Сообщений в теме: 1325

[Forester_91]

Интересно, модерам теперь минусов априори нельзя ставить?)
_______________

В-третьих, Е20 начали делать, конечно- ДО 2012, но!

Информация, которую сейчас получает пирель-
пропускается ЧЕРЕЗ спецов от Ренотуса.
Ибо..
БЕЗ спецов РЕНОТУСА-
один Хэмбфри-
никакой информации по СВОЕЙ же тестовой пирели 2012-
НЕ РАСШИФРУЕТ!

Можно) Мне фиолетово...
_______
Интересен еще другой момент... Механики, обслуживающие тестовую Р30 - наверняка на ~95% состоит из бывших / действующих / будущих сотрудников Лотуса. И о том, сколько информации по Пирелям они могут принести в родной стан, особо не упоминается.

[B_M]

А я масла тогда подолью и в кусты)
Интересно, модерам теперь минусов априори нельзя ставить?)
===

Чёй-та!
Кнешна нельзя!
Модератор - суть натура ранима, априори вежливая и вся из себя правильная и положительная!
Масла то масла, но ить я ж сижу помалкиваю, а мог бы спросить - а с чем же это вы, господин Balive несогласны из моих имхов?
Ну ошибся Райкконен и ошибся, кому беда, кому подиум после долгого перерыва...
==========
Насчет тестов шин на Р30.
Чет сомневаюсь, что скорость Е20 таится в шинах. А прокол с дистанцией в Китае у Кими - никак не соответствует полноте власти владением потустороннего знания о шинах инженерами Лотус-Ренотусцев...
Так что не только в шинах эффективность болида то.

[svazlm1]

Можно) Мне фиолетово...
_______
Интересен еще другой момент... Механики, обслуживающие тестовую Р30 - наверняка на ~95% состоит из бывших / действующих / будущих сотрудников Лотуса. И о том, сколько информации по Пирелям они могут принести в родной стан, особо не упоминается.

Усугубляю. Булье через Бриаторе забашлял Пирелли и резиноделы поставляюд Ренотусам резинку более крепкую чем остальным командам. Грядет неслабый скандал, ибо Пирелли кишит шпионами Феррари. И сам Бриаторе как обычно работает на все понимающие жизнь стороны.

[electrik06]

===
Это просто)
Надо почитать новости, почему Р30 дали.
И какими заверениями сопровождали сиё "дарение" Хэмфбри)
Вот зачем,
как вы думаете,
там было столько заверений\реверансов а части,
что к работе Р30 на пирелях-
НЕ БУДЕТ допущего НИ ОДНОГО ДЕЙСТВУЮЩЕГО пайлота\спеца от Ренотуса?)
Или что,
на Р30 с пирелью 2012 работают
гастарбайтеры-китаёзы, которые видели Р30 только на фотках?)
==========
Ну, во-первых, Р31- это вообще тупиковая ветвь в эволюции,
Р30 для сезона 2012 намного БЛИЖЕ, чем Р31.
Это раз.
==========
Во-вторых,
кто сказал, что у пирели хауно в 2012?)
У пирели хауно было как раз в ПРОШЛОМ годе, в 2011.

А для ЭТОГО года пирель НЕ хауно, а то, что требовали от них)
Для 2012 пирель сделана вся с ПОДСКАЗКИ ФИА + ФОТА..)
.........

===
Понятно, спасибо)
Значит ребята не просто трудятся, но и не забывают кой-чего "домой" утащить с работы
==========
Согласен. По ходу сезона-2011 не раз и не два слышал предложения выкатывать из гаража "тридцатый")
==========
Ну, для них ( ФИА+ФОТА), наверное, то, что нужно.
А я, когда вижу куски, летающие над трассой, думаю - полное ОНО

[B_M]

1. Ваше право.

2. Стратеги могли уверенно заложиться на очки у КРа и не делать такого стинта на пол-гонки.
Но..
Видать, "от радости в зобу дыханье спёрло.." ©
Голосование на совете директоров
Гоночный инженер КРа не смог удержаться от взгляда Бульё..)
Зассал) Предпочёл рискнуть и попытаться взять подиум, а не верные МАЛЫЕ очки..

3. Возможно.
Но маловероятно)
Я ведь ещё раз обращаю на мои догадки.

ВСЕ конюшни пелотона имели по ходу 2012 ПРОВАЛЫ по резине.
Ренотус- имел провалы только по малоумию на мостике.

Вот чем вы сможете объяснить такую картину,
на которую НИКТО не обращает внимание?
_{По незнанию или нехотению\занятости- вопрос другой)}

1. Сдаем назад, переобуваемся в прыжке : Ну скажем формулировочка не такая на самом деле.
Шины они ж одинаковые. Инструменты по выводу их в рабочий диапазон можно сказать одинаковые, но от разных производителей.
Значит конструкция изначально лучше работает. С шинами.
Дык у нас Р30 в тестерах с когда?
2. НУ в принце такая версия вполне.
Ток как его потом под дых, интересно, на заднем то дворе/за углом паддока, принимальщика таких решений.
Сперва Бульён, потом Кими...
3. Да уж обратили, следим внимательно.
Ток спросить хочу - вон Зауберы кажись к резине ещё лучше относятся....
Не всегда правда...

