там скорей не обгоны были. Массу и Фитиля прошел из за проблем последних. Чистый обгон тока Хюлька был.В трансляции не показали обгон троих Петровым. Кажется это было не на старте. Никто не в курсе, видео не попадалось?
Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии
#1121
Отправлено 12 July 2010 - 10:42
#1122
Автор: GREGGE.
Отправлено 12 July 2010 - 12:03
Интересен прокрут Фетты и Фонца на старте.
По одной полосе однако..
Хм..)
На первом кругеВ трансляции не показали обгон троих Петровым. Кажется это было не на старте. Никто не в курсе, видео не попадалось?
#1123
Автор: GREGGE.
Отправлено 12 July 2010 - 14:17
Между прочим, перед гонкой в боксах РБРов рядом с Уэббом крутился папег ЛХ)
А потом, говорят, ЛХ проткнул колесо Фетту в первом повороте.
Кстати, тот же приём был и в Валенсии..)
#1124
Отправлено 13 July 2010 - 08:24
#1125
Отправлено 13 July 2010 - 09:22
И в обеих ситуациях, скорей Фитиль, сам хотел себе их прокалоть. В первый раз не вышло, но во второй все таки, задачу выполнилДля любителей детективов:
Между прочим, перед гонкой в боксах РБРов рядом с Уэббом крутился папег ЛХ)
А потом, говорят, ЛХ проткнул колесо Фетту в первом повороте.
Кстати, тот же приём был и в Валенсии..)
![]()
#1126
Автор: GREGGE.
Отправлено 13 July 2010 - 11:50
Неужели?)И в обеих ситуациях, скорей Фитиль, сам хотел себе их прокалоть. В первый раз не вышло, но во второй все таки, задачу выполнил
====================================
В какой ещё конюшне можно увидеть такие старты?)
При всём плохом старте в дальнейшем- просто мастерская работа рулём\педалями.
===============
Что тут скажешь- ювелирный старт..
Со скальпелем в руке)
Ещё немного- и он первый
И без КЕРСа и с грязной полосы)
===============
Очень грамотный первый круг- пока все остальные просто в пацанских разборках, а Кнопка тихо-тихо..))
===============
ФМ захотел чё то..)
Не вышло..
#1127
Отправлено 13 July 2010 - 13:31
Старт губошлеп проспал, старался на прямой прессануть Веббера - не получилось (лавры Шумахера, видать, спокойно спать не дают ))) ). Люся в это время занял внутреннюю траекторию, во время контакта в повороте рулем влево он даже на йоту не повел. Так что претензии губастый может высказывать только себе. Он мне, кстати, все больше и больше не нравится. Ведет себя как ниврокасмическая звидза, хотя еще ничо не показал, кроме пары побед на самовозке.
#1128
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 13 July 2010 - 14:18
Неужто "волшебная кнопка"? (не путать с Дженсоном!!!)
Что тут скажешь- ювелирный старт..
И без КЕРСа и с грязной полосы)
#1129
Автор: GREGGE.
Отправлено 13 July 2010 - 15:31
GREGGE
Старт губошлеп проспал, старался на прямой прессануть Веббера - не получилось (лавры Шумахера, видать, спокойно спать не дают ))) ).
...................
Спасибо и на этом)..............
Люся в это время занял внутреннюю траекторию, во время контакта в повороте рулем влево он даже на йоту не повел.
..............
Хотя справа место было ваще то..)
А справа направо поворачивать- без шансов на последующем разгоне вообще-то..
Но видать у Маков крылья из брони)
В принципе он не высказывал претензий- сослался на мнение команды)..............
Так что претензии губастый может высказывать только себе.
..............
Но факты- вещь упрямая)
Второй раз подряд ЛХ тычет его..)
Ясно, что эпизод гоночный, но бог троицу любит- грят..
Бывает)..............
Он мне, кстати, все больше и больше не нравится.
..............
Ну ТРы вроде самовозами не были никогда................
Ведет себя как ниврокасмическая звидза, хотя еще ничо не показал, кроме пары побед на самовозке.
..............
