Сообщений в теме: 1387

[electrik06]

Ещё бы Виталию знать, где его машина. Хотя у меня впечатление, что он знает. Только нам не говорит.

Видимо и нам скоро будет известно.
Обещали в начале декабря обнародовать.

[Volverain]

Видимо и нам скоро будет известно.
Обещали в начале декабря обнародовать.

Нам помню еще обещали в воскресенье перед гонкой, но обещенного 3 года ждут, так что...

[nobrains]

Кубица усомнился
01.12.2010 22:36 | lenta.ru

Гонщик команды Формулы-1 Renault Роберт Кубица сомневается в целесообразности продления соглашения с Виталием Петровым на 2011 год. Такое мнение он высказал в интервью голландскому журналу Formule1.nl. С точки зрения поляка, с более опытным пилотом команда смогла бы побороться за более высокое место в Кубке конструкторов.

"Это сложная тема, - сказал Кубица. - Конечно, команде принесет больше пользы контракт с более опытным пилотом. Новичок приносит меньше очков. Когда вы дебютируете в чемпионате, то выясняете, что Формула-1 гораздо сложнее, чем кажется. Многие гонщики GP2 после тестов в Формуле-1 решают, что выступать тут легко, примерно как в других сериях. Но если они заключают контракт с командой, то вскоре понимают, что ошибались. Тем не менее, есть примеры дебютантов, которые в свой первый год добивались многого".

В чемпионате 2010 года Кубица набрал 136 очков, тогда как его партнер по Renault F1, россиянин Виталий Петров - только 27. В Кубке конструкторов команда заняла пятое место, отстав от Mercedes GP на 51 очко.

"Что касается моего напарника на следующий год, то полная информация есть только у команды, и им виднее, чего они хотят, - сказал Кубица. - Все, что я могу сказать, это что мы потеряли много очков. По нескольким причинам. При других обстоятельствах мы могли бы навязать более серьезную борьбу Mercedes. Но с другой стороны, нужно учесть те обстоятельства, в которых оказалась команда в начале года. Нужно уважать решение владельцев конюшни, так что я считаю, что они сделали правильный выбор".

[Forester_91]

кто о чем, а Роберт - все о своем.. без денег, принесенных Виталием, не думаю, что Рено смогло бы навязать конкуренцию Мерседесу. да и еще есть несколько моментов, больше политического характера.. ну да Роберта это не волнует - ему бы себя восхвалить)

[B_M]

Ну он как бы правду говорит.
Да, Петров мало очков принес. Да, к примеру Хайдфельд, скорее всего был бы на уровне с Кубицей и можно предположить что у них у обоих под конец было бы примерно по 120 очков.
Но!
Без денег Петрова не факт что прогрессировала бы команда. Тот же Ф-дакт и выхлоп... - а это хорошие доли секунды. Представьте себе дуэль в Абу-Даби Алонсо и Хайдфельда, но у Ника нет свистка.

Алонсо б был чемпионом наверное...
Так что Кубица всё правильно сказал. Как есть.

[Forester_91]

Ну он как бы правду говорит.
Да, Петров мало очков принес. Да, к примеру Хайдфельд, скорее всего был бы на уровне с Кубицей и можно предположить что у них у обоих под конец было бы примерно по 120 очков.
Но!
Без денег Петрова не факт что прогрессировала бы команда. Тот же Ф-дакт и выхлоп... - а это хорошие доли секунды. Представьте себе дуэль в Абу-Даби Алонсо и Хайдфельда, но у Ника нет свистка.

Алонсо б был чемпионом наверное...
Так что Кубица всё правильно сказал. Как есть.

скажем так.. Роберт много чего недоговорил, но из того, что он сказал, он был прав)

[B_M]

Ну тип того..

[anselm]

Хм..
Какое-то унылое тролльство..
Достойное какого-нибудь заштатного форума.. [/font]

Какой смысл в этом?

Иметь слабого пилота в напарниках очень удобно, а если Кубица не хочет чтобы Петров остался в Рено, значит он проявляет завидную принципиальность или высказывается по заказу неких лиц. Всё может быть совсем просто- не сложились отношения.

[anselm]

[font="Palatino Linotype"]
Хм..
Хорошо.

А завидная принципиальность- это в чём?

В том, что не боится получить более квалифицированного напарника. Но это только, если он честен. Прав он или нет - это вопрос второстепенный

[anselm]

А "честные" вам часто на кухне Ф1 встречались?

не вхож ни на кухни, ни в сортиры Ф 1. Это к Алексею Попову

[le-ON-OFF]

мыслю, до НГ про хРено и их пилотов станет кристально ясно. Просто потому,что далее тянуть уж некуда.
-да и окса-матер Виталия, барби после второго развода, обещала подвижки к середине декабря!)
-и еще вроде Алёшина пророчат к девке Машке!)) надеюсь, не Вирт-уально...

[Vano73]

Вчера вечером в Лондоне состоялась ежегодная церемония вручения премии британского журнала Autosport, которая по праву считается одной из самых престижных в автоспортивном мире.

Гонщиком года, вполне предсказуемо, был назван самый молодой в истории Формулы-1 чемпион мира Себастьян Феттель, получивший свой приз из рук Дэвида Култхарда – пилота, которого немец заменил в команде Red Bull.

Не мене предсказуемо премию за лучший автомобиль 2010 года получил Эдриан Ньюи – создатель Red Bull RB6, за рулем которого Феттель и стал чемпионом мира, а вот приз за инновацию года достался воздуховоду или F-duct, как его еще называют. Впервые его использовала команда McLaren, и эта идея быстро приобрела популярность в паддоке, появившись вскоре почти на всех автомобилях.

Новичком года эксперты Autosport Awards назвали Камуи Кобаяши за его отчаянную манеру пилотирования и бескомпромиссность во время многочисленных обгонов, которые японец продемонстрировал в своем первом полном сезоне Формулы-1. Вполне возможно, когда-нибудь подобную премию получит и Льюис Уильямсон, однако до этого восходящей звезде британского автоспорта придется пройти долгий путь, зато свои силы за рулем автомобиля Формулы-1 на тестах он сможет попробовать уже в следующем году, благодаря победе в специальной премии McLaren Autosport BRDC Award.

Самым ярким моментом года был назван пожар на последних кругах Гран-При Сингапура, когда языки пламени охватили Lotus Хейкки Ковалайнена. Победителя в этой номинации выбирали болельщики Формулы-1, которые сочли, что этот момент был более захватывающим, чем столкновение Феттеля с Уэббером в Турции и полет Марка в Валенсии после столкновения с тем же Ковалайненом.

Еще два приза имени легендарного британского журналиста и писателя, когда-то работавшего редактором журнала Autosport, Грегора Гранта получили Рубенс Баррикелло, в 2010 году отметивший 300-й старт в Формуле-1, и сэр Джекки Стюарт, за вклад, который шотландец всей своей жизнью внес в развитие автоспорта.

[electrik06]

Кубица усомнился
01.12.2010 22:36 | lenta.ru

Гонщик команды Формулы-1 Renault Роберт Кубица сомневается в целесообразности продления соглашения с Виталием Петровым на 2011 год. Такое мнение он высказал в интервью голландскому журналу Formule1.nl. С точки зрения поляка, с более опытным пилотом команда смогла бы побороться за более высокое место в Кубке конструкторов.

Ну не "по-пацански"всё это.Есть сомнения в целесообразности-выскажи руководству.
Какой к чёрту "командный дух"может быть после таких заяв.Ведь высока вероятность выступления Петрова в 2011 вместе с Кубицей.