Перейти к содержимому


Фотография

Сезон 2006. Этап 13. Гран-при Венгрии

Автор Formulist, Jan 06 2009 02:41

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 4892

Опрос: Формула 1 2013. (5 пользователей проголосовало)

Как, вы думаете кто выиграет 15 этап сезона 2013 Формулы 1?

  1. Марк Уеббер (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  2. Проголосовал Себастьян Фетель (2 голосов [40.00%])

    Процент голосов: 40.00%

  3. Льюис Хэмильтон (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  4. Роман Грожан (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  5. Фелипе Масса (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  6. Нико Росберг (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  7. Нико Хюлькенберг (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

  8. Фернандо Алонсо (1 голосов [20.00%])

    Процент голосов: 20.00%

  9. Проголосовал Кими Райконен (2 голосов [40.00%])

    Процент голосов: 40.00%

  10. Дженсон Батон (0 голосов [0.00%])

    Процент голосов: 0.00%

Голосовать

#1441 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 31 August 2010 - 10:59

Внесу пару слов:
- гонка для РБР прошла неудачно с точки зрения борьбы за победу, что и предсказывалось.
- в то же время гонка прошла для РБР прошла неплохо, т.к. в КК удалось потерять всего 7 очков, вместо 16 в случае дубля у МакЛарен и 3&4 у РБР, или 10 очков в случае p1&p3 у МакЛарен и p2&p4 у РБР.
Другой вопрос, что если бы МакЛарен взял р1 и р4, а РБР р2 и р3, то тогда потеря РБР составила бы 4 очка.
если с цифрами не напутал, то как-то так.
Всё относительно, вокзал подъехал к поезду :)
  • 0

#1442 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 12:09


А Марк вообще в последних двух гонках 1й и 2й. Максимум в предложенных условиях?
  • 0

#1443 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 31 August 2010 - 12:47

................
если с цифрами не напутал, то как-то так.
Всё относительно, вокзал подъехал к поезду :blink:

Что-то вы в красных совсем не верите..
У вас ведь обновления были в Спе и DDD и днища.
Правда, почему то только у ФМ..
Кстати, у Фонца был неплохой темп.

Изображение

И как-то все не принимают во внимание, что после таких столкновений обычно болид не может ехать так, как заказывали..


А Марк вообще в последних двух гонках 1й и 2й. Максимум в предложенных условиях?


Р=99% <_<
  • 0

#1444 Volverain

Volverain

    Мой дом - "Зеленый Ад"

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4760 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 12:59


Что-то вы в красных совсем не верите..
У вас ведь обновления были в Спе и DDD и днища.
Правда, почему то только у ФМ..
Кстати, у Фонца был неплохой темп.

Изображение

И как-то все не принимают во внимание, что после таких столкновений обычно болид не может ехать так, как заказывали..


Р=99% <_<

да это очень страно, но когда Фонц болид разбивал, там удар меньшей силы был, а подвеска разлетелась
  • 0

#1445 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 17:50


1. Запутать хотите?)

2. Фора в чём?
Что стартовые места РБРов были лучше- так нужно понять?)
Ну ведь это только поверхностно, глядя на ьабло, так сказать..)

Опять же в Ф1 чемпинство кубки дают не за то, что наберут фиксированное количество очков в абсолюте, а только относительное, от соперников..

Так что здесь нужно считать так называемые "потерянные" очки, как в футболе)

1. почему же запутать? по-моему, все четко написал - и в цифрах...
2. да, именно в этом. потенциально по итогам квалификации - имели преимущество по позиции перед Макларенами. реально, по итогам гонки - проиграли. согласитесь - не слей Марк свой старт - разговоров про "их трасса" и т.д. и т.п. было бы меньше, так?)
но Марк свой старт слил (не впервые кстати=)), и вот отсюда пошли неудачи. вот в общих чертах как-то...
  • 0

#1446 B0xt3r

B0xt3r

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 18:13

http://www.youtube.c...player_embedded
  • -1

#1447 khorvat

khorvat

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 18:32

Небольшой отчёт по Гран При Бельгии
http://khorvat.livej....com/59765.html
  • 0

#1448 Forester_91

Forester_91

    На Марсе классно!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3927 сообщений

Отправлено 31 August 2010 - 18:42

http://www.youtube.c...player_embedded

момент на 0:14... похоже Фелипе заехал за скобку. GREGGE, вы это имели в виду вот здесь, в самом конце поста?
  • 0

#1449 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 31 August 2010 - 22:56


Что-то вы в красных совсем не верите..
У вас ведь обновления были в Спе и DDD и днища.
Правда, почему то только у ФМ..
Кстати, у Фонца был неплохой темп.
И как-то все не принимают во внимание, что после таких столкновений обычно болид не может ехать так, как заказывали..

У Феррари помимо этого было еще 1 обновление, на переднем антикрыле..вероятно там же еще одно обновление будет перед Монцей.


http://www.youtube.c...player_embedded

момент на 0:14... похоже Фелипе заехал за скобку. GREGGE, вы это имели в виду вот здесь, в самом конце поста?

:huh: вот это...да.
Человека нажимающего кнопку в будке нужно было менять..уже после Монако..он что слепой что-ли..
--
кажется я понял. Алонсо стартует, героически прорывается, а неумеха Масса стартует не там где надо, получает проезд по пит-лейн и Алонсо впереди..это скрытая ком.тактика и Чарли ее раскусил? Не завидую я Феррари 8 сен..
  • 0

#1450 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 31 August 2010 - 23:33

хм, по-моему в 2007 году Хайдфельд сделал тоже самое в Монце и не был наказан, т.к. не получил преимущества. В 1999 Хаккинен также в СПА, на сцеплении дернулся..но тут плохо помню, пересек или нет линию..а вот в 1998 Шумахер в Шпильберге также промазал, но включил заднюю передачу и встал в коробку как положено.

Видимо из-за того, что Уэббер провалил старт Чарли решил, что Масса не получил выгоды из своих действий..если конечно ФИА на этот эпизод вообще внимание обращала
  • 0

#1451 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 00:16

Теоретически за подобное должно последовать наказание, т.к. нарушен п.38.9 Спортивного регламента:

38.9 When the cars come back to the grid at the end of the formation lap, they will stop on their respective grid positions, keeping their engines running.

За белую линию нельзя заезжать.

Насчет jump start.
Предположу, что электроника фиксирует непосредственно движение до зеленых сигналов(!?), в случае с Массой: сам Фелипе стоял на месте, поэтому нарушение jump start зафиксировано не было, как я понимаю. А фантастическое ускорение, которое сразу после старта позволило переместится туда откуда он стартовал — электроника не учла (это должен был Чарли увидеть/понять)
электронику как-то адаптировать что-ли нужно..
  • 0

#1452 B_M

B_M

    На тачке

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3608 сообщений

Отправлено 01 September 2010 - 04:12

Что-то версия с такой уж совсем замудренной КТ мне кажется маловероятной. Фелипе скорее всего сам ошибся...
Ну сошло с рук, ну что уж теперь. Тем более не больно то они пользы с этого взял.
  • 0

#1453 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 07:43

Что-то версия с такой уж совсем замудренной КТ мне кажется маловероятной. Фелипе скорее всего сам ошибся...
Ну сошло с рук, ну что уж теперь. Тем более не больно то они пользы с этого взял.

КТ вряд ли, а вот насчет ошибки...если эпизод учли и не нашли пользы - это еще хорошо, хотя всем предписание все же нужно выдать, чтобы смотрели в оба и в случае чего поправили.
а если эпизод проморгали, то Чарли как-то подумать нужно, крепко. Шумахер, Масса..так и до претендентов на титул в этом сезоне добраться можно..и по недосмотру кто-то титул возьмет.
  • 0

#1454 Vano73

Vano73

    МСМК

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4321 сообщений

Отправлено 01 September 2010 - 07:49

Переднее крыло и авария в Спа http://www.f1talks.pl/?p=2657
  • 0

#1455 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 09:01

Переднее крыло и авария в Спа http://www.f1talks.pl/?p=2657

с этим понятно, там когда из мешка он вылез +к остальному (инерция, кочки, влажно, ДДД без нужного прижима в мешке) получил порцию воздуха на лево спереди = доп.разворач.момент.
У МакЛарена в 2008 крылья еще хлеще гуляли позади в потоке от болидов.
надеюсь введут проверку которая сможет обеспечить регламент.
вообще говоря нехорошо так делать, не пользовались - нормально, а когда кто-то воспользовался - до ФИА дошло, что их проверка регламент не обеспечивает и по ходу сезона следуют изменения.
  • 0

#1456 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 09:28

1. почему же запутать? по-моему, все четко написал - и в цифрах...
2. да, именно в этом. потенциально по итогам квалификации - имели преимущество по позиции перед Макларенами. реально, по итогам гонки - проиграли. согласитесь - не слей Марк свой старт - разговоров про "их трасса" и т.д. и т.п. было бы меньше, так?)
но Марк свой старт слил (не впервые кстати=)), и вот отсюда пошли неудачи. вот в общих чертах как-то...