Однако Монцу в дождь и МеждуЛагос в дождь можно пока не забывать..)
Всё проще.Неужто "волшебная кнопка"? (не путать с Дженсоном!!!)
В Маках умеют настраивать сцепление.
1. В отличие от..)
2. И в отличие от..(
#1130
Отправлено 13 July 2010 - 15:55
Хотя справа место было ваще то..)
Слева места еще больше было, вот и валил бы туда. )
Ну ТРы вроде самовозами не были никогда..
![]()
Однако Монцу в дождь и МеждуЛагос в дождь можно пока не забывать..)
Ну, два эпизода. Слабоват он, похоже. Даж Веббера побить не может. Не в коня корм. В смысле, не в пилота ресурсы.)
#1131
Отправлено 14 July 2010 - 00:38
...
Летун на самовозе, блин..![]()
заметим, выпадение с поула всего-то на 9 место. потом несчастный случай, полетный)... Всё никак не найду его первый круг на ютюбе..
Это ж надо такие траектории выбирать было..
Талантище!..![]()
выдано резюме - лошара...
теперь:
и все... "плохой" старт - это слив на круг с поула!?, даже не на 9е место... кросафчег, мастер обгонов! особенно после компоновки ведер СК...При всём плохом старте в дальнейшем- просто мастерская работа рулём\педалями.
ну да, ну да... 2е стандарты тока у нас, грешных))
#1132
Автор: GREGGE.
Отправлено 14 July 2010 - 10:01
Ну тут как бы умудрённые опытом люди все говорят, кто сзади- тот и виноват..)Слева места еще больше было, вот и валил бы туда. )
..............
Ну не то чтобы эпизода).................
Ну, два эпизода. Слабоват он, похоже. Даж Веббера побить не может. Не в коня корм. В смысле, не в пилота ресурсы.)
Так, пара триумфов, скорее)
Повезло тогда негроиду с тучей\дождиком..
Посмотрим. Видится- может)
................
ну да, ну да... 2е стандарты тока у нас, грешных))
Именно так)
Только у вас)
Не видеть разницы- это одно)
Видеть и выдавать чёрное за белое, а белое за чёрное- это удел желтков..
Чем яростней ложь- тем пиарней
Понимаю)
Говорю понятным для вас языком: на языке любимого вами удафкомма:заметим, выпадение с поула всего-то на 9 место. потом несчастный случай, полетный)
выдано резюме - лошара...
....................
1. Кенгуру ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО проcрал семь позиций.
Одну за другой, одну за другой проcрал СЕМЬ схваток\позиций.
Выбирая ЧУДОВИЩНЫЕ по дебилизму траектории
На ЦЕЛЁХОНЬКОЙ машинке.
Как следствие:
в результате этой клоунады стали возможны и прорывы вверх чуть не на десяток позиций..
2. Кенгуру при этом даже не сделал попытки блокировать на стартовой ПЕРВОГО соперника РБРов- негроида. Ах да, вспоминаем Нюрбург 09
Или это было что-то гоночно\единичное?
Так нет же- бегОм отсматривать Австралию 2010 в его исполнении)
Как он умеет блокировать соперника- БЕГОМ отсматривать МежЛагос 09, ну или это НЕПОМЕРНО тяжело ввиду занятости- как он оторвал крыло КР- тогда турцию 2010..
ОТЛИЧНЫЙ командный игрок в РБРе))
Интересно, если Фетта в Сильвере лох,
то тогда и КР в МежЛагосе 09 лох?)
Что ж, надо запомнить сей новый для меня момент..
По Фетту:..................
теперь: и все... "плохой" старт - это слив на круг с поула!?, даже не на 9е место... кросафчег, мастер обгонов! особенно после компоновки ведер СК...
..................
Плохой старт- это проигрыш ОДНОЙ позиции.
Причины объяснять наверное не нужно)
Ведь Фетта.. Впрочем пустое- причины глору что-то объяснять..))
Дальше.
Заход в Коупс по апексу- слева направо и заход в Коупс справа направо- это две большие разницы- как говорят в Одессе. Или что такое перекрестить траектории надо объяснить?)
