Сообщений в теме: 503

[Speed-Laker]

Народ, а здесь модер вообще присутствует, хоть иногда? Или уволил всех, кого только можно?

[le-ON-OFF]

без FOFA - согласен!))
_ а оно им нужно, модерам?( ведь решения Р2 мало, если совсем не зависят от "фонового шума" на СБ...
_так что с этой стороны к ним не подобраться, думаю((

[Speed-Laker]

без FOFA - согласен!))

Будем просто писать от имени всех преданных болельщиков F1

[Speed-Laker]

без FOFA - согласен!))
_ а оно им нужно, модерам?( ведь решения Р2 мало, если совсем не зависят от "фонового шума" на СБ...
_так что с этой стороны к ним не подобраться, думаю((

просто бардак такой на форуме, да что на форуме, на всём сайте. Ни админов, ни модеров, ни кого... Реклама прошлогодняя валяется... Меня здесь год не было, но год назад здесь такого не было...

[Speed-Laker]

Уважаемый товарищ модератор. Огромная просьба навести порядок на нашем форуме. Предлагаю разбить форум о Формуле 1 на подфорумы типа: команды, пилоты, вопросы, обсуждение гонок и перенести туда соответствующие темы. Также хотелось бы, чтобы вы почаще бывали на форуме и участвовали в обсуждении. Это сделает портал более привлекательным и удобным для болельщиков.

[kozhevnikov1993]

А у нас кто модератор???в главной стоит Макс83,но он заблокирован...

[B_M]

Так. Тут же предложения? Предложения.
Предлагаю, после 3 ГП выпуск программы "Гран-ПРи", или не "Гран-При" с Алексеем "за рулем". Где он выставит нам на голосование несколько вариантов трансляций (это они с руководством обдумают и я думаю три-четыре варианта нам предложат). Мы отголосуемся тут на форуме, во время передачи СМС-голосование устроить. Ведь спортсмена месяца/года выбирают же люди...
И по большинству утвердить на весь сезон - прямая с перерывами, запись со сдвигом, или вставка на 1/4 экрана при рекламе...
А так же второй вопрос - Передача "Гран-При", Передача а-ля "Хроно" как в 90-х, нет передачи но есть практики.
Вот что то в таком духе.
Мы ж в мире технологий живем. Надо собрать мнения и статистику - вопрос лишь в централизованной организации.
И рекламу об этой передаче как про Петрова! Типа - сделай свой выбор - что смотреть дальше.
Чтоб кому это нужно - проголосовали. А кому пофиг - тот хоть как посмотрит.

[kozhevnikov1993]

Я тут недавно..(сами ми немесныи ). Вопрос:а за что Макса83 в баньку отправили??

[Alivaisovich]

Вот решил сюда написать...
Хочеться мнения насчет такой вот загогулины послушать.
Сейчас Формулу показывают в прямом эфире только до первого рекламного блока - затем реклама, и продолжение с того-же места где остановились. В итоге к финишу минут на 6 мы все в прошлом.

Кто как к этому относится ?
Я вот отрицательно, потому что:
а)Если знаешь что Live, как-то приятнее смотреть.
б) Более существенно - LiveTiming с официального сайта тогда оказывается не нужным - разве охота глядеть что через 5 кругов будет. А тайминг вещь нужная.

[Speed-Laker]

Вот решил сюда написать...
Хочеться мнения насчет такой вот загогулины послушать.
Сейчас Формулу показывают в прямом эфире только до первого рекламного блока - затем реклама, и продолжение с того-же места где остановились. В итоге к финишу минут на 6 мы все в прошлом.

Кто как к этому относится ?
Я вот отрицательно, потому что:
а)Если знаешь что Live, как-то приятнее смотреть.
б) Более существенно - LiveTiming с официального сайта тогда оказывается не нужным - разве охота глядеть что через 5 кругов будет. А тайминг вещь нужная.

Есть просто замечательная тема о трансляциях гонок, там очень много комментариев по этому поводу.

[legoflash]

А Алексей Попов здесь бывает на форумах?

Просьба!

Виталик Петров провёл отличную гонку, но повторы будут только в час ночи! Сделайте повтор днём!

[Naive]

Я смотрю формулу с друзьями - такими же фанами ф-1 на двух больших теликах в HD качестве на немецком канале с ноутом на тайминге и с комментариями Попова. После первой же рекламы один телевизор приходится оключать, на другом переключаемся на Россия 2 по спутнику и все равно разница в качестве после HD на телевизоре с большой диагональю налицо. Попов конечно же молодец, но ради его комментариев приходится жертвовать таймингом , трансляции машины Шумахера на другом тв и HD-качеством, а Ф-1 по моему мнению должна ассоциироваться с высокими технологиями.Тайминг важен потому, что картинка на тв не дает полноты всех событий - например динамики отставаний или лучших скоростей на секторах или даже кто в боксах , какой раз и насколько. Попов например все время пользуется таймингом. Проблема в том, что он не успевает рассказать все что он видит по таймингу, т.к. там одновременно видна куча событий а рот у него только один))Например есть канал, где показывают только Шумми и комментатор- немец там рта не закрывает, а тут больше 20 машин. Попробуйте отключите тайминг Попову и он взвоет так же как мы. А если во время рекламы будут показывать в углу картинку, то это будет гарантией того, что во время рекламы никто не будет перещелкивать каналы или вообще уходить на кухню за пивом.