[Balive]

Вполне логично?
Сейчас?
Не коммерческую?
Мммм..
Аргументы?)
===
Да, как и оранжевый для Маков)

Среди спонсоров Лотуса фигурирует торговая марка John Player Special? Нет. Тогда не вижу причин почему Лотусы должны носить чужие фирменные цвета. С чего вдруг? А почему тогда не жёлтый кэмеловский цвет? Нелогично. Давайте посмотрим на последний настоящий Лотус, какие цвета мы видим? http://www.flickr.co...N03/4755538090/
Насчёт "оранжевых слонов" - всё верно. Но Маки получили эту раскраску в нагрузку к сотрудничеству с Мерседесом. С которым сотрудничают и сейчас. Так что здесь всё логично.

[Balive]

Я бы констатировал- что КР в обгонах ПОКА демострирует беззубость.
Он сам, лично, запорол свою гонку, в эпизаоде с Кнопкой, пропустив ФМ,
а потом потеряв много времени на дополнительные обгоны..
В этом смысле моя оценка в теме "Р" будет КРу- ниже.
===

Беззубость? И как он тогда девять позиций отыграл без серьёзных аварий и технических проблем у соперников?

[Forester_91]

Эээ..
Не поверю)
Ну или
анекдот про венеролога и еврея- полное оно)
===
А почему вы отнесли его в графу- "другой"?
Я вот спецом постебался над гастерами:

Здесь я бы не разделял механиков,
которые крутят гайки
и
спецов Ренотуса,
которые на тестах работают с пирелью с щупом и ноутами в руках.

Ну а на кой они мне? ЗП мне с них не капает, а качетвенная словесная реакция на вброс лучше любого плюса/минуса. Как-то так...
___________
А, вот оно что.. Я видимо, замыленным взглядом не уловил шутки юмора)

[B_M]

Инструмент по вводу в рабочий диапазон- это повашему что- грелки или тележка самА?
===
Понятно.
Тогда ответьте на простой вопрос.
Почему Маки, имея в своём распоряжении чумовой самовоз (по итогам кенгурятии),
так облажались с гоночным темпом в Сахире?
Мммм?)
PS Вы же Мак не просто на первое место поставили в предсезонном прогнозе,
который я спровоцировал, поместив картинку из одного автожурнала?)

Сама тележка и её настройки.
===
Чумовой самовоз - это только в 2012 можно так называть. 5-7 лет назад сказали бы "какой самовоз, их же где Феррари, где Лотусы объезжают...?"
Я чей т позабыл где и какой прогноз уже успел оставить.
Ну почему-почему? Откуда я ж знаю. Не попали в рабочий диапазон шин, вот и пролетели. Причем оба два разом.
С разными настройками...

[Balive]

Вы совсем не читаете, что тут пишут о гоночном темпе е20го.

Так я и здесь могу прочитать: http://www.fia.com/e...ges/timing.aspx

[Balive]

Так ведь покруговка- это даже не половина анализа,
а так, необходимое условие)
В этом сезоне (впрочем, в прошлом тоже надо было- об этом предпочитают "помалкивать"))
нужно ещё зайти на пару сайтов.
Например, к пирелям)
И, кстати, надо ещё учесть, что на этих сайтах работают люди,
поэтому бывают досадные опечатки,
которые возводят в ранг НЕОБСУЖДАЕМЫХ аргументов)
Но которые могут привести к неправльным выводам.
Увы..

А на этом сайте, надо думать, ашибак и очепяток не бывает?
Ну, тогда спорить бессмысленно.

[B_M]

Америка Лотусу подарила пароход :

Чёт я не врубаюсь...

[electrik06]

........
Кинуть ещё что ль мысль для обдумывания?)

2 Олл:

Вот когда (в былые годы) над треком взвивались черно\белые дымы и пламя от сгоревших дрыглей.
НИКТО НЕ ГОВОРИЛ, что гонки - НЕ НАСТОЯЩИЕ.

Когда (в былые же годы) взрывались шины на треке от перегрева.
НИКТО НЕ ГОВОРИЛ, что гонки - НЕ НАСТОЯЩИЕ-2..
==============
PS Мне напомнить слова великого пайлота в части- ГДЕ должна разваливаться машина?)

Подождал, подождал..

Вы ведь не конкретно ко мне обращались?)
Ну, отвечу за себя: считаю гонки текущего сезона НАСТОЯЩИМИ.
Но резина всё равно - ....
==============
Полагаю, сразу за линией "финиш"