Сообщений в теме: 2372

[Simion]

Лишний раз Джанкарло подтвердил в сегодняшней квале, что нынешняя Феррари подходит только Кими и Фелипе, а не как ему, Джанкарло.

[Rossa_]

Старт был плохим у Кими, а вот Физико хоть позицию отыграть сдолел!
А гонка да...просто повезло с Хайдом и не повезло с рулевым болида №4 пройти Хама сам бог велел...с его-то глючившим КЕРСом...но нет...впрочем, это уже не первый раз за сезон, когда Райкконен в кого-нить упирается и потом ни хрена не делает...а тупо едет!
а теперь ещё и туманное будущее вне Феррари и мотивация его вовсе на нуле! Как была в Маке в 2006ом, когда у него уже был контракт с Феррари в кармане.

[Rossa_]

[Rossa_]

Хотел бы еще раз отметить Команду за интерактивность! был чат с Фелипе.
Единственное, что целое море сообщений..модераторы не успевают

но из чата инфа:
1- машину уже вовсю продувают в трубе
2- Фелипе успел поработать над доводкой симулятора A1GP в Модене
3- сегодня у Фелипе медкомиссия ФИА

[Simion]

но из чата инфа:
1- машину уже вовсю продувают в трубе
2- Фелипе успел поработать над доводкой симулятора A1GP в Модене
3- сегодня у Фелипе медкомиссия ФИА

Вообщем, ждём возвращение Фелипе на тестах в следующем году.

[Nil]

очередное исполнение старой луковицы
из серии феррари останется только до 2012г. по-мойму у старца уже шарики за ролики от виагры заехали. если томатки сроют из формулы, то этот позор будет целиком на совести молодящегося ловеласа. ензо из гроба восстанет, что бы навалять подсрачников сбрендившему капризному истерику. какой мерзенький дешёвенький, присущий только макаронникам шантажик. и всё из-за того, что им не дают с третьей машинкой поиграться. ка вы за них болеете?

[Rossa_]

очередное исполнение старой луковицы
из серии феррари останется только до 2012г. по-мойму у старца уже шарики за ролики от виагры заехали. если томатки сроют из формулы, то этот позор будет целиком на совести молодящегося ловеласа. ензо из гроба восстанет, что бы навалять подсрачников сбрендившему капризному истерику. какой мерзенький дешёвенький, присущий только макаронникам шантажик. и всё из-за того, что им не дают с третьей машинкой поиграться. ка вы за них болеете?

я вот другого понять не могу, откуда же в тебе столько ненависти к Феррари, сколько ж в тебе желчи...

[Nil]

я вот другого понять не могу, откуда же в тебе столько ненависти к Феррари, сколько ж в тебе желчи...

отдуда же, откуда в тебе столько любви к ним. вот не поверишь, раньше болел за них, а ещё висит огрромный плакат феррари с шумахером 2002г. но после того, как моя любимая команда стала вытворять вещи, которые я считаю недопустимыми, любить я их перестал. первая такая выходка - это позорный шпионский скандал с маками, который как ни крути, но подстроила феррари, именно с этого случая началась травля денниса. я и за маков не болею, но слишком люблю этот спорт и слишком давно его наблюдаю, но такого театра ещё не было. потом эти липовые блокировки массы в монзе by alonso на квале. там просто нужно было сравнить телеметрию и всё станет понятно, но о телеметрии ни слово. виноваты рено, и всё тут. мне и рено пофиг, особенно после выходок пикке по ночам НО! тем не менее, я бы не хотел, что б томатки уходили. но и терпеть их поведение "аля матерацци" мне то ж не нравится. они больше всех орут, что формула уже давно не спорт, а сами делают её ещё более не спортивной.
и это заявление луки, по-твоему что? не иначе как очередной шантаж с преследованием своих целей.

[le-ON-OFF]

отдуда же, откуда в тебе столько любви к ним. вот не поверишь, раньше болел за них, а ещё висит огрромный плакат феррари с шумахером 2002г. но после того, как моя любимая команда стала вытворять вещи, которые я считаю недопустимыми, любить я их перестал. первая такая выходка - это позорный шпионский скандал с маками, который как ни крути, но подстроила феррари, именно с этого случая началась травля денниса. я и за маков не болею, но слишком люблю этот спорт и слишком давно его наблюдаю, но такого театра ещё не было. потом эти липовые блокировки массы в монзе by alonso на квале. там просто нужно было сравнить телеметрию и всё станет понятно, но о телеметрии ни слово. виноваты рено, и всё тут. мне и рено пофиг, особенно после выходок пикке по ночам НО! тем не менее, я бы не хотел, что б томатки уходили. но и терпеть их поведение "аля матерацци" мне то ж не нравится. они больше всех орут, что формула уже давно не спорт, а сами делают её ещё более не спортивной.
и это заявление луки, по-твоему что? не иначе как очередной шантаж с преследованием своих целей.

э-э, вот я болею за Феррари, к примеру... однако не стоит мешать всех в одну кучу, имхо. одно дело - сопереживать команде и её гонщикам на трассе и получать удовольствие от их побед, и переживать поражения... и другое - огульно оправдывать всё, что бы команда не вытворяла... это шиза) а бред луковый из той же оперы, что и Шум на Валенсии, да и тот скандал с блокировками в строку... типичный недалекий пиар/шантаж((( но ведь команда - это не одно луко..., есть ещё и морье других персонажей, и брэнд в целом... хотя "каждый выбирает по себе..."(с) я стараюсь не обращать внимания на этакие фортели, в конце концов и это - часть зрелища...

[Nil]

как то мне не понятно, как можно разделять эти вещи. ведь их и вытворяет команда... и ни кто другой. да не лукой единым, но ведь это не он сказал, раздуйте скандал из-за блокировки ну ты болела и я не собираюсь "открывать тебе глаза" вообщем мне стало это всё не приятно. за такую команду я болеть не хочу. часть зрелища, конечно. я, в таком случае, та чать зрителей, которая такое зрелище будет освистывать с трибун и это то же часть зрелица

[Rossa_]

никогда не верила моралистам...впрочем, на дух их не переношу!
как правило, эти самые моралисты по сути своей аморальны

Я люблю Феррари такой какая она есть, со всеми её недостатками и достоинствами!
В мире Ф1 честных и чистых не бывает! Но по крайней мере, Феррари себя никогда не прикрывала и всегда была собой, в отличии от других команд. Может именно поэтому и участвует в Ф1 уже более 60 лет.

А все эти моральности...просто буллщит тех, кто на самом деле аморален по своей сути и путем поливания помоями Феррари пытаются выглядеть на её фоне чище,хотя сами на самом деле ещё грязнее её!!

[Rossa_]

э-э, вот я болею за Феррари, к примеру... однако не стоит мешать всех в одну кучу, имхо. одно дело - сопереживать команде и её гонщикам на трассе и получать удовольствие от их побед, и переживать поражения... и другое - огульно оправдывать всё, что бы команда не вытворяла... это шиза) а бред луковый из той же оперы, что и Шум на Валенсии, да и тот скандал с блокировками в строку... типичный недалекий пиар/шантаж((( но ведь команда - это не одно луко..., есть ещё и морье других персонажей, и брэнд в целом... хотя "каждый выбирает по себе..."(с) я стараюсь не обращать внимания на этакие фортели, в конце концов и это - часть зрелища...

ты путаешь оправдание с поддержкой

[Nil]

никогда не верила моралистам...впрочем, на дух их не переношу!
как правило, эти самые моралисты по сути своей аморальны

Я люблю Феррари такой какая она есть, со всеми её недостатками и достоинствами!
В мире Ф1 честных и чистых не бывает! Но по крайней мере, Феррари себя никогда не прикрывала и всегда была собой, в отличии от других команд. Может именно поэтому и участвует в Ф1 уже более 60 лет.

А все эти моральности...просто буллщит тех, кто на самом деле аморален по своей сути и путем поливания помоями Феррари пытаются выглядеть на её фоне чище,хотя сами на самом деле ещё грязнее её!!

[Rossa_]

Стефано Доменикали отвечал на вопросы болельщиков в блоге Лео Туррини

http://club.quotidia...li_rispondo_che

Я, Стефано Доменикали, отвечаю…

Опубликовано Лео Туррини, 13.10.2009 – 23:40

To PETTEGOLA
Сопоставляя события c Бальдо, Айли, Симоном и Кими ты путаешь ситуации между ними, они различны, это мне придется объяснить. Бальдо, надо сказать, остаётся моим другом и, даже если мне никто не поверит, скажу, что это он после Малайзии попросил меня перевести его на другую работу. Тем не менее, это правда: Феррари 2010 будет прежде всего «моей», Феррари Стефано Доменикали. И мне это подходит.

То BLADE
Регламент 2010 предусматривает только 4 сессии тестов перед чемпионатом по 4 дня каждая. Опять-таки только по одной машине на команду на трассе. После этого, на протяжении всего сезона, 4 аэродинамических теста на прямых и возможность поездить для съёмок коротких телевизионных рекламных роликов. Пойми, что Алонсо и Масса будут готовы к началу чемпионата, имея каждый по 8 дней тестов.Кто будет первым? Не проблема, воспользуемся жеребьёвкой, и я не шучу, так что с этими правилами ничего не изменится.

Что касается вновь прибывших, там будут кое-какие изменения в технической структуре, но это не коснётся ведущих фигур, Алонсо не притянет за собой Бронов и Бринов. Проект машины останется за Томбасисом и Костой, Марморини, пришедший из Тойоты, заменит Симона во главе моторного отделения, Де Лука уже занял место Айли по аэродинамике и Крис Дайер будет отвечать за трассу. У Фернандо должно быть инженером будет Стелла, тот же что был с Кими. Смедли остается с Массой.

To FRANTZ
Райкконен - чемпион, и у меня с ним всегда были хорошие отношения. Я не думаю, что с F60 результаты Алонсо были бы существенно иными. Объясню, решение о замене зависело от других факторов. Сантандеру, и я не лицемерю, как испанскому спонсору, хотелось бы видеть испанского пилота, но они были не могли нам что-то навязывать. Если вы мне не верите, что я могу поделать?

То IANO
О Бальдо я уже говорил. Так же и тут, я не претендую на то, чтобы вы мне поверили, но это он настаивал на его замене. После Малайзии он сказал мне, что он больше не выдерживает этот стресс, споры и так далее. В отношении Айли мы можем говорить о совместном решении. Симон решил завершить свои отношения с Ф1, и я не думаю, что он пойдёт работать в другую команду. Со стороны вы себе не представляете этого, но жизнь на службе Гран-при очень тяжёлая. При этом, да, согласен, зарабатываем хорошие деньги, даже как минимум один раз. Но однажды появляется желание, спустя много времени, сказать хватит.

Инди и Ле Ман – увлекательные гонки, но они не совместимы в настоящее время с большой занятостью в Ф1.

То SCARLETT
Видите ли, я не «босс». Я нормальный человек выполняет сложную работу.

То ALE30
Все команды, подписавшиеся на чемпионат 2010, связали себя обязательством, и это подтверждено письменно, не ставить КЕРС. Я полагаю, никто хитрить не будет! Мы точно нет. Добавлю, что для Феррари в 2009 КЕРС обошелся более чем в 20 млн. евро. Самый настоящий абсурд, в то время как мы говорим о снижении расходов!

Нет, Асканелли не придет. У него ещё есть двухлетний контракт с ТороРоссо.

Дни Феррари в Валенсии это отличный повод принять Алонсо перед его народом, но Рено должны дать на это разрешение Фернандо. Мы будем точно знать только по окончании чемпионата.

Не только Алонсо будет иметь мало тестов для подготовки к 2010. Это речь обо всех. По поводу Бадоера и Физико, упомянутых вами, позвольте мне сказать, что у них есть весомое оправдание. F60 – машина трудная для управления для любого, поверьте мне.

Что касается идеи Экклстоуна по поводу тестов по понедельникам после Гран При, о которых он упоминал, то там ничего не ясно. Я также хотел бы сказать, что я считаю запрет на частные тесты и абсурдное замораживание двигателей бредовой идеей. Для экономии Ф1 выбрала путь, который я не разделяю.

То MAZGIORG
У меня есть номера сотовые всех пилотов Ф1, дорогуша. Даже Хамилтона!

То CHRISTIAN
Может быть, если будешь со мной на пит-уолле ты мне поможешь! Кстати, F60 была приговорена надувательством от ФИА. Это не мы глупы, мы построили её без двойного диффузора, поскольку были уверены, что он незаконный. И решение ФИА было неверным, потому как было принято из политических соображений.

Я отлично знаю, что выиграл Тодт до меня. Я входил в эту группу и профессионально я с большим уважением к нему. Но кто-то должен занять его место, не так ли? Добавлю, что Жан, прежде чем коллекционировать титулы, получил свою дозу разочарований в Феррари. И я был с ним, очевидно, что он всегда хотел, чтобы я был рядом. Конечно, невозможно выигрывать всегда, но я не чувствую себя проигравшим, если в этом был смысл вопроса.

По поводу первого номера: не было, нет и не будет. Алонсо это прекрасно знает, он не спрашивал у меня ни о чём и с Фелипе он будет играть на равных.

То EWIN7
Феррари не голосует на выборах президента ФИА. Голосовать будет Автомобильный Клуб Италии. АКИ считают правильным голосовать за Тодта и они нам об этом сказали. По поводу конфликта интересов, я полагаю, что француз наоборот захочет показать свой нейтралитет. А если вы имеете в виду его сына, который является менеджером, я не думаю, что FIA будет поощрять пилотов, с которыми работает Николя. Более того я надеюсь, что Жан сможет привнести в нашу среду новый образ мыслей, иной дух.

По поводу Массы и Алонсо я уже говорил, что они будут рассматриваться как равные. Я не боюсь внутреннего конфликта. Я поговорил с Фернандо о его проблемах в МакЛарене с Хамилтоном. Он чувствовал себя преданным англичанами, но признает, что и со своей стороны он был не безупречен в своих отношениях с Льюисом. В Маранелло не произойдет ничего подобного, под мою ответственность.

О Кими. Пользуясь этой возможностью, я объясню свой выбор. Я считаю, что Райкконен, в абсолютном выражении, на том же уровне, что и Фернандо, Фелипе и Льюис. Так почему же замена? Потому что я убежден, что нашей команде, Феррари, нужен человек такой же как Шумахера в отношениях с группой. Кими очень быстр, очень конкурентоспособен, но и весьма закрыт, замкнут. Это не предел и не недостаток: это его характер. С побеждающей машиной он был и остаётся отличным пилотом. Я думаю, что Алонсо его превзойдёт в работе при машине, которую нужно дорабатывать, с командой, которую нужно направить. Это я объяснил Райкконену, он не был счастлив, но он все понял.

По поводу будущего Кими, я знаю, что он ведет переговоры с МакЛарен, Бронами и Red Bull. Я знаю, что в 2010 году будет сильным соперником.

О Молодом итальянце. Вы можете себе представить двадцатилетнего на месте Массы после Венгрии? Он был бы растоптан, учитывая сложности F60, испытанные Бадоером и Физико. Нет, он не смог бы ничего сделать.

О Бриаторе. Я часто разговариваю с ним по телефону. На мой взгляд, в Сингапуре, не он руководил оркестром в афере. Кроме того, имитировать инцидент, когда было так много кругов до финиша было нонсенсом, это не про Флавио. Однако я всегда относился к нему по-разному и это отношение к нему осталось. Я полагаю, что он вновь где-нибудь появится, но в других мирах. Не в Ф1.

По поводу новых лиц в боксах, позвольте мне сказать банальное: чем больше людей, тем больше идей.

То LEO 2012
Машины 2010 так же будут иметь двойные диффузоры, увидишь. И кто теперь рискнёт его убрать?

То TANA
Бальдо останется в F1 Clienti, который для Феррари теперь является отличным бизнесом. Асканелли я уже говорил, он не перейдет в Феррари, по крайней мере, ближайшие два года. Альмондо - это и вовсе наш Дамоклов мечь. Кола не будет менеджером команды, он и так хорошо работает на ТВ! Что касается Мага Кунео на моё место, если позволишь мне затронуть...

То FASTER
Как видишь, Лео уже показал мне твой энтузиазм по поводу прихода Алонсо. Можешь быть спокойным, по-моему ты (то есть мы!) в большинстве.

То ODIN
На три шутливых вопроса отвечу тремя «да»! В том числе отвечу и о Бронах, мне кажется это маловероятным, но всё же в 2010 я жду, что Броны всё ещё будут в числе лучших. При этом, отказ от дозаправок в гонках изменит всё, потому что пилоты будут стартовать с примерно 180 килограммами топлива, будут чудовищные последствия для шин, мы пока не знаем, какими будут новые Бриджстоуны, но тем не менее внешний вид машин обязательно будет отличаться, потому как придётся увеличить пространство для топливного бака. Это настоящий вызов.

О номерах, наши зависят от позиции в КК в конце чемпионата. Максимум что могу сказать, у Массы будет нечетный номер, а у Алонсо чётный.

То OTELMA
Лео попросил меня ответить на вопрос, который ты не осмелился задать. Вот: у Шуми действительно были проблемы с позвонком, в противном случае он бы гонялся. И я заверяю вас, что это было не под влиянием страха из-за потери лица на F60. Он по прежнему силён! О, никогда не слежу за временем…

То ROMANI
Кола один из моих близких друзей. Но если вы хотите сказать, чтобы я попросил его немного больше улыбаться, ей-богу, я с вами соглашусь.

То COMETA ROSSA
Алонсо не имеет ничего общего с аферой Сингапура. Бриаторе, полагаю, подаст иск в суд, мне кажется, что ФИА не заинтересована в изменении решения.

По поводу итальянских мальчишек, вот вам новость: в ноябре мы представим программу, проводимую под эгидой Феррари, направленную на взращивание молодых пилотов, начиная с картинга. Это идея, в которую я очень верю.

А теперь извините меня, но мне нужно идти, чтобы упаковать чемоданы для Интерлагоса. Спасибо всем!