Не видеть этого может позволить себе только полный ..)
Так что у Уэбба не было шанса остаться впереди при подходе к Мэгготцц.. 99%
Так что его бескомпромиссный заход в Коупс- это калиф на час, а точнее на десяток сек)
Итого:
Если одеть розовые очки и посмотреть на итоги первого круга- то да, Фетта лох)
Если охота дальше их носить- дело личное, клоунское)
PS Психологическое поведение после финиша, когда Уэбб даже не пожал руки механикам рассматривать просто неохота..
Обиды, что его обнесли с крылом- на пресконфе- смотрелись просто УБОГО..
PPS Как говорит ДК- кенгуру выбрал рискованную игру и пошёл по лезвию бритвы.
Если бы не его завязки\дружба с Крисом- давно уже бы вопрос решился.
Что ж, у Криса нет опыта Рона\Мартина- поэтому хоть здесь, в РБРах можно лицезреть что-то вроде борьбы между пилотами одной конюшни- наслаждайтесь, пока не закончилось, как говорится)
Видится- в пелотоне РБРы- это единственная топкоманда, которая не применяла пока тактику давления шин\тряпок в каналах СО..)
#1133
Отправлено 14 July 2010 - 22:54
1. Перекрещивать траектории в скоростных поворотах невозможно. Траектории перекрещиваются только после серьезного торможения в так называемых медленных эсках и шпильках.
По Фетту:
...Заход в Коупс по апексу- слева направо и заход в Коупс справа направо- это две большие разницы- как говорят в Одессе. Или что такое перекрестить траектории надо объяснить?)
Не видеть этого может позволить себе только полный ..)
Так что у Уэбба не было шанса остаться впереди при подходе к Мэгготцц.. 99%
Так что его бескомпромиссный заход в Коупс- это калиф на час, а точнее на десяток сек)
2. Феттель не мог выйти из Коупса по оптимальной траектории, не сбросив скорость, потому что Уэббер успел перекрыть ему путь. Тогда Себу пришлось выехать левее за пределы трассы, чтобы, не сбрасывая скорость, иметь шанс поравняться перед Мэгготтс. Но Мэгготтс - это сначала небольшой изгиб влево, где есть место только для 1 машины. Находясь левее траектории перед этим изгибом, нереально попасть на апекс, не замедлившись больше обычного, чтобы правильно войти в следующий полноценный ПРАВЫЙ поворот. И даже если до него болиды идут вровень, то все равно преимущество получит находящийся СПРАВА. В нашем случае это Уэббер. Так что, не случись у Феттеля прокола, он бы все равно не имел реальных шансов отыграть позицию, по крайней мере, до прямой Хэнгар.
#1134
Отправлено 14 July 2010 - 23:02
у, как все запущено. Когда спать ложитесь - нимб подушку не прожигает, нет?Именно так)
Только у вас)
Не видеть разницы- это одно)
Видеть и выдавать чёрное за белое, а белое за чёрное- это удел желтков..
Чем яростней ложь- тем пиарней![]()
Понимаю)
Говорю понятным для вас языком: на языке любимого вами удафкомма:
1. Кенгуру ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО проcрал семь позиций.
Одну за другой, одну за другой проcрал СЕМЬ схваток\позиций.
Выбирая ЧУДОВИЩНЫЕ по дебилизму траектории
На ЦЕЛЁХОНЬКОЙ машинке.
Как следствие:
в результате этой клоунады стали возможны и прорывы вверх чуть не на десяток позиций..
2. Кенгуру при этом даже не сделал попытки блокировать на стартовой ПЕРВОГО соперника РБРов- негроида. Ах да, вспоминаем Нюрбург 09![]()
Или это было что-то гоночно\единичное?![]()
Так нет же- бегОм отсматривать Австралию 2010 в его исполнении)
Как он умеет блокировать соперника- БЕГОМ отсматривать МежЛагос 09, ну или это НЕПОМЕРНО тяжело ввиду занятости- как он оторвал крыло КР- тогда турцию 2010..
