Сообщений в теме: 3312

[qvart]

=====================
ГДЕ новость о новом шинник???
Что решили?

Вопрос то- по гамбургскому счёту!..

Вот такие новостя:

Согласно информации известного автоспортивного журналиста Адама Купера, визит руководителя "Мишлена" Ника Шоррока на Гран-при Турции не помог французской шинной компании склонить чашу весов в свою пользу в борьбе за право стать новым поставщиком шин в Формуле-1. Таким образом, новый шинником всё-таки станет "Пирелли". От официального подписания контракта с Ф-1 итальянский концерн отделяют только формальности.

По информации Купера, помимо прочего командам Формулы-1 очень не понравилось предложение "Мишлена" уменьшить число комплектов шин, поставляемых на гоночный уик-энд. "У нас и сейчас их недостаточно. А если будет ещё меньше, то мы станем какими-то бедняками," - заявил босс одной из конюшен.

Ждем Пирелли.

[Vano73]

Вот еще одна новость.
"Сегодня немецкое издание Auto Motor und Sport распространило информацию, что команде Red Bull пришлось внести небольшие изменения в конструкцию задней подвески перед Гран-при Турции. Оказывается, один из элементов подвески находился под углом в 20 градусов, вместо разрешённых пяти".

[le-ON-OFF]

-что, Рено поиздержалось!?) А почему покатушки с Робертом, а не с Виталиком? Он бы хоть часть кредита вернул!)
-заранее сорри, но я наверное что-то пропустил? ::

Действующий чемпион Формулы-1 Дженсон Баттон расстался со своей девушкой Джессикой Мичибатой после полутора лет отношений, пишет газета Sun. 25-летняя модель и 30-летний спортсмен прекратили отношения из-за расстояния, которое отделяет их друг от друга, - Мичибато живёт в Токио, а Баттон - в Монако.
"Около недели назад Дженсон решил, что гонки должны стать для него приоритетом", - цитирует британское издание источник, близкий к Баттону. Неназванный представитель гонщика подтвердил факт расставания. "Дженсон снова свободен. Он и Джессика решили разойтись".

(( -её так приятно было наблюдать в паддоке, не в пример Х Шер-зингер((
-плохо с коммунальщиками везде):

По информации канадской Montreal Gazette, устаревшие водопроводные трубы могут помешать проведению Гран При Канады, который запланирован на 11-13 июня. Газета пишет, что большая часть дренажной системы на искусственном острове Нотр Дам относится ко времени постройки острова – а завершен он был в середине 60-х годов к выставке «Экспо 67».

-опять люк встретится с Рубенсом!?)) Хотя Вильямс в последнее время явно в ауте - как Руб с Нико, так и Серена с Винус))

[lesnaya]

её так приятно было наблюдать в паддоке

теперь часть глобального бренда ЛХ может быть спокойна и вне конкуренции

так и Серена с Винус))

Не дала нам Надежда Петрова увидеть обещанное платьице от Винус в финале)))

Может и однофамилец Нади че-нить продемонстрирует в Канаде?))

[B_M]

Может и однофамилец Нади че-нить продемонстрирует в Канаде?))

Надеюсь не наряды.

[aserrr]

замяли..

[Lanc]

да судя по статье Марка нагнули. Лучше б ему выиграть например еще 1 ГП и свалить куда нить на волне результатов, не будет у него никакой возможности боротся за титул в РБР.

[qvart]

И снова шинный вопрос:
"К чему эти разговоры - мы уже все обсудили. Нужно подписывать контракт", - прокомментировал ситуацию 79-летний Экклстоун.
А действительно, если всё обсудили, что медлим?
Как говорит шеф-"куй железо не отходя от кассы"(с)

[le-ON-OFF]

теперь часть глобального бренда ЛХ может быть спокойна и вне конкуренции

Не дала нам Надежда Петрова увидеть обещанное платьице от Винус в финале)))

Может и однофамилец Нади че-нить продемонстрирует в Канаде?))

- глобальный брэнд выпустит одноразовые машынки "прокол перед финишем", с куклой "николь" впридачу), и набор платьиц от Винус...
- главное, чтоб однофамилец не позировал с болидом у "стены чемпионов"!

[Volverain]

нытье Ред Булла по поводу двигателей опять начинается, с новой силой.
ристиан Хорнер: «Renault – отличный партнёр. Если говорить о поставке двигателей, то у нас равные условия с командой из Энстоуна, но прежние проблемы остались – в условиях «замороженного» регламента мы зафиксировали и преимущество, и отставание.