1. Это понятно)
2. Не соглашусь..)
Не слей Лётчиг старт- в Лекомбе всё равно уступил бы..
У ЛХ нет всяких проблем с наливом топлива\передним крылом\заглушками в понтоне)
Даже кирпич индюшный делает ферров на этом подъёме..
А у ЛХ явно была настройка на "ближний" бой.
Кстати, сам Мак- это истребитель ближнего боя.. Образно говоря..)
В отличие от РБ06..

момент на 0:14... похоже Фелипе заехал за скобку. GREGGE, вы это имели в виду вот здесь, в самом конце поста?

Да)

............
а вот в 1998 Шумахер в Шпильберге также промазал, но включил заднюю передачу и встал в коробку как положено.

Видимо из-за того, что Уэббер провалил старт Чарли решил, что Масса не получил выгоды из своих действий..если конечно ФИА на этот эпизод вообще внимание обращала

Хорошо помню тот А1)
А здесь даже попытки включить заднюю не было..
Что это? ФМ совсем плюнул ездить, нехай так сойдёт?

В качестве бреда:
можно вернуться к той старой летней идее с фальстартом для ВП)
Она получила ещё одно подтверждение?)
:rolleyes:

Похоже, Витинг играет уже внаглую однако)
Пусть он пропустил старт, но есть ведь стюарды)
Могли б повесить табличку, что будут рассматривать и оставили без наказания..
А то так ведь- совсем шоу..
Стареет Витинг, стареет..)
Скоро пенсия?
  • 0

#1457 Автор: MaxMove.

Автор: MaxMove.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 09:44


Похоже, Витинг играет уже внаглую однако)
Пусть он пропустил старт, но есть ведь стюарды)

Именно. там человек, который номер пилота держит, он же (или еще дополнительный человек) когда пилоты заняли позицию может желтым флагом замахать, если заглох и т.п...и он же видит кто как стоит на решетке.
Чарли да..тут нечего сказать уже.
  • 0

#1458 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 09:55

Стареет Витинг, стареет..)
Скоро пенсия?

"Витинг", по-моему, уже давненько превратился (эволюционировал, точнее - регрессировал?) в некий, как бы по-точнее выразиться, просто-напросто в один из символов формулы 1, не несущий какой-либо полезной (адекватной) функции. :)
  • 0

#1459 Автор: dmitrij_76.

Автор: dmitrij_76.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 10:14

P.S. Полезные функции, конечно, несёт, но только тому - "кому надо" :)
  • 0

#1460 Автор: GREGGE.

Автор: GREGGE.
  • Гости

Отправлено 01 September 2010 - 10:18

Именно. там человек, который номер пилота держит, он же (или еще дополнительный человек) когда пилоты заняли позицию может желтым флагом замахать, если заглох и т.п...и он же видит кто как стоит на решетке.
Чарли да..тут нечего сказать уже.

Да.
Правильно.

"Витинг", по-моему, уже давненько превратился (эволюционировал, точнее - регрессировал?) в некий, как бы по-точнее выразиться, просто-напросто в один из символов формулы 1, не несущий какой-либо полезной (адекватной) функции. :)

Ээээ.....

P.S. Полезные функции, конечно, несёт, но только тому - "кому надо" :D

Вот здесь стопудово.
Он занят черновой работой по вытаскиванию британского флага в чемпионы- ему некогда..
Ну и всё-таки он стареет.
Столько решений принимает в сезоне (судьбоносных для гонки), с которыми конюшни спорят- что-то таких сезонов не припомню..
Правд, тогда был мОсёл..
Может, в этом всё дело..
ПоглЯдим
  • 0
Обратно в Формула-1

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Форумы на Sportbox.ru
  2. → Общие спортивные форумы
  3. → Автоспорт
  4. → Формула-1
  5. Соглашение о конфиденциальности
  6. Правила ·