ОТЛИЧНЫЙ командный игрок в РБРе))
Интересно, если Фетта в Сильвере лох,
то тогда и КР в МежЛагосе 09 лох?)
Что ж, надо запомнить сей новый для меня момент..
По Фетту:
Плохой старт- это проигрыш ОДНОЙ позиции.
Причины объяснять наверное не нужно)
Ведь Фетта.. Впрочем пустое- причины глору что-то объяснять..))
Дальше.
Заход в Коупс по апексу- слева направо и заход в Коупс справа направо- это две большие разницы- как говорят в Одессе. Или что такое перекрестить траектории надо объяснить?)
Не видеть этого может позволить себе только полный ..)
Так что у Уэбба не было шанса остаться впереди при подходе к Мэгготцц.. 99%
Так что его бескомпромиссный заход в Коупс- это калиф на час, а точнее на десяток сек)
Итого:
Если одеть розовые очки и посмотреть на итоги первого круга- то да, Фетта лох)
Если охота дальше их носить- дело личное, клоунское)
****
и бла-бла-бла...
с каким нечеловеческим усилием воли вам приходится заставлять себя общаться с нами, убогими... ай-я-яй(( ну, не мучайтесь уж так - как нить переживем и без менторсва пополам с занудством.., а нет - так развлечемся)) Главное - в зеркало почаще, в позе Цезаря - и громко: я велик, я истина!
#1135
Отправлено 15 July 2010 - 08:50
2. Феттель не мог выйти из Коупса по оптимальной траектории, не сбросив скорость, потому что Уэббер успел перекрыть ему путь. Тогда Себу пришлось выехать левее за пределы трассы, чтобы, не сбрасывая скорость, иметь шанс поравняться перед Мэгготтс. Но Мэгготтс - это сначала небольшой изгиб влево, где есть место только для 1 машины. Находясь левее траектории перед этим изгибом, нереально попасть на апекс, не замедлившись больше обычного, чтобы правильно войти в следующий полноценный ПРАВЫЙ поворот. И даже если до него болиды идут вровень, то все равно преимущество получит находящийся СПРАВА. В нашем случае это Уэббер. Так что, не случись у Феттеля прокола, он бы все равно не имел реальных шансов отыграть позицию, по крайней мере, до прямой Хэнгар.
+1
#1136
Отправлено 15 July 2010 - 08:54
Ну тут как бы умудрённые опытом люди все говорят, кто сзади- тот и виноват..)
Губошлеп пока никто. Ноль целых хрен десятых. Никто сторониться не обязан. Чел стоял на поуле, слил старт - все, что дальше - исключительно его проблемы.
2. Кенгуру при этом даже не сделал попытки блокировать на стартовой ПЕРВОГО соперника РБРов- негроида.
На кой хер? Он 4-м на решетке был. При этом на машине, явно медленнее. Веббер о нем думал в последнюю очередь.
#1137
Отправлено 15 July 2010 - 09:15
+1...
На кой хер? Он 4-м на решетке был. При этом на машине, явно медленнее. Веббер о нем думал в последнюю очередь.
особенно после истории с крылышком... у него пока фамилия не Twoebber))
#1138
Автор: GREGGE.
Отправлено 15 July 2010 - 12:45
ХПМ в курсе?)Перекрещивать траектории в скоростных поворотах невозможно.
............................
Траектории перекрещиваются только после серьезного торможения в так называемых медленных эсках и шпильках.
.................
.................
Это теория.
Всего лишь..
Увы)
В принципе это понятно, хотя и спорно)..............
2. Феттель не мог выйти из Коупса по оптимальной траектории, не сбросив скорость, потому что Уэббер успел перекрыть ему путь.
..............
Да, он успевал перекрыть и что?)
КРу в СПА09 это не помешало выиграть три позиции)
Объясню:
Тогда это когда?)..............
Тогда Себу пришлось выехать левее за пределы трассы, чтобы, не сбрасывая скорость, иметь шанс поравняться перед Мэгготтс.
..............
После Коупса?
Забыли сказать- по оптимальной траектории..)............
Но Мэгготтс - это сначала небольшой изгиб влево, где есть место только для 1 машины.