Может показаться странным, что я говорю о дефиците мощности, когда наша команда завоевала семь поулов и одержала три победы, но это лишь свидетельствует о невероятной работе инженеров, которым удалось компенсировать отставание в 20...30 сил. Мы используем преимущества нашего шасси, но на 2...3 трассах его не будет, и определяющим фактором станет мощность двигателя. Несправедливо, когда ваше преимущество или отставание «заморожено» на три или четыре года.

Производителям моторов нужно собраться и согласовать дальнейшие меры. Мы довольны поддержкой со стороны Renault, если мощность моторов удастся уравнять, то мы не видим причин для смены поставщика. Я не знаю, сможем ли мы поучить моторы Mercedes, но важно, чтобы производители согласовали свои позиции».

P.S. Хотя если разобраться если двигатели Рено такие плохие и они проигрывают 20...30 сил, это следует что болид РеноФ1. Если бы у них был мотор Мерседес, то они бы спокойно опережали Мерседес, и такими темпами не отставали от Феррари.

С другой стороны что то Хорнер не ныл перед ГП Монако.
Как эти быки уже надоели своими постоянными не довольствиями.

[le-ON-OFF]

))

P.S. Хотя если разобраться если двигатели Рено такие плохие и они проигрывают 20...30 сил,
....
С другой стороны что то Хорнер не ныл перед ГП Монако.
Как эти быки уже надоели своими постоянными не довольствиями.

да уж... давайте добавим Рено баллы Михаэля и отнимем заработанное Виталием!? -/ни в коем разе не собираюсь бросить тень на ВП! простая попытка объективности) -предположим, партнер Кубицы не новичок?/ -и получим полное равенство с самым что ни на есть рафинированным Мерседесом! Значит, преимущество МакЛаренов тоже шасси+фДукт+... Т.е. самая нормальная ситуация - сделал машину лучше - побеждаешь! И хоть Рено и МБенц - моторы разные, и преимущества/недостатки у них разные, смысл остается тем же! А хнвкать и хотеть все сразу и много - исключительно дамская черта, негоже лидирующей команде((
Так и Феррари спишут свою беспомощность на то, что Мерседес не дал им ни моторчика!)))

[Forester_91]

РедБулл продлила контракт с Марком Уэббером еще на год

Кими может спокойно сбивать сосны в разных уголках земного шара еще полтора года...

[B_M]

А потом он уже нафиг никому не будет нужен... Я про Райкконена.
Алонсо заявил что недоволен темпом развития болида. Ф-10 по его словам не обновлялась с ГП Китая, кроме воздуховода. И возлагает надежды на пакет обновлений к ГП Европы. Но! оговаривается что в спецификацию "Б" вложены все силы...
Так что если и тут будет выстрел в молоко, то на Феррах можно ставить крест...

[Forester_91]

А потом он уже нафиг никому не будет нужен... Я про Райкконена.
Алонсо заявил что недоволен темпом развития болида. Ф-10 по его словам не обновлялась с ГП Китая, кроме воздуховода. И возлагает надежды на пакет обновлений к ГП Европы. Но! оговаривается что в спецификацию "Б" вложены все силы...
Так что если и тут будет выстрел в молоко, то на Феррах можно ставить крест...

итого имеем: РедБулл опять борется за первое место в ЛЗ и КК с одним из клиентов Мерседеса, а Феррари вынуждена сражаться с заводской командой Мерседеса за 3-е место. ну ооочень напоминает сезон-2009=))) одно только отличие - Рено очень сильно подтянулось и может при удачном стечении обстоятельств также побороться за почетное 3-е место в КК

[anselm]

РедБулл продлила контракт с Марком Уэббером еще на год

рискованное решение, весьма

Между тем Феттель дал интервью ВВС, в котором дал понять, что всё сделал правильно и если нечто подобное повторится - поступит также

молодец, стоит на своём

[B_M]

Ну, честно говоря было бы странно менять показания раз в день, поэтому он и придерживается одного мнения.
А продление только один риск вызывает - что Фетт обидится... Да ито на 1 год.

[anselm]

По сообщению СЭ от 7.06: ...Хорнером было дано прямое указание австралийца притормозить, но которое инженер не выполнил

что и требовалось доказать