RIP
---
Нас ждет очень интересный 2й сектор, торможение судя по виду под углом, чего очень хотелось - замечательно
Отправлено 07 September 2010 - 04:01
Отправлено 07 September 2010 - 06:06
Светлая память...Шоя Томидзава. 10 декабря 1990 - 5 сентября 2010.
Отправлено 07 September 2010 - 10:22
Отправлено 07 September 2010 - 10:29
Тут даже 2 хороших новости, 2я: значит Заубер точно останется в сл.сезонеСегодня утром команды BMW Sauber официально подтвердила, что Камуи Кобаяши останется ее пилотом и в 2011 году.
Отправлено 07 September 2010 - 11:07
Молодец Камуи!!!Сегодня утром команды BMW Sauber официально подтвердила, что Камуи Кобаяши останется ее пилотом и в 2011 году.
Отправлено 08 September 2010 - 17:01
Отправлено 08 September 2010 - 17:25
Отправлено 10 September 2010 - 20:31
Отправлено 10 September 2010 - 21:09
Все зависит от Виталика, так что не очковатьИз интервью Н.Хайфельда, который тестирует резину на 2011 год:
– С какими командами ведешь переговоры?
– С теми, в которых есть свободные места и хорошая машина.
Напрашивается вывод не в пользу В.Петрова![]()
![]()
Отправлено 10 September 2010 - 22:38
Один из зрителей, сидевший на главной трибуне в Спа, снимал старт гонки, и в кадр попала машина Фелипе Массы, которая стояла примерно на полтора метра дальше ограничительной линии.
Чуткая электроника и маршалы не заметили эту ошибку, старт состоялся, а в понедельник, когда запись была выложена в сеть, на электронный адрес директора гонки Чарли Уайтинга, который и руководит процедурой старта, посыпались вопросы от команд. Накладывать какие-либо санкции на гонщика было уже поздно, срок апелляций прошел, протоколы подписаны, осталось выяснить причину, по которой никто не заметил этой ошибки.
FIA провела расследование, и выяснилось, что технический фальстарт не был зафиксирован из-за новой электроники и человеческого фактора. Сейчас на стартовом поле устанавливается новая, сверхчувствительная система, способная обнаружить фальстарт даже если гонщик сильно сместился в сторону от стартовой позиции. Но, работает она по сигналу старта, а перед этим датчики в асфальте обнаруживают транспондер в машине, не обращая внимания на её позицию. Главное, чтобы она не двигалась с места до того, как погаснут огни.
Старая система, не обнаружив транспондер в нужном месте, подача бы сигнал, и на пульте Чарли Уайтинга загорелся индикатор – машины нет на старте. Новая нашла машину в полутора метрах, и не подняла тревоги.
Ошибки техники должны фиксировать маршалы, но они отвлеклись, а стартовавший неподалёку Рубенс Баррикелло всё видел, но не стал сообщать команде о том, что Масса нарушил правила.
Маршалы на стартовом поле в этот уик-энд пройдут дополнительный инструктаж, а электроника будет доработана, чтобы в дальнейшем не допускать ошибок.
Отправлено 14 September 2010 - 09:56
Отправлено 14 September 2010 - 10:37
Здесь может быть дело в том, что Макларен сам придумал свое гнущиеся крыло. Деньги затратили, и им сейчас не выгодно, ужесточения требований. После ГП Сингапура будет не удивительно, если макларен опять начнет возмущаться=====================
Кто громче всех кричал- "Держите вора!"?
Ммм??
Отправлено 14 September 2010 - 13:16
Это понятно.Здесь может быть дело в том, что Макларен сам придумал свое гнущиеся крыло. Деньги затратили, и им сейчас не выгодно, ужесточения требований. После ГП Сингапура будет не удивительно, если макларен опять начнет возмущаться
Отправлено 16 September 2010 - 14:46
Отправлено 16 September 2010 - 15:07
опять таже песня, когда эти дефки ныть, то прекратят!?Опять камень в огород Маков..
Motorsport ЭН: Австрийская конюшня должна продолжить сотрудничество с "Рено" в области поставки двигателей, поскольку у нее нет других вариантов.
"Куда нам идти?
"Макларен" {!!!- прим. GREGGE} заблокировал сотрудничество с "Мерседесом".
Остается "Феррари".
Но если мы сможем победить их, то у нас все равно будет та же спецификация двигателя, что и у них.
Сейчас моторы французской фирмы уступают "Феррари" и "Мерседесу".
И если "Рено" не позволят выйти на такой же высокий уровень, запросто представляю себе, что она уйдет из Ф-1, как поставщик двигателей"
Мда..
Отправлено 16 September 2010 - 15:49
Видите ли, Шура.. (с)опять таже песня, когда эти дефки ныть, то прекратят!?
Что то в Венгрии ни кто не ныл, что дрыгла креновые, как и в Монако.
Отправлено 16 September 2010 - 16:12
Для начала нужно посмотреть, что конкретно развивать нельзяКАК можно тратить деньги на РАЗВИТИЕ двигателей, если их НЕЛЬЗЯ развивать?
![]()
Отправлено 16 September 2010 - 16:21
не вижу...
Видите ли, Шура.. (с)
PS Насчёт песен, дефок и крена- это, наверное, на футбольные ветки..
И без обид, пожалуйста.
Отправлено 16 September 2010 - 21:10
0 пользователей, 9 гостей, 0 скрытых пользователей