Сообщений в теме: 186

[electrik06]

Из этого следует, что ссылки мало кто читает, я тоже не ангел, но признаю, пытаюсь догонять

Еще один ком упустила про настройки ЛРГП, пытаюсь найти...

Можно было, конечно, скопировать статью на форум, но не хотелось занимать 1/3 странички.
Я ссылки смотрю всегда

[electrik06]

Худший гонщик:
Здесь у нас "великолепное" трио: Уэббер, Хайдфельд, Масса. Никто из них не выделялся глупыми ошибками или некорректным поведением на трассе, но все трое потерпели сокрушительные поражения во внутрикомандной борьбе.

Здесь позволю себе не согласиться. Хайдфельд довёл свой "титаник" до финиша - это плохо? На квале, конечно, не очень хорошо себя показал, но на старте постарался быть ближе к первой десятке. Если-бы не "бычки", то он был бы в десятке.

[electrik06]

Статью не надо, но краткое резюме со ссылкой - было бы не плохо на будущее.

Мадам, я постораюсь. Обещаю

[kilcher]

Здесь позволю себе не согласиться. Хайдфельд довёл свой "титаник" до финиша - это плохо? На квале, конечно, не очень хорошо себя показал, но на старте постарался быть ближе к первой десятке. Если-бы не "бычки", то он был бы в десятке.

Ну что поделать, все трое по три голоса набрали
Конечно, я ляпнул сгоряча его, но всё-таки осадок всё равно существенный остался на душе, поэтому менять не стал ответ свой.

[electrik06]

Ну что поделать, все трое по три голоса набрали
Конечно, я ляпнул сгоряча его, но всё-таки осадок всё равно существенный остался на душе, поэтому менять не стал ответ свой.

Да всё нормально У каждого есть своё мнение, поэтому голосования и проводят.

[B_M]

Здесь позволю себе не согласиться. Хайдфельд довёл свой "титаник" до финиша - это плохо? На квале, конечно, не очень хорошо себя показал, но на старте постарался быть ближе к первой десятке. Если-бы не "бычки", то он был бы в десятке.

Там же лишь результат голосований, а не конкретное ИМХО.
Килчер - на будущее, можно по всем пунктам оглашать ведь и по три призёра, если набирается конечно...

[kilcher]

Там же лишь результат голосований, а не конкретное ИМХО.
Килчер - на будущее, можно по всем пунктам оглашать ведь и по три призёра, если набирается конечно...

Spoiler

Топик не претендует на какую-то глобальность: просто небольшим кругом форумчан делимся мнениями о гонке, затем и итоги подведём, думаю, они выйдут любопытными

Само голосование - лишь дополнение, дабы можно было подвести черту под всем этим безобразием.

Стать лучшим, при таком небольшом количестве голосующих (а на самом деле при любом и не только голосовании ) , гораздо большего стоит, чем стать вторым-третьим (только не коситесь: идею Берни с медалями я не поддерживаю ).

Поэтому не думаю, что на данный момент стоит менять формат голосования.

P.S. Идея (как некоторые, возможно, заметили) добросовестно украдена с форума BBC (606, так называемого). Там она находится в начальном стихийном состоянии - пользователи, не особо терзаясь в муках выбора, оставляют свои мнения после гонки. Про эти мнения потом вряд ли кто вспомнит. В целом, цель моего топика такая же, но систематизировать и подытожить всю поступающую информацию, лишним точно не будет.

http://www.youtube.com/watch?v=XPFaGnUdXoY

[kilcher]

Ну вот и до Ника добрался

Сказать, что удовлетворён результатом - значит ничего не сказать, до сих пор реально счастлив!
А что творилось со мной на последних кругах, да во время обгона Хэма, да когда Ник перетормозил за полтора круга до клетчатого флага .. Уфф! Это было просто невероятно, чуть не задохнулся от восторга.

А теперь по чесноку.

В квалификации несказанно повезло - не будь у Михаэля проблем с DRS, да не попади Перес в траффик, красовался бы на стартовой решётке Ник на 11-12 месте. И далеко не факт, что сие больше не повторится, к сожалению ...

Старт великолепный ... у меня просто слов нет больше .. это был такой кайф

Отличный первый отрезок, действительно сильный.
На пит-стопе Баттона пропустил, но думаю, что на второй смене Дженсон всё равно бы прошёл вперёд .. да и что-то предполагать уже поздно - просто надо работать над пит-стопами.

Был бы рад и пятому месту, так как предполагалось, что Уэббер под занавес будет быстр, но обстоятельства были крайне благосклонны к Нику.

Про последние круги, кроме описанного выше, ничего сказать пока не могу
Понравилось, как Ник вежливым жестом пригласил Себа выходить на пьедестал первым из предподиумного помещения

Ну и, конечно, недоволен тем, что не показали пресс-конференцию.
Ну хоть что-то как обычно

[Vano73]

[kilcher]

Наконец-то суматоха с ГОСами закончилась, можно и отписаться тут, хотя желания, если честно, немного .. сами понимаете почему

Один из самых неудачных уикендов Ника ..
Но плохие предчувствия меня посетили уже после более чем странного открытого письма бывшему партнёру по команде.
Почему не до или после Австралии, а после первого подиума? Не думаю, что открытое письмо было инициативой Ника ... В общем, осадок остался .. и не малый.

За этим последовали многочисленные хвалебные оды в адрес Ника от Булье, да и сам Ник снова заикнулся о чемпионстве ... после первого-то подиума за два года!

После первого дня мне стало страшно за его внутреннее состояние: пилот, который в последний раз на моей памяти вылетал по собственной вине в Имоле'05 (возможно, еще в Монце'05 (так не отыскал видео этой аварии)), совершает две глупейшие ошибки за одно утро!

Зачем он начинал атаковать с первых кругов, как сам потом признался? Это совсем на него не похоже. Видимо, трудно ему справиться со своим индивидуальным психологическим барьером, который формировался в течение 11 лет. Но я очень хочу ошибаться в своём предположении.

Про тактику в квалификации no comments, в сообщении выше есть псевдопророчесвто.
В гонке была предсказуемо и глупо выбрана тактика двух пит-стопов, оставалось только сидеть с лицом facepalm, смотря как конкуренты Ника обходят пачками. + ко всему, неудачно выбран был момент для второго пит-стопа, ну и столкновение с Ди Рестой стало великолепным завершением фантастического уикенда.

Надеюсь, дома Ник придёт в норму - повидается с семьёй, да подумает о вечном
В Турции хочу увидеть прежнего КвикНика.

[Vano73]

[Volverain]

Иметь 4 свежик комплекта мягкой резины и пойти на тактику 3-х питов это надо было быть полными даунами

[kilcher]

Иметь 4 свежик комплекта мягкой резины и пойти на тактику 3-х питов это надо было быть полными даунами

Мягкой резины у Ника было 3 комплекта.

Хайдфельд: мне нужно много обгонять, и я буду много обгонять.

Немецкий пилот "Лотуса-Рено" Ник Хайдфельд, который в гонке Гран-при Испании будет стартовать последним, сказал, что готов к большому числу обгонов.
"Что ж, главное в том, что мы сейчас лучше знаем машину и покрышки, но условия сейчас, конечно, намного жарче, что влияет на шины. На тестах было намного холоднее, так что моторы имели большую мощность, а машина обладала большей прижимной силой. Тогда мы были слегка быстрее, чем сейчас. Однако в целом машина сейчас сильнее, и это должно помочь сегодня.
Я с нетерпением жду гонки, потому что мне нужно много обгонять и я буду много обгонять. Как мы видели прежде в этом сезоне, если у вас есть свежие шины, то вы можете пробиваться вперёд, а у меня есть шесть свежих комплектов (к сожалению, три из них жёсткие, они не быстрые), и моя цель — попасть в очки.
Думаю, наличие свежих шин серьёзно поможет мне в борьбе за очки, пусть даже я стартую последним. Посмотрим, как далеко я продвинусь. С точки зрения чистого времени на круге свежие шины — это, конечно, хорошо, но мне придётся обгонять много машин. Если я смогу оставить их позади, то у меня будет хороший результат", — цитирует Хайдфельда официальный сайт команды.

АЛП сегодня ещё и на мягкую его со старта поставил.
Но с переходом на софт, стоит признать, подзатянули.
Не использовали потенциал мягкой резины полностью.