Сообщений в теме: 4892

[artf1]

[size=1]

Во времена были... Если пилотов можно было назвать самоубийцами в "", то среди болельщиковов реальные самоубийцы затисались...

[Volverain]

РБ6 прошла тест ФИА на крылья, но по картинке седня было видно, что крылья у них уже ни так прогибаются. Так что явно изменения вносили.

[B_M]

GREGGE, с возвращением.
Вроде бы машину Уэббера уже проверили. Но почему то в новостях сообщают, что мерить по новому будут только в Монце.
"Сегодня проверку прошли болид «Ред Булл» Марка Уэббера и болид «Макларен» Льюиса Хэмилтона. Технический делегат ФИА Джо Бауэр заявил, что обе машины «признаны соответствующими регламенту «Формулы-1» сезона-2010». Тем не менее, вопрос о полной легальности шасси «Феррари» и «Ред Булл» не будет решен до Гран-при Италии, где в силу вступят новые, еще более жесткие условия проверок."

[anselm]

GREGGE, с возвращением.
Вроде бы машину Уэббера уже проверили. Но почему то в новостях сообщают, что мерить по новому будут только в Монце.
"Сегодня проверку прошли болид «Ред Булл» Марка Уэббера и болид «Макларен» Льюиса Хэмилтона. Технический делегат ФИА Джо Бауэр заявил, что обе машины «признаны соответствующими регламенту «Формулы-1» сезона-2010». Тем не менее, вопрос о полной легальности шасси «Феррари» и «Ред Булл» не будет решен до Гран-при Италии, где в силу вступят новые, еще более жесткие условия проверок."

Там еще жестче условия будут.
Было 500Н или 51 кг
Сейчас сделали 1000Н или 102кг
в Монце будет 2000Н или 204 кг и давление как-то по-другому распределять на крыло собираются, то ил по всей длине то ли еще как-то.

то есть опять меняют правила и процедуру во время чемпионата?

безобразие

есть ли хоть какая-нибудь надежда, что это прекратится?

[qvart]

Старт, завтра, примут в следующем порядке:
1. Марк Уэббер ("Ред Булл")
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен")
3. Роберт Кубица ("Рено")
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл")
5. Дженсон Баттон ("Макларен")
6. Фелипе Масса ("Феррари")
7. Рубенс Баррикелло ("Уильямс")
8. Адриан Сутиль ("Форс Индия")
9. Нико Хюлькенберг ("Уильямс")
10. Фернандо Алонсо ("Феррари")
11. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо")
12. Витантонио Лиуцци ("Форс Индия")
13. Хейкки Ковалайнен ("Лотус")
14. Нико Росберг ("Мерседес")
15. Ярно Трулли ("Лотус")
16. Себастьян Буэми ("Торо Россо")
17. Камуи Кобаяси ("Заубер")
18. Бруно Сенна ("Хиспания")
19. Сакон Ямамото ("Хиспания")
20. Тимо Глок ("Вёрджин")
21. Михаэль Шумахер ("Мерседес")
22. Педро Де Ла Роса ("Заубер")
23. Лукас Ди Грасси ("Вёрджин")
24. Виталий Петров ("Рено").
Хорошая компания подобралась для Вёрджинов, а они и сами временами неплохо на практиках выглядели, да и какой-то тяжеловесный хвост пилотона получился...посмотрим, как старт пройдет???

[Forester_91]

- Алонсо видимо прочитав плакат болельщиков Массы, потерял скорость и оказался там, где и должен быть

пардон, проглядел, что за плакат?=)

кстати, по ходу FP3 и квалификации заметил интересность в пилотаже Алонсо в последней шикане: он в отличие от других, после торможения регулярно нажимал на педаль газа в 1й части шиканы, потом опять убирал ногу, под сброс газа входил во 2ю часть и только после этого разгонялся.
Скажем Уэббер, всю! шикану проходил с ровным газом и на выходе газ в пол.
Масса: заходил не атакуя под сброс газа, затем немного газа и разгон в пол.

опять же - теперь автобусная остановка имеет не одну оптимальную траекторию, а несколько...

[anselm]

- порадовал эпизод, когда опыт позволил опередить тех, кто считал себя умнее и быстрее. Напомнило чем-то сцену с Б.Шнайдером в гонке.

это про футболиста Шнайдера??

в чём суть, о какой сцене идёт речь?

[Forester_91]

1. Что-то вроде: "Фелипе, Алонсо украл твою победу, но он никогда не сможет украсть нашу фанатскую любовь к тебе!"
2. интересно какая все-таки лучше других.?

1. понятно, спасибо=)
2. трудно сказать.. наверное для каждого болида индивидуально, и плюс еще вариант Уэббера будет наиболее полезным в гонке, т.к. не требует рывков

[anselm]

речь про Шнайдера - гонщика, 5-и кратного чемпиона ДТМ, 43 победы. Он и в Ф1 в конце 80-х и начале 90-х 9 Гран При провел.
В FIA-GT также титул по-моему есть за 1997 год.

Он по-моему в сезоне 2002, когда Л.Айэлло стал чемпионом, в одной из гонок долго сидел позади группы из 3х пилотов, которые сражались почти в каждом повороте..и почти каждый раз с сильным нарушением траектории, Шнайдер на все это смотрел, не лез, но мелькал в зеркалах. В итоге в группе произошел массовый вылет и ошибки, ну и Шнайдер как хитрый лис прошел вперед за счет опыта, был бы ближе - также бы улетел..

Также и Михаэль вчера , сбросил скорость, скользко, дождь, СПА, остальные атаковали и оказались в гравии.

ага, понял.

в сб. Германии по футболу в своё время играл Б. Шнайдер, отсюда и реакция

сегодня посмотрел - это напомнило победу австралийца(или американца) в шортреке(Солт-Лэйк 2002) когда все его конкуренты упали на вираже