Войти

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Caterham F1 Team

Автор Nil, Feb 13 2010 17:05

Тема закрыта

Сообщений в теме: 332

#101 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 25 January 2011 - 10:41

А кстати высокий нос при отсутствии ДД нужен? Питать ведь по-идее теперь ничего не надо...

0

Наверх

#102 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 26 January 2011 - 00:18

Похоже, Team Lotus выбрала свою стратегию сопротивления.
Презентация болида состоится 31 января в 6 часов утра, по интернету!
См. сайт "Team Lotus Notes".
Во вторник они рулить не будут, начнут только в среду (цель - использовать трассу в пятницу, для создания рекламного ролика).

0

Наверх

#103 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 26 January 2011 - 11:51

А кстати высокий нос при отсутствии ДД нужен? Питать ведь по-идее теперь ничего не надо...

По какой идее?)

0

Наверх

#104 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 26 January 2011 - 12:13

По какой идее?)

Нуу... началось!

По идее ДД этот самый ДД нужно питать воздухом. В 2011м ДД нету как бэ...
Так вот и смысл сего действа...

0

Наверх

#105 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 26 January 2011 - 12:46

Нуу... началось!
По идее ДД этот самый ДД нужно питать воздухом. В 2011м ДД нету как бэ...
Так вот и смысл сего действа...

Вот снова..
Вот вы опять хотите сказать, что DDD- это что-то такое, что питается воздухом,
а нормальный диффузор питается святым духом?)

Я спецом так составил фразу- ведь ваша краткость комма просто подразумевает это.
В части:
"Питать ведь по-идее теперь ничего не надо... "
Вы ведь не поставили знак вопрса в конце предложения?)

Как не надо питать?
Вы что?)
Ну как будто до DDD не было вздёрнутых носОв) :lol:

Законы аэро одинаковы для всех объектов)
На то они и законы..)

PS А ведь истоки победы МШ в 94м надо искать здесь..)

Я как-то уже эту растяжку в форуме вешал)
Но не стал объяснять что и как)

0

Наверх

#106 B_M

На тачке

Пользователи
3608 сообщений

Отправлено 26 January 2011 - 13:07

Кругом засады!

Ну понятно, что носы поднимались уже 15 лет назад, но я ваши слова истолковал как "смотрите, нос очень высокий, как у РедБуллов2010".
И соотвтественно вопрос - а зачем такой высокий, а не нормально-срендне-поднятый?

0

Наверх

#107 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 26 January 2011 - 13:38

Кругом засады!
Ну понятно, что носы поднимались уже 15 лет назад, но я ваши слова истолковал как "смотрите, нос очень высокий, как у РедБуллов2010".
И соотвтественно вопрос - а зачем такой высокий, а не нормально-срендне-поднятый?

Давайте съедем сюда:
http://forum.sportbo...#entry842070953

0

Наверх

#108 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 31 January 2011 - 09:10

Мда..
Ещё одна реинкарнация РБ06.. :rolleyes:

С привкусом 25-го Мака) :lol:

Итого:

40% Т127
10% Mp4-25
50% RB 06
---------------
= T128

2

Наверх

#109 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 31 January 2011 - 12:14

Да, скромная презентация. Даже индивидуальной фотографии пилотов рядом с болидом не найти, ни видеоролика. Похоже, Григ накопал по-максимуму.

Разве-что, это приложить :

По словам М. Гаскойна, цель команды на сезон - бороться с Торро Россо и Саубером.
Добиться прогресса, и в течении сезона, постепенно, стать конкурентами конюшням Вильямс и ЛРГП.
Добавил, что для осуществления этой цели, кроме других новых ресурсов, команда обзавелась собственной аэродинамической трубой в Великобритании.

Ну, совсем запутали. И там Рено-Лотус, и там Рено-Лотус. Не смотря на небольшую разницу в расцветке, обе темные, издали будет сложно определить, что едет

2

Наверх

#110 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 31 January 2011 - 12:29

Да, скромная презентация. Даже индивидуальной фотографии пилотов рядом с болидом не найти, ни видеоролика. Похоже, Григ накопал по-максимуму.

Разве-что, это приложить :

По словам М. Гаскойна, цель команды на сезон - бороться с Торро Россо и Саубером.
Добиться прогресса, и в течении сезона, постепенно, стать конкурентами конюшням Вильямс и ЛРГП.
Добавил, что для осуществления этой цели, кроме других новых ресурсов, команда обзавелась собственной аэродинамической трубой в Великобритании.

Ну, совсем запутали. И там Рено-Лотус, и там Рено-Лотус. Не смотря на небольшую разницу в расцветке, обе темные, издали будет сложно определить, что едет

Ну не знаю насчёт максимума- копал полчаса, не больше..
Гэскоивщина смотрится очень неплохо.
Если смогут по ходу сезона модернизироваться- поедут весело)
Берегись Финдюки и ТРы..) Питера им вряд ли обогнать- там аэротруба.. (К вопросу))

Правда, отсутствие в базе керса может сыграть против.
Всё таки соглашусь с БигНайджем- изменения в регламенте ~~несколько~~ просто искусственны.

0

Наверх

#111 Kein

ЗМС

Черти!!! УгаГА!
6388 сообщений

Отправлено 31 January 2011 - 13:01

40% Т127
10% Mp4-25
50% RB 06
---------------
= T128[/font]

А как-же воздухозаборник аля прошлогодний Мерседес? :rolleyes:

0

Наверх

#112 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 31 January 2011 - 13:06

А как-же воздухозаборник аля прошлогодний Мерседес?

Оу!)
Неплохо)
Не, там немного не такой был)
Тот- в том виде- забанен)

Но за идею- накину 1%, отниму его у Mp4-25, сниму с передних крыльев) :lol:

Кстати, навярняка к Бахрейну они будут другие)

PS
Кстати, посмотрел я на "расщелину" в капоте.
Первое мнение- что оттуда будет смотреть гидроцилиндр для телодвижений заднего регулируемого крыла- ARW)
Ведь судя по плечу рычага для поднятия его на скорости за 300 км\ч потребуется тонн эдак 5..
Но это шутка насчёт ГЦ..)

Наверное, из расщелины будет торчать какой то аэроэлемент, который спрятали на презентации.
В прошлом сезоне у РБ06 оттуда торчала неслабая такая дырища..)
Для охлаждения..

Так что.
Будем делать посмотреть)

0

Наверх

#113 artf1

Пассажир

Пользователи
992 сообщений

Отправлено 31 January 2011 - 13:10

Оу!)
Не, там немного не такой был)
Тот- в том виде- забанен)

Но за идею- накину 1%, отниму его у Mp4-25)

А у нового РБ все 100% собственные будут?
Или тоже раскинете на Маки, Мерсы, Ферры, Лотусы и т.д.?

0

Наверх

#114 Автор: GREGGE.

Гости

Отправлено 31 January 2011 - 13:17

А у нового РБ все 100% собственные будут?
Или тоже раскинете на Маки, Мерсы, Ферры, Лотусы и т.д.?

Обычно, когда у Эна свобода творчества- получается новация непривычная взгляду..
Но если покопаться в прошлых (в том числе и прошловекОвых) болидах, то..)

Обычно ЭН берет идеи из прошлого)
Модернизирует их и ставит на горе-дрыгл, который ему дают..)

Я как-то уже указывал, откуда пошли его EBD и поднятый нос..)
Никому (почти) не было интересно..)

0

Наверх

#115 Автор: vavoir42.

Гости

Отправлено 05 February 2011 - 00:23

Оле! Наконец-то сегодня в Лотусах довольны. Они рулили в одиночку, и, кажется, справились с проблемой рулевого управления (двумя днями раньше им не удалось опробовать болид как-следует из-за этого).

Т128 сегодня пилотировали и Трулли, и Ковалайнен, и даже Тейстейра для рекламного ролика (ждем-с).
Лучшее время на круге (у двух официальных пилотов, соответсвенно) :
1:15.679
1:15.910