Ага,а в простонародье просто "адская колесница".2015 - Ferrari Project 666
![]()
Межсезонье
#1261
Отправлено 16 January 2011 - 19:30
#1262
Отправлено 17 January 2011 - 09:41
А резинки то Бриджа!первыми на поклон великому Ча !)
...
Дядька Уго не любит Пирелли?
#1263
Автор: GREGGE.
Отправлено 17 January 2011 - 12:25
Это название на перспективу. У Феррари новый бизнес-план, чтобы через 4 года уничтожить Ф-1. Этот проект начинает отсчет сейчас, и если Берни не уступит свой пост Луке ди М-ло, в течение ближайших 4 лет, его ждет встреча с дьяволом.
2011 - Ferrari Project 662
2012 - Ferrari Project 663
2013 - Ferrari Project 664
2014 - Ferrari Project 665
2015 - Ferrari Project 666![]()
Ну а что?)
Если б план был пятилетним- тогда можно было махнуть рукой.
А здесь, видать, дело серьёзней)
Ещё Бадоер должОн оттестить в иксрежимах))



Когда то все задавались вопросом- кто же конструячит в Виллах, а кто в носу ковыряет: ПХ или ЭН?..)Да, уж. Поедет-то оно, конечно поедет, но вот как оно поедет. Вроде и цвет бело-синий и название - не пустой звук, только от того Вильямса, который...В общем дела давно минувших дней.
Чё то ныне никто таким вопросом не задаётся..
Все сокрушаются, что времена, времена..)
Как будто на пустом месте растут грибы..
А ведь "роль личности в истории никто не отменял"..)
PS Как грится.. Имеются ввиду не эти личности:

#1264
Автор: MaxMove.
#1266
Автор: GREGGE.
Отправлено 18 January 2011 - 15:51
В прошлом годе выкладывались на СБ ролики покатушек РБРов на замёрзшем озере.А видео есть этих зимних "покатушек"? Не разу,не видел болиды Ф-1,гоняющих по снегу.
Чуть позже они же катали по пляжу, прямо по мелкой воде..)
Ну и небольшое представление, что было устроено ныне:
#1267
Автор: dmitrij_76.
Отправлено 18 January 2011 - 17:30
Интересно, Берни видел? Вдруг задумает Siberian Grand-Prix. Декабрь. Зимняя шипованная резина. Мороз. Водка. Непредсказуемость.
#1268
Отправлено 18 January 2011 - 20:15
Неужели тест-пилотом будет...
#1269
Отправлено 18 January 2011 - 20:46
Файруз Фаузи побывал в Энстоуне сегодня.
Неужели тест-пилотом будет...
...малайзийский гонщик Файруз Фаузи будет резервным пилотом команды "Лотус-Рено".
"Я хотел бы поблагодарить "Лотус-Рено" за предоставленную возможность стать частью этой команды. Это отличная команда. Я буду стараться изо всех сил и надеюсь, что однажды приму участие в гонках", — цитирует Фаузи Autosport.
В "Лотус-Рено" сообщили, что Файруз будет также гоняться в серии GP2.
#1270
Отправлено 18 January 2011 - 21:08
... Siberian Grand-Prix. Декабрь. Зимняя шипованная резина. Мороз. Водка. Непредсказуемость.
Первым к финишу пришёл тракторист Фёдор Петрович на болиде "МТЗ", поехавший за добавкой в соседний колхоз им. 20 лет октября.
#1271
Отправлено 19 January 2011 - 03:25
#1272
Автор: GREGGE.
Отправлено 19 January 2011 - 10:48
Ну так если б днём- за пару минут всё высохнет..ночные (
) тесты дождевой Пирелли на Яс-Марина
............
Даром что зима..)
#1273
Автор: GREGGE.
Отправлено 20 January 2011 - 10:29
А теперь немного деталей из первых рук.
Аутоспорт, Пол Эмбри:
Нас попросили сделать передние покрышки немного сильнее, и мы выполнили эту просьбу.
(У меня вопрос- кто просил?)
В процессе, вероятно, пришлось немного испортить баланс задних колес, это было замечено во время зимних тестов.
(Тааак.. Неслабое признание..))
Но с этой проблемой мы уже справились.
(Неужели?) Какой ценой?) При этом, небось, получив ещё целый букет других проблем?))
Читаем дальше:
Пилоты попросили поработать над передними покрышками, чтобы с ними можно было чуть точнее работать, чтобы их поведение было понятнее при входе в поворот.
В "Пирелли" уверены, что справились с этой задачей.
Посмотрим, как проявит себя резина на предсезонных испытаниях на болидах, разработанных с учетом новой резины
(Упс.. Кто-то будет тележки накатывать, а кто-то всю картину баланса шин менять в это же самое время?)
И, наконец, контрольный в головы:
Кроме того, мы собираемся проводить тесты по ходу сезона.
Они пройдут в апреле в Стамбуле, в мае в Барселоне.
В конце года определенно вернемся в Бахрейн и Аб-Даби.
Сильверстоун отказал нам в проведении тестов, сейчас компания пытается договориться с руководством трасс в Монце и Спа
(Клёво) Теперь нужно смотреть, каким шасси это будет поручено..)
#1274
Автор: MaxMove.
Отправлено 20 January 2011 - 10:39
Известно ктоНас попросили сделать передние покрышки немного сильнее, и мы выполнили эту просьбу.
(У меня вопрос- кто просил?)![]()
(Клёво) Теперь нужно смотреть, каким шасси это будет поручено..)![]()
Думаю той же Тойоте. Либо по средним отзывам пилотов/команд коррективы внесут.
---
Кстати очень непонятно почему часть журналистов уже и сразу в абсолютные фавориты записывает ряд команд.
Развесовку зафиксировали, резина другая (шасси переделывать нужно, геометрия явно иная нужна), массу увеличили, КЕРС добавили...аэро изменили
совершенно не ясно что и кому подойдет больше. Если с фаворитами более менее ясно, то с абсолютными фаворитами спешить явно рано.
#1275
Автор: GREGGE.
Отправлено 20 January 2011 - 11:08
Известно кто
. Точнее сказать КТО.
Думаю той же Тойоте. Либо по средним отзывам пилотов/команд коррективы внесут.
...............
Кстати, фоты стефан\тоёты довольно интересны:


Да, роль делаРожи становится просто неоценимой)
Ну..............
Кстати очень непонятно почему часть журналистов уже и сразу в абсолютные фавориты записывает ряд команд.
Развесовку зафиксировали, резина другая (шасси переделывать нужно, геометрия явно иная нужна), массу увеличили, КЕРС добавили...аэро изменили
совершенно не ясно что и кому подойдет больше. Если с фаворитами более менее ясно, то с абсолютными фаворитами спешить явно рано.
Журналисты есть хотят)
Тоже люди) Своего рода)
Роль автоматики возрастает необычайно.
Помнится, когда активная подвеска с её электроникой была разрешена- царстовал один инженер)
Остальные усиленно, но бесполезно догоняли..)
Вот только разве что КЕРС для него- терра инкогнита.
И если самый мощный дрыгл пелотона сплюсуется с самым удачным КЕРСОМ- то даже огрехи в аэро не станут помехой на пути..)
#1276
Автор: MaxMove.
Отправлено 20 January 2011 - 11:29
"Пусть аэродинамикой занимаются те, кто не умеет делать мощные моторы." ©.И если самый мощный дрыгл пелотона сплюсуется с самым удачным КЕРСОМ- то даже огрехи в аэро не станут помехой на пути..)
Посмотрим как будет, подвеска все же любой мотор "уничтожить" может...
#1277
Автор: GREGGE.
Отправлено 20 January 2011 - 11:52
Классика)"Пусть аэродинамикой занимаются те, кто не умеет делать мощные моторы." ©.
...........
Ретро)
Если есть хорошая подвеска с мотором- и шины не нужны)...........
Посмотрим как будет, подвеска все же любой мотор "уничтожить" может...
#1278
Отправлено 20 January 2011 - 20:52
Паддок в валенках... Девочки в соболях ... Да резину с тормозами придется прогревать по другому)))Интересно, Берни видел? Вдруг задумает Siberian Grand-Prix. Декабрь. Зимняя шипованная резина. Мороз. Водка. Непредсказуемость.
#1279
Отправлено 22 January 2011 - 07:51
Паддок в валенках... Девочки в соболях ... Да резину с тормозами придется прогревать по другому)))
Заглушки в понтоны, термоодеяло на пилота и на мотор под капот.
Сбивание корки льда с тыла заднего антикрыла весом 5 кГ при первом пит-стопе...
Требование установки климат-контроля от пилотов в кок-пит после двух первых тренеровок...
Клаасс!!
#1280
Отправлено 22 January 2011 - 08:33
фигня! навес с душем-кипяточком на пицтопе - и всех делов!Ё) пелоту - выдвижную умбреллу из HANS'а, активируемую электроникой за 1сек до потока, каг положено па ригламенту...Заглушки в понтоны, термоодеяло на пилота и на мотор под капот.
![]()
Сбивание корки льда с тыла заднего антикрыла весом 5 кГ при первом пит-стопе...![]()
Требование установки климат-контроля от пилотов в кок-пит после двух первых тренеровок...
Клаасс!!
Ноги - поджымать... В полу - дырки, заодно для "Ф-дакт нано, или "Ф-дакт 4GS" пригодятсо...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Тема закрыта

