Новости
#1481
Отправлено 29 August 2010 - 20:29
За "получение преимущества в результате выезда за пределы трассы..." вобщем на 42 лапе он обошел Льюцци как то не так(я этого не видел) и получил +20сек.Еще один бал в копилку ФИ. Похоже не зря Льюцци весь викэнд мучился.
#1482
Отправлено 29 August 2010 - 20:57
эхх.. обидно. Хайме провел очень хороший уик-энд..Суари больше не десятый!
За "получение преимущества в результате выезда за пределы трассы..." вобщем на 42 лапе он обошел Льюцци как то не так(я этого не видел) и получил +20сек.Еще один бал в копилку ФИ. Похоже не зря Льюцци весь викэнд мучился.
#1483
Отправлено 31 August 2010 - 08:56
#1484
Автор: MaxMove.
Отправлено 02 September 2010 - 08:44
#1485
Автор: GREGGE.
Отправлено 02 September 2010 - 09:26
В тему истории немного- но не укор народному автоПомните VW интерес к Ф1 проявлял, даже с Уильямс какие-то переговоры были. Так вот они действительно в 2013 примут участие, но чемпионате WRC, в ралли. Идея с идентичными для всех серий двигателями - провалилась насколько я понял. Но VW непрочь в WRC посражаться, видимо как раз с тем самым двигателем.
Помнится, в 90х годах Субару хэви индастрис в Ф1 рвалась..
Само собой дрыгль был оппозитный)
12 горшковый)
Ширина болида сзади была просто немеряной)
Тесты болид проходил на стоянке супермаркета)
Помнится, сливал на круге по 20 сек..
Не проходил даже предквалу..
И Субару пошла в ВРЦ..
PS И порвала там всех)
#1486
Автор: MaxMove.
Отправлено 02 September 2010 - 10:12
Было дело.
В тему истории немного- но не укор народному авто![]()
Помнится, в 90х годах Субару хэви индастрис в Ф1 рвалась..
Помнится, сливал на круге по 20 сек..
Не проходил даже предквалу..
И Субару пошла в ВРЦ..
PS И порвала там всех)
Тяжело сказать, что там и как, но думаю VW в Ф1 стоит идти (под брендом Audi, т.к. вроде как VW больше по раллийной части, Дакар..Ауди на трассах) с турбодизельными технологиями, если таковые будут разрешены.
#1487
Отправлено 03 September 2010 - 12:49
Странно, но почему то когда я это прочитал мне захотелось рассмеяться.
Теперь я думаю что титул возьмёт или Марк или Льюис.
#1488
Отправлено 03 September 2010 - 14:04
а как же насчет катастрофического отставания Кими в 2007?=) я конечно понимаю, что Фет - не Кими, но все же)Феттель заявил что он всё равно возьмет этот титул!
Странно, но почему то когда я это прочитал мне захотелось рассмеяться.
Теперь я думаю что титул возьмёт или Марк или Льюис.
#1489
Отправлено 03 September 2010 - 15:09
#1490
Отправлено 04 September 2010 - 05:24
Но, надо бы вспомнить, делал ли он тогда подобные заявы...
А такая самоуверенность до добра не доводит.
#1491
Отправлено 04 September 2010 - 07:43

Фото с Твиттера http://twitter.com/karunchandhok
#1492
Отправлено 04 September 2010 - 12:37
Карун, да РедБулл, да на трассе из календаря... При запрете тестов...
ИНтересненько...
#1493
Отправлено 04 September 2010 - 15:10
болид насколько я понял РБ5, да и тесты эти проходят не просто так, а согласованно. так что - отбой тревоги=)Чё-й-то??!
Карун, да РедБулл, да на трассе из календаря... При запрете тестов...
ИНтересненько...
PS. а об этом еще Алексей на Спа говорил) внимательней
#1494
Отправлено 04 September 2010 - 16:25
проверяют трассу на готовность, завтра вроде комиссия должна быть и открытие.Чё-й-то??!
Карун, да РедБулл, да на трассе из календаря... При запрете тестов...
ИНтересненько...
#1495
Отправлено 05 September 2010 - 06:42
Однако я думал подобные выкрутасы не позволяют... Хотя когда в свое время Куала-Лумпур презентовали Шумахер там тоже прокатился на дорожном правда авто...
#1496
Отправлено 06 September 2010 - 07:07
полный текст:Победитель первой гонки в истории новой категории МотоGP - Moto2, - Шоя Томидзава скончался от травм, полученных в массовой аварии на Гран-При Сан-Марино. Подробности этого печального события стали известны за несколько минут до торжественной церемонии награждения в Королевском классе.
...
Авария произошла на 12-м круге заезда, когда лидирующая группа, ведомая Тони Элиасом далеко оторвалась от пелетона. Шоя Томидзава, Алекс Де Анжелис и Скотт Реддинг боролись за место в тройке. До финиша оставалось более половины заезда, поэтому скорости на прямых мотоциклы развивали достаточно высокие, да и к торможению пилоты относились более чем уверенно: покрышки еще целы!..
Но случай с японским гонщиком стал исключением из правил: на торможении перед входом в узкую шпильку 11 поворота, в конце скоростной обратной прямой он неожиданно потерял контроль над байком. Заднее колесо сорвалось и Шоя поймал хай-сайд. Реддинг и Де Анжелис глазом не успели моргнуть, как оба, один за другим переехали упавшего пилота - расстояние между мотоциклами было минимальным. И санмаринец, и британец также отправились в непродолжительные полеты после столкновения. После чего Реддингу потребовалась медицинская помощь (о его состоянии пока ничего неизвестно), а вот Де Анжелис смог подняться и ушел в паддок самостоятельно.
Наибольшие опасения вызвало состояние Томидзавы, так как после крушения он явно потерял сознание. Несмотря на это, Дирекция гонок не остановила заезд, а лишь дала распоряжение поскорее очистить трек. Японца доставили сначала в Медицинский центр, а оттуда в госпиталь города Риччьоне в виду очевидности наличия серьезнейших травм. Однако через два часа поступило сообщение, интенсивная терапия не помогла остановить внутреннее кровотечение, сердце мотогонщика остановилось... Причинами гибели стали сильнейшая черепно-мозговая травма, перелом нескольких ребер и разрыв внутренних органов, сообщает Corriere dello Sport.
http://motogonki.ru/...905_182312.html
Шоя Томидзава. 10 декабря 1990 - 5 сентября 2010. Светлая память...
#1497
Отправлено 06 September 2010 - 09:12
Светлая память.Шоя Томидзава. 10 декабря 1990 - 5 сентября 2010. Светлая память...
#1498
Отправлено 06 September 2010 - 09:58
...Шоя Томидзава. 10 декабря 1990 - 5 сентября 2010. Светлая память...
#1499
Отправлено 06 September 2010 - 10:17
#1500
Автор: GREGGE.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей





