Трансляции гонок Формулы 1
#1301
Отправлено 10 March 2010 - 16:48
#1302
Отправлено 10 March 2010 - 17:04
УРА !!!!! Завтра уже Практика !!!!! Российский голос F1 и Виталий Петров, этот тандем сделает трансляции ЕЩЁ более интересными ! Смотрим все !!!!!!!!!!
Завтра четверт ЕЩЁ!
#1303
Отправлено 10 March 2010 - 22:12
завтра не менее интересная прессуха,а практики послезавтра)УРА !!!!! Завтра уже Практика !!!!! Российский голос F1 и Виталий Петров, этот тандем сделает трансляции ЕЩЁ более интересными ! Смотрим все !!!!!!!!!!
#1304
Отправлено 10 March 2010 - 23:09
Только прогревочный кругА транслировать будут весь сезон или только первый этап?
#1305
Отправлено 10 March 2010 - 23:58
#1306
Отправлено 11 March 2010 - 01:18
наши умельцы... вгтрк любит же получать по ушам: то березовского обидит, то во время формулы ревламу пива запуститЕсли только презервативы, все остальное нельзя рекламировать.
комментатор с 7тв (уже там не работает сами-знаете-почему)... нынче на ато+ обосновался, как я понимаюА кто это такой Беднарук?
скорее всего нетА будет ли Гран при с Поповым в этом году?
#1307
Отправлено 11 March 2010 - 10:23
========
Сейчас попробую найти...Нет,ничего НЕТ В ПРОГРАММЕ на среду...Жаль,даже не знаю,что лучше-практики или Гран-При...Наверное и то,и то.
#1308
Отправлено 11 March 2010 - 10:45
#1309
Отправлено 11 March 2010 - 13:52
вдруг Алексей Попов согласиться отвечать на наши вопросы например на свободных заездах,ну и вообще в прямом эфире,как это делают на EUROSPORT-е (Курдюков в трансляциях мото) или комментатор снукера на этом же канале,это очень удобно и интересно,создается такое интерактивное общение
вообщем как энтузиаст решился на такой топик,прокатит буду рад,нет ну ничего страшного)
вопросы например можно было бы задавать как в течении трансляции(ну и там если будет свободное время Алексей бы смог на них ответить) или между гоночными уикендами
вообщем раз создал такую тему,то и вопрос первый мой:)
1. совсем недавно смотрел гид к гран при Бахрейна,там была опубликована информация о всех пилотах и что меня поразило,удивительнейшее "сходство" Роберта Кубицы и Виталия Петрова, и так: Петров родился в 84м,Кубица тоже родился в 84м,только Виталий чуть раньше,на 3 месяца,вес Петрова и Кубицы 72кг,рост Петров-1м84см,Кубица 1м83см,они чуть ли не близнецы,вот такое сходство натолкнуло меня на такой вопрос,могли ли взять Виталия в команду помимо его таланта и денег еще за такое сходство?,ведь найти второго Кубицу по параметрам не так уж просто,у всех пилотов рост в районе 1м75см и вес где-то 60кг,а тут два таких богатыря и в одной команде:)
спасибо
#1310
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 March 2010 - 14:29
В принципе есть e-mail передачи ГП..туда надо бы вопросы отсылать..хотя может и тут лучше..не знаю.
--
от себя вопрос:
- какое топливо/масло использует команда МерседесГП для своего мотора, если сам мотор изначально создавался под Мобил (в МакЛарене), а на борту МерседесГП красуется спонсор "Petronas"??
#1311
Отправлено 11 March 2010 - 14:32
Синтиум-Петронас там везде красуется. Похоже что Мобилом там и не пахнет...
#1312
Отправлено 11 March 2010 - 14:35
...
В принципе есть e-mail передачи ГП..туда надо бы вопросы отсылать..хотя может и тут лучше..не знаю.
...
#1313
Автор: MaxMove.
Отправлено 11 March 2010 - 14:35
Надо в блог написать или на e-mail передачи. после видно будет. на форуме флуд почти неизбежен...Тогда по теме надо чтобы Алексей вопрос решил лично.
![]()
Синтиум-Петронас там везде красуется. Похоже что Мобилом там и не пахнет...
--
Петронас - понятно, меня сомнения раздирают..я просто представить не могу как в тот же мотор другое масло льют..вот этот момент хотелось окончательно прояснить..
