождя в квале не будет!.. а в гонке - да с удовольствием, интересней смотреть! тока чтоб лидеры зарубались, а не козырные обгоны 3х обмылков и вилок с ТРоссами - ну просто "бизоны"! согласен навсигда зауважать того же Люсега, если он в равных условиях натянет Тефтелькина, или целую Олонзу! а не шмыгать перед Педалием Ведровым с полныме штанаме)) А уж если Педалий сделает эль негро иле Массу на позицию - вооще, слов не найдётсо))
вот кагтотак на кетай...
#1097
Отправлено 12 April 2010 - 00:14
Ну про повара вы, конечно переборщили, а так скорее всего опять чьим-нибудь менеджером или каким-то консультантом - ну не будет же он свою команду создавать, в ФИА его не пустят. А если нет... неужели в ФеррариSky Sport
вью Ф. Бриаторе:
"Меня выкинули из Ф1 как преступника.
Никогда не буду больше руководить командой, но, вероятно, вернусь после 2012 года в другой роли"
==========
Неужто поваром?))
Иль сразу пилотом?)
PS "2012"- знакомые цифры однако))
халивоод отдыхает?)
Да уж - конец света неизбежен
#1098
Отправлено 12 April 2010 - 14:00
P.S. Я офигеваю, как Мосли принял заявку от команды, которая кроме грузовиков ничего не имеет, да и те перекрасить не смогла
#1099
Автор: GREGGE.
Отправлено 12 April 2010 - 14:19
Несмотря на то, что продажа билетов уже началась, возможным вариантом решения проблемы будет перенос этапа на следующий год.
Создатель других трасс Ф1 Г.Тильке является только консультантом этого проекта.
================
Вот что значит отсутствие откатов в ФИА.
Корейцы решили сэкономить..)
И накололись..
Щютка была безусловно)Ну про повара вы, конечно переборщили, а так скорее всего опять чьим-нибудь менеджером или каким-то консультантом - ну не будет же он свою команду создавать, в ФИА его не пустят. А если нет... неужели в Феррари
![]()
Да уж - конец света неизбежен
Ну а что, владелец конюшни- тоже неплохо.
Владелец ведь не должен руководить конюшней?)
#1100
Отправлено 12 April 2010 - 21:15
"На заседании Всемирного совета, состоявшемся 11 марта в Бахрейне, было решено, с одной стороны, принять кодекс практики и разъяснить принципы работы дисциплинарных процедур, а с другой стороны, предоставить президенту FIA полное право добиваться окончательного результата в судебных или внесудебных разбирательствах с господином Флавио Бриаторе и господином Пэтом Симондсом, который наилучшим образом будет соответствовать интересам FIA.
После переговоров между адвокатами FIA, Флавио Бриаторе и Пэта Симондса каждая из сторон сделала свои предложения, чтобы положить конец судебному разбирательству. Каждый из них (Бриаторе и Симондс) признал долю своей ответственности за преднамеренную аварию с участием Нельсиньо Пике на Гран-при Сингапура в 2008 году. Как бывшие руководители "Рено" они принесли свои извинения FIA.
Они взяли на себя обязательства воздерживаться от руководящих должностей в Формуле-1 до 31 декабря 2012 года, а также в других сериях FIA до конца сезона-2011. В свою очередь они попросили FIA отменить процедуру подачи апелляции.
Полагая, что решение французского суда от 5 января 2010 года касалось только формы, но не сути решения Всемирного совета от 21 сентября 2009 года и что Флавио Бриаторе и Пэт Симондс отказались от всех своих требований, президент FIA считает, что для блага федерации не стоит продолжать подобные споры, которые при освещении в прессе, вне зависимости от исхода дела, наносят ущерб имиджу FIA", - сообщается в официальном пресс-релизе FIA.
Количество пользователей, читающих эту тему: 35
0 пользователей, 35 гостей, 0 скрытых пользователей