[Ivanich1950]

Уважаемый товарищ модератор. Огромная просьба навести порядок на нашем форуме. Предлагаю разбить форум о Формуле 1 на подфорумы типа: команды, пилоты, вопросы, обсуждение гонок и перенести туда соответствующие темы. Также хотелось бы, чтобы вы почаще бывали на форуме и участвовали в обсуждении. Это сделает портал более привлекательным и удобным для болельщиков.

Привлечь модераторов? Ну и ну... Давай уж "Единую Россию" !

[Speed-Laker]

Привлечь модераторов? Ну и ну... Давай уж "Единую Россию" !

Я ток не понял, это ты к тому, что модеров здесь не было, нет и не будет?

[Slavick727]

Россия за Виталия петрова добро пожаловать в сообщесво http://my.mail.ru/community/f1-sport

[ruben-nalchik]

Хочу,чтобы на России 2 и на Спортбоксе.ру показывали зимние тесты!!! Жду!!!

[qvart]

Хочу,чтобы на России 2 и на Спортбоксе.ру показывали зимние тесты!!!...

осталось только выдернуть волос из бороды и сказать "трахтибидохтибидох" и всё исполнится
На самом деле, в наших масмедиа, не хватает грамотных комментариев от специалистов. Нет TVпрограммы в которой обьясняли принцыпы работы тех. решений таких, как "выдувной диффузор", "ФДакт" или аэродин. новинки. Мы уже пришли в формулу теперь надо подтягивать и болельщика в тех. вопросах. Думаю появление передачи такого профиля на российском канале, да еще и без зимних перерывов, обрадует многих! Мечты

[Razorit]

Есть предложение по поводу тестов. У большинства команд после межсезонья остаётся тестовое шасси, которое далее в гонках не участвует. Вот его и можно использовать в тестах. Разрешить на этом болиде установку любых обновлений не требующих омологации (т.е. нельзя изменять без особого разрешения монокок болида и т.п.). Саму тестовую сессию, длинной 2-3 часа, проводить в четверг перед предстоящим Гран-При (возможны иные сроки для городских гонок типа Монако, Сингапур, Валенсия и т.п.). В сессии может принимать участие любой пилот, имеющий суперлицензию ФИА (для выступлений в Ф-1), однако с условием, что этот пилот не сможет выступить на этом же Гран-При в гонке (поэтому в случае форс-мажорных не сможет заменить основных пилотов). К моторам и КП тестовых болидов применять те же правила, что и к боевым болидам. Но в случае установки внелимитных моторов и КП наказывать команду снятием тестовых часов. За смену КП - 0.5-1 часа, за смену мотора - 1-2 часа. Опять же ограничить эти болид в плане резины - выдать на каждую машину по 3 мягких, жёстких, промежуточных, дождевых и сильнодождевых комплекта резины. Также запретить использование тестового болида в качестве "донорского" для боевых, т.е. с этого болида нельзя физически снимать детали и переставлять их на боевые машины. Нельзя использовать тестовый болид в качестве запасного. Во избежание этого после тестовой сессии все участвующие в ней болиды запираются в каком-либо гаражном помещении, вход в это помещение опломбируется сотрудниками ФИА.
В итоге эта тестовая сессия убивает сразу несколько проблем. Основные из них это:
- накат новичков Ф-1, до их дебюта в чемпионате;
- более качественная обкатка новинок;
- очистка трассы от пыли и грязи и накат гоночной траектории.
Очень хотелось бы услышать мнение одного из лучших комментаторов в России, Алексея Попова, по поводу этой идеи.

[kilcher]

Есть предложение по поводу тестов. У большинства команд после межсезонья остаётся тестовое шасси, которое далее в гонках не участвует. Вот его и можно использовать в тестах. Разрешить на этом болиде установку любых обновлений не требующих омологации (т.е. нельзя изменять без особого разрешения монокок болида и т.п.). Саму тестовую сессию, длинной 2-3 часа, проводить в четверг перед предстоящим Гран-При (возможны иные сроки для городских гонок типа Монако, Сингапур, Валенсия и т.п.). В сессии может принимать участие любой пилот, имеющий суперлицензию ФИА (для выступлений в Ф-1), однако с условием, что этот пилот не сможет выступить на этом же Гран-При в гонке (поэтому в случае форс-мажорных не сможет заменить основных пилотов). К моторам и КП тестовых болидов применять те же правила, что и к боевым болидам. Но в случае установки внелимитных моторов и КП наказывать команду снятием тестовых часов. За смену КП - 0.5-1 часа, за смену мотора - 1-2 часа. Опять же ограничить эти болид в плане резины - выдать на каждую машину по 3 мягких, жёстких, промежуточных, дождевых и сильнодождевых комплекта резины. Также запретить использование тестового болида в качестве "донорского" для боевых, т.е. с этого болида нельзя физически снимать детали и переставлять их на боевые машины. Нельзя использовать тестовый болид в качестве запасного. Во избежание этого после тестовой сессии все участвующие в ней болиды запираются в каком-либо гаражном помещении, вход в это помещение опломбируется сотрудниками ФИА.
В итоге эта тестовая сессия убивает сразу несколько проблем. Основные из них это:
- накат новичков Ф-1, до их дебюта в чемпионате;
- более качественная обкатка новинок;
- очистка трассы от пыли и грязи и накат гоночной траектории.
Очень хотелось бы услышать мнение одного из лучших комментаторов в России, Алексея Попова, по поводу этой идеи.

Пара вопросов:
Как будет регламентированна ситуация, при которой тестовое шасси понадобится в качестве запасного (в случае серьёзного повреждения основного)?
Что делать с командами, которые с трудом наскребли деньжат на два шасси? Они ведь и так никак не могут угнаться за остальными.