#1314
Отправлено 11 March 2010 - 14:37
#1315
Отправлено 11 March 2010 - 14:55
Чисто как эксплуататор отвечаю. Ещё как можно!Петронас - понятно, меня сомнения раздирают..я просто представить не могу как в тот же мотор другое масло льют..вот этот момент хотелось окончательно прояснить..
К примеру во времена моей бурной молодости ездил я на "пятерке" и ился туда обнакновенный "Лукойл" уж не помню какой модификации. Минеральное. И чего то вдруг раз - и получилось полусинтетику теперь покупать. Ну и купил. Ну промыл есстественно его специальной промывкой. Залил. Ездил. Разницы не ощутил.
НУ это ясно - мотор не формульный и тп. Но можно я думаю. Да, скажется на характеристики какие-то пиковые, причем не факт ведь что в худшую сторону. Ведь не мотор под масло делается, а масло подстраивается под характерные режимы работы мотора. Поэтому думаю стендовых испытаний и тестов достаточно должно быть что бы выйти на приемлимый уровень смазки_мощности. Пусть не обязательно чемпионский, но по крайней мере на неплохой можно.
#1316
Отправлено 11 March 2010 - 15:16
А какие модификации у моторных масел???Чисто как эксплуататор отвечаю. Ещё как можно!
К примеру во времена моей бурной молодости ездил я на "пятерке" и ился туда обнакновенный "Лукойл" уж не помню какой модификации. Минеральное. И чего то вдруг раз - и получилось полусинтетику теперь покупать. Ну и купил. Ну промыл есстественно его специальной промывкой. Залил. Ездил. Разницы не ощутил.
#1317
Автор: GREGGE.
Отправлено 11 March 2010 - 15:26
)Ведь не мотор под масло делается, а масло подстраивается под характерные режимы работы мотора.
Поэтому думаю стендовых испытаний и тестов достаточно должно быть что бы выйти на приемлимый уровень смазки_мощности.
Пусть не обязательно чемпионский, но по крайней мере на неплохой можно.
========
Сначала.
Тема топливо-масло уже всплывала, где-то месяц назад.
Карта топливо-масло-мотор MaxMove накопал. По 2007, помнится..
По 2010 такой карты нет.
Точнее- я такой не видел.
========
По темке дрыглов. Без ссылок- эти сведения всё равно только по слухам)
Стоимость одного движка нового- 2 млн $, а после прохода 1000 км- его же стоимость- 500.000
Итого:
падение мощности по ходу пробега неизбежно.. Это- аксиома.
Новый- (допустим- 800л.с.)
После 1000 км- 760л.с.
Даже когда его снимают ферры после 2500 км на тестах- на нём МОЖНО ехать.
Но!..
Картография мотора- уже для Ф3000.
Падение мощности- это одно..
Страдает полка кр.момента, эластичность при всех прочих..
Такой мотор НЕ победит в гонке.
А их даётся на целый год- 8..
Могу сказать ещё одно- свечи и форсунки- одноразовые, грубо говоря.
Надёжность миллионная к ним не требуется.
=============
Ну а то, что в минералку льют синтетику, а в бак вместо бензина- керосин- это ж понятно)
Экстрим- он и в Африке экстрим)
=============
Лично меня интересовала (и до сих пор интересует)
Карта масла-топливо-мотор-КПП по ВСЕМ болидам пелотона 2010)
http://forum.sportbox.ru/index.php?showtopic=14638&st=920&p=3485056&#entry3485056
Здесь вроде начало было, потом рассуждения уехали в другую тему.. Некогда искать..
Надо по датам около того времени
#1318
Отправлено 11 March 2010 - 17:46
При всем при этом,почему нет трансляции субботней практики???Хочется же всего и сразу...
Да ну, в субботу уже неинтересно. Настройки уже найдены. в субботу просто покатушки лишний раз проверить настройки.
#1319
Отправлено 12 March 2010 - 05:01
Т.е. мощность и кр.момент падают, но не намного. Для Ф-1 критично уже 2 л.с. - поэтому их берегут под МОнцы-Спа и т.д.
#1320
Отправлено 12 March 2010 - 09:28
Я извиняюсь, если эти вопросы уже задавались ранее..
Алексей Попов будет комментировать на блоге результаты пятничных заездов?
Будут ли их показывать на каком-нибудь канале?
Отвечает ли Попов на камменты и вопросы на форуме?
upd. Извиняюсь, здесь же на сайте увидел телепрограмму.. второй вопрос отменяется..
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



