Сообщений в теме: 9068

[edu159753]

Лотусы хоть едут более менее еще а хиспания это что-то старшное

[Lanc]

да дали бы уже новым командам возможность проводить тесты и вносить глобальные изменения в конструкцию по ходу сезона. Позиция ассоциации называется "раком". С одной стороны вроде как стараются удешевить "участие" в Ф1, с другой стороны что выиграют новые команды от глупого слива этого сезона? Расходы на разработку нового болида придется нести полюбому, но разработать и применить его в этом году не могут надо будет ждать следущего года. Итого расходы конкретно за 2010 год у какой нить Виржин или ХРТ будут выглядеть не такими большими как могли быть но если реально потом сосчитать за 2 сезона выидет дороже а шансов на приличные результаты все равно меньше. В общем ИМХО дали бы им возможность заниматся разработкой и тестированием и тогда уже где нить к Монце разрыв между новичками и остальными командами не выглядел бы таким неприличным.

[Lanc]

да дали бы уже новым командам возможность проводить тесты и вносить глобальные изменения в конструкцию по ходу сезона. Позиция ассоциации называется "раком". С одной стороны вроде как стараются удешевить "участие" в Ф1, с другой стороны что выиграют новые команды от глупого слива этого сезона? Расходы на разработку нового болида придется нести полюбому, но разработать и применить его в этом году не могут надо будет ждать следущего года. Итого расходы конкретно за 2010 год у какой нить Виржин или ХРТ будут выглядеть не такими большими как могли быть но если реально потом сосчитать за 2 сезона выидет дороже а шансов на приличные результаты все равно меньше. В общем ИМХО дали бы им возможность заниматся разработкой и тестированием и тогда уже где нить к Монце разрыв между новичками и остальными командами не выглядел бы таким неприличным.

[Lanc]

да дали бы уже новым командам возможность проводить тесты и вносить глобальные изменения в конструкцию по ходу сезона. Позиция ассоциации называется "раком". С одной стороны вроде как стараются удешевить "участие" в Ф1, с другой стороны что выиграют новые команды от глупого слива этого сезона? Расходы на разработку нового болида придется нести полюбому, но разработать и применить его в этом году не могут надо будет ждать следущего года. Итого расходы конкретно за 2010 год у какой нить Виржин или ХРТ будут выглядеть не такими большими как могли быть но если реально потом сосчитать за 2 сезона выидет дороже а шансов на приличные результаты все равно меньше. В общем ИМХО дали бы им возможность заниматся разработкой и тестированием и тогда уже где нить к Монце разрыв между новичками и остальными командами не выглядел бы таким неприличным.

[Lanc]

да дали бы уже новым командам возможность проводить тесты и вносить глобальные изменения в конструкцию по ходу сезона. Позиция ассоциации называется "раком". С одной стороны вроде как стараются удешевить "участие" в Ф1, с другой стороны что выиграют новые команды от глупого слива этого сезона? Расходы на разработку нового болида придется нести полюбому, но разработать и применить его в этом году не могут надо будет ждать следущего года. Итого расходы конкретно за 2010 год у какой нить Виржин или ХРТ будут выглядеть не такими большими как могли быть но если реально потом сосчитать за 2 сезона выидет дороже а шансов на приличные результаты все равно меньше. В общем ИМХО дали бы им возможность заниматся разработкой и тестированием и тогда уже где нить к Монце разрыв между новичками и остальными командами не выглядел бы таким неприличным.

[le-ON-OFF]

шолом аднака))
пост-сь вкратце: -оч. пыльно, ветер надувает/хоть и несильный/ грязь прямо на траекторию в скоростных участках, особенно в выходе из 8го... +тут еще слабый "обратный бэнкинг" - как не снесло половину, а не тока льюцци, удивлен)), трэк очень горячий, просто сковородка!; -болиды вблизи совсем других цветов,чем на экране/на фото, напр. МакЛы зеркальные и приобретают оттенок рефлекса, рядом, с чем стоят - сильно маскирует геометрию и детали!)) а МГП стальные, почти как мой скуттер)) -MaxMove, мну не поленился и проверил цвет Феррари /см. свой пост в ветке)/ - колор чотко правильный и одинаков: OZXO-C по междун. классификации, т.ч. наверное различие в освещении/усл. съемки; -у МакЛов сильная неустойчивость в скоростных, у МГП сильная недоповорач, остальных пока нипонил) ждем-загораем ФП2)

[Vano73]

20 минут ожидания, и впустили на СБ.

2 часть.
Первые снова Макларены.
3-4. Рено

[qvart]

Феттель, Веббер и Сутиль еще не выезжали. 18мин. позади.

Петров в боксах, 1,2 отставания от лидера. А Кубик 0,6!

[qvart]

Сутиля еще не выпускали.

У Росберга 6 лапов и не одного быстрого.

56мин. до конца, Сутиль поехал...

В 8-м у многих проблемы...

[Vano73]

Проблемы у пилотов с 8 поворотом.
Пока была реклама

[qvart]

Росберг сразу за Шумом.

Феррари в тени.

1.28.590-Феттель намбер ван. С квалой на завтра все ясно.

Алонсо сразу на 3 и уже 4, а первый Баттон 1 28.280!!!

[Vano73]

Поехали на мягкой резине.

[qvart]

Петров 9, а после него пропасть в пол сек.-приятно!!!!

У Массы никак...

Термокамерой посмотреть бы на Маки, на Ф.Дакт...

[Forester_91]

Фелипе выехал - 1.29.798. На жестком?..
Тут же 1.29.620.

Лидеры выехали на трассу

[Vano73]

Фелипе выехал - 1.29.798. На жестком?..

Сейчас да, на жестком.

[Forester_91]

Уэббер встал на 1-м секторе

[Vano73]

Уеббер катится назад, пообщался с маршалами)
Что мотор?

Алексею надо сценарии для фильмов писать)