возможно лучше перейти в тему к Петрову. Но ничто моим выводам пока не противоречит. Прошлая сезон в аналогичной гонке Кубица на подиуме Петров по моему вообще сошел. В этом году наоборот при том что как ни крути а Хайфельд сейчас это совсем не то же самое что Петров тогда. А Петров сейчас конечно крут но и не круче пока переоцененного но все таки хорошего пилота-Кубицы. И отмазки о испорченом круге у Ника это даже не смешно. 20 минут было и вся резина на квалу и гонку в запасе. езжай не хочу. И если в прошлом году у кого то могли быть сомнение что Рено работает имено на первого гонщика (ну тогда это был Кубицы счас Петров, раньше еще были Баблонсы всякие) то уж начало этого сезона это подтверждает. Никто не говорит что машину Хайфельду специально ломают или резину салом мажут. Но лучшие инженеры и все ХОРОШО РАБОТАЮЩИЕ новинки идут первому пилоту (тут еще правда тот фактор что развесовка пепелацей сделана под Кубицу-Петрова а у Ника другие антропометрические данные) и это стратегия Рено так же как стратегия Феррари в сливе второго пилота.
А что такое "зпт"? Трррудно ч-ч-читать.