Тема закрытаНу что ж, достойное объяснение.Интересно, когда ей объяснили,
что ЭН- это вообщем-то же самое сегодня для Ф1,
что Саймон Фуллер для Спайс герлс?)
На уровне дейсвия : "солнце - это то, что светит"
Adrian Newey
Автор
Автор: GREGGE.
, May 25 2010 17:24
Сообщений в теме: 150
#121
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 05 July 2011 - 12:16
На уровне дейсвия : "солнце - это то, что светит"
#122
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 06 July 2011 - 12:25
Ууу. Опять слухи-неслухи поползли, что РБР будет сильно пенализирован в Сильвере.
Вечером опубликую синтез - там на три страницы "анализа ситуации".
Вечером опубликую синтез - там на три страницы "анализа ситуации".
#123
qvart
-
- Пользователи
-
- 1274 сообщений
МС
Отправлено 06 July 2011 - 13:23
Ууу. Опять слухи-неслухи поползли, что РБР будет сильно пенализирован в Сильвере.
...
"Первое сражение проиграно, но еще есть время начать второе..."(с)
Надеюсь это сражение не для кого не станет последним...
В целом как-то некрасиво все это(((
Жаль...
#124
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 06 July 2011 - 16:04
Придётся всё пересчитывать ЭНу..
http://www.haynes.co...tegory_rn=34566
Переделывать, пересчитывать и переписывать..
Хм..
В это время надо вообще-то 008й начинать заниматься..
PS ФИА знает, что делает..)
#125
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 06 July 2011 - 18:40
соответственно другим тоже надо заниматься, другие тоже сейчас над выхлопом колдуют. конечно, можно говорить о разных объемах колдовства, которые требуются над тем или иным болидом, но все же - без дела большие ребята сейчас точно не сидят)
Придётся всё пересчитывать ЭНу..
http://www.haynes.co...tegory_rn=34566
Переделывать, пересчитывать и переписывать..
Хм..
В это время надо вообще-то 008й начинать заниматься..
PS ФИА знает, что делает..)
#126
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 06 July 2011 - 22:32
Эх, Григ, "придяли" его по-полной.Придётся всё пересчитывать ЭНу..
===
В это время надо вообще-то 008й начинать заниматься..
Уже днями и ночами сидит и пересчитывает.
Ну да Шарло Уитинг туда и целился.
"Для компенсации прижима с обязанностью изменить картографию мотора, ЭН проработал множественное кол-во часов по изменению аэродинамики РБ7 для ГП Сильвера."
===
"Что нарушело график работы инженеров Milton-Keynes над болидом 2012."
Э.Н. :
"Это нам усложнило задачу, так как по календарю, мы уже работаем над болидом следующего сезона. Нас вынудили работать в форсированном режиме."
Вот ссылка :
http://www.toilef1.c...penalise-a.html
#127
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 07 July 2011 - 09:58
Над EBD в смысле?соответственно другим тоже надо заниматься, другие тоже сейчас над выхлопом колдуют.
===
конечно, можно говорить о разных объемах колдовства, которые требуются над тем или иным болидом, но все же - без дела большие ребята сейчас точно не сидят)
Угу-угу) Особенно тем, у кого его и не было..
Зачем теперь над ним колдовать, если он запрещён на 90%?
Хотя, можно, конечно, микроскопом гвозди забивать, но..
Нерентабельно)
===
Говорить то в первую очередь надо о расходах,
которые ФИА регламентирует, не правда ли?
Так вот, некоторые большие ребята делом занимались
(которое вдруг оказалось вне закона),
затрачивая эти самые регламентированные средства,
а некоторые ребята тратили время на ковыряние в носу и залечивание последствий ковыряния..)
Если провести спортивные аналогии, то Ф1- это как многоборье, триатлон, к примеру.
И ЭН в нём научил конюшню очень быстро бегать и ездить на велосипеде,
что компенсировало с лихвой посредственные результаты в плавании.
А теперь функционеры от такого триатлона посреди сезона взяли и уменьшили дистанцию для бега\вело..
Придётся теперь ЭНу разрабатывать верхний плечевой пояс, необходимый для плавания..
А ведь для этого требуется время\деньги, не так ли?)
А ведь у соперников он намного тренированней..
Да вообщем то всё понятно.Эх, Григ, "придяли" его по-полной.
Уже днями и ночами сидит и пересчитывает.
Ну да Шарло Уитинг туда и целился.
"Для компенсации прижима с обязанностью изменить картографию мотора, ЭН проработал множественное кол-во часов по изменению аэродинамики РБ7 для ГП Сильвера."
===
"Что нарушело график работы инженеров Milton-Keynes над болидом 2012."
Э.Н. :
"Это нам усложнило задачу, так как по календарю, мы уже работаем над болидом следующего сезона. Нас вынудили работать в форсированном режиме."
Вот ссылка :
http://www.toilef1.c...penalise-a.html
Режут верхи, чтобы низы подтянуть.
Правила игры, чего уж тут..)
#128
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 07 July 2011 - 18:23
над его устранением. вряд ли EBD запретили ради Вилок-Марусь-ТруЛотусов и т.д... тут скорее видятся руки Феррари, Макларена и пр.др. - а у них EBD есть.
Над EBD в смысле?
Угу-угу) Особенно тем, у кого его и не было..
Зачем теперь над ним колдовать, если он запрещён на 90%?
Хотя, можно, конечно, микроскопом гвозди забивать, но..
Нерентабельно)
#129
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 08 July 2011 - 05:47
Меня вот заинтересовало - есть ли приемник к Ньюи?
Или хотя бы молодые технари-конструкторы, которые потенциально могут подхватить флаг уже после Эдриана....
Или хотя бы молодые технари-конструкторы, которые потенциально могут подхватить флаг уже после Эдриана....
#130
Forester_91
-
- Пользователи
-
- 3927 сообщений
На Марсе классно!
Отправлено 08 July 2011 - 07:04
скорее наверное преемник) а то слово приемник у меня прежде всего ассоциируется с чем-то типа:Меня вот заинтересовало - есть ли приемник к Ньюи?
Или хотя бы молодые технари-конструкторы, которые потенциально могут подхватить флаг уже после Эдриана....
#131
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Отправлено 08 July 2011 - 08:48
Да-да.
Именно такой, шоп принимал.
============================
Был не прав, погорячился я, чего уж там, ввел в заблуждение. Зато сам и посмеялся.
#132
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 08 July 2011 - 10:41
Оффтоп :скорее наверное преемник) а то слово приемник у меня прежде всего ассоциируется с чем-то типа:
Ух! Аж знак качества СССР
.У меня такой на лезвиях коньков с пирамидальной нарезкой носа (для тройных прыжков).
Публика обалдевает, никакие современные (английские, канадские) не сравнятся.
А в Питере сказали, что Москвина тоже их предпочитает.
Гоняется старушка с такой скоростью, что 20-ти летнии далеко сзади остаются.
#135
Volverain
-
- Пользователи
-
- 4760 сообщений
Мой дом - "Зеленый Ад"
Отправлено 18 July 2011 - 21:40
yahoo...condrats AdrianТехнический директор Ред Булл Эдриан Ньюи удостоился чести получить самую престижную индивидуальную награду в мире автоспорта. Подробнее здесь.
Усе таки карандашик рулит пока что.
#137
Автор: vavoir42.
Автор: vavoir42.
-
- Гости
Отправлено 20 July 2011 - 21:49
В тему - не в тему.
Это для Грига.
Не так давно Григ мне задал вопрос, когда зашла полемика про четырехцилиндовые турбо моторы в 2013 году, почему под пятым заинтересованным я подразумеваю Ауди.
Вот ответ, чистила компьютер от моих похождений и наткнулась :
http://en.espnf1.com...tory/52832.html
Это для Грига.
Не так давно Григ мне задал вопрос, когда зашла полемика про четырехцилиндовые турбо моторы в 2013 году, почему под пятым заинтересованным я подразумеваю Ауди.
Вот ответ, чистила компьютер от моих похождений и наткнулась :
http://en.espnf1.com...tory/52832.html
#138
Автор: GREGGE.
Автор: GREGGE.
-
- Гости
Отправлено 21 July 2011 - 13:10
Спасибо)В тему - не в тему.
Это для Грига.
Не так давно Григ мне задал вопрос, когда зашла полемика про четырехцилиндовые турбо моторы в 2013 году, почему под пятым заинтересованным я подразумеваю Ауди.
Вот ответ, чистила компьютер от моих похождений и наткнулась :
http://en.espnf1.com...tory/52832.html
Вы сохраняете ссылки на походы?
Респект)
Не, вопрос мой был не в этом- почему Ауди.
Вопрос мой звучал- кто "пятый")
Это если конкретно по той поднятой теме об автодвигателистах)
Вопрос сложный, его одной ссылкой не перебить..
Ведь там была и шестая компания, и седьмая..
Вопрос- кто владеет вопросом- ФИА или ФОМ,
о журналистах речи нет)
Борьба за дрыгателистов идёт между двумя,
как теперь становится понятно- "заклятыми" друганами за мааленький пакетик) :
Если кратко, то вот последние внешние проявления проблемы:
"Холодный" и "горячий" выхлоп, а также их вариации были самыми жаркими темами Сильверстоуна, но во вторник ФИА вынесла свой вердикт.
Однако в то же время вторую часть шоу пишет ББ,
пригласивший к себе в моторхоум по меньшей мере пятерых (Sic!) руководителей конюшен для обсуждения ситуации с дрыглями.
Практически одновременно прошла еще одна встреча,
посвященная мат.затратам и контролем над исполнением новых правил,
вступающих в силу с 2014 (Sic-2!!) года.
Получается, что почти в одно и то же время прошло три (Sic-3!) встречи, посвященные дрыглям, и связаны они между собой опосредованно.
Так что тема Ауди- это просто фактик в мире галактики и речь не о нём..
Роль Ауди просто была провокационнойи и являлась темой для ФИА- и только..
Очень эффектно, кстати, выглядит то,
что владелец коммерческих прав,
который определяет расположение официальных делегаций в паддоке,
расположился на
прямо противоположном
конце от моторхоума ФИА–
среди грузовиков с Пирелями,
по соседству с Марусей и гоготой..
На Аутоспорте много статей по этому поводу..
Там держат руку на пульсе)
#139
B_M
-
- Пользователи
-
- 3608 сообщений
На тачке
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