............
Эдак все повороты имеют места только для одной автомашины..
В принципе всё так.............
Но Мэгготтс - это сначала небольшой изгиб влево, где есть место только для 1 машины. Находясь левее траектории перед этим изгибом, нереально попасть на апекс, не замедлившись больше обычного, чтобы правильно войти в следующий полноценный ПРАВЫЙ поворот. И даже если до него болиды идут вровень, то все равно преимущество получит находящийся СПРАВА. В нашем случае это Уэббер.
............
Теоретически.
Вы не упустили момент, что лётчик вошёл в поворот справа направо через середину, а не по апексу)
А значит его разгон был неоптимален для подхода с Мэгоцц и тдтп.
Так что были варианты- не море, но были)
До прямой к Стоу?...........
Так что, не случись у Феттеля прокола, он бы все равно не имел реальных шансов отыграть позицию, по крайней мере, до прямой Хэнгар.
...........
Есть\была такая вероятность)
Но думается- все проблемы были бы решены перекрещиванием до Мэгоцца.
Единственная проблема против такого манёвра- хорошо разогнавийся негроид..
Это к разбору Коупса всё.
=======================
Единственное, что хотелось бы ещё раз акцентировать\уточнить- к Уэббу- в данном случае- претензий нет у меня.
Сработано мастерски.
Не по командному, но мастерски..
=======================
Но в принципе все как-то подзабыли, что теперь к Мэгоццу идет параллельная хорошая дорожка)
А теперь все срочненько вспомнили СПА 09)
Вот это я и имел ввиду..)
у, как все запущено. Когда спать ложитесь - нимб подушку не прожигает, нет?
с каким нечеловеческим усилием воли вам приходится заставлять себя общаться с нами, убогими... ай-я-яй(( ну, не мучайтесь уж так - как нить переживем и без менторсва пополам с занудством.., а нет - так развлечемся)) Главное - в зеркало почаще, в позе Цезаря - и громко: я велик, я истина!
![]()
![]()
![]()
Картинка маслом)
Приписанные мне мучения, с вашего разрешения, я буду разбирать с дипломированным специалистом, ок?)
Если по существу проигрыша на одном круге на ЦЕЛЁХОНЬКОЙ машине восьми позиций нечего сказать- можете троллить и дальше)
Если кто-то сдувает из-за прокола круг- объявляйте его лошарой и ставьте свою подпись)
Или как, слабовато?)
На будущее- не нужно здесь показывать чудеса демагогии- владеть ими не так трудно, тем более вашего пошиба, с советами и липучестью)
На ведре пальцетык делал всех под дождём вообще то- или кто забыл?)Губошлеп пока никто. Ноль целых хрен десятых.
..............
Может, есть пример из современной истории- милости просим, ждём)
Кстати, лётчик в это самое время на родительской машине был на нуле и нуле десятитысячных от нуля))
А потом пальтык на этом же ведре сунул этот палец будущему чемпу на самовозе, причём весело вышло))
Весь МежЛагос смеялся..)
Ладно, без обид?)
А с чего взято, что я считаю, что Уэбб после отличного старта должен был съехать..............
Никто сторониться не обязан. Чел стоял на поуле, слил старт - все, что дальше - исключительно его проблемы.
..............
на обочину и остановиться, пропустив Фетта?)
Я ведь написАл что и хотел написАть- не больше и не меньше.
Покажите пальцем, где я что-то подобное сказал?)
Или это какая цель преследуется?)
Ладно, можете не отвечать)
Имеется ввиду Сильвер?)....................
На кой хер? Он 4-м на решетке был. При этом на машине, явно медленнее. Веббер о нем думал в последнюю очередь.
Моя мысль была несколько шире)
И о Валенсии тоже)
Ведь вроде как Уэббо и Фетта после Турции сами дали слово думать о команде в первую очередь.
Или я чито-тито перипутал?)
Если же я ничего не перепутал- тогда можно прочитать мои три последних комма заново и тогда, быть может, придёт понимание?)
#1140
Автор: GREGGE.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта


