Сообщений в теме: 4892

[kozhevnikov1993]

Как обещал-мнения.
Феррари-вынесли всех?Может быть,но кажется,что если бы не "mechanikal" Феттеля-он бы выиграл.
Алонсо-молодец,выиграл первую гонку в Феррари,но что-то я не понял,почему Масса проигрывал по 3 секунды с круга после обгона Себа.
Масса-в целом порадовал,после 8 месяцев перерыва очень даже неплох,но осадок от того,о чем написал выше остался.
Хэмилтон-от их чудо-решения ждали большего,но видимо Маки под Тилькодромы не подходят.
Феттель-выиграл бы,если б не проблемы технического характера,был очень быстр,но болид не выдержал.Последние круги-рискнул и это оправдано.
Мерседес-есть небольшое разочарование,думал они будут быстрее,но,как говорится еще не Абу-Даби.
Росберг-хорош,быстр,но догнать Себа все же не успел.
Шумахер-точно первый пилот Мерседеса,к середине сезона он,я уверен,серьезно прибавит и тогда даст бой всем.
Баттон-оправдал ожидания от плюшевого чемпиона.Многие от него ждали большего,но я в его относительном провале был почему то уверен.
Уэббер-они с Феттелем как будто с разных планет,и Марку до Себа очень далеко.Провальный уик-енд,посмотрим следующий.
Здесь скажу о быках-видимо шасси самое быстрое в пелетоне,и если бы не 30 л.с Рено-они бы всех как стоячих объехали.
Льюцци-по старой системе в очки не попал,по новой взял 2.Намного слабее Сутила.
Баррикелло-Вильямс не так уж и быстр,хотя и не настолько медленен,он явно быстрее тех же ТР,что показал обгон Рубенса.Руб,как и вся команда будет прибавлять.
Кубица-Рено быстрее,чем казалось,если бы не стартовый форс-мажор-Роберт был бы крепко в очках,но гонку он провел слабее,чем партнер.
Сутил-не показал,на что способен по той же причине,что и поляк.Был бы в очках,а может быть и на подиуме,учитываю разницу в тактике.
Алгерсуари-откровенно самый слабый пилот(возможно дело в болиде)чемпионата,провалив квалификацию гонку провел очень бледно.
Хюлькенберг-завалил гонку разворотом,но за очки бы все равно не поборолся.Ему еще учится и учится.
Ковалайнен-единственный новичок,добравшийся до финиша.Повеселило то,как он пытался упираться при обгонах.Это было бессмысленно,что он "понял" при обгоне Хюльком.Странно,что его не предупредил инженер.
Буэми-гонку провел бледно.Видимо телята можно в этом году списывать в утиль.
Трулли-Лотусы явно намного надежнее Бренсмобилей,это им позволило классифицироваться,но все-таки Ярно до финиша не добрался,шансов проявить свой характер практически у него не было.
Де ла Роса-Заубер очень не надежен,оба схода-тех.проблемы,надеюсь на их прогресс,у них на это явно больше возможностей,чем у остальных новичков.
Сенна-Г.Г.Т. уступает очень много.Это клиника.
Глок-Бренсмобили,если так пойдет за сезон до финиша вообще вряд ли доберутся..
Петров-оставил самое яркое впечатление среди дебютантов и не только,старт был просто феноменальный,явный претендент на очки в будущем.
Кобаяши-не успел себя показать.С такой надежностью вряд ли успеет.
Ди Грасси-см.Глок.
Чандхок-нет слов,одни междометия,в общем то же самое и в адрес остальных новичков-команд.
==========================
Ну вот как то так...

[Forester_91]

добрался-таки наконец до компа..)

итак: естественно первостепенный респект Петрову. однозначно молодцом - отжег по-яркому на старте. момент, когда он широко вышел из 12-го поворота я приметил еще во время трансляции - сразу не понравился очень широкий выход. и правда, так и оказалось=((( потом - феррари пронесли всех... кроме Себа. но тот слился по техническим причинам. кстати, к вопросу о хрупкости: точной даты не помню, надеюсь кто-нибудь подскажет, но факт вот какой: редбуллы одними из последних выбрали двигатель. поэтому времени на разработку, и на отладкиу - как следствие, было меньше... МШ проехал нормально. не хорошо, не плохо - нормально. посмотрим что дальше

ну и наконец - всеже быть похоже бренсону стюардессой=))

[le-ON-OFF]

)) бедны брэн-сан)
впечатлений много, и в+, и в(-)...
обмозговать требуеца...
общее: очень доволен, что сезон начался не уныло - было \да быо, было) -предвидя возражения!)\ на что посмотреть и поволноваться...
давненько не слышал итал-гимн в дубль исполнении -порадовало!
давненько, ох, давненько не видал финиша МиШу - порадовал №2 !)
никогда(!) не видел старта, обгона и заезда на пит русского \нет, никак не российского(, русского!!\ гонщега -порадовало № 3х106 ))
новички даже лучше, чем ожидалось - трассу не взорвали, маршалов и зевак не поубивали, лидеров не вынесли -уже за это респект! пусть поднатореют, тогда будет тема... -спокоен пока)
____________________
наконец-таки разглядел машину из металла: Ферромобиль! зря их ругал \зато не сглазил)\, но пианино с крыши нужно всё-таки снимать, однозначно!!))
***
более углУблена и занимательна - после обсчётов, отсмотров и отзывов протестов)...
на скорую руку анализировать тудно((
=========================
ПОЗДРАВЛЯЮ всех с началом весьма занимательного сезона, и в полном объёме!)

[le-ON-OFF]

...
2010- это год моторов..

2010 - это год правильной резины... как известно - "одно неверное движение-и ты отец"[c]))
__________
повторюсь - рановато делать выводы, имхо((

[le-ON-OFF]

Сравнение красивое, гуляет на СБ среди студентов, мне уже рассказывали)
===========
Неа)
Год моторов, ибо они разные)
А резина- одна и двух типов)
Нужно тока человечка своего завести в Бриджах, ну, за долю малую))
И подсказывать, какую привести на ГП..)
===========
Окромя этих шпионских страстей:
Моторы диктуют компоновку.
От моторов танцуют все- Росс знает, как Хонду менять)
А мотор танцует от топлива- Хауг знает, как менять масло)
К Австралии подкрутит винтик)
===========
Надо Лео почитать, он там как-то о расходах вопросом задавался

)
почитаем, конечно).
а винтики-то все постараются подкрутить! даже брэн-сан, в голове наверное?))

...всё, буду собираться с мыслями, а то от ферродубля как то радостно-заполошно), башка тупит...

[le-ON-OFF]

просмотрю повторы-но, почитаю иью между строк) - постараюсь отразить...

пока только вот: согласен), бронемобили даже под 7ми-кратным седлом как-то не поехали, что ли...
а Баффало нормально, я ожидал хужее.., хотя - что там с микэникэл у Феттеля?( -ещё разобраться нужно...

[Forester_91]

Формулировка в корне.. неверна- легко сказано.
По факту произошло следующее:
заявка Ньюи на мериноса была затянута лично ФИА до последнего..
И, естесственно, было отказано..
С формулировкой- борьбы с монополизмом и чужими руками, через подопытные и ручные конюшни.
===========
Даже Девственницы уже конструячили вовсю..
2010- это год моторов..

хорошо, согласен, мой промах - не так сформулировал. но общий смысл от этого не поменялся - а именно времени на создание нового болида у Ньюи было мало - даром чтоли они первые тесты пропускали?

[le-ON-OFF]

Ждал от жары что-нибудь подобное..
Похоже, ЭН объединил DDD и выхлоп- я считал это малоэффективно, однако..)
Где-то схему оставлял, надо искать.
Уэббо скоро заменять на КР надо- вот это наверное зреет..

именно)
мну "проштудировал" эксхауст Баффало, даже пытался прикинуть что будет при температуре и не самой высокой скорости - увы, оказалось прав... зато в СПА такая схема должна летать!))
у Уэббо просто новое секретное оружие из арсенала КР в разработке: эдакий мааленький горшочек с маслом в ДДД, сбрасываемый на старте, для отсечения конкурентов Феттеля...
________
схема есть на technical.net

[Dima22]

Похоже, ЭН объединил DDD и выхлоп- я считал это малоэффективно, однако..)

Почему сомневались? Если я ничо не путаю, Ньюи еще в маках выхлоп в канал диффузора направлял, было дело.

[Dima22]

Вы когда-нить засыпали во время гонки? Я седня заснул.))) Скукотища просто неописуемая...

[Volverain]

По быстрым кругам тоже весело:
1 Fernando Alonso Ferrari 1:58.287
2 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:59.393
3 Mark Webber RBR-Renault 1:59.487
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:59.560
Сутиль, и всего 1 десятая! (вроде ясно, он же на медиуме стартовал, а на СС ехал на легких баках)

Все отлично, но насчет Сутиля не совсем понял?? Одна десятая или Одна секунда 1 десятая

[Vano73]

MaxMove, спасибо за